Hvad er forskellen mellem AC- og DC-opladning?

Hvis du ejer en elbil, vil du før eller siden støde på nogle oplysninger om AC- vs. DC-opladning. Måske kender du allerede disse forkortelser, men ved ikke, hvilken forbindelse de har til din elbil. Denne artikel vil hjælpe dig med at forstå forskellen mellem DC- og AC-opladere. Når du har læst artiklen, ved du også, hvordan du oplader hurtigere, og hvilken der er bedst til din bil.

Lad os komme i gang!

Der findes to typer elektriske transmittere, der kan bruges til opladning af elbiler. De kaldes vekselstrøm (AC) og jævnstrøm (DC).

Den strøm, der kommer fra elnettet, er altid vekselstrøm (AC). Et elbilbatteri kan dog kun modtage jævnstrøm (DC). Den primære forskel mellem AC- og DC-opladning er dog det sted, hvor AC-strømmen omformes. Den kan omformes udvendigt eller indvendigt i bilen.

DC-opladerne er normalt større, fordi omformeren er inde i ladestationen. Det betyder, at den er hurtigere end AC-opladerne, når det drejer sig om opladning af batteriet.

Hvis du derimod bruger AC-opladning, starter omformningsprocessen først inde i bilen. Elbiler har en indbygget AC/DC-omformer kaldet en "onboard-lader", som omformer vekselstrøm til jævnstrøm. Når strømmen er blevet omformeret, oplades bilens batteri.

Teoretisk set kan du installere en DC-oplader derhjemme. Men det giver ikke meget mening. 

• DC-opladere er betydeligt dyrere end AC-opladere. 

• De optager mere plads og kræver meget mere komplekse reservedele til processer som aktiv køling. 

• Det er nødvendigt at have en tilslutning til elnettet med høj effekt. 

Derudover anbefales DC-opladning ikke til konstant brug – det vender vi tilbage til senere. I betragtning af alle disse fakta kan det konkluderes, at en AC-oplader er et meget bedre valg til installation i hjemmet. DC-ladestationer findes hovedsagelig langs motorveje.

Kun AC-opladere kan være mobile. Og det er der to hovedårsager til:

• For det første indeholder DC-opladeren en ekstremt kraftig effektomformer. Så det er umuligt at have den med på tur. Derfor findes der kun stationære modeller af sådanne opladere.

• For det andet kræver en sådan oplader et input på 480+ volt. Så selvom den var mobil, vil der sandsynligvis være mange steder, hvor du ikke vil kunne finde en passende strømkilde.

Derudover leverer størstedelen af de offentlige ladestationer til elbiler AC-opladning, mens DC-opladere primært findes langs motorveje.

En anden vigtig forskel mellem AC- og DC-opladning er hastigheden. Som du allerede ved, har DC-opladeren en indbygget omformer. Det betyder, at den strøm, der kommer ud af DC-ladestationen, omgår bilens onboard-lader og går direkte ind i batteriet. Denne proces er tidsbesparende, da omformeren i elbilopladeren er meget mere effektiv end den inde i bilen. Derfor kan opladning med jævnstrøm være ti eller flere gange hurtigere end opladning med vekselstrøm. 

En anden grundlæggende forskel mellem AC- og DC-opladning er ladekurvens form. I tilfælde af AC-opladning er den strøm, der leveres til elbilen, ganske enkelt en flad linje. Årsagen til dette er den indbyggede opladers lille størrelse og dermed dens begrænsede effekt.

Samtidig skaber DC-opladning en faldende ladekurve, da elbilbatteriet indledningsvis accepterer et hurtigere energiflow, men gradvist kræver mindre, når det når sin maksimale kapacitet.

Hvis du skal beslutte, om du vil bruge 30 minutter eller 5 timer på at oplade din bil, er dit valg ret indlysende. Men det er ikke så enkelt, selvom du er ligeglad med prisforskellen mellem hurtigopladning (DC) og almindelig opladning (AC).

Hvis en DC-oplader bruges kontinuerligt, kan batteriets ydeevne og holdbarhed blive forringet. Og det er ikke kun en skræmmende myte i e-mobilitetsverdenen, men en reel advarsel, som nogle elbilproducenter oven i købet inkluderer i deres manualer.

De fleste nye elbiler understøtter konstant strømopladning ved 100 kW eller mere, men opladning ved denne hastighed skaber for høj varme og forstærker den såkaldte ringvirkning – AC-spændingen svinger for meget på DC-strømforsyningen.

Telematikvirksomheden Geotab gennemførte en undersøgelse, der sammenlignede AC- og DC-opladeres indvirkning. Efter 48 måneders analyse af elbilbatteriernes tilstand fandt man frem til, at biler, der brugte hurtigopladning mere end tre gange om måneden i sæsonprægede eller varme klimaer, havde en 10 % større forringelse af batteriet end biler, der aldrig brugte DC-hurtigopladere.

En væsentlig forskel mellem AC- og DC-opladning er prisen – AC-opladere er meget billigere at bruge end DC-opladere. Faktum er, at DC-opladere er dyrere. Derudover er installationsomkostningerne og nettilslutningsomkostningerne for dem højere.

Når du oplader din bil i et DC-udtag, kan du spare en masse tid. Så den er ideel til situationer, hvor du har travlt. I sådanne tilfælde er det rimeligt at betale en højere pris for øget opladningshastighed. Modsat er opladning med vekselstrøm billigere, men tager længere tid. Hvis du f.eks. kan oplade din elbil tæt på kontoret, mens du arbejder, er der ingen grund til at betale for meget for superhurtig opladning.

Når det handler om pris, er hjemmeopladning den billigste løsning. Så at købe din egen ladestation er en løsning, der helt sikkert vil passe til din tegnebog.