Käyttöohje: go-e Charger Gemini ja go-e Charger Gemini flex

Oletko hiljattain asennuttanut go-e Charger Geminin tai ostanut go-e Charger Gemini flexin ja haluat nyt ottaa uuden laitteesi käyttöön?

Tässä blogikirjoituksessa kerromme näiden go-e Charger -latausasemien käyttöönotosta ja käytöstä.

Kun käynnistät latauksen, latausasema alkaa ladata autoa automaattisesti tämän edellyttämällä latausteholla. Halutessasi voit muuttaa latausvirtaa painikkeella. Paina vain lyhyesti go-e Chargerin painiketta, niin palavien LED-valojen määrä muuttuu.

Yksi LED vastaa yhtä ampeeria. LED-valot osoittavat siis valitun lataustason. Jos esimerkiksi 16 LED-valoa palaa, latausvirta on 16 ampeeria, mikä tarkoittaa sitä, että sähköautoa ladataan enintään 11 kW:n teholla, jos auto pystyy vastaanottamaan tämän.

Ota seuraavaksi esiin tyypin 2 latauskaapeli. Kytke kaapelin yksi pää latausaseman tyypin 2 pistorasiaan ja toinen pää sähköauton liittimeen. Varmista, että kaapelin tyypin 2 pistoke on kiinnitetty vasteeseen saakka laturin tyypin 2 pistorasiaan.

Lataus käynnistyy muutaman sekunnin kuluttua.

Kun lataus on käynnistynyt ja auto latautuu, näet go-e Chargerin LED-valojen pyörivän myötäpäivään. Tämä ilmaisee, että lataus on käynnissä.

LED-valot pyörivät ”pyrstöjen” muodossa.

Niiden määrä vastaa liitettyjen vaiheiden määrää. 1 pyörivä pyrstö tarkoittaa 1-vaiheista latausta (230 V). 3 pyörivää pyrstöä tarkoittaa 3-vaiheista latausta (400 V).

Vaihtonopeus ja pyrstön pituus ilmaisevat latausvirran suuruuden.

Sen lisäksi, että LED-valot kertovat latauksen olevan käynnissä, ne voivat myös auttaa vianetsinnässä, sillä niitä käytetään myös vikojen ilmaisemiseen. Ne ilmaisevat muun muassa kytkentä- tai latausongelmat.

Jos LED-valot eivät esimerkiksi syty, vaikka virta on kytketty, liitäntäjohdon sulakkeissa saattaa olla jotain vialla. Tarkista tällaisessa tapauksessa liitännän ylikuormitussulakkeet. Jos ne ovat viallisia, virtaliitäntää ei todennäköisesti ole asennettu määräysten mukaisesti.

Lisätietoja LED-valojen tilanäytöistä ja niiden tulkitsemisesta on käyttöohjeessa. 

Tutustutaan seuraavaksi pariin go-e-sovelluksen asetukseen, jotka voivat olla hyödyksi sähköauton latauksessa.

Saat paljon hyödyllistä tietoa käynnissä olevasta latauksesta go-e-sovelluksesta.

Sovelluksessa voit mukauttaa latausprosessit omien tarpeidesi mukaan ja muuttaa latausvirtaa jälkikäteen. Halutessasi voit muuttaa myös vaiheita, esimerkiksi kolmesta vaiheesta yhteen ja sovittaa näin lataustehon esimerkiksi aurinkosähköjärjestelmän tuotantoon.

Jos haluat määrittää lataukselle tietyn aikavälin, voit tehdä sen helposti go-e-sovelluksella.

Lisätietoja sovelluksen konfiguroinnista on täällä.

Luodaan lopuksi vielä lyhyt katsaus latauksen lopettamiseen.

Kun lataus on valmis, LED-valot palavat vihreinä (jollet ole muuttanut LEDien väriä itse asetuksista).

Voit nyt avata auton latauskaapelin lukituksen ja irrottaa sen, ripustaa sen seinälle tai ottaa sen mukaan, sulkea auton liittimen kannen ja käynnistää auton.

Varkauksien estämiseksi kaapeli pysyy oletusasetuksena latausaseman tyypin 2 pistorasiassa latauksen päätyttyä niin kauan lukittuna, kunnes se irrotetaan autosta. Voit muokata asetusta sovelluksessa tarpeidesi mukaan.

Tarvittaessa voit keskeyttää latauksen ennenaikaisesti. Lataus voidaan keskeyttää joko suoraan autosta tai go-e-sovelluksessa.

Jos keskeytät latauksen autosta, käytä auton kaapelin vapautustoimintoa.

Huomaa kuitenkin, että lataus voidaan keskeyttää eri tavoin autonvalmistajasta riippuen. Esimerkiksi Teslassa lataus on tällaisessa tilanteessa keskeytettävä näytön asetuksella.

Renault ZOEssa lataus voidaan puolestaan keskeyttää kaukosäätimessä olevasta painikkeesta.

Jos haluat keskeyttää latauksen sovelluksessa, napauta Lataus-välilehden yläosan pyöreää painiketta.

Siinä kaikki!