Domande e risposte

I nostri caricabatterie sono in grado di ricaricare tutti i modelli di veicoli elettrici a batteria (BEV) e di veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV), di tutte le marche.

L'eventuale necessità di chiedere autorizzazioni per l'utilizzo del go-e Charger è legato alle normative locali. Dipende anche dal modello di go-e  Charger che intendi utilizzare. Contatta preventivamente l'operatore di rete locale per sapere se la tua stazione di ricarica richiede una registrazione o un permesso particolare.

Il go-e Charger offre un eccezionale rapporto qualità-prezzo e si è sempre aggiudicato i primi posti dei vari test in ambito wallbox. È dotato di un'app intuitiva che consente di regolare le varie impostazioni e di controllare l’intero processo di ricarica da remoto. Le stazioni di ricarica go-e offrono numerose funzioni che consentono di ricaricare in modo ancora più sostenibile ed economicamente vantaggioso. Naturalmente, è possibile ricaricare l'auto con il go-e Charger anche senza attivare le funzioni intelligenti, proprio come avviene con il caricabatterie di uno smartphone. Inoltre puoi portare le nostre wallbox mobili con te in viaggio o in campeggio.

La batteria di un'auto elettrica può essere ricaricata alla velocità massima di ricarica che l'auto in questione accetta. Quindi, se la velocità di ricarica del tuo EV è di 11 kW o inferiore, il go-e Charger 11 kW è una buona scelta. Se invece è superiore, opta per il go-e Charger 22 kW per una ricarica più rapida.
Per i veicoli che possono essere ricaricati solo con corrente monofase ma che richiedono più di 16 ampere, consigliamo una wallbox da 22 kW. In genere, questa combinazione consente di ricaricare fino a 4,6 kW (20 ampere) e, in casi eccezionali, addirittura fino a 7,4 kW.
Nota: poiché la durata di una wallbox spesso supera quella del veicolo, una wallbox go-e da 22 kW, che può essere impostata anche a 11 kW, è la scelta migliore per i tuoi veicoli futuri. Tuttavia, se la tua linea domestica non è in grado di gestire correnti di ricarica elevate e un aggiornamento sarebbe costoso, la variante da 11 kW di go-e è la scelta ideale.

Sì. Il go-e Charger è compatibile con tutti i principali marchi di veicoli elettrici in Europa, tra cui Renault, VW, Tesla, BMW, Hyundai e Kia.

Il go-e Controller consente di ricaricare utilizzando l'energia in eccesso prodotta dall'impianto fotovoltaico, di gestire il bilanciamento dinamico del carico e di evitare picchi di consumo.

Il go-e Controller go-e misura i flussi di energia nell'edificio e controlla un numero illimitato di go-e Charger in modo tale che, con la configurazione appropriata, questi si ricarichino senza prelevare energia dalla rete (ricaricandosi solo con il surplus fotovoltaico). Tuttavia, è possibile sfruttare il surplus fotovoltaico anche utilizzando contemporaneamente l'energia elettrica della rete. Inoltre, il go-e Controller regola la potenza di ricarica di ciascun go-e Charger in base all'energia elettrica disponibile nell'edificio. Negli scenari in cui un consumo energetico elevato potrebbe superare la potenza disponibile, il go-e Controller riduce automaticamente la potenza di ricarica di determinati go-e Charger, evitando blackout e interruzioni dell'alimentazione.

A tal fine, il go-e Controller trasmette i valori di potenza dell'intero sistema, compreso l'accumulo in batterie CA (se incluso nella misurazione), a tutti i go-e Charger collegati.

go-e Controller viene utilizzato per registrare i valori misurati in un sistema di distribuzione elettrica e renderli disponibili in rete.

• Ricarica con corrente in eccesso dal fotovoltaico per l'ottimizzazione dell'autoconsumo (ricarica con energia in eccesso proveniente dall'impianto FV che altrimenti verrebbe immessa nella rete elettrica pubblica)
• Gestione dinamica del carico (il consumo dei vari elettrodomestici, ad es. asciugacapelli, bollitore, forno, viene preso in considerazione nella regolazione della potenza di ricarica, in modo da ridurla automaticamente)
• Energy Monitoring e Peak Shaving (garantisce che non vengano superati determinati picchi di energia durante il consumo energetico)
• API aperta e interfaccia con go-e Charger

go-e Controller è compatibile con tutti i tipi di inverter FV nonché con i sistemi di accumulo a batteria CA. L'ottimizzazione FV è possibile anche senza la misurazione diretta della produzione da parte dell'inverter. L'autoproduzione può essere misurata e visualizzata tramite un sensore solo per inverter CA. La connessione cloud opzionale non è necessaria per le funzioni di gestione dinamica del carico e di ricarica con corrente in eccesso proveniente dal FV. È inoltre compatibile anche con tutti i go-e Charger e la go-e App. 

Sì, go-e Controller è compatibile anche con la serie go-e Charger HOME (V2 e V3).

Sì, puoi utilizzare go-e Controller anche solo per la gestione dinamica del carico o per Energy Monitoring.

È possibile resettare il go-e Charger con la scheda di reset bianca inclusa nella fornitura. A tal fine, è sufficiente tenere la scheda di reset contro il lettore RFID situato sulla parte anteriore del go-e Charger (vicino al logo go-e) e attendere che tutti i LED si accendano di rosso.

È possibile resettare il go-e Charger con la scheda di reset bianca inclusa nella fornitura. A tal fine, è sufficiente appoggiare la scheda di reset sul lettore RFID situato sulla parte anteriore del go-e Charger (vicino al logo go-e) e attendere che tutti i LED si illuminino di rosso.

È possibile scegliere la modalità di ricarica nella scheda go-e Charger facendo clic su Eco, Basic o Daily Trip.

Il go-e Controller misura i flussi di energia dell'impianto elettrico e li rende disponibili in rete. In questo modo permette di gestire la ricarica in modo intelligente, ottimizzare l'uso dell'energia fotovoltaica e monitorare i consumi.
Le principali funzioni sono:
- Ricarica con surplus fotovoltaico per ottimizzare l'autoconsumo: ricarica con l'energia in eccesso dell'impianto fotovoltaico, invece di immetterla nella rete pubblica.

- Gestione dinamica del carico e peak shaving: tiene conto del consumo di apparecchi domestici (ad es. asciugacapelli, bollitore, forno) e regola automaticamente la potenza di ricarica, in modo che questa venga automaticamente ridotta.

- Monitoraggio dell'energia: fornisce informazioni dettagliate sul consumo di energia elettrica, anche suddivisi per categorie o singoli apparecchi.

- API aperta e interfaccia con il go-e Charger

Il Controller go-e è compatibile con tutti i tipi di inverter fotovoltaici e sistemi di accumulo a batteria CA. L'ottimizzazione fotovoltaica è possibile anche senza misurazione diretta della produzione da parte dell'inverter. La produzione propria può essere misurata e visualizzata tramite un sensore solo per inverter CA. Non è necessaria alcuna comunicazione con l'inverter o la batteria. Tuttavia, nel caso di inverter ibridi con collegamento diretto alla batteria CC, non è possibile misurare separatamente la produzione della batteria e quella fotovoltaica. Inoltre, è garantita la compatibilità con tutti i caricabatterie go-e e con l'app go-e.

Sì, è possibile utilizzare il go-e Controller anche solo per il bilanciamento dinamico del carico o per il monitoraggio dei consumi energetici.

La serie go-e Charger PRO/CORE offre una connessione Ethernet. Tutti i modelli di go-e Charger offrono Wi-Fi.

La serie go-e Charger PRO/CORE è dotata di un cavo di tipo 2 collegato in modo permanente.

go-e offre un supporto completo tramite telefono ed e-mail, con risposte fornite generalmente entro un giorno lavorativo. I tempi di risposta possono variare nei fine settimana e nei giorni festivi. Il nostro team di supporto assiste i clienti sia prima che dopo l'acquisto, inclusa la risoluzione dei problemi, indipendentemente dal punto vendita in cui è stato acquistato il go-e Charger. Offriamo inoltre un'ampia gamma di risorse self-service, tra cui guide dettagliate, articoli di blog, tutorial passo passo su YouTube e contenuti utili sui nostri canali social.

Il go-e Portal è una piattaforma online gratuita e basata su browser che consente di gestire diversi gruppi di go-e Charger e go-e Controller.

- Configura e gestisci gruppi di stazioni di ricarica, anche su più sedi
- Assegna i chip RFID in remoto a uno o più go-e Charger e registra i kWh caricati
- Raggruppa chip RFID e i go-e Charger per una gestione più semplice
- Collega sistemi esterni per la gestione del carico, la fatturazione o l'amministrazione tramite interfacce aperte per gruppi di wallbox*
- Crea rapporti di consumo relativi ai gruppi per stazione di ricarica o RFID
- Esegui manutenzione e aggiornamenti remoti per gruppi*

* Nel caso di un singolo dispositivo, ciò è possibile anche tramite l'app go-e.

Il go-e Portal offre assistenza a tutti i tipi di utenti di go-e:

Utenti privati
Gestisci i tuoi go-e Charger privati a casa.
Monitora i processi di ricarica, imposta limiti energetici e tariffe, configura i dispositivi, gestisci RFID personali e crea dei report.
L'accesso avviene tramite un account personale o “Utilizza senza account”.

Aziende e organizzazioni
Uffici o complessi residenziali con più utenti.
Amministratore/gestore della flotta: aggiungi/configura dispositivi di ricarica, gestisci utenti/tag RFID, imposta le impostazioni di gruppo e crea i report.
Membri/dipendenti: utilizza i dispositivi di ricarica assegnati, visualizza le informazioni sulla sessione e gestisci gli RFID personali, se consentito.

Installatori e tecnici
Configura e testa i dispositivi di ricarica per i clienti.
Accesso temporaneo o completo a più dispositivi, configurazione della rete/delle reti, diagnosi e consegna ai proprietari o agli amministratori.

Ricarica secondo necessità (ad es. hotel)
Gli ospiti utilizzano i tag RFID per un accesso rapido, senza necessità di creare un account.
Il personale dell'hotel gestisce i go-e Charger, tiene traccia delle sessioni di ricarica e può visualizzare il consumo di energia elettrica utilizzato per la fatturazione.

Vai alla pagina di registrazione su portal.go-e.com, seleziona ”Registrati" e inserisci un indirizzo e-mail valido e una password. Dovrai inoltre selezionare un ruolo (amministratore dell'organizzazione o membro) e verificare il tuo indirizzo e-mail tramite un link di conferma.
Gli utenti possono anche essere invitati via e-mail a entrare a far parte di un'organizzazione. Se non hai ancora un account, ti verrà chiesto di crearne uno impostando una password per accedere al portale.

Sì. Clicca su “Usa senza account” nella pagina di registrazione per utilizzare l'accesso anonimo. In questa modalità puoi aggiungere dispositivi con il loro numero di serie e password per le funzioni di base. Ti preghiamo di notare che le funzioni avanzate non sono disponibili per gli utenti anonimi.

Al momento esistono due ruoli principali (altri seguiranno):
Amministratore dell'organizzazione: controllo completo sulla gestione dei dispositivi e degli utenti.
Membro: accesso limitato, solo ai dispositivi assegnati all'interno di un'organizzazione.

I tre modelli condividono le stesse funzioni smart di base: ricarica con surplus fotovoltaico, tariffe energetiche flessibili, gestione tramite app go-e, ma si distinguono per tipo di connettività, tipo di installazione e funzione del contatore integrato.

go-e Charger Gemini flex è la wallbox portatile: può essere fissata a una staffa a parete oppure trasportata e collegata a qualsiasi presa CEE, senza bisogno di un elettricista per l'installazione. Ideale per chi vuole ricaricare sia a casa sia in viaggio. Disponibile nelle varianti 11 kW e 22 kW. Per quanto riguarda la connettività, può essere gestita da remoto tramite Wi-Fi; nella versione 2.0 è disponibile anche la connessione via rete mobile, grazie alla SIM integrata

go-e Charger CORE è la wallbox fissa con cavo di ricarica Tipo 2 integrato (6 m), pensata per l'installazione domestica permanente (interno o esterno, IP66). Rispetto alla Gemini flex aggiunge: predisposizione V2X (ricarica bidirezionale, secondo ISO 15118), predisposizione Plug&Charge e display LED per i kWh caricati. Il contatore integrato è semplice, non certificato MID. Sul fronte connettività, offre le maggiori possibilità di collegamento a internet: oltre al Wi-Fi, standard su tutti i prodotti go-e, questa wallbox dispone di un ingresso per cavo Ethernet e di una E-SIM integrata, prepagata da go-e per 5 anni di utilizzo. È inoltre il prodotto più adattabile a diverse location, grazie a 3 possibili ingressi per il cavo di alimentazione (dall'alto, dal basso o da dietro).

go-e Charger PRO condivide con CORE installazione, cavo integrato e tutte le funzioni smart, ma sostituisce il contatore semplice con un contatore certificato MID, che consente una fatturazione precisa dell'energia caricata. È pensata soprattutto per auto aziendali ricaricate a casa, gestori di flotte, condomini e affittuari che hanno bisogno di rendicontare o fatturare i kWh in modo conforme alla normativa.

Esiste un'API HTTP in versione cloud e locale. L'API è un'interfaccia aperta che consente ad altri dispositivi intelligenti di comunicare con il go-e Charger. Inoltre, il go-e Charger supporta OCPP, consentendo l'integrazione con sistemi backend di terze parti per la gestione e il monitoraggio avanzati. Anche le API Modbus TCP e MQTT sono integrate nel go-e Charger.

Sì, la ricarica con surplus fotovoltaico è possibile con il go-e Charger.
- Usando il go-e Controller:
il go-e Controller monitora il consumo energetico della casa e avvia automaticamente la ricarica dell'auto quando l'energia solare è in eccesso. Si regola in modo intelligente tra ricarica monofase e trifase in base alla potenza del pannello solare, una volta configurate le preferenze nell'app go-e.
- Tramite integrazioni con i sistemi di terzi:
è possibile utilizzare le integrazioni di marchi partner come Clever-PV e Solar Manager per la ricarica con surplus fotovoltaico. I go-e Charger sono già integrati nei rispettivi sistemi, il che rende l'impostazione della ricarica solare in eccesso semplice e veloce. Si noti che alcune integrazioni utilizzano il protocollo OCPP invece dell'API di go-e.
- Con un'API aperta per gli utenti avanzati:
per gli utenti esperti di tecnologia, l'API aperta di go-e Charger consente la ricarica del surplus fotovoltaico tramite una programmazione personalizzata. Questo approccio richiede competenze di programmazione per garantire una comunicazione fluida tra l'inverter, il sistema di gestione dell'energia e il go-e Charger.

Con il go-eCharger, puoi ricaricare la tua auto anche con tariffe elettriche flessibili. Al momento, il rilevamento automatico degli orari di ricarica più convenienti è attivo unicamente per la tariffa di aWATTar (solo Austria e Germania). Seguiranno ulteriori tariffe elettriche flessibili. Se desideri ricaricare il tuo go-eCharger e usufruire di una tariffa elettrica flessibile, devi dotarti di un misuratore intelligente. Se non è già installato, rivolgiti al tuo operatore di rete. Dovresti anche passare dal tuo attuale fornitore di energia elettrica a un fornitore la cui una tariffa sia integrata nel go-eCharger.

Il processo di ricarica con una tariffa flessibile può essere impostato tramite l'app go-eCharger. Se utilizzi questa funzione per ricaricare il tuo veicolo elettrico, il go-eCharger cercherà automaticamente la fascia oraria più economica o la fascia oraria in cui la tariffa scende al di sotto di una soglia predefinita. 

Per effettuare il bilanciamento statico del carico con più colonnine di ricarica non è necessario hardware aggiuntivo. Tramite l'app, le colonnine di ricarica possono essere riunite in un gruppo di bilanciamento del carico, permettendo loro di scambiarsi dati nel cloud (è necessaria una connessione Wi-Fi). In questo modo, le prestazioni delle singole colonnine di ricarica verranno modificate automaticamente al ribasso o al rialzo, a seconda del numero di veicoli da ricaricare. Le priorità dei singoli apparecchi di ricarica possono essere impostate nell'app.

Tramite il go-e Controller: il go-e Controller monitora il consumo energetico della casa e avvia automaticamente la ricarica dell'auto quando è disponibile energia solare in eccesso. Regola in modo intelligente la ricarica tra una e tre fasi in base alla produzione dei pannelli solari, una volta configurate le preferenze nell'app go-e.  Tramite integrazioni con sistemi partner: è possibile utilizzare le integrazioni di marchi partner come Clever-PV E Solar Manager per la ricarica con surplus fotovoltaico. Questi sistemi hanno giá integrato i go-e Charger al loro interno, rendendo la configurazione della ricarica con surplus solare rapida e semplice. Si noti che alcune integrazioni utilizzano il protocollo OCPP anziché le API di go-e. Con un'API aperta per utenti avanzati: per gli utenti più esperti, l'API aperta go-e Charger consente la ricarica con surplus fotovoltaico tramite programmazione personalizzata. Questo approccio richiede competenze di programmazione per garantire una comunicazione ottimale tra l'inverter, il sistema di gestione dell'energia e il caricatore.

Sì. Il go-e Charger supporta la ricarica con surplus fotovoltaico in combinazione con impianti fotovoltaici di vari fornitori di sistemi di gestione dell'energia e inverter, come SMA o E3DC. L'integrazione può essere realizzata tramite sistemi di gestione dell'energia di terze parti compatibili oppure utilizzando il go-e Controller. Ciò consente di utilizzare in modo efficiente l'energia solare in eccesso per la ricarica e contribuisce a massimizzare l'autoconsumo.

No. Il go-e Charger non dispone di una funzione di alimentazione di backup integrata. Tuttavia, può funzionare con un sistema di gestione dell'energia (EMS) o un sistema di accumulo a batteria per gestire il surplus fotovoltaico o supportare l'alimentazione di emergenza.

Con le tariffe elettriche flessibili, il go-e Charger ti aiuta a risparmiare denaro ricaricando l'auto quando l'elettricità costa meno. Per ricaricare con una tariffa flessibile è necessario un contatore intelligente (smart meter). Se non è ancora installato, contatta il tuo gestore di rete. È inoltre consigliabile passare dal proprio fornitore di energia attuale a un fornitore la cui tariffa elettrica sia integrata nell'app go-e Charger

Per il bilanciamento statico del carico con più stazioni di ricarica non è necessario alcun hardware aggiuntivo. Le stazioni di ricarica possono essere raggruppate in un gruppo di bilanciamento del carico tramite l'app, consentendo alle stazioni di scambiarsi dati tramite il cloud (è necessaria una connessione Internet). Di conseguenza, la potenza delle singole stazioni di ricarica viene regolata automaticamente verso il basso o verso l'alto in base al numero di veicoli in ricarica. Le priorità per le singole unità di ricarica possono essere impostate nell'app.

Sì. Il prerequisito è che la wallbox sia collegata al go-e Controller. Il controller sfrutta il bilanciamento dinamico del carico, adattandosi in modo intuitivo alle esigenze energetiche in continua evoluzione della tua abitazione.

*In alternativa, è possibile utilizzare un altro EMS (ad esempio uno dei partner di integrazione go-e) per il bilanciamento dinamico del carico.

Sì, ai fini del monitoraggio energetico è possibile collegare ulteriori sensori ai singoli dispositivi per misurarne separatamente il consumo. A tal fine è possibile definire fino a 10 categorie personalizzate, che possono misurare ad esempio il consumo di “frigorifero”, ‘illuminazione’, “aria condizionata” o qualsiasi altro dispositivo. I valori misurati possono essere visualizzati direttamente nell'app ed esportati.

La gestione del carico può essere impostata in diversi modi, a seconda della configurazione del sistema. Tramite l’app go-e, è possibile configurare la gestione del carico per più caricatori go-e. La gestione statica del carico distribuisce un limite di potenza totale fisso, mentre quella dinamica regola automaticamente la potenza di ricarica in base al consumo energetico in tempo reale. La gestione dinamica del carico tramite l’app go-e richiede un controller compatibile ed è disponibile solo per i caricabatterie go-e. 
In alternativa, la gestione dinamica del carico può essere implementata anche utilizzando soluzioni hardware e software fornite da partner di integrazione o tramite interfacce di comunicazione aperte. Ciò consente di integrare i caricabatterie go-e nei sistemi di gestione energetica o negli impianti degli edifici già esistenti.

Nel caso dei go-e Charger PRO/CORE e PRO CABLE ME non è necessario acquistare un cavo di ricarica separato, in quanto queste stazioni di ricarica dispongono già di un cavo di ricarica integrato.
Per la serie go-e Charger Gemini flex (2.0), dotata di presa di tipo 2, è necessario un cavo di ricarica separato con una spina di tipo 2. La maggior parte dei nuovi veicoli elettrici sono dotati di una presa di tipo 2. Anche i veicoli più vecchi con presa di tipo 1 possono essere ricaricati con il go-e Charger utilizzando un cavo adattatore da tipo 1 a tipo 2. Ciò significa che go-e Charger può essere utilizzato universalmente. Carica tutte le auto elettriche omologate per l'Europa.

Non appena un go-e Charger è stato montato o installato, è possibile avviare immediatamente il primo processo di ricarica. Con un go-e Charger portatile non è nemmeno necessario l'intervento di un elettricista per l'installazione.

Gli adattatori go-e originali ti consentono di ricaricare un veicolo elettrico con il go-eCharger HOME+ o il go-eCharger Gemini flex con qualsiasi presa. Può trattarsi della presa trifase da 16 A di casa tua, di una presa blu CEE da 16 A di un porto turistico o di un campeggio, o di una presa domestica da 16 A se ti trovi ospite di parenti. Con la versione da 22 kW del go-eCharger, è possibile ottenere la riduzione automatica della corrente di ricarica a 16 A inserendo l'adattatore solo se si utilizzano adattatori go-e originali. Per l'utilizzo con spine domestiche, ti consigliamo una corrente di ricarica massima di 10 A, perché pochissime prese e impianti elettrici domestici sono adatti al funzionamento in continuo a 16 A! Le normative nazionali possono prescrivere correnti di ricarica inferiori.

Queste interfacce di comunicazione offrono molti altri vantaggi. Se lo desideri, puoi collegare il go-eCharger a Internet (controllo tramite app su una rete Wi-Fi esistente) oppure controllarlo direttamente tramite hotspot locale per usufruire di ulteriori funzionalità.

Con la nostra app gratuita, puoi controllare il valore dei kWh di ricarica, regolare la corrente, configurare molte funzioni aggiuntive e persino controllare il processo di ricarica da remoto. Puoi caricare un'auto anche senza l'app per impostazione predefinita.

La funzionalità RFID permette di limitare e personalizzare l'accesso alla colonnina di ricarica. In questo modo, nessuno può avviare un processo di ricarica senza autorizzazione. Inoltre, tutti i processi di ricarica possono essere salvati su un massimo di 10 account. La funzionalità RFID consente di autorizzare diversi utenti, di valutare le ricariche da essi effettuate e di esportarli in un file CSV. Per impostazione predefinita, è possibile ricaricare senza autorizzazione RFID. Tale impostazione può essere modificata nell'app.

Tramite l'app go-eCharger è possibile personalizzare diverse impostazioni. Ad esempio, i colori dei LED del caricabatterie. Luminosi o di tonalità accesa, come tu li preferisci. Anche il tipo di chiusura della box può essere configurato in base alle tue esigenze personali. Inoltre, ogni scheda RFID può essere assegnata a un account personale, in modo da poter leggere la corrente ricaricata per ogni scheda/utente.

Il pianificatore può essere utilizzato per stabilire quando avviare la ricarica. È ideale, ad esempio, se si vuole effettuare la ricarica di notte o al mattino presto, per usufruire di una tariffa scontata. Questa funzione ha un effetto positivo anche sull'ambiente, come la funzione di elettricità flessibile. Evitando di ricaricare nelle ore di punta, è possibile ridurre i picchi di tensione e la corrente in eccesso può essere utilizzata di notte.

L'installazione degli aggiornamenti è un grande vantaggio dei caricabatterie connessi a Internet. Non è più necessario far installare gli aggiornamenti del go-eCharger al servizio assistenza. Gli aggiornamenti sono facili da inizializzare tramite l'app.

Modulo di protezione CC con rilevamento della corrente continua e protezione aggiuntiva per rilevare correnti in CA (6 mA CC, 20 mA CA)

Nell’edificio deve essere presente un RCD di tipo A e un interruttore automatico miniaturizzato. In ogni caso sono da rispettare le normative nazionali del proprio Paese.

Sono ammessi interruttori automatici con caratteristica B o C per 16 o 32 A:

• Collegamento trifase a 3 o 4 poli
• Collegamento monofase a 2 poli

Il go-eCharger garantisce sicurezza nel caso in cui le prese vengano installate in modo errato. Se una fase (neutro o terra) non è collegata correttamente, il sistema si spegne prevenendo possibili danni al veicolo.

La rete elettrica non è collegata a terra ovunque. Soprattutto nelle aree con elevati requisiti di sicurezza o in aree con terreno permafrost, vengono utilizzati trasformatori isolanti per eliminare il rischio di scosse elettriche sui dispositivi terminali. Affinché il go-eCharger funzioni anche in queste regioni, il rilevamento della messa a terra può essere disattivato. Funziona anche con le reti in cui non è possibile rilevare la messa a terra (ad es. in Norvegia).

La classe IP (International Protection) definisce la protezione delle apparecchiature elettriche rispetto a diverse condizioni ambientali. Ad esempio, l'ingresso di corpi estranei come la polvere e l'ingresso di acqua. Con la classe di protezione IP54 (serie HOME) o IP65 (serie Gemini), il go-e Charger è adatto per il funzionamento permanente all'aperto. L'apparecchio è protetto dagli spruzzi d'acqua e può resistere a forti piogge.

Il go-eCharger può utilizzare il surplus di energia proveniente da un impianto fotovoltaico per ricaricare un'auto elettrica tramite API (un'interfaccia software aperta, che richiede un sistema di gestione dell'energia aggiuntivo per la comunicazione con l'inverter). Per ricaricare, il caricabatterie e il sistema di gestione dell'energia comunicano tramite l'interfaccia API (è necessaria la programmazione da parte di personale qualificato). Puoi scaricare l'API della box di ricarica per la comunicazione tra la centralina e l'inverter fotovoltaico qui.

In presenza di più colonnine di ricarica per abitazione (cioè per collegamento alla rete elettrica), il bilanciamento del carico diviene indispensabile. Quando si ricaricano più veicoli elettrici contemporaneamente, i normali collegamenti domestici si sovraccaricano. Grazie al bilanciamento del carico, le box di ricarica comunicano tra di loro. Ciò garantisce una distribuzione efficiente e sicura dell'energia.

Sì, il display si spegne da solo perché dispone di un sensore di luminosità integrato.

Seleziona la voce appropriata nel menu sul display di go-e Controller. Se non funziona più, l'apparecchio deve essere scollegato dall'alimentazione (ad es. spegnendo l'interruttore differenziale) e premendo contemporaneamente i pulsanti Su e Giù di go-e Controller quando lo si ricollega.  

Questa interfaccia è necessaria solo per i caricabatterie ed è integrata in tutti i go-e Charger della serie HOME (V3) e della serie Gemini.

Tutte le funzioni base del go-e Charger sono disponibili anche senza connessione a Internet. Per poter utilizzare le funzioni intelligenti del go-e Charger, è necessaria la connessione via Wi-Fi (questo è possibile con tutti i go-e Charger) o una connessione alla rete mobile (possibile solo con la serie del go-e Charger Gemini 2.0). Solo i protocolli MQTT e Modbus TCP richiedono sempre il Wi-Fi a causa dell'elevato volume di dati e dei requisiti tecnici.

Sì. La serie Gemini è progettata per essere utilizzata con un cavo di tipo 2 staccabile. Il go-e Charger PRO CABLE è dotato di un cavo di tipo 2 fissato in modo permanente.

Sia i caricabatterie go-e fissi che quelli portatili della serie Gemini sono dotati di una presa di tipo 2. È quindi necessario un cavo di ricarica separato di tipo 2 per collegare il caricabatterie a un veicolo elettrico. Se il veicolo è dotato di una presa di tipo 1, è necessario un cavo adattatore da tipo 2 a tipo 1.

Gli adattatori originali di go-e consentono di ricaricare i veicoli elettrici con go-e Charger Gemini flex (inclusa la versione 2.0) presso qualsiasi presa. Sia a casa con la presa trifase da 16 A, che al porto e in campeggio con la CEE blu 16 A o in visita ai parenti con una presa domestica da 16 A. Con la variante da 22 kW del go-e Charger, la riduzione automatica della corrente di carica a 16 A inserendo l'adattatore è possibile solo in combinazione con gli adattatori originali go-e. Si consiglia una corrente di ricarica massima di 10 A per l'uso con le spine domestiche, poiché pochissime prese domestiche/impianti elettrici sono adatti al funzionamento continuo con 16 A! Le normative nazionali possono prescrivere correnti di carica inferiori.

Queste interfacce di comunicazione offrono molti vantaggi aggiuntivi. Se lo si desidera, è possibile collegare il go-e Charger a Internet (controllo tramite app su una rete WiFi esistente) o controllarlo direttamente tramite hotspot locale per usufruire ulteriori funzioni. La serie PRO/CORE offre gli stessi vantaggi anche attraverso la connettività a rete mobile e Ethernet.

Sì. Il go-e Charger è conforme allo standard OCPP 1.6. Può connettersi ai sistemi CPO e partecipare al roaming, se supportato dal CPO.

L'accesso alla wallbox può essere limitato e personalizzato grazie alla funzione RFID. Ciò significa che nessuno può avviare un processo di ricarica senza autorizzazione. Inoltre, tutti i processi di ricarica possono essere salvati su un massimo di 10 account utente e gestiti tramite l'app go-e. È possibile gestire un numero illimitato di account tramite API o OCPP. L'RFID consente di autorizzare e valutare gli addebiti per i diversi utenti e di esportarli in un file CSV. Per impostazione predefinita, il processo di addebito viene avviato senza autorizzazione RFID. Questa impostazione può essere modificata nell'applicazione.

Molte impostazioni possono essere personalizzate. Ad esempio i colori e la luminosità dei LED del go-e Charger o la modalità di bloccaggio del cavo possono essere configurati in base alle esigenze personali. Inoltre, ogni scheda RFID può essere assegnata a un account personale, il che consente di leggere la corrente di carica per ogni scheda/utente.

Lo scheduler può essere utilizzato per determinare quando iniziare la ricarica. È ad esempio molto vantaggioso spostare la ricarica verso la notte o il mattino presto (potenziale di risparmio grazie alle tariffe elettriche notturne). Questa funzione è un bene anche per l'ambiente, come la funzione di elettricità flessibile. Non ricaricando nelle ore di punta, è possibile ridurre i picchi di tensione e utilizzare la corrente in eccesso durante la notte.

L'installazione degli aggiornamenti è uno dei principali vantaggi delle stazioni di ricarica connesse a Internet. Infatti, non è necessario inviare il go-e Charger al servizio di assistenza per installare gli aggiornamenti. Puoi farlo tu stesso comodamente tramite l'app.

L'app ti avviserà solitamente quando è disponibile una nuova versione del firmware. A quel punto potrai seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo all'interno dell'app per scaricare e installare l'aggiornamento.

Tutte le funzioni di base di go-e Charger sono disponibili senza una connessione a Internet. Per beneficiare di alcune delle funzioni intelligenti di go-e Charger, è necessario disporre di WiFi (possibile con tutti i go-e Charger), connettività a rete mobile (possibile solo con le serie go-e Charger Gemini flex 2.0 e PRO) o Ethernet (possibile solo con la serie go-e Charger PRO). Solo i protocolli MQTT e Modbus TCP richiedono ancora WiFi o Ethernet a causa dell'elevato volume di dati e dei requisiti tecnici.

Sì. Il go-e Charger può essere integrato nei sistemi di domotica, consentendo il controllo tramite assistenti vocali come Alexa e Google Assistant.

Sì. Il go-e Charger è compatibile con numerose piattaforme per la casa intelligente, tra cui Home Assistant, che rappresenta la scelta più diffusa.

Sì, il display si spegne automaticamente grazie al sensore di luminosità integrato.

Selezionare la voce corrispondente nel menu sul display del Controller. Se ciò non è più possibile, scollega l'apparecchio dall'alimentazione elettrica (ad es. spegni l'interruttore differenziale) e, al momento del ricollegamento, premi contemporaneamente i tasti su e giù sul controller.

Questa interfaccia è necessaria solo per i go-e Charger ed è implementata in tutti i go-e Charger delle serie HOME (V3), Gemini (2.0) e PRO.

Una volta acceduto alla pagina iniziale del dispositivo, è possibile avviare o interrompere le operazioni di ricarica direttamente dalla dashboard, purché si disponga dei diritti utente appropriati.

In alternativa, le operazioni di ricarica possono essere avviate anche tramite carte o tag RFID. Se l'autenticazione RFID è attivata, solo gli RFID riconosciuti e associati possono avviare l'operazione di ricarica.

Nella scheda “Eco” è possibile configurare i parametri relativi alla tariffa energetica, come il Paese, il fornitore e il limite di prezzo. Sono inoltre disponibili opzioni per l'integrazione di impianti fotovoltaici per una ricarica ecologica.

Sì. A seconda del tuo ruolo nel go-e Portal, puoi accedere ad analisi in tempo reale che mostrano lo stato del dispositivo, la temperatura, la tensione, il consumo energetico e altri indicatori importanti delle ultime 6-24 ore.

Nella pagina principale del go-e Portal è possibile selezionare diverse modalità di ricarica (ad es. modalità Eco, ricarica immediata).

Le seguenti impostazioni generali possono essere configurate contemporaneamente per più dispositivi:
- Paese
- Impostazioni di rete
- Password del dispositivo
- Password del tecnico
- Ingresso digitale
- Parametri WLAN/rete
- OCPP (Open Charge Point Protocol)
- Gestione del carico

Puoi raggruppare i tuoi dispositivi e RFID in base a criteri quali posizione, area di attività o impostazioni comuni. Ogni dispositivo o RFID può appartenere a più gruppi. I tuoi gruppi sono collegati al tuo account utente, quindi lo stesso elemento può apparire in gruppi diversi per utenti diversi.

Puoi creare rapporti energetici per tutti gli elementi di un gruppo (tag RFID o caricabatterie). Le configurazioni possono essere applicate a un singolo dispositivo o a un intero gruppo, ma alcune impostazioni sono disponibili solo per singolo dispositivo.

Le configurazioni vengono messe in coda e applicate automaticamente non appena il dispositivo torna online. Se rimane offline per più di 7 giorni, la configurazione viene annullata.

È possibile creare report per singoli dispositivi, gruppi di dispositivi o RFID. È possibile selezionare periodi di tempo specifici e scaricare i report in formato CSV, TSV o PDF.

I rapporti contengono l'ID della sessione, il numero di serie del go-e Charger, l'ID del chip RFID, il consumo energetico totale, gli orari di inizio/fine della sessione e la durata effettiva della ricarica. Sono disponibili anche dati tecnici dettagliati.

Tutti i processi di ricarica possono essere salvati su un massimo di 10 conti e gestiti tramite l'app go-e, mentre un numero illimitato di conti può essere gestito tramite API o OCPP.

La maggior parte delle schede o dei chip RFID possono essere usati per il go-e Charger. Ciò significa che è possibile utilizzare anche la carta bancaria, ad esempio. Se non è possibile accoppiare la carta RFID, questa non trasmette alla frequenza richiesta di 13,56 MHz.

Se hai acquistato di recente un go-e Charger, il chip RFID in dotazione è già stato accoppiato. Tuttavia, se desideri aggiungere un altro chip RFID, è necessario aprire l'applicazione go-e sotto le impostazioni di sicurezza, quindi selezionare “Accesso” e premere su “È richiesta l’autenticazione”. Quindi fai clic su “chip RFID”, seleziona uno degli account RFID gratuiti, assegnandogli un nome, se necessario.
Nella fase successiva, tieni il nuovo chip RFID sul lettore RFID del go-e Charger sotto il logo go-e (per la serie Gemini (2.0)) o il simbolo RFID (per la serie PRO). A questo punto, cinque LED rossi dovrebbero accendersi in alto sul go-e Charger. Non appena questi si accendono, fai clic su “Accoppia” nell'app. I cinque LED rossi dovrebbero essere scomparsi e al loro posto dovrebbero accendersi i cinque LED verdi. 
Il nuovo chip RFID è stato accoppiato con successo.

A proposito, se non si tratta di un chip RFID di go-e, al momento dell'acquisto assicurati che abbia una frequenza di 13,56 MHz. È anche importante che non si tratti di un chip che cambia continuamente il proprio ID, come nel caso delle carte di debito, ad esempio.
Se hai acquistato un chip e non sei sicuro che abbia la frequenza corretta, è sufficiente posizionare il chip sulla parte anteriore del lettore RFID del go-e Charger. Se la frequenza è corretta, i cinque LED rossi della wallbox si accendono.

Con il go-eCharger è possibile utilizzare la maggior parte delle schede o chip RFID. Ad esempio, è possibile utilizzare anche una carta EC/Bancomat. Se una scheda RFID non può essere utilizzata, significa che non trasmette alla frequenza richiesta di 13,56 MHz.

Il go-e Charger supporta opzioni di autenticazione flessibili. È possibile configurarlo per l'accesso libero, consentendo a qualsiasi veicolo di ricaricarsi, oppure richiedere l'autenticazione dell'utente tramite tessere RFID. Sebbene la funzione Plug & Charge di Tesla non sia supportata direttamente, il sistema RFID garantisce una ricarica sicura e controllata per tutti gli utenti.

Il go-e Charger supporta opzioni di autenticazione flessibili. È possibile configurarlo per l'accesso libero, consentendo a qualsiasi veicolo di ricaricarsi, oppure richiedere l'autenticazione dell'utente tramite tessere RFID. Sebbene la funzione Plug & Charge di Tesla non sia supportata direttamente, il sistema RFID garantisce una ricarica sicura e controllata per tutti gli utenti.

Il controllo di accesso può essere impostato tramite l'app go-e in modo da richiedere l'identificazione RFID prima della ricarica. Se l'identificazione non è riconosciuta, il go-e Charger non viene sbloccato per la ricarica.

RFID cloud: vengono gestiti online tramite il go-e Portal, sono illimitati nel numero e richiedono una connessione Internet del dispositivo. Possono essere collegati direttamente al portale (nell'area ”RFID") con dispositivi autenticati. Ideali se desideri assegnare RFID a distanza a più go-e Charger e monitorarne il consumo per un'organizzazione.

RFID locali: vengono memorizzati direttamente sul go-e Charger (fino a 10 RFID), funzionano offline e richiedono una conferma fisica sul dispositivo. Devono essere collegati fisicamente al go-e Charger (è necessario toccare e confermare il tag RFID). Possono essere collegati nelle impostazioni del go-e Charger (tramite il portale o l'app) se ci si trova fisicamente vicino alla wallbox. Utili solo per un semplice controllo degli accessi.

No, puoi utilizzare solo RFID cloud o locali. Puoi selezionare la modalità durante la configurazione delle impostazioni di autenticazione. Tieni presente che ciò è possibile sia nel go-e Portal che nell'app, ma nell'app solo per singoli go-e Charger.

Per configurare la modalità di autenticazione RFID, vai su Impostazioni > Sicurezza > Controllo accessi > Autenticazione.
Qui puoi scegliere tra le seguenti opzioni:
- Aperto: non è richiesta alcuna autenticazione.
- Autenticazione richiesta: utilizza RFID locali.
- Autenticazione cloud: attiva RFID cloud.

Vai alla sezione “RFID” nel portale, inserisci il numero di serie RFID (UID) e assegna un nome personalizzato. Il numero di serie può essere letto con qualsiasi lettore RFID compatibile, comprese alcune app per smartphone. Gli RFID possono quindi essere associati a dispositivi o gruppi di dispositivi.

Sì, nel portale go-e. Gli RFID possono essere organizzati in gruppi personalizzati (ad esempio per reparto, tipo di utente o sede). È quindi possibile creare report per ciascun gruppo, in modo da monitorare facilmente il consumo energetico.

Consulta innanzitutto il sito web di go-e per trovare eventuali indicazioni su come risolvere l'errore, ad esempio nelle FAQ ed eventualmente contatta il go-e Support. 

No. Il go-e Controller deve essere collegato alla rete Wi-Fi tramite il suo menu o tramite l'app. In alternativa è possibile anche un collegamento tramite Ethernet (LAN).

Oltre a numerose interfacce locali come HTTP-API, Modbus TCP e MQTT, è disponibile anche una connessione cloud opzionale a go-e Cloud, che tuttavia non è necessaria per le funzioni di ricarica con corrente in eccesso proveniente dal FV e di gestione dinamica del carico.

No, puoi anche utilizzare il go-e Controller in modo autonomo per il monitoraggio energetico e visualizzare ed esportare i valori misurati nell'app. Inoltre, puoi richiamare i valori misurati tramite l'API e poi elaborarli ulteriormente.

Sì, ma ogni go-e Charger può essere collegato solo a un Controller.

Per prima cosa, consulta la pagina dedicata alla risoluzione dei problemi, le FAQ e le istruzioni per l'installazione del Controller sul sito web di go-e. Se il problema persiste, contatta il nostro servizio di assistenza.

Sì, il go-e Controller può essere utilizzato contemporaneamente con un numero illimitato di go-e Charger.

Sì, direttamente dal menu sul display o tramite l'app. A tal fine è necessaria una connessione cloud attiva.

Sebbene non sia possibile misurare un accumulatore a batteria con collegamento CC, è possibile impedire che si scarichi continuamente durante la ricarica dell'auto elettrica (non con HOME V2) modificando le impostazioni nell'app. Impostare il valore -200 in “Valore target rete”. Allo stesso tempo, in “Preferenza di alimentazione” deve essere selezionata l'opzione “Preferisci alimentazione alla rete”.

No, i go-e Charger non richiedono manutenzione.

Se si verifica un problema tecnico con il go-e Charger e non si è trovata una soluzione nel manuale d'uso, nelle FAQ o nella guida alla risoluzione dei problemi, è necessario contattare innanzitutto il nostro supporto tecnico. Questo può essere fatto via e-mail, tramite il modulo di assistenza sul nostro sito web o per telefono. In molti casi, possiamo risolvere il problema senza dover ricorrere alla riparazione.

Prima di smontare il go-e Charger, contatta il nostro servizio di assistenza e attendi la loro decisione su come procedere con il caso di assistenza. Per motivi di sicurezza, un go-e Charger presumibilmente difettoso e installato da fermo può essere smontato solo da un elettricista qualificato.

Pulisci la wallbox con un panno inumidito con acqua. Non pulire il go-e Charger con un'idropulitrice o sotto l'acqua corrente per evitare di danneggiarlo.

Le informazioni sul firmware e sugli aggiornamenti (aggiornamenti software) sono disponibili nell'applicazione nella scheda “Impostazioni”, sotto “Informazioni”

Per aggiornare il firmware, apri l'applicazione go-e. Fai clic sulla scheda “Impostazioni”. Vai su “Informazioni” e seleziona “Firmware”. Qui è possibile vedere se il firmware è aggiornato.

L'aggiornamento richiede circa 2-5 minuti. Dopo l'aggiornamento, accanto alla versione attuale compare un segno di spunta.

Se desideri tornare alla versione precedente, è possibile farlo qui, alla voce “Passa a ***”.

Sulle wallbox della serie go-eCharger HOME troverai una piccola chiusura a rotazione nera in basso a sinistra sul retro blu.

Assicurati che il tuo go-eCharger HOMEfix o HOME+ sia spento tramite il fusibile di sicurezza o, nel caso della versione mobile, ovvero il go-eCharger HOME+, scollega la spina CEE dalla presa di corrente.

Apri con cautela il tappo a vite per rimuovere il fusibile e sostituirlo con uno nuovo.

Questo non è possibile con le wallbox della serie Gemini.

Ti preghiamo di contattarci tramite il nostro indirizzo e-mail office@go-e.com e di allegare una copia della fattura. Puoi anche utilizzare direttamente il modulo di contatto nel nostro shop online.

Una volta che il tuo ordine ha lasciato il nostro magazzino, riceverai un numero di tracking via e-mail che ti permetterà di controllare lo stato della consegna.

Vedi: Garanzia dei prodotti go-e

Contattaci all'indirizzo: office@go-e.com. Non dimenticare di indicare il tuo indirizzo. Siamo tenuti a riportarlo sull'etichetta di restituzione.

Gli aggiornamenti richiedono che il go-e Charger sia attivamente connesso a Internet. Non appena viene stabilita una connessione a Internet, i possibili aggiornamenti vengono visualizzati nell'app nel menu “Impostazioni” e “Informazioni”.

I fusibili a filo sottile sono necessari solo per la serie go-eCharger HOME, che attualmente non è più in produzione. Un fusibile di ricambio è già incluso nelle unità. È necessario un fusibile in ceramica da 2 A con un potere di interruzione di almeno 1500 A. I fusibili sono disponibili nel nostro shop online.

Invia una mail al nostro indirizzo office@go-e.com allegando una copia della fattura.

Una volta che il tuo ordine è stato spedito dal magazzino, riceverai via e-mail un numero di tracciamento, che ti consentirà di controllare lo stato della consegna.

I clienti finali possono far valere i propri diritti di garanzia per un periodo fino a 2 anni.

Inviaci una mail all'indirizzo office@go-e.com. Non dimenticare di indicare il tuo recapito, perché dovremo riportarlo sull'etichetta di reso.

go-e Controller 
-    4 larghezze modulari
     -    Display a colori 320 x 240 pixel
     -    4 tasti per la navigazione nel menu
     -    Sensore di luminosità
     -    6 trasformatori di corrente (sensori), ribaltabili, fino a 100 A
-    Antenna WLAN, bianca, autoadesiva (collegabile a scelta)
-    Cavo piatto Ethernet 2 m, bianco (collegabile a scelta)
-    Istruzioni per l'uso