Lista sähköautoista, joilla on pisin toimintamatka 2025

Sähköautoa valittaessa keskitytään usein akun kokoon, koska ajatellaan, että suurempi akku merkitsee suurempaa toimintasädettä, kuten perinteisten autojen suurempi polttoainesäiliö. Vaikka akun kapasiteetti on tärkeä, myös sähkömoottorin tehonkulutus vaikuttaa toimintasäteeseen. Tehokkuus onkin parantunut viime vuosina, ja valmistajat pyrkivät entistä energiatehokkaampiin sähköautoihin, mikä edellyttää pienempää ja kustannustehokkaampaa akkua. 

Blogikirjoituksestamme löydät sähköautot, joilla pääset pisimmälle yhdellä latauksella.

*Etkö tiedä, mikä on WLTP? Blogin lopusta löydät termin selityksen.

Lucid Air Grand Touring on suunniteltu vakuuttamaan myös ne, jotka ovat epäröineet siirtymistä sähköautoon, sillä sen tarjoama 839 km WLTP-toimintamatka on omaa luokkaansa. ADAC:n testissä toimintasäde jää kuitenkin vähemmän yllättäen reilusti alemmas, 610 kilometriin, mutta on silti yhä huippuluokkaa.

Tämä sähköinen luksussedan on suunniteltu pitkille matkoille ja se on myynnissä Euroopassa Saksassa, Alankomaissa, Sveitsissä ja Norjassa. Saksan markkinoilla hinnaksi on ilmoitettu noin 129,000 euroa.

Todellinen insinööritaidon taidonnäyte piilee kuitenkin konepellin alla. Lucidin kehittämät kompaktit ja kevyet sähkömoottorit tarjoavat vaikuttavaa suorituskykyä, ja modulaarinen akkusuunnittelu maksimoi energiatehokkuuden. Akun 111 kWh kokokaan ei jätä ketään kylmäksi. Näiden innovaatioiden ansiosta Lucid Air pystyy tarjoamaan kilpailijoitaan pidemmän toimintamatkan.

Lähde: Lucid

Tällä autolla voit nauttia pitkistä matkoista ja pysähtyä matkan varrella silloin kun haluat kupin kahvia, etkä silloin, kun auton akku on tyhjä. Mercedes EQS 450 4MATICin WLTP-luokituksen mukainen toimintasäde on jopa 739 km. Kuten varmaan arvaat, on tämä arvio hieman epärealistinen. Siksi on parempi katsoa ADAC-testin tuloksia, joiden mukaan Mercedeksellä voi ajaa jopa 575 km yhdellä latauksella. Se voisi olla esimerkiksi matka Helsingistä Kajaaniin tai Oulusta Inariin. Nämä ovat tietenkin vain arvioita, jotka riippuvat siitä, kuinka paljon lämmitystä, ilmastointia tai muita energiankuluttajia käytät tien päällä.

Mercedes EQS 450 4MATICin alkuperäinen hinta on 129 800 euroa (maaliskuussa 2025), mutta tämä investointi näyttää olevan sen arvoinen. Ajoneuvo voi latautua nopealla pikalatausasemalla jopa 80 prosenttiin 31 minuutissa. Lisäksi voit ladata akkua vaikkapa 22 kW:n vaihtovirtakäyttöisellä kotilaturilla, kuten go-e Charger Gemini- tai Gemini flex -laitteillamme, sillä Mercedes tukee jopa 22 kW:n kolmivaiheista latausta. Voit tietysti myös ladata vaihtovirralla julkisilla latausasemilla, mutta se maksaa enemmän.

Lähde: Mercedes Benz

Polestar 3 yhdistää kaksi maailmaa: se on samaan aikaan urheilullinen ja tilava perhe-SUV. Polestar 3 kiihtyy nollasta sataan 4.7 sekunnissa, eli autolla pääsee halutessaan kiihdyttämään kovaakin.

Polestar 3 hinta alkaa 80 300 eurosta (maaliskuu 2025) ja sen WLTP toimintamatka on 706 km. ADAC ei ole vielä testannut autoa omassa testissään.

Tämä lähes 2,5-tonninen ja 4,9 metriä pitkä katumaasturi ei ainoastaan näytä dynaamiselta – se myös liikkuu kuin huomattavasti pienempi urheiluauto. Auton akun suuri, 111 kWh, koko vaikuttaa sen pitkään toimintamatkaan, mutta vaikka akun koko on sama kuin Lucidin Grand Air Touringilla, jää toimintasäde huomattavasti lyhyemmäksi. 

Lahde: Polestar

BMW iX edustaa merkin sähköautokehityksen huippua, yhdistäen pitkän, jopa 701 km (WLTP) toimintamatkan vaikuttavaan muotoiluun ja edistykselliseen teknologiaan. Malliston huipulla oleva BMW iX xDrive50 yltää ADAC:n testissä huikeaan 610 kilometrin toimintasäteeseen – samaan luokkaan Lucid Airin kanssa. Kyseessä on siis varteenotettava haastaja pitkän matkan sähköautoille, erityisesti kun lähtöhinta on 89 300 euroa (maaliskuu 2025)– selvästi kilpailijoita edullisempi.

Auton kokonaan uudelleen mietitty rakenne hyödyntää kevyitä ja vahvoja materiaaleja, kuten alumiinia ja hiilikuituvahvisteista muovia, mikä parantaa sekä ajodynamiikkaa että tehokkuutta. iX on täysikokoinen katumaasturi, joka tarjoaa runsaasti tilaa matkustajille ja tavaroille.

Lähde: BMW

Porsche Taycanin toimintamatka yltää jopa 630 kilometriin (WLTP) Performance Battery Plus -varustuksella, joten tehoa ja kantamaa riittää pidemmillekin matkoille. ADAC:n testissä Taycan selviytyi 570 kilometrin toimintasäteeseen – sekin varsin vaikuttava suoritus.

Tehoa janoaville Taycanin huippumalli tarjoilee hurjat 1019 hevosvoimaa ja kiihtyy 0–100 km/h vain 3,7 sekunnissa – luvassa on siis sähköisen nopeaa kyytiä.

Sisätiloissa moderni luksus kohtaa tinkimättömän suorituskyvyn: kuljettajaa ympäröi useista näytöistä koostuva, personoitava ja intuitiivinen kojelauta, joka tekee ajokokemuksesta aidosti ainutlaatuisen. Porche Taycan 4S:n hinta alkaa huimasta 131 336 eurosta (Maaliskuu 2025) ja on siten kallein auto, joka on listattu tässä artikkelissa.

Lähde: Porsche

Nyt olet lukenut listan eri autojen toimintasäteitä, mutta kuten olemme sanoneet aiemmin, nämä luvut eivät ole tarkkoja. On monia tekijöitä, jotka voivat lisätä tai vähentää WLTP-, ADAC- tai muissa testeissä määritettyä toimintasädettä:

• Ajotapa: Aggressiivinen ajotapa - esimerkiksi nopeat kiihdytykset ja äkilliset pysähdykset - kuluttaa akkua nopeammin kuin varovainen ajotapa. Useimmat sähköautot vaativat latausta muutaman päivän välein käytöstä riippuen.

• Ajonopeus Kaasun painaminen moottoritiellä on hieno tunne, ymmärrämme sen. Suuremmat nopeudet lisäävät kuitenkin yleensä energiankulutusta, mikä saattaa vähentää kokonaismatkaa verrattuna hitaampaan ja maltillisempaan ajoon.

• Auton muotoilu: Aerodynamiikalla on tässä yhteydessä merkitystä, sillä virtaviivainen muoto voi vähentää ilmanvastusta, mikä vaikuttaa myönteisesti auton energiatehokkuuteen. Esimerkiksi Huyndai 6:n "banaaninmuotoisen" auton ilmanvastuskerroin on 0,21, mikä on erinomainen.

• Auton koko: Suuremmat ajoneuvot, vaikka ne eivät olisikaan painavampia, luovat vastusta suuremman massan vuoksi, mikä johtaa suurempaan energiankulutukseen kiihdytettäessä ja käännyttäessä suuremmilla nopeuksilla.

• Maasto: Ylämäessä tai kuoppaisilla teillä ajaminen lisää energiankulutusta, mikä vähentää toimintasädettä.

• Sää: Kylmät päivät voivat pienentää sähköauton toimintasädettä lämpötilan ylläpitämiseen tarvittavan energian vuoksi. Matkustamon esilämmitys ja istuinlämmitys voivat lieventää tätä.