Betjeningsvejledning: go-e Charger Gemini og go-e Charger Gemini flex

Du har for nylig fået installeret go-e Charger Gemini af en elektriker eller selv monteret go-e Charger Gemini flex og vil gerne tage den i brug.

I dette blogindlæg forklarer vi dig, hvordan du tager din go-e Charger i brug og betjener den.

Når du starter opladningen nu, starter den automatisk med den ladeeffekt, som bilen kræver. Men du kan også ændre ladestrømmen med trykknappen. Du skal blot trykke kort på knappen på go-e Charger for at ændre antallet af LED'er.

Hver LED står for én ampere. LED'erne viser altså, hvilket opladningsniveau du har valgt. Hvis der f.eks. er 16 LED'er, der lyser, er det 16 ampere, og det betyder, at du kan oplade din elbil med op til 11 kW, i hvert fald hvis din bil kan lade med denne strømstyrke.

Derefter tager du dit type 2-ladekabel frem.
Sæt den ene ende af kablet i type 2-dåsen på opladeren og den anden ende i stikket på elbilen. Sørg for, at kablets type 2-stik er sat helt ind i opladerens type 2-dåse.

Efter nogle få øjeblikke starter opladningen.

Når opladningen er startet, og bilen oplader, kan du se, hvordan LED'erne drejer med uret på din go-e Charger. Det skal signalere, at der i øjeblikket gennemføres en opladning.

LED'erne drejer nu i form af ladehaler.

Antallet af "haler" svarer til antallet af tilsluttede faser. 1 roterende hale betyder således 1-faset opladning (230 V). 3 roterende haler betyder 3-faset opladning (400 V).

Rotationshastigheden og halens længde angiver ladestrømmens styrke.

LED'erne signalerer ikke kun, at din elbil oplader, de kan også hjælpe med fejlsøgningen, idet de også viser fejl optisk. F.eks. hvis der er et problem med tilslutning eller opladning.

Hvis LED'erne f.eks. slet ikke lyser på trods af strømtilslutningen, betyder det, at der muligvis er et problem med sikringen af tilslutningsledningen. I så fald skal du kontrollere tilslutningens overbelastningssikring (vis overbelastningssikring). Hvis den er defekt, er der sandsynligvis ikke installeret en korrekt strømtilslutning.

Se i betjeningsvejledningen for at få mere at vide om LED'ernes forskellige statusindikatorer og deres betydning.

Lad os se på 1-2 indstillinger i go-e Charger-appen, som kan hjælpe dig med at oplade din elbil.

go-e-appen giver dig nyttige oplysninger om den aktuelle opladning.

Du kan tilpasse opladningsprocesserne til dine personlige behov og efterfølgende ændre ladestrømmen via appen eller også omstille faserne, hvis du ønsker det, altså f.eks. fra trefaset til enfaset, for f.eks. at tilpasse ladeeffekten til produktionen på dit solcelleanlæg.

Hvis du ønsker at indstille et bestemt tidsrum for opladning, kan du f.eks. også nemt gøre det via go-e-appen.

Du kan finde flere oplysninger om app-konfigurationen her.

Lad os nu se på, hvordan du kan afslutte opladningen.

Når opladningen er afsluttet, lyser LED'erne grønt.

Du kan derfor låse ladekablet op og tage det ud af bilen, hænge det på væggen igen eller tage det med dig, lukke dåsen på elbilen igen og køre af sted.

Af hensyn til tyverisikring forbliver kablet låst i type 2-dåsen på opladeren i standardindstillingen efter afsluttet opladning, indtil det trækkes ud af køretøjet. Det kan du dog også tilpasse i appen efter dine behov.

Hvis du ønsker at afbryde opladningen før tid, er det ikke noget problem. Opladningen kan enten afbrydes direkte på køretøjet eller i go-e-appen.

Hvis du afslutter opladningen direkte på køretøjet, skal du blot bruge funktionen "kabeloplåsning" i bilen.

Vær dog opmærksom på, at afslutning af opladningen før tid fungerer forskelligt afhængigt af bilproducent. På en Tesla skal opladningen i bilen f.eks. afbrydes via en indstilling på displayet.

Med en Renault ZOE kan opladningen afbrydes med en knap på den tilhørende fjernbetjening.

Hvis du ønsker at afbryde opladningen før tid via appen, skal du blot klikke på den store runde knap øverst i fanen "Opladning" i appen.

Så enkelt er det!