2022. máj. 13.
Mi a különbség az AC és DC töltés között?
Ha elektromos autója van, akkor előbb vagy utóbb találkozni fog az AC- és a DC-töltéssel kapcsolatos információkkal. Talán már ismeri ezeket a rövidítéseket, de nem tudja, hogyan kapcsolódónak az elektromos autójához. Ez a cikk segít megérteni a DC- és az AC-töltők közötti különbséget. Miután elolvasta, azt is tudni fogja, hogy melyik a gyorsabb töltési mód, és melyik a jobb az autójának.
Kezdjük!
Különbség #1: A villamosenergia-átalakító helye
Az elektromos járművek töltéséhez kétféle típusú villamosenergia-átadó használható. Ezeket váltakozó áramnak (AC) és egyenáramnak (DC) nevezik.
Az elektromos hálózatból érkező áram mindig váltakozó áram (AC). Az elektromos autó akkumulátora azonban csak egyenáramot (DC) tud fogadni. A fő különbség az AC- és DC-töltés között azonban az, hogy hol történik meg a váltakozó áram átalakítása. Az áram autón kívül és belül egyaránt átalakítható.
DC-töltés
Az egyenáramú töltők rendszerint nagyobbak, mivel az átalakító a töltőállomásban van. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátor töltésekor gyorsabbak, mint a váltakozó áramú töltők.
AC-töltés
Váltakozó áramú töltés esetén azonban az átalakítás csak az autón belül kezdődik. Az elektromos járművek rendelkeznek beépített AC-DC átalakítóval, az úgynevezett „fedélzeti töltővel”, amely a hálózati váltakozó áramot egyenárammá alakítja. Az energiaátalakítás után töltődik az autó akkumulátora.
Különbség #2: AC töltőállomások háztartások számára
Elméletileg egy egyenáramú töltőt is beépíthet otthonába. Ugyanakkor nem igazán van értelme.
- Az egyenáramú töltők sokkal drágábbak, mint a váltakozó áramú töltők.
- Több helyet foglalnak és sokkal bonyolultabb pótalkatrészeket igényelnek bizonyos folyamatokhoz, például az aktív hűtéshez.
- Az elektromos hálózathoz magasfeszültségű csatlakozó szükséges.
Ráadásul a DC-töltés nem ajánlott folyamatos használatra – erről később fogunk beszélni. E tények ismeretében arra a következtetésre juthat, hogy a váltóáramú töltő sokkal jobb választás az otthoni telepítéshez. Egyenáramú töltőpontok többnyire az autópályákon találhatók.
Különbség #3: Mobil töltés csak AC töltőállomásokkal
Csak az AC-töltők lehetnek mobilak. Ennek két fő oka van:
- Először is, az egyenáramú töltő egy rendkívül nagy teljesítményű átalakítót tartalmaz. Ezért utazáshoz nem viheti magával. Ennélfogva ilyen töltőkből csak telepített modellek léteznek.
- Másodszor, az ilyen töltők 480+ voltos bemenetet igényelnek. Így még ha mobil is lenne, nem valószínű, hogy sok helyen találna megfelelő áramforrást. Továbbá a legtöbb nyilvános elektromos autó töltőállomás AC-töltést biztosít, míg DC-töltők többnyire az autópályák mellett találhatók.
Különbség #4: Az egyenáramú töltés gyorsabb
A másik fontos különbség az AC- és a DC-töltés között a sebesség. Mint már tudja, az egyenáramú töltő belsejében átalakító található. Ez azt jelenti, hogy az egyenáramú töltőállomásból érkező áram megkerüli az autó fedélzeti töltőjét, és egyenesen az akkumulátorba folyik. Ez a folyamat időtakarékos, mert a DC-töltőben lévő átalakító sokkal hatékonyabb, mint az autóban lévő. Tehát az egyenárammal való töltés legalább tízszer gyorsabb lehet, mint a váltakozó árammal történő töltés.
Különbség #5: AC- vagy DC-áram: töltési görbe
Az AC- és DC-töltés közötti további alapvető különbség a töltési görbe alakja. Váltakozó áramú töltés esetén az elektromos autóhoz szállított teljesítmény egyszerűen egy egyenes. Ennek oka a fedélzeti töltő kis mérete, és ennek megfelelően a korlátozott teljesítménye.
Mindeközben az egyenáramú töltésnél csökkenő töltési görbe keletkezik, mivel az elektromos autó akkumulátora kezdetben gyorsabb energiaáramlást fogad be, de fokozatosan kevesebbet vesz fel, ahogy kezdi elérni a maximális kapacitást.
Különbség #6: Töltés és az akkumulátor állapota
Ha arról kell döntenie, hogy 30 percet vagy 5 órát töltsön az autója töltésével, a választás egyértelmű. De ez nem ennyire egyszerű, még akkor sem, ha nem törődik a gyors (DC) és a normál (AC) töltés közötti árkülönbséggel.
Az egyenáramú töltő folyamatos használata károsan befolyásolhatja az akkumulátor teljesítményét és tartósságát. Ez pedig nemcsak egy ijesztő mítosz az e-mobilitás világában, hanem egy valódi figyelmeztetés, amelyet egyes e-gépkocsigyártók még a kézikönyveikbe is beleírnak.
A legtöbb új elektromos autó támogatja a legalább 100 kW-os egyenáramú áramtöltést, de a töltés ennél a sebességnél túlzott hőt termel és felerősíti az úgynevezett feszültségingadozást – az AC-feszültség túl nagy mértékben ingadozik a DC-tápegységen.
A Geotab telematikai vállalat tanulmányt készített az AC- és a DC-töltők hatásának összehasonlításáról. Az elektromos autók akkumulátorállapotának 48 hónapnyi elemzése után arra a következtetésre jutott, hogy azon autók esetében, amelyekhez havi három alkalomnál többször használtak gyorstöltést szezonális vagy forró klimatikus viszonyok mellett, 10%-kal több akkumulátor-meghibásodás történt, mint azoknál, amelyek soha nem használtak DC-gyorstöltőket.
Különbség #7: Az AC- és a DC-töltés ára
Az AC- és DC-töltés közötti jelentős különbség az ár – a váltakozó áramú töltők használata sokkal olcsóbb, mint az egyenáramúaké. Az egyenáramú töltők ugyanis drágábbak. Ráadásul a telepítési költségeik és a hálózati csatlakozás költségei is magasabbak.
Ha DC-töltőponton tölti az autóját, sok időt takaríthat meg. Ez ideális tehát olyan helyzetekben, amikor sietnie kell. Ilyenkor észszerű magasabb árat fizetni a nagyobb töltési sebességért. Mindeközben a váltakozó árammal történő töltés olcsóbb, de hosszabb időt vesz igénybe. Ha például munka közben az irodához közel töltheti az elektromos autóját, akkor felesleges többet fizetnie a szupergyors töltésért.
Ha az árról van szó, az otthoni töltés a legolcsóbb lehetőség. Ezért a saját töltőállomás megvásárlása olyan megoldás, amely biztosan illik a pénztárcájához.
Összefoglaló
Összefoglalva, mindkét típusú töltésnek megvannak a maga előnyei. A váltakozó áramú töltés biztosan egészségesebb az autó akkumulátora számára, a DC-változat pedig olyan helyzetekre használható, amikor azonnal fel kell töltenie az akkumulátort. Tapasztalatainkból adódóan nincs szükség ultragyors töltésre, mivel az elektromosautó-tulajdonosok többsége éjszaka, vagy az iroda közelében parkolva tölti az autóját. Ezért egy AC fali doboz, mint például a go-eCharger HOME+ vagy a HOMEfix kitűnő megoldást kínál. Beépítheti otthon, vagy a cég épületében, ami lehetővé teszi az elektromos autók ingyenes töltését az alkalmazottai számára.
Itt minden fontos információt megtalál az AC- és a DC-töltésről, valamint a köztük lévő különbségről:
AC-töltő | DC-töltő |
Az egyenáramra történő átalakítás az elektromos autón belül történik | Az egyenáramra történő átalakítás a töltőállomáson belül történik |
Tipikusan otthoni és nyilvános töltésre | Egyenáramú töltőpontok többnyire az autópályákon találhatók |
A töltési görbe egyenes vonalat formáz | Csökkenő töltési görbe |
Kíméli az elektromos autó akkumulátorát | A DC-gyorstöltéssel történő hosszan tartó töltés felforrósítja az elektromos autók akkumulátorát, ami idővel kissé rontja az akkumulátorok állapotát. |
Kedvező áron érhető el | Telepítése költséges |
Lehet mobil | Nem lehet mobil |
Kompakt méret | Általában nagyobb, mint az AC-töltők |
go-e hírlevél-feliratkozás
Légy naprakész a go-e-vel, valamint az e-mobilitás és a töltéstechnológia legújabb fejlesztéseivel és innovatív megoldásaival kapcsolatban.