Carregamento CA vs CC: 7 Diferenças Fundamentais

Se possuires um veículo elétrico, mais cedo ou mais tarde, irás encontrar algumas informações sobre o carregamento CA vs CC. Talvez já estejas familiarizado com estas abreviaturas, mas não tens ideia de como se relacionam com o teu VE.

Este artigo irá ajudar-te a compreender a diferença entre os carregadores CC e CA. Depois de o leres, também saberás que forma de carregamento é mais rápida e qual é melhor para o teu carro.

Vamos começar!
 

1. Localização da conversão da potência

Existem dois tipos de transmissores elétricos que podem ser utilizados para carregar veículos elétricos. São designados por alimentação de corrente alternada (CA) e de corrente contínua (CC).

A potência proveniente da rede elétrica é sempre corrente alternada (CA). No entanto, a bateria de um carro elétrico apenas consegue aceitar corrente contínua (CC). A principal diferença entre o carregamento CA e CC é a localização onde a potência CA é convertida. Pode ser convertida no exterior ou no interior do carro.

Os carregadores CC são geralmente maiores, uma vez que o conversor está dentro da estação de carregamento. Isto significa que é mais rápido do que os carregadores CA quando se trata de carregar a bateria.

Em contraste, se utilizares um carregamento CA, o processo de conversão só começa dentro do carro. Os veículos elétricos têm um conversor CA-CC incorporado chamado "carregador integrado", que converte potência CA em potência CC. Depois de converter a potência, a bateria do carro fica carregada.

2. Carregamento de VE em casa e em público

Teoricamente, podes instalar um carregador CC em casa. Contudo, não faz muito sentido. 

• Os carregadores CC são significativamente mais caros do que os carregadores CA. 
• Ocupam mais espaço e requerem peças sobresselentes muito mais complexas para processos como a refrigeração ativa. 
• É necessária uma conexão de alta potência à rede elétrica. 

Além disso, o carregamento CC não é recomendado para uma utilização constante - iremos falar sobre isto mais tarde. 

Tendo em conta todos estes factos, podemos concluir que um carregador CA é uma escolha muito melhor para uma instalação doméstica. Os pontos de carregamento CC encontram-se principalmente nas autoestradas.

3. Carregamento móvel

Apenas os carregadores CA podem ser móveis. E há duas razões principais para isso:

• Em primeiro lugar, o carregador CC contém um conversor de potência extremamente pesado. É impossível levá-lo contigo numa viagem. Por isso, só existem modelos estacionários deste tipo de carregadores. 
• Em segundo lugar, esse carregador requer entradas de 480+ volts. Por tanto, mesmo que fosse móvel, não é provável que encontres uma fonte de alimentação adequada em muitos locais. Além disso, a maioria das estações de carregamento de VE públicas permite o carregamento CA, enquanto os carregadores CC se encontram principalmente nas autoestradas.

4. Velocidade de carregamento

Outra diferença importante entre o carregamento CA e CC é a velocidade. Como já sabes, o carregador CC tem um conversor no seu interior. Isto significa que a energia que sai da estação de carregamento CC contorna o carregador de bordo do carro e vai diretamente para a bateria. 

Este processo poupa tempo, uma vez que o conversor no interior do carregador do VE é muito mais eficiente do que aquele no interior do carro. Por conseguinte, o carregamento com corrente contínua pode ser dez ou mais vezes mais rápido do que o carregamento com corrente alternada.

5. Potência CA vs CC: curva de carga

Outra diferença fundamental entre o carregamento CA e CC é a forma da curva de carga. No caso de carregamento CA, a potência fornecida ao VE é simplesmente uma linha plana. O motivo para tal é o pequeno tamanho do carregador integrado e, consequentemente, a sua potência limitada.

Entretanto, o carregamento CC cria uma curva de carga degradada, uma vez que a bateria VE aceita inicialmente um fluxo de energia mais rápido, mas necessita gradualmente de menos quando atinge a capacidade máxima.

6. Carregamento e integridade da bateria

Se tiveres de decidir se queres passar 30 minutos ou 5 horas a carregar o teu carro, a escolha é bastante óbvia. Mas não é assim tão simples, mesmo que não te preocupes com a diferença de preço entre o carregamento rápido (CC) e o carregamento regular (CA).

O que acontece é que, se um carregador CC for usado continuamente, o desempenho e a durabilidade da bateria podem ser prejudicados. E isto não é apenas um mito assustador no mundo da eletromobilidade, mas também um aviso real que alguns fabricantes de carros elétricos juntaram aos seus manuais.

A maioria dos novos carros elétricos suporta o carregamento de corrente constante a 100 kW ou mais, mas o carregamento a esta velocidade cria calor excessivo e amplifica o chamado efeito ondulado - a tensão CA flutua demasiado na fonte de alimentação CC.

🧐 A empresa de telemática Geotab realizou um estudo que comparou o impacto dos carregadores CA e CC. Após 48 meses de análise do estado das baterias de carros elétricos, descobriu-se que os carros que usavam o carregamento rápido mais de três vezes por mês em climas sazonais ou quentes tinham 10% mais de degradação da bateria do que aqueles que nunca utilizavam carregadores rápidos CC.