Usein kysyttyjä kysymyksiä ja vastauksia

Tuki

Yleiset tuotetiedot

Mitä automalleja go-e Chargerilla voi ladata?

Latureillamme pystyy lataamaan kaikkien Euroopassa rekistöröityjen automerkkien sähköautoja (BEV) ja Plug-in-hybridejä (PHEV).

Näissä autoissa on tyypin 2 pistorasia, johon voidaan liittää mikä tahansa tyypin 2 latauskaapeli tai adapteri, joka mahdollista tyypin 1 latauskaapelin liittämisen tyypin 2 pistorasiaan.

 

Täytyykö sähköyhtiölle tehdä ilmoitus ennen go-e Chargerin käyttöönottoa? Tarvitsenko luvan?

Yleensä yksityiseen käyttöön tarkoitettuja latausasemia ei tarvitse rekisteröidä Suomessa. Maakohtaiset määräykset vaikuttavat kuitenkin siihen, tarvitaanko go-e Chargerin käyttöön lupa vai ei. Myös käytettävällä go-e Charger-mallilla saattaa olla vaikutusta asiaan. Ota yhteys paikalliseen sähköyhtiöön etukäteen ja selvitä, vaatiiko laturi rekisteröinnin tai hyväksynnän. 

Miksi minun pitäisi käyttää go-e Chargeria?

  • go-e Charger tarjoaa poikkeuksellisen hyvän hinta-laatusuhteen, ja se on jatkuvasti saavuttanut kärkisijoja erilaisissa latausasema-testeissä.
  • go-e Chargeria voi käyttää sen omalla sovelluksella, jonka avulla voit säätää eri asetuksia ja hallita latausprosessia täysin etänä.
  • go-e Chargerit tarjoavat lukuisia toimintoja, joiden avulla voit ladata entistäkin kestävämmin ja edullisemmin. Voit tietysti ladata autosi go-e-latausasemalla myös ottamatta kaikkia toimintoja käyttöön - aivan kuten lataisit puhelintasi kännykänlaturilla.
  • Voit ottaa siirrettävät latausasemamme mukaan matkoille tai retkille.

Miten minun pitäisi valita 11 kW:n tai 22 kW:n latausteholla varustetun go-e Chargerin välillä?

Auton akkua voidaan ladata vain sillä enimmäisteholla, jonka ajoneuvo tukee. Jos sähköautosi maksimilatausteho on 11 kW tai vähemmän, go-e Charger 11 kW on erinomainen valinta. Mikäli autosi tukee suurempaa lataustehoa, go-e Charger 22 kW mahdollistaa nopeamman latauksen.

Ajoneuvoille, jotka tukevat vain yksivaiheista latausta mutta tarvitsevat yli 16 ampeerin virtaa, suositellaan 22 kW:n laturia. Tämä mahdollistaa tyypillisesti latauksen noin 4,6 kW teholla (20 A) ja joissain tapauksissa jopa 7,4 kW teholla.

Huomio: Koska latauslaitteen käyttöikä on usein pidempi kuin itse ajoneuvon, go-e Charger 22 kW voi olla järkevä investointi myös tulevaisuutta ajatellen. Se toimii tarvittaessa myös 11 kW:n teholla. Jos kuitenkin kotitaloutesi sähköverkko ei kestä suuria latausvirtoja ja sen päivittäminen olisi kallista, go-e Charger 11 kW on silloin paras vaihtoehto.

Missä go-e latausasemissa on kiinteä Type 2 -latauskaapeli?

go-e Charger PRO ja CORE-sarjassa on pysyvä 6 metriä pitkä Type 2 -latauskaapeli.

Missä go-e latausasemissa on Ethernet?

go-e Charger PRO ja CORE-sarja tarjoavat Ethernet-yhteyden. Kaikissa go-e Charger-malleissa on WiFi.

Kuinka aktivoin go-e Chargerin lataustilan?

Voit valita lataustilan Laturi-välilehdellä napsauttamalla Eco, Basic tai Daily Trip-painikkeita.

Kuinka voin palauttaa go-e Chargerini tehdasasetuksiin?

Voit palauttaa go-e Chargerin tehdasasetuksiin mukana toimitetulla valkoisella nollauskortilla. Pidä korttia yksinkertaisesti laturin etupuolella sijaitsevaa RFID-lukijaa vasten ja odota, kunnes kaikki LED-valot syttyvät punaisiksi.

Mikä go-e Controller on?

go-e Controller mahdollistaa aurinkosähköjärjestelmän ylijäämäsähköllä tapahtuvan latauksen helpon hallinnan, dynaamisen kuormanhallinnan ja kuormitushuippujen välttämisen.

go-e Controller mittaa rakennuksen energiavirtoja ja ohjaa rajatonta määrää go-e Chargereita niin, että ne lataavat määritysten mukaisesti ilman sähköverkosta otettua virtaa (lataus vain aurinkosähkön ylijäämällä). Ylijäämäsähkön lisäksi latauksessa on kuitenkin mahdollista käyttää myös sähköverkosta otettua virtaa ja yhdistää verkkovirta ja aurinkoenergia latauksen optimoimiseksi. Lisäksi go-e Controller säätää automaattisesti kunkin laturin lataustehoa rakennuksen käytettävissä olevan sähkötehon mukaan. Jos kokonaiskulutus uhkaa ylittää saatavilla olevan tehon, ohjain pienentää valikoidusti joidenkin latureiden tehoa, estäen näin sähkökatkokset ja ylikuormitukset.

Tätä varten go-e Controller välittää koko laitteiston tehoarvot, AC-akkuvarastot mukaan lukien (mikäli tämä sisältyy mittaukseen), kaikkiin liitettyihin go-e Charger -latureihin.

Mitä toimintoja go-e Controllerissa on?

go-e Controlleria käytetään sähkönjakelujärjestelmän mittausarvojen tallentamiseen ja niiden jakamiseen verkossa.

  • Lataus aurinkosähköjärjestelmän ylijäämävirralla oman kulutuksen optimoimiseksi (lataus aurinkosähköjärjestelmän ylijäämäsähköllä, joka muuten syötettäisiin julkiseen sähköverkkoon)
  • Dynaaminen kuormanhallinta (kodin eri laitteiden, kuten hiustenkuivaajan, vedenkeittimen ja uunin, sähkönkulutus otetaan huomioon lataustehoa säädettäessä, jolloin lataustehoa esim. alennetaan automaattisesti)
  • Energian seuranta & Peak Shaving (varmistaa, että tietyt kuormahuiput eivät ylity virrankulutuksessa)
  • Avoin API-rajapinta ja liitäntä go-e Chargeriin

Sopiiko go-e Controller kaikkiin aurinkosähköjärjestelmiin? Entä sähkön varastointiratkaisuihin?

go-e Controller on yhteensopiva kaikentyyppisten aurinkosähköinvertterien sekä AC-akkuvarausjärjestelmien kanssa. Aurinkosähköjärjestelmän optimointi on mahdollista myös ilman tuotannon suoraa mittausta invertterin avulla. Omaa tuotantoa voidaan mitata ja visualisoida anturin avulla vain AC-invertterien osalta. Valinnaista pilviyhteyttä ei tarvita dynaamisen kuormanhallinnan ja aurinkosähköjärjestelmän ylijäämävirralla tapahtuvan latauksen toimintoja varten. Lisäksi se on yhteensopiva kaikkien go-e Charger -laturien ja go-e-sovelluksen kanssa.

Onko go-e Controllerin käytöstä hyötyä, jos minulla ei ole aurinkosähköjärjestelmää?

Kyllä, go-e Controlleria voi käyttää myös vain dynaamiseen kuormanhallintaan tai energiankulutuksen valvontaan.

Miten aktivoin uuden lataustilan (esim. eko-tila, seuraava matka-tila)?

Voit aktivoida etukäteen asettamasi lataustilan napsauttamalla tila-kuvaketta Lataus-näytöllä (löydät "Tila-kuvakkeen" suuren "Lataus-painikkeen" alta vasemmalla)

Asennus

Tarvitsenko sähköasentajaa go-e latausaseman asentamiseen?

Et tarvitse sähköasentajaa kannettavan go-e latausaseman (go-e Charger flex) käyttöönottoon, sillä voit yksinkertaisesti kytkeä sen sopivaan pistorasiaan ja aloittaa lataamisen. Suosittelemme kuitenkin aina tarkistamaan rakennuksen sähköjärjestelmän ennen latausaseman liittämistä.

Kiinteän go-e latausaseman kohdalla sähköasentaja on tarpeen, jotta se voidaan liittää rakennuksen sähköjärjestelmään asianmukaisesti ammattilaisen toimesta.

Tarvitaanko latausaseman asennukseen rakenteellisia muutoksia?

Sähköverkon päivittäminen tai seinäaukkojen tekeminen kaapelien vetämistä varten voi olla tarpeen. Muutoin riittää vain, että seinäkiinnike ruuvataan paikoilleen.

Tarvitseeko latausasema säältä suojausta?

Latausaseman suojaus säältä on aina hyvästä, mutta se ei ole välttämätöntä, jos käytät go-e Chargeria.

go-e Charger Gemini ja Gemini flex (myös versio 2.0) sekä go-e Charger PRO ja CORE ovat pölyltä ja vedeltä suojattuja IP65- tai IP66-luokituksen mukaisesti, ja ne voivat toimia jopa +40 °C lämpötilassa.

On suositeltavaa suojata laturi suoralta auringonvalolta. Siitä huolimatta, ylimääräisten turvatoimintojen ansiosta laitteen lähtöteho laskee automaattisesti, jos sen lämpötila nousee liikaa, jotta ylikuumeneminen vältetään.

Tarvitaanko go-e Chargerin asennuksessa ulkoinen vikavirtasuojakytkin?

go-e Charger Gemini flex ja PRO/CORE on varustettu integroidulla DC-suojausmoduulilla, jossa on DC-tunnistuksen lisäksi AC-virheiden tunnistus (6 mA DC, 20 mA AC).

go-e Charger Gemini flexiä asentaessa rakennukseen täytyy asentaa RCD A-tyypin vikavirtasuojakytkin ja virtaussuuntaan asennettava pienoiskatkaisija. Sopivien suojalaitteiden valinnassa on tarkistettava ja noudatettava paikallisia asennusstandardeja. 

Sallitut johdonsuojakytkimet ovat B- tai C-ominaisuuksilla 16 tai 32 ampeerille:

• 3- tai 4-napainen kolmivaiheliitännässä
• 2-napainen yksivaiheliitännässä

go-e Charger CORE ja PRO:ta asennettaessa on asennettava myös RCD-tyypin B vikavirtasuojakytkin jokaista asennettua latausasemaa kohden.

Millaista liitäntäjohtoa (johdon poikkileikkaus) go-e Chargerin kanssa käytetään?

Pienoiskatkaisin on sulake, joka kytkeytyy pois päältä ylikuormitustilanteessa. Se suojaa johtoa liiallisen virran aiheuttamilta lämpövaurioilta. Maksimivirralle (32 A) suosittelemme vähintään seuraavia kaapelin poikkileikkauksia:

  • 6 mm²: pinta-asennetuit kaapelit (ei seinään asennetut)
  • 6-10 mm²: asennusputkissa olevat kaapelit
  • 10 mm²: lämpöeristettyjen seinien kaapelit. 

16 A:lle suosittelemme vähintään seuraavia kaapelin poikkileikkausta: 

  • 2m5 mm²: pinta-asennetut kaapelit
  • 4 mm²: asennusputkissa olevat kaapelit
  • 10 mm²: lämpöeristettyjen seinien kaapelit. 

Sähköasentajan on kuitenkin päätettävä asiasta paikallisen tilanteen mukaan. 

Asentajan on myös kiinnitettävä huomiota tasoituskertoimeen! Kaapelin poikkileikkauksen laskennassa tasoituskertoimeksi asetetaan 1. Tämä tarkoittaa, että sähköasentajan täytyy olettaa kaapelin olevan aina täyteen ladattu.

Miten sähköasentaja mitoittaa ylävirran pienoiskatkaisimen?

Sähköasentajan on huomioitava seuraavat mitat:

  • 32 A – kolmivaihe = kolmi- tai nelinapainen 32 A:n pienoiskatkaisin (go-eCharger 22 KW).
  • 16 A – kolmivaihe = kolmi- tai nelinapainen 16 A:n pienoiskatkaisin (go-eCharger 11 KW).
  • 32 A – yksivaihe = kaksinapainen 32 A:n pienoiskatkaisin (go-eCharger 22 KW).
  • 16 A – yksivaihe = kaksinapainen 16 A:n pienoiskatkaisin (go-eCharger 11 KW).

Huomautus: Pienoiskatkaisinta voidaan käyttää ominaisuuksilla B tai C.

Millainen virransyöttö tarvitaan latausasemaa varten?

Jos käytössä on go-e Charger, jonka enimmäislatausvirta on 22 kW, voit valita virran välillä 6 A–32 A. Jos taas käytössä on go-e Charger, jonka enimmäislatausvirta on 11 kW, voit valita välillä 6 A–16 A. Kummassakin tapauksessa virran voi myös rajoittaa matalammaksi. Jos haluat käyttää go-e Chargeria 22 kW:n versiona täydellä latausteholla, tarvitaan 32 ampeerin sulake, 11 kW:n version yhteydessä tarvitaan 16 A:n sulake.

Huomautus: Mitä enemmän ampeereita asetetaan, sitä nopeammin auto latautuu. Pienemmillä ampeerimäärillä lataaminen on ympäristöystävällisempää, mikä voi pidentää akun kestoa ja vakauttaa sähköverkkoa. Auto rajoittaa todellista lataustehoa, joka voi olla alhaisempi.

Miten voin muuttaa ampeereita/latausvirtaa go-e Chargerilla?

Voit säätää latausvirtaa joko sovelluksessa tai painamalla go-e Charger Gemini flexissa olevaa nappia. Sovelluksesta löydät enemmän vaihtoehtoja lataustehon säätämiseen.

Manuaalinen säätö painikkeella (vain go-e Charger Gemini-sarja):

Voit asettaa ampeerit go-e-laturin painikkeella. Lataustasot näytetään nousevassa järjestyksessä. Jos siis haluat palata esimerkiksi 10 ampeerista takaisin 6 ampeeriin, paina painiketta niin kauan, kunnes näyttöön tulee 6 LEDiä eli taas 6 ampeeria.

Sovellus:

Voit myös asettaa latausvirran go-e-sovelluksen kautta. Tee tämä napsauttamalla " Virta" -kuvaketta. Sitten voit myös muuttaa latausvirtaa latauksen aikana, jopa 1 ampeerin askelin liukusäätimellä.

Voiko go-e Charger-laturin liittää kaksivaiheisesti?

go-e Charger-laturin kaksivaiheliitäntä ei ole mahdollinen. Sen voi kytkeä vain yhteen tai kolmeen vaiheeseen. Laite tarkistaa vaiheet syötössä ja siirtyy vikatilaan (VAIHE -vika), jos liitäntä on kaksivaiheinen.

Riippuen sähköautosi sisäisen laturin teknisistä ominaisuuksista, go-e Charger lataa 1-, 2- tai 3-vaiheisesti. Kysy tarkka latausteho ja käytettävien vaiheiden määrä autosi jälleenmyyjältä.

 

 

Tarvitsenko go-e Controllerin asennukseen sähköasentajaa?

Kyllä, asennukseen tarvitaan sähköasentaja.

Voiko go-e Chargerin vaiheiden määrää muuttaa?

Kyllä, 1-/3-vaiheiden vaihto on mahdollista sovelluksen kautta, jopa latauksen aikana. Tämä voidaan myös automatisoida go-e Controllerin avulla. Vaiheiden vaihtaminen ei kuitenkaan ole mahdollista HOME-sarjan latureissa laitteistoversioissa V1/V2.

Mitä asioita pitää ottaa huomioon, kun go-e Charger asennetaan maanalaiseen autotalliin?

Huomaa, että go-e Charger sopii kaasua käyttävien ajoneuvojen akkujen (esim. lyijyhappoakkuja) lataamiseen vain hyvin ilmastoiduissa tiloissa. Jos et varma asiasta, ota yhteyttä autonvalmistajaan.

Voinko ohjata muiden valmistajien latausasemia?

Et, muiden valmistajien latausasemia tai latureita ei voi yhdistää go-e Controllerin kautta. Voit kuitenkin käyttää go-e Controllerin APIa toteuttaaksesi haluamasi ohjaukset itse.

Voinko yhdistää go-e Controllerin WiFi-toistimeen, kun go-e Charger on yhdistetty WiFi-reitittimeen, ja päinvastoin?

go-e Controllerin ja go-e Chargerin täytyy olla samassa Layer 2 -verkossa, eli niillä tulee olla IP-osoitteet samasta aliverkosta ja niiden on voitava tavoittaa toisensa paikallisesti. Monilähetys- (multicast) ja yleislähetyspakettien (broadcast) tuki on tarpeen, koska laitteet löytävät toisensa mDNS:n avulla.

Jos WiFi-toistin, olipa se Chargerin tai Controllerin puolella, jakaa uusia IP-osoitteita (tai tekee NAT:ia), paikallinen yhteys ei ole mahdollinen. Tämä paikallinen yhteys kuitenkin vaaditaan aurinkosähköoptimointiin ja dynaamiseen kuormanhallintaan.

Miksi go-e Charger ei löydä go-e Controlleria?

Tarkista, että go-e Controlleriin ja go-e Chargeriin on asennettu uusin laiteohjelmisto (firmware).

Varmista myös, että Controller ja Charger saavat IP-osoitteet samasta verkkoalueesta (verkon etuliite, aliverkko ja yhdyskäytävä ovat samat). Jos näin ei ole, paikallinen viestintä laitteiden välillä ei ole mahdollista.

Pitääkö minun ilmoittaa asennuksesta sähköyhtiölleni?

Ei, asennuksesta ei tarvitse ilmoittaa sähköyhtiölle.

Minne voin asentaa go-e Controllerin?

Sähköasentaja asentaa go-e Controllerin sähkökeskukseen/sähkökaappiin.

Kuinka monta yksikköä go-e Controller tarvitsee sähkökaapin DIN-kiskossa?

go-e Controller tarvitsee neljä DIN-kiskon yksikköä.

Sopiiko go-e Controller sähkökeskukseeni?

Leveyssuunnassa on oltava tilaa neljälle moduulille sekä riittävästi pystysuuntaista tilaa kaapelikytkennöille (jännitteenmittaus, WiFi-antenni, Ethernet-kaapeli, anturit).

Tarvitaanko go-e Controllerin asennukseen erikoistyökaluja?

Ei, go-e Controller vain asetetaan DIN-kiskoon. Sähköjohtojen liittämiseen tarvitaan ruuvimeisseli.

go-e Controller ei näytä go-e Charger V2:ta?

Jos go-e Controller ei näytä go-e Charger V2:ta, ei ole syytä huoleen. Tärkeää on, että go-e Charger näyttää asetuksissaan go-e Controllerin tilassa “Yhdistetty” ja että arvot välittyvät.

Tee näin: avaa go-e -sovelluksessa oma go-e laturisi ja siirry “Asetukset”-kohtaan. Valitse asetuksista “go-e Controller”. Täältä pitäisi löytyä go-e Controller kohdasta “Yhdistetty Controller”.

Kuinka pitkä go-e Controllerin mukana tuleva virtamuuntajakaapeli on?

Controllerin mukana tuleva virtamuuntajakaapeli on 98cm ja pistokkeen kanssa se on 103cm.

Miten voin lisätä jo asennetun go-e Controllerin toiseen puhelimeen?

Lisätäksesi go-e Controllerin/go-e Chargerin toiseen älypuhelimeen, avaa go-e -sovellus ja klikkaa sinistä painiketta + Lisää tai aseta laite. Tämän jälkeen siirryt näytölle “Lisää tai aseta laite”, jossa sinun tulee klikata uudelleen sinistä painiketta “Lisää go-e -laite”.

Valitse nyt, minkä laitteen haluat lisätä (go-e Charger tai go-e Controller). Syötä sen jälkeen 6-numeroinen sarjanumero sekä aiemmin valitsemasi salasana (tai oletussalasana, jos et ole luonut uutta) ja klikkaa sinistä painiketta “Lisää go-e Charger/go-e Controller.”

Miten yhdistän go-e Chargerin pilveen?

Kun olet yhdistänyt go-e Chargerin hotspot-verkkoon, voit liittää sen pilveen ohjataksesi laturia etänä tai hakeaksesi dataa.

Tee näin: katkaise go-e Chargerin yhteys hotspotista ja tarvittaessa myös kotiverkosta, jotta älypuhelin on yhteydessä vain mobiiliverkkoon. Muista aktivoida mobiilidata etukäteen.

Näytön yläreunassa sinulle ilmoitetaan nyt, että sovellus ei ole yhteydessä go-e Chargeriin. Napsauta oikeasta yläkulmasta ‘Laitelista’, valitse ‘Lisää tai aseta laite’ ja klikkaa sen jälkeen ‘Lisää go-e -laite’, minkä jälkeen valitset oman laitteesi.

Viimeisessä vaiheessa syötä 6-numeroinen sarjanumero sekä aiemmin asettamasi salasana (token) ja klikkaa “Lisää”.

Laturin käyttö

Voinko käyttää go-e Chargeri-laturia tyypin 1 tai tyypin 2 pistokkeella lataamiseen?

go-e Charger-laturi sopii kaikkien tyypin 2 pistokkeella varustettujen sähköautojen lataamiseen. Myös tyypin 1 pistokkeella varustettuja ajoneuvoja voi ladata go-e Charger-laturilla käyttämällä adapteria.

 

Milloin go-e Charger Gemini flex (2.0) on käyttövalmis?

Plug&Play-ominaisuus mahdollistaa laturin käytön heti kytkemisen jälkeen.

 

Kuinka aloitan latauksen go-e Chargerilla?

Jos sinulla on go-e Charger Gemini flex (2.0), sinun täytyy kytkeä se pistorasiaan ja liittää se autoon tyypin 2 -kaapelilla. Jos sinulla on go-e Charger Gemini (2.0), voit aloittaa sen käytön, kun sähköasentaja on asentanut latausaseman. Liitä vain tyypin 2 -kaapeli autoon ja laturiin, ja lataus käynnistyy automaattisesti (oletusasetuksilla).

Jos sinulle on asennettu go-e Charger CORE/PRO latausasema, liität latausasemaan kiinnitetyn kaapelin autoosi ja lataus alkaa oletusasetuksilla. Jos latausasema on lukittu, voit käyttää RFID-tunnistettasi latauksen käynnistämiseen.

Voinko muuttaa latauksen aloituksen oletusasetuksia?

Voit muuttaa tätä asetusta sovelluksessa, jolloin lataus ei käynnisty ennen kuin avaat laturin sovelluksen tai RFID-tunnisteen kautta.

 

Kuinka lopetan latauksen?

Latausprosessi päättyy automaattisesti, kun auton akku on ladattu tai kun sovelluksessa määritetty tapahtuma on suoritettu. Voit myös keskeyttää latauksen ennenaikaisesti joko sovelluksen kautta (Lataus-välilehti) tai vain ottamalla latauskaapelin irti auton puolelta.

Mitä pitää ottaa huomioon latauksen aikana?

Älä irrota siirrettävää go-e Charger Gemini flexia virtalähteestä latauksen aikana.

Miten voin ohjata go-e Chargeria useilla älypuhelimilla?

Lataa tätä varten älypuhelimeesi go-e Charger-sovellus ja lisää sitten toisesta älypuhelimesta laturi sovelluksen sinisellä "+" merkillä "Lisää jo asennettu go-e Charger". Syötä kyseisen laturin tunnus (jos sinulla on käytettävissä nollauskortti), muussa tapauksessa käytä sovelluksessa asettamaasi laitteen salasanaa (latureista, joiden sarjanumero on CM-03- / laitteistoversio V3).

 

Voiko go-e Chargerin lataustehoa säätää manuaalisesti?

Lataustehon voi asettaa joko laitteen painikkeella (5 esiasetettua arvoa) tai sovelluksen kautta. Painikkeiden arvot voidaan asettaa halutulla tavalla sovelluksessa alueella 6–16 tai 32 ampeeria (laturin enimmäislatauskapasiteetista riippuen – 11 tai 22 kW). Jos haluat vaihtaa lataustehoa latauksen aikana, täytyy käyttää sovellusta.

 

Voiko LED-valot poistaa käytöstä?

LED-valoja ei voi sammuttaa latauksen aikana. LED-valot voi kuitenkin sammuttaa 10 sekunnin kuluttua valmiustilassa. Niiden kirkkautta ja värejä voi säätää sovelluksessa.

 

Onko latausasemassa varkauden suojaa?

go-e Charger Gemini-sarjan laturien mukana toimitetaan U-kappale, jonka voi kiinnittää seinään suoraan laturin yläpuolelle. Silloin laitetta ei voi enää irrottaa seinäkiinnikkeestä. Lisäksi voidaan kiinnittää riippulukko (ei sisälly toimitukseen).
Huomautus: Laturin ja auton yhdistävä latauskaapeli on lukittu latauksen aikana ja oletustilassa latauksen päätyttyä. Näin kukaan ei voi käyttää sitä ennen lukituksen avaamista.

 

Lukitseeko go-e Charger latauskaapelin latauksen aikana ja sen jälkeen?

Latauskaapeli, joka yhdistää latausaseman ja ajoneuvon, on lukittuna latauksen aikana sekä oletustilassa myös latauksen päätyttyä. Tämä varmistaa, ettei kukaan muu voi käyttää sitä ennen kuin avaat kaapelin lukituksen. Voit muuttaa näitä asetuksia sovelluksessa.

Onko järkevää pienentää latauskapasiteettia sähköauton akukeston pidentämiseksi?

Kokemuksemme mukaan latausteholla on tuskin havaittavaa vaikutusta akun ikääntymiseen, erityisesti vaihto­virralla ladattaessa. Monet verkossa liikkuvat väitteet perustuvat vanhentuneeseen akkuteknologiaan ja pieneen akkukapasiteettiin.

Miten irrotan go-e Charger Gemini flexin (2.0) seinätelineestä?

Voit irrottaa go-e Charger Geminin seinäkiinnikkeestä nostamalla sitä hieman ylöspäin ja vetämällä sitä itseäsi kohti.
Muuten: Voit ottaa sekä go-e Charger Gemini flexin että go-e Charger Geminin pois seinäkiinnikkeestä. Näin voit lukea laturisi sarjanumeron ilman sovellusta. Löydät sen seinäkotelon takana olevasta sarjatarrasta. Ainoastaan go-e Charger Gemini flex tai sen edeltäjä, go-eCharger HOME+ ovat kuitenkin "liikuteltavia ja kannettavia" latauslaitteita.

Miten go-e-latauslaite säädetään 22 kW:sta 11 kW:iin?

go-e Charger Gemini flex (2.0) (mobiiliversio, CEE-pistokkeella):

go-e Charger Gemini flex (2.0) tarjoaa mahdollisuuden ohjelmistopohjaiseen rajoittamiseen.

  1. Avaa Asetukset-välilehti.
  2. Valitse Suojaus -> Verkko -> Suurin latausvirta ja syötä haluamasi arvo.
    • Jos haluat rajoittaa 22 kW → 11 kW, syötä arvoksi 16 A.
  3. Jotta asetukset eivät olisi vapaasti muutettavissa, ne tulee suojata teknikkosalasanalla.
    • Palaa Suojaus-ikkunaan, valitse Salasana -> Teknikkosalasanan asetukset ja määritä salasana, jos et ole jo tehnyt sitä.
  4. Kun teknikkosalasana on luotu, aktivoi vaihtoehto Salasanasuojaus verkkoasetuksille.

go-e Charger Gemini 2.0 (kiinteä versio, ilman CEE-pistoketta):

go-e Charger Gemini (2.0) tarjoaa mahdollisuuden pelkkään ohjelmistopohjaiseen rajoittamiseen sekä lisäksi vaihtoehdon laitteiston (datakaapelin) avulla.

Ohjelmistopohjainen rajoittaminen

  1. Avaa Asetukset-välilehti.
  2. Valitse Suojaus -> Verkko -> Suurin latausvirta ja syötä haluamasi arvo.
    • Jos haluat rajoittaa 22 kW → 11 kW, syötä arvoksi 16 A.
  3. Jotta asetukset eivät olisi vapaasti muutettavissa, ne tulee suojata teknikkosalasanalla.
    • Palaa Suojaus-ikkunaan, valitse Salasana -> Teknikkosalasanan asetukset ja määritä salasana, jos et ole jo tehnyt sitä.
  4. Kun teknikkosalasana on luotu, aktivoi vaihtoehto Salasanasuojaus verkkoasetuksille.

Rajoittaminen verkkoystävälliseen ohjaukseen datakaapelin kautta
Jos haluat lisäksi rajoittaa go-e Charger Gemini (2.0):n tehoa laitteistolla tai esimerkiksi aktivoida väliaikaisen rajoituksen verkkoystävälliseen ohjaukseen, voit tehdä sen kahden datakaapelin avulla.

  • Rajoittamiseksi voit esimerkiksi siltata (oikosulkea) nämä kaksi datakaapelia (vapaasti valittavissa).
  • Jos liität laitteeseen kuormanhallintavastaanottimen, on tärkeää huomioida, ovatko kaapelit “kiinni” vai “auki” rajoituksen aikana.

Määrittäminen:

  1. Avaa Asetukset-välilehti.
  2. Valitse Suojaus -> Digitaalinen tulo, aktivoi digitaalinen tulo ja määritä, mitä sen tulee tehdä.
    • Jos haluat vain pienentää tehoa, valitse Salli lataus ja aseta suurin latausvirta.
    • Jos haluat keskeyttää latauksen, Salli lataus ei saa olla aktivoituna.
  3. Määritä lopuksi datakaapelien normaali tila, eli tila, jossa rajoitusta ei ole.
  4. Tämä vaihtoehto kannattaa myös suojata teknikkosalasanalla (digitaalisen tulon salasanasuojaus, ks. yllä).

Miten asetan go-e Chargeriin lataustehon?

Lataustehon asettaminen on hyvin yksinkertaista.

Sinulla on kaksi vaihtoehtoa:

Vaihtoehto 1: Muuta latausvirtaa suoraan go-e Chargerin nappia painamalla. Paina lyhyesti laturissa olevaa mustaa painiketta. LEDien määrä muuttuu. Yksi LED tarkoittaa yhtä ampeeria. LEDit ilmaisevat siis, minkä lataustason olet valinnut. Lataustasot ovat nousevassa järjestyksessä. Jos siis haluat palata takaisin - esimerkiksi 10 ampeerista 6 ampeeriin - paina painiketta niin kauan, kunnes saavutat jälleen 6 LEDiä eli 6 ampeeria. Ole varovainen, sillä painike toimii vain ennen latauksen aloittamista. Latauksen aikana painike on pois käytöstä.


Vaihtoehto 2: Asetat lataustehon go-e-sovelluksessa. Napsauta yksinkertaisesti symbolia "Lataus"-välilehdellä. Nyt voit säätää lataustehoa haluamallasi tavalla. Voit tehdä tämän jopa 1 ampeerin askelin liukusäätimen avulla.

Miksi go-e Charger lataa vain yksivaiheisesti?

go-e Charger tukee sekä yksivaiheista että kolmivaiheista latausta. Jos sähköautosi kuitenkin pystyy latautumaan vain yksivaiheisesti, lataa go-e Charger tällöin vain yksivaiheisesti. Jos autosi tukee sekä yksivaiheista että kolmivaiheista latausta, go-e Charger lataa automaattisesti kolmivaiheisesti.

go-e-Controllerin käyttäminen

Tarvitsenko go-e Charger -laturin go-e Controlleria varten?

Et, Controlleria voi käyttää myös itsenäisesti energiankulutuksen seurantaan. Voit tarkastella ja ladata mitatut arvot sovelluksesta. Lisäksi voit hakea mitatut arvot API:n kautta ja jatkaa niiden käsittelyä itsenäisesti.

Voinko käyttää useampaa go-e Controlleria samassa verkossa?

Kyllä, mutta voit liittää jokaisen go-e Charger-laturin vain yhteen Controlleriin.

Mitä teen, jos go-e Controller ei toimi?

Tarkista ensin vianetsintäsivu, usein kysytyt kysymykset ja ohjeet go-e:n verkkosivuilta Controllerin asennukseen. Jos ongelma jatkuu, ota yhteyttä jälleenmyyjään tai asentajaan, joka asensi go-e Controllerin.

Voinko yhdistää go-e Controllerin Internet-modeemiin WPS-yhteyden kautta?

Ei. Controller täytyy liittää WiFi-verkkoon joko sen valikon kautta tai sovelluksen avulla. Vaihtoehtoisesti yhteys on mahdollinen myös Ethernetin (LAN) kautta.

Millaisia liitäntöjä go-e Controllerissa on?

Lukuisten paikallisten liitäntöjen, kuten HTTP-API:n, Modbus TCP:n ja MQTT:n, lisäksi käytettävissä on valinnainen pilviyhteys go-e Cloudiin, jota ei kuitenkaan tarvita aurinkosähkön ylijäämälatauksen ja dynaamisen kuormanhallinnan toimintoihin.

Voinko käyttää kahta tai useampaa go-e Charger -laturia yhden Controllerin kanssa?

Kyllä, Controlleria voidaan käyttää samanaikaisesti usean go-e Charger-laturin kanssa. go-e Charger latureita voi liittää go-e  Controlleriin rajoittamattoman määrän.

Onko Controllerin päivittäminen mahdollista?

Kyllä, suoraan näytön valikon kautta tai sovelluksen avulla. Tätä varten tarvitaan aktiivinen pilviyhteys

Voinko estää DC-kytketyn akkuvaraston tyhjenemisen go-e Controllerin avulla?

DC-kytkettyä akkuvarastoa ei voida mitata, mutta sovelluksen asetuksella voidaan estää sen jatkuva tyhjentyminen sähköauton latauksen aikana (ei koske HOME V2 -mallia). Syötä arvoksi -200 kohtaan ‘Verkon tavoitearvo’. Samalla on valittava asetus ‘Suosi syöttöä verkkoon’ kohdasta ‘Tehoasetukset’.

go-e Sovellus

Mitä etuja ilmainen go-e Charger -sovellus Androidille ja iOS:lle tarjoaa käyttäjälle?

Ilmaisella sovelluksellamme voit tarkistaa ladatun kWh-määrän, säätää virtaa, määrittää monia lisäominaisuuksia ja jopa ohjata latausprosessia etänä. Autoja voidaan ladata myös ilman sovellusta oletusasetuksella.

Voinko käyttää go-e Charger -laturia ilman mobiilisovellusta?

Kyllä. Kaikki tärkeimmät toiminnot, kuten latauksen käynnistäminen/pysäyttäminen ja latausvirran säätäminen, voidaan tehdä ilman go-e -sovellusta.

Jos kuitenkin haluat muuttaa laitteen perusasetuksia, käyttää mukavuustoimintoja, lukea sisäistä sähkömittaria tai ohjata laturia etänä, tarvitset go-e -sovelluksen. Voit tällöin hallita laturia lähietäisyydeltä sisäänrakennetun tukiaseman kautta. Etäohjausta varten laite täytyy liittää internetiin.

Täytyykö go-e Charger -laturin olla yhdistettynä WiFi-verkkoon, jotta sovellusta voi käyttää?

Ei, sillä sovellusta voidaan käyttää myös laturiin sisäänrakennetun tukiaseman kautta. Vain etäohjaus ja jotkin toiminnot, kuten pörssisähkön mukaan lataus tai kuormanhallinta, eivät ole mahdollisia ilman internet-yhteyttä.

go-e Charger Gemini 2.0 -sarja ja PRO-sarja mahdollistavat internet-yhteyden muodostamisen paitsi WiFi:n, myös matkapuhelinverkon kautta. Lisäksi go-e Charger PRO ja CORE tarjoavat Ethernet (LAN) -yhteyden luotettavaa kaapeliyhteyttä varten.

Miten voin ohjata go-e Charger-laturia useammalla älypuhelimella?

Lataa tätä varten go-e -sovellus toiselle älypuhelimellesi ja avaa sovellus. Napsauta “Lisää go-e -laite” ja syötä sarjanumero (löytyy nollauskortista) sekä salasana, jonka olet asettanut go-e Chargerille. Hyväksy käyttöehdot, ja latausasema lisätään sovellukseen.

Miten voin ladata go-e Charger-laturin lataustiedot?

Voit ladata lataustiedot avaamalla go-e -sovelluksen ja napsauttamalla “Tiedot”-välilehteä. Sieltä näet lataustilan, energiamäärän ja muuta tietoa. Vieritä sen jälkeen hieman alaspäin ja valitse ‘Lataa tiedot’ ladataksesi lataustiedot CSV-tiedostona.

Mistä löydän go-e Charger-laturini ladatut kilowattitunnit (kWh)?

go-e -sovelluksessa voit tarkastella sekä yksittäisen latauskerran aikana ladattua sähkön määrää että kokonaisuudessaan ladattuja kWh-määriä. Tämä tieto löytyy sovelluksesta “Laturi”-valikosta. Lisäksi kaikkien käyttäjätilien (enintään 10 RFID-sirua) latausenergia voidaan näyttää. Voit myös ladata yksityiskohtaisen lataushistorian.

Mikä ero on klassisella ja uudella go-e -sovelluksella?

Uusi go-e -sovellus on saatavilla kaikille go-e Charger -käyttäjille ja se päivittyy automaattisesti kaikille. Lisätietoja tästä versiosta löydät täältä.

Klassinen go-e -sovellus (vanhempi versio) on tarkoitettu go-e Charger HOME -sarjan käyttäjille (laitteistoversio V2). Lisätietoja tästä versiosta löydät täältä.

Mitä voin tehdä, jos olen unohtanut go-e Charger-salasanani?

Jos olet unohtanut go-e Charger -salasanasi, on ensinnäkin tärkeää ymmärtää, minkä salasanan olet unohtanut. go-e Chargeriin on olemassa seuraavat salasanat:

  • Tekninen salasana
  • Hotspot-salasana
  • Pilviyhteyden salasana

Oletko unohtanut teknisen salasanan?
go-e Chargerin on oltava verkossa, jotta voimme nollata sen API Debugin kautta. Tätä salasanaa ei voi nollata muulla tavoin. Sinun on siis oltava yhteydessä tukeemme.

Oletko unohtanut hotspot-salasanan?
Palauta go-e Charger tehdasasetuksiin ja käynnistä se uudelleen.

Oletko unohtanut pilviyhteyden salasanan?
Siirry go-e-sovelluksen Asetukset-välilehden alaosassa olevaan kohtaan Salasana. Napauta sitten ylintä kenttää ja syötä uusi salasana. Muista lopuksi tallentaa muutos.

Mitkä salasanat ovat käytettävissä go-e-laitteissani?

Hotspot-avain:

Hotspot-avainta käytetään älypuhelimen ja go-e-laitteen hotspotin väliseen suoraan yhteyteen.

go-e-laitteen hotspot on sen oma WLAN, joka näkyy go-e-laitteen välittömässä läheisyydessä (go-e-xxxxxx).

Oletussalasana (go-e Charger laitteistoversiosta 5 alkaen || go-e Controller):

Tätä salasanaa tarvitaan, jotta pääsee Internetin (pilven) tai sen WLAN:n kautta, johon go-e-laite on liitetty. Tämä ei ole hotspot-avain!

go-e-laitteissa, joiden oletussalasana on painettu valkoiseen nollaus-/data-korttiin, salasana Internetin kautta tapahtuvaa käyttöä varten on jo valmiiksi määritetty.

Tämä salasana voidaan kuitenkin tarvittaessa muuttaa ensimmäisen käyttöönoton yhteydessä (ja myös myöhemmin).

Salasana voidaan muuttaa välilehdellä Asetukset → Turvallisuus → Salasana → Muuta salasana/Muuta laturin salasana.

Huom: Tämä pätee myös, jos olet yhteydessä go-e-laitteeseen laitteen oman hotspotin kautta.

 

Laturin salasana (go-e-laturille laiteversiosta 3 alkaen):

Tämä salasana tarvitaan, kun go-e Charger on kytketty Internetiin (pilvipalveluun) tai WLAN-verkkoon, johon go-e Charger on liitetty. Tämä ei ole hotspot-avain!

Jos go-e Chargerissa ei ole oletussalasanaa tai se on nollakortilla, salasana Internetin kautta tapahtuvaa pääsyä varten on luotava ensimmäisen käyttöönoton yhteydessä ohjatun asennuksen avulla.

Vaihtoehtoisesti salasana voidaan vaihtaa Asetukset → Suojaus → Salasana → Vaihda laturin salasana -välilehdellä.

Huom: Tämä pätee myös, jos olet yhteydessä go-e-laitteeseen laitteen oman hotspotin kautta.

Pilvitunniste (vain go-e-latureille laitteistoversioon 2 asti):

Pilvitunniste tarvitaan, jotta voit käyttää go-e-laturia internetin (pilven) kautta.

Pilvitunniste on painettu go-e-laturin nollauskorttiin, eikä sitä voi muuttaa.
 

Tarvitsenko erillisen sovelluksen go-e Controlleria varten?

Ei, samaa sovellusta, jota käytät go-e Charger -laturin kanssa, voidaan käyttää myös go-e Controllerin ohjaukseen.

Voinko käyttää go-e Controlleria ilman sovellusta?

Kyllä, kaikki go-e Controllerin reaaliaikaiset arvot ja asetukset voidaan näyttää ja säätää myös laitteen näytöltä.

Jos kuitenkin haluat ottaa käyttöön aurinkosähkön ylijäämälatauksen tai dynaamisen kuormanhallinnan go-e Charger -laturissa, se täytyy aktivoida sovelluksen kautta.

Miten yhdistän go-e Controllerin go-e Charger -laturiin?

go-e -sovelluksessa kohdassa Asetukset / Controller näet, mitkä Controllerit on löydetty paikallisverkosta, ja voit yhdistää niistä yhden. Ensimmäinen löydetty Controller paritetaan automaattisesti, joten jos käytössä on vain yksi go-e Controller, erillisiä toimenpiteitä ei yleensä tarvita.

Mobiiliyhteys / 4G

Kuinka monta vuotta go-e Charger Gemini 2.0-sarjaan kuuluva mobiiliyhteys on ilmainen?

go-e Charger 2.0 -versioon sisältyy 5 vuoden ilmainen matkapuhelinyhteys.  Yhteyden kestoa voi pidentää tämän ajanjakson jälkeen.

Kuinka paljon matkapuhelinyhteys maksaa 5 vuoden jälkeen?

Mobiiliyhteyden jatkaminen viiden vuoden jälkeen maksaa 12 euroa vuodessa (sis. alv). 

Millä SIM-kortilla go-e Charger Gemini 2.0 -sarja on varustettu?

go-e Charger Gemini 2.0 -sarjassa on go-e:n tehdasasennettu eSIM-kortti. Aasiakkaan oma SIM-kortti (nano-SIM) voidaan tehdasasentaa suurempia B2B-projekteja varten. 

Voinko itse aktivoida/deaktivoida SIM-kortin?

go-e Charger Gemini 2.0 -sarjan mukana toimitetaan valmiiksi aktivoitu SIM-kortti. Voit deaktivoida ja aktivoida sen milloin tahansa manuaalisesti go-e-sovelluksessa tai API:n kautta.

Missä maissa go-e Charger Gemini 2.0 sarjan matkapuhelinyhteys toimii?

Matkapuhelinyhteys go-e SIM-kortin kanssa toimii kaikissa EU-maissa sekä Isossa Britanniassa, Sveitsissä, Norjassa ja Liechtensteinissa. Näissä maissa on myös ilmainen Roaming. 

Mitkä go-e-laturit tarjoavat matkapuhelinyhteyden (4G LTE Cat-1 -matkapuhelinstandardi tai varajärjestelmänä 2G / Edge)?

go-e Charger Gemini 2.0 ja go-e Charger Gemini flex 2.0 (11/22 kW) tarjoavat matkapuhelinyhteyden. Kaikki go-e Chargerit voidaan yhdistää Internetiin myös WiFin kautta. 

Mitä matkapuhelinverkkoja go-e Charger Gemini flex 2.0:en ja Gemini 2.0:an asennettu eSIM käyttää?

Suomessa eSIM:in mobiili ja matkapuhelinverkon operoijat ovat: Telia, DNA ja Ahvenanmaalla ÅLCOM (Ålands Telekommunikation Ab)

Lista muiden maiden teleoperaattoreista, joiden mobiiliverkkoa eSIM käyttää:

  • Alankomaat: Odido Netherlands bv, KPN B.V., Vodafone Libertel B.V.
  • Belgia: Orange Belgium NV/SA, Telenet Group BVBA/SPRL, Proximus PLC
  • Bulgaria: A1 Bulgaria, Bulgarian Telecommunications Company EAD, Yettel Bulgaria EAD
  • Espanja: Vodafone España, S.A.U., Telefonica Moviles Spain, Orange Espagne S.A.U., Xfera Móviles, S.A.
  • Islanti: Sýn hf., Nova Island, Siminn hf.
  • Irlanti: Three Ireland (Hutchison) Limited, Vodafone Ireland Limited, Meteor Mobile Communications Limited
  • Iso-Britannia: EE Limited, Virgin Media O2, Vodafone Ltd, O2 (Telefónica UK Limited)
  • Italia (sisältäen Vatikanstadt & San Marino): Vodafone Italy, Telecom Italia SpA, Wind Tre S.p.A.
  • Itävalta: T-Mobile Austria GmbH, Hutchison Drei Austria GmbH, A1 Telekom Austria AG
  • Kreikka: COSMOTE Mobile Telecommunications S.A, WIND HELLAS Telecommunications S.A., Vodafone-Panafon Hellenic Telecommunications Company S.A.
  • Kroatia: Hrvatski Telekom d.d., Telemach Hrvatska d.o.o., A1 Hrvatska d.o.o.
  • Kypros: PrimeTel PLC, Cyprus Telecommunications Authority, EPIC Ltd.
  • Latvia: Latvijas Mobilais Telefons SIA, TELE2 Latvia
  • Liechtenstein: Telecom Liechtenstein AG, Salt (Liechtenstein) AG
  • Lithuania: Telia Lietuva, AB, UAB TELE2
  • Luxembourg: Post Luxembourg, Orange Communications Luxembourg, Tango SA
  • Malta: Epic Communications Limited, GO p.l.c., Melita Ltd.
  • Norja: Telenor Norge AS, Telia Norge AS
  • Portugali: Meo - Servicos de Comunicacoes e Multimedia, NOS - Comunicações, S.A., Vodafone Portugal
  • Puola: T-Mobile Polska S.A., Orange Polska S.A., Polkomtel Poland
  • Ranska: Orange France, Bouygues Telecom France, Société Française du Radiotéléphone S.A., Outremer Telecom
  • Réunion (Ranska): Orange Reunion, TELCO OI, Societe Reunionnaise du Radio
  • Romania: Telekom Romania Mobile Communications S.A., Vodafone Romania S.A., S.C. Orange România S.A.
  • Ruotsi: Telia, Tele2, Telenor, Tre
  • Saksa: Telekom Deutschland GmbH, Vodafone D2 GmbH, Telefónica Germany GmbH & Co. OHG
  • Slovakia: Slovak Telekom, a.s., Orange Slovensko A.S, O2 Slovakia, s.r.o.
  • Slovenia: Telekom Slovenije d.d., A1 Slovenija d.d., Telemach d. o. o.
  • Suomi: Telia Finland Oyj, DNA Ltd, Ålcom (Ålands Telekommunikation Ab)
  • Sveitsi: Swisscom (Switzerland) Ltd, Sunrise UPC GmbH, Salt Mobile SA
  • Tanska: Telia Nattjanster Norden AB, Telenor A/S, Nuuday A/S, Hi3G Denmark ApS
  • Tšekin tasavalta: T-Mobile Czech Republic, O2 Czech Republic, Vodafone Czech Republic
  • Turks and Caicos saaret (Iso-Britannia): Cable and Wireless (TCI) Ltd, Digicel (Jamaica) Limited
  • Unkari: Magyar Telekom Nyrt., Yettel Hungary, Vodafone Hungary Ltd.
  • Viro: Telia Eesti, Tele2 Eesti AS

Aurinkosähköliitäntä / Pörssisähkö / Kuormanhallinta

Mitä tiedonsiirtoliitäntöjä latausasemassa on?

Käytettävissä on HTTP REST API, jota voidaan käyttää paikallisen Wi-Fi-yhteyden kautta. API on avoin käyttöliittymä, jonka avulla muut älylaitteet voivat kommunikoida laturin kanssa. Lisäksi go-e Chargeriin on integroitu Modbus TCP API laiteohjelmistoversiosta 0.40 alkaen. Kuten go-e-verkko-operaattorinkin API, se antaa go-e Chargerille sähköverkko-operaattorilta käyttöoikeuden sähköverkon virransyötön ohjaamiseksi.

Voinko käyttää aurinkosähkölaitteiston ylijäämävirtaa ladattaessa go-e Chargerilla?

Kyllä, voit käyttää go-e-laturia ylimääräiseen aurinkosähkölataukseen, jos liität latausaseman go-e-Controlleriin. go-e Controllerin avulla voit seurata aurinkoenergian tuotantoa ja kulutusta ja käyttää ylimääräisen aurinkoenergian ajoneuvosi lataamiseen sen sijaan, että syöttäisit sen verkkoon.


Jos haluat käyttää aurinkosähköjärjestelmän ylijäämäenergiaa ilman go-e Controller -ohjainta, go-e Charger on liitettävä ylimääräiseen energianhallintajärjestelmään, jolla on go-e Chargerin tavoin avoin API. Laturin ja aurinkosähköisen vaihtosuuntaajan välinen tiedonsiirto voidaan toteuttaa tämän energianhallintajärjestelmän kautta. Käyttöönotto edellyttää ohjelmointitaitoa. Yhteensopivia energianhallintajärjestelmiä ovat Home Assistant, ioBroker, openHAB, openWB Loxone, Solar Manager, GridX tai Alpiq. Jos et osaa ohjelmoida järjestelmää itse, pyydä aurinkosähköasiantuntijaa tekemään se. go-e ei tarjoa käyttövalmista yhteyttä. Löydät API-dokumentaation täältä.

Miten sähköauto ladataan pörssisähköllä?

Ladataksesi sähköautoasi pörssisähköllä, tarvitset go-e Charger-sovelluksen. Sovellusta käyttämällä go-e Chargerin voi asettaa lataamaan autoa pörssisähkön mukaan halvimpana aikana tai silloin, kun sähkön hinta laskee alle asetetun tason. Tämä toiminto toimii Suomessa tällä hetkellä vain valittujen sähköntoimittajien asiakkaille. 

Tällä hetkellä halvimpien lataustuntien automaattista tunnistusta varten on Suomessa integroitu osa sähköntoimittajista: Fortum, Helen, Karhu Voima, Kotimaan energia, KSS Energia, Lumo Energia ja Nordic Green Energy.

Jos haluat ladata pörssisähkön hinnoittelulla, tarvitset älymittarin. Jos sitä ei ole jo asennettu, ota yhteys verkko-operaattoriin. Vaihda myös nykyinen sähköntoimittajasi sellaiseen, joka on integroitu go-e Charger-laturiin.

Tarvitaanko staattisen kuormanhallintaan lisälaitteita?

Staattisen kuormanhallintaan useilla latausasemilla ei tarvita lisälaitteita. Latausasemat voidaan yhdistää sovelluksen kautta kuormituksen tasapainotusryhmään, jolloin asemat voivat vaihtaa tietoja keskenään pilvipalvelun kautta (vaatii Wi-Fi-yhteyden). Yksittäisten latausasemien teho säätyy täten automaattisesti alaspäin tai ylöspäin riippuen ladattavien ajoneuvojen määrästä. Yksittäisten latausyksiköiden prioriteetit voidaan asettaa sovelluksessa.

Onko dynaaminen kuormanhallinta mahdollista go-e Chargerilla?

Kyllä, edellytyksenä on, että laturi on liitetty go-e Controlleriin. go-e Controller käyttää dynaamista kuormanhallintaa ja mukautuu intuitiivisesti kotitaloutesi jatkuvasti muuttuviin energiatarpeisiin.

 

Tuotteen toiminnot

Millainen latauskaapeli tarvitaan?

go-e Charger-laturissa on tyypin 2 pistorasia. Tarvitset sopivan latauskaapelin, jossa on tyypin 2 pistoke. Useimmissa uusissa sähköautoissa on tyypin 2 pistorasia. Vanhempia ajoneuvoja, joissa on tyypin 1 pistorasia, voidaan myös ladata go-eCharger-laturilla käyttämällä tyypin 1–2 sovitinkaapelia. Tämän ansiosta go-e Charger-laturi soveltuu käytettäväksi yleismallisena laturina. Sen avulla voidaan ladata kaikkia Euroopassa hyväksyttyjä sähköautoja.

Mitä Plug&Play tarkoittaa?

Voit aloittaa ensimmäisen latauksen heti, kun go-e Charger on asennettu. Kannettavan go-e Charger-laturin asennus ei vaadi edes sähköasentajaa.

Onko kannettavalle go-e Charger-laturille olemassa adaptereita muita pistorasioita varten?

Käyttämällä alkuperäisiä go-e-adaptereita, voit ladata sähköautoa mistä tahansa pistorasiasta go-eCharger HOME+ tai go-e Charger Gemini flex -laturilla. Lataus onnistuu kotona 16 A:n kolmivaihepistorasiassa, satamassa ja leirintäalueella sinisessä 16 A:n CEE-pistorasiassa tai vaikkapa sukulaisten luona 16 A:n kotitalouspistorasiassa. go-e Charger-laturin 22 kW:n mallissa latausvirran automaattinen alentaminen 16 A:n tasolle onnistuu kytkemällä adapteri. Tämä on kuitenkin mahdollista käyttämällä vain alkuperäisiä go-e-adaptereita. Suosittelemme kotitalouspistorasioissa enintään 10 A:n latausvirtaa, sillä vain harvat kotitalouspistorasiat ja -sähköyksiköt soveltuvat jatkuvaan käyttöön 16 A:n jännitteellä! Kansalliset määräykset saattavat määrätä pienempiä latausvirtoja.

Miksi go-e Charger-laturissa on Wi-Fi ja hotspot?

Nämä tietoliikennerajapinnat tarjoavat monia lisäetuja. Halutessasi voit yhdistää go-e Charger-laturin internetiin (ohjata sitä sovelluksen avulla olemassa olevan WiFi-verkon kautta) tai ohjata sitä suoraan paikallisen hotspotin kautta hyödyntääksesi muita toimintoja.

 

Mitä etuja maksuton, Android- ja iOS-laitteille tarkoitettu go-e Charger-sovellus tuo käyttäjälle?

Ilmaisella sovelluksella voit tarkistaa ladattujen kilowattituntien määrän, säätää virtaa, määrittää monia lisätoimintoja ja jopa hallita latausprosessia etänä. Autoja voi ladata myös ilman sovellusta oletusasetuksella.

Miksi go-e Charger-laturissa on RFID?

Latausaseman käyttöä voidaan rajoittaa ja mukauttaa RFID-toiminnolla. Tämä tarkoittaa, että kukaan ei voi käynnistää latausprosessia ilman lupaa. Lisäksi kaikki latausprosessit voidaan tallentaa enintään 10 tilille. RFID:n avulla on mahdollista valtuuttaa, arvioida eri käyttäjien latausmääriä ja tulostaa ne CSV-tiedostona. Oletusarvoisesti lataus onnistuu ilman RFID-hyväksyntää. Tätä voi muuttaa sovelluksessa.

Voiko laturia muokata yksilöllisemmäksi?

go-e Charger-laturin sovelluksessa voi muokata eri asetuksia. Voit muuttaa esimerkiksi laturin LED-valojen väriä. Niistä voi tehdä kirkkaat tai värikkäät toiveidesi mukaan. Laatikon lukitusvaihtoehdon voi myös määrittää henkilökohtaisten tarpeiden mukaan. Lisäksi jokainen RFID-kortti voidaan määrittää henkilökohtaiselle tilille, mikä mahdollistaa kunkin kortin/käyttäjän ladatun virran lukemisen.

 

Mikä on aikataulutoiminto?

Ajastinta voidaan käyttää määrittämään latauksen aloitusajankohta. Se sopii ihanteellisesti esimerkiksi lataukseen yöllä tai aikaisin aamulla (mahdollinen säästö yösähkötariffien vuoksi). Pörssisähkön mukaan latauksen tavoin tämä säästää myös ympäristöä. Kun akkua ei ladata ruuhka-aikoina, jännitehuippuja voidaan pienentää ja ylivirtaa käyttää yöllä.

Onko laturi päivitettävissä?

Päivitysten asentaminen on suuri etu Internetiin yhdistetyille latureille. Näin go-e Chargeria ei tarvitse lähettää huoltoon päivitettäväksi. Päivitykset on helppo alustaa sovelluksen kautta.

Onko go-e Charger-laitteessa DC-suojausmoduuli?

go-e Charger on varustettu integroidulla DC-suojausmoduulilla, jossa on DC-tunnistuksen lisäksi AC-virheiden tunnistus (6 mA DC, 20 mA AC).

Rakennukseen täytyy asentaa RCD A-tyypin vikavirtasuojakytkin ja virtaussuuntaan asennettava pienoiskatkaisija. Paikallisia asennusmääräyksiä on noudatettava.

Sallitut johdonsuojakytkimet ovat B- tai C-ominaisuuksilla 16 tai 32 ampeerille:

• 3- tai 4-napainen kolmivaiheliitännässä
• 2-napainen yksivaiheliitännässä

Mitkä ovat go-e Chargerin lisäturvaominaisuudet?

go-e Charger-laturi suojaa virheellisesti asennetuilta pistorasioilta. Jos vaihe (neutraali johdin tai maadoitus) ei ole oikein kytketty, järjestelmä kytkeytyy pois päältä ja estää näin ajoneuvon vaurioitumisen.

Milloin tarvitsen kytkettävän maadoitussäätimen?

Sähköverkkoa ei ole maadoitettu kaikkialla. Eristysmuuntajia käytetään erityisesti alueilla, joilla turvallisuusvaatimukset ovat korkeat tai maaperä on ikiroudassa. Ne estävät loppulaitteiden sähköiskuvaaran. Maadoituksen voi poistaa käytöstä, jotta go-e Charger toimii myös näillä alueilla. Se toimii myös verkoissa, joissa ei havaita maadoitusta (esim. Norjassa).

Mikä on IP54- tai IP65-suojaus?

IP (International Protection) määrittää sähkölaitteiden suojauksen eri ympäristöoloissa. Se määrittää esimerkiksi vierasesineiden (kuten pölyn) ja veden sisäänpääsyn. Suojaluokan IP54 (HOME-sarja) tai IP65 (Gemini-sarja) ansiosta go-e Charger sopii jatkuvaan ulkokäyttöön. Laite on suojattu roiskevedeltä ja kestää rankkasadetta.

 

Voiko laturi käyttää aurinkosähkölaitteiston ylijäämävirtaa?

go-e Charger-laturi voi käyttää sähköauton lataamiseen aurinkosähkölaitteiston ylijäämävirtaa API:n kautta (avoin ohjelmistoliittymä – ylimääräinen energianhallintajärjestelmä tiedonsiirtoon invertterin kanssa tarvitaan). Tätä varten laturi ja energianhallintajärjestelmä kommunikoivat API-rajapinnan kautta (ohjelmointiin tarvitaan pätevä ohjelmoija). Latausrasian hyvin dokumentoitu API latausrasian ja aurinkosähköinvertterin väliseen tiedonsiirtoon voidaan ladata täältä.

 

Mihin staattista kuormanhallintaa käytetään?

Kun kotitaloudessa on useita latauspisteitä (verkkoliitäntää kohden), tarvitaan kuormantasausta. Useiden sähköajoneuvojen lataaminen samanaikaisesti kuormittaa kotitalouksien tavallisia liitäntöjä. Kuormantasauksen ansiosta latausrasiat kommunikoivat keskenään. Näin varmistetaan tehokas ja turvallinen virranjakelu.

Sammuuko go-e Controllerin näyttö, kun suljen sähkökaapin?

Kyllä, näyttö sammuu itsestään, koska siihen on asennettu valoisuusanturi.

Miten palautan laitteen tehdasasetukset?

Valitse vastaava kohta go-e Controllerin näytön valikosta. Jos tämä ei enää onnistu, laite on irrotettava verkkovirrasta (esim. vikavirtasuojakytkimestä) ja uudelleenkytkettäessä go-e Controllerin ylä- ja alanuolipainikkeita on painettava samanaikaisesti.  

Miksi go-e Controllerissa ei ole OCPP-liitäntää?

Tätä liitäntää tarvitaan vain latureissa, ja se on asennettu kaikkiin HOME-sarjan (V3) ja Gemini-sarjan go-e Charger -latureihin.

Hallinta / RFID

Mikä on RFID-toiminto?

RFID-toiminto on suunniteltu mukauttamaan pääsy latausasemaan. Tämä tarkoittaa, että kukaan ei voi käynnistää latausprosessia ilman lupaa.

Voiko latausaseman lukita muilta käyttäjiltä?

Käytönvalvonta voidaan asettaa sovelluksesta käsin niin, että käyttäjän täytyy antaa RFID-tunniste ennen lataamista. Jos tunniste on tuntematon, laturia ei vapauteta latausta varten.

Kuinka monta RFID-korttia tai -sirua voidaan rekisteröidä?

go-e Charger-laturi pystyy rekisteröimään enintään 10 korttia tai sirua.

Mitä RFID-kortteja tai -siruja voi käyttää?

Useimmat RFID-kortit ja -sirut voidaan lisätä go-e Chargeriin. Voit siis käyttää esimerkiksi maksu- tai pankkikorttiasi. Jos RFID-korttia ei voi lisätä, se ei lähetä vaaditulla 13,56 MHz:n taajuudella.

Huolto ja kunnossapito

Täytyykö laitteita tarkastaa?

Ei täydy, sillä go-e-laturit eivät vaadi huoltoa.

Miten toimin, jos tarvitsen teknistä tukea go-e Charger-laturia varten?

Jos go-e Chargerin kanssa on tekninen ongelma, johon ei löydy ratkaisua käyttö-oppaasta, usein kysytyistä kysymyksistä tai vianmääritysoppaasta, ota ensin yhteys tekniseen tukeemme. Voit tehdä sen sähköpostitse, tukilomakkeella verkkosivuillamme tai puhelimitse. Monissa tapauksissa voimme ratkaista ongelman ilman korjausta.

Miten toimin, jos epäilen go-e Charger-laturin olevan viallinen?

Ota yhteys go-e-asiakaspalveluun ennen laturin irrottamista ja odota, että he päättävät, miten huolto järjestetään. Turvallisuussyistä vain pätevä sähköasentaja saa purkaa väitetysti viallisen, kiinteästi asennetun go-e Charger-laturin. 

Kuinka laturi puhdistetaan?

Pyyhi laite vedellä kostutetulla liinalla. Älä puhdista laturia painepesurilla tai juoksevalla vedellä, jotta se ei vaurioidu.

Mistä näen nykyisen laiteohjelmistoversion ja mistä löydän laiteohjelmistopäivitykset?

Tietoa laiteohjelmistosta ja päivityksistä (ohjelmistopäivitykset) löydät sovelluksesta Internet-välilehdeltä.

Miten ohjelmisto päivitetään?

Päivitykset edellyttävät, että laturi on yhdistettynä Internetiin. Kun yhteys on muodostettu, mahdolliset päivitykset näkyvät sovelluksen Internet-välilehdellä.

Millainen hienolankasulake go-e Charger-laturiin tarvitaan?

Vain go-eCharger HOME -sarjaan tarvitaan hienolankasulakkeet. Laitteiden toimitukseen kuuluu vaihtosulake. Tarvitset 2 A:n keraamisen sulakkeen, jonka katkaisukyky on vähintään 1500 A. Sulakkeita on saatavana meiltä.

Miten päivitän go-e Chargerin laiteohjelmiston?

Voit päivittää laiteohjelmiston avaamalla go-e App -sovelluksen. Napsauta "Internet" -välilehteä. Siirry kohtaan "Laiteohjelmisto", valitse uusin versio ja vahvista valintasi painamalla "Päivitä".
Päivitys kestää nyt noin 2 - 5 minuuttia. Päivityksen jälkeen nykyisen version vieressä näkyy rasti.
Jos haluat vaihtaa takaisin edelliseen versioon, voit tehdä sen tässä kohdassa "Muuta laiteohjelmiston versio".

go-e Kaupassa asioiminen

Tilaukseni on puutteellinen tai virheellinen. Miten toimin?

Ota yhteyttä meihin sähköpostitse: office@go-e.com ja liitä mukaan kopio laskusta.

Voinko tarkistaa tilaukseni toimituksen tilan?

Kun tilauksesi on lähtenyt varastoltamme, saat sähköpostitse seurantanumeron, jonka avulla voit tarkistaa toimituksen tilan.

Mikä on go-e Charger Geminin tai Gemini flex:in takuuaika?

go-e Charger Geminin ja Gemini flex:in takuuaika on 5 vuotta, jos latausasema on ostettu Suomesta tai Ruotsista.

Miten saan palautusetiketin korjausta varten?

Ota yhteys osoitteeseen office@go-e.com. Muista ilmoittaa osoitteesi. Se on merkittävä palautusetikettiin.

Mitä go-e Controllerin toimitussisältöön kuuluu?

-    go-e Controller 
    -    4 leveää moduulia
    -    värinäyttö 320 x 240 pikseliä
    -    4 valikkopainiketta
    -    valoisuusanturi
-    6 virtamuuntajaa (anturia), taitettavia, korkeintaan 100 A
-    WiFi-antenni, valkoinen, itseliimautuva (valinnaisesti liitettävissä)
-    Ethernet-lattakaapeli 2 m, valkoinen (valinnaisesti liitettävissä)
-    käyttöohje