Manual de instruções go-e Charger Gemini e Gemini flex

Instalaste recentemente o go-e Charger Gemini através de um eletricista ou montaste o go-e Charger Gemini tu mesmo e queres pô-lo em funcionamento.

Nesta publicação, iremos explicar-te como colocar o teu go-e Charger em funcionamento e como usá-lo.

Inicia o processo de carregamento

Depois de o teu go-e Charger Gemini ter sido ligado por um eletricista ou de teres ligado o teu go-e Charger Gemini flex a uma tomada CEE vermelha ou a uma outra tomada adequada com um adaptador go-e original, o carregador - quer seja Gemini ou Gemini flex - realiza um autoteste durante a primeira colocação em funcionamento. Os LEDs brilham nas cores do arco-íris.

O carregador fica então operacional passado pouco tempo, isto é, cerca de 5 segundos. 

Se iniciares agora o processo de carregamento, ele começa automaticamente com a potência de carregamento solicitada pelo veículo. No entanto, também podes alterar a corrente de carregamento com um botão de pressão. Basta premires brevemente o botão no go-e Charger para alterar a quantidade de LEDs.

Um LED representa um ampere cada. Assim, os LEDs tornam visível o nível de carregamento que selecionaste. Por exemplo, se acenderem 16 LEDs, isso significa 16 amperes, o que por sua vez significa que podes carregar o teu veículo elétrico com até 11 kW, pelo menos se o teu veículo conseguir obter essa corrente elétrica.

Em seguida, pega no cabo de carregamento tipo 2.

Liga uma extremidade do cabo à tomada de tipo 2 do carregador e a outra extremidade à entrada do veículo elétrico. Certifica-te de que a tomada de tipo 2 do cabo está totalmente inserida na tomada de tipo 2 do carregador.

O processo de carregamento começa após alguns momentos.

Carregamento

Assim que o processo de carregamento tiver começado e o veículo estiver a carregar, é possível ver como os LEDs rodam no sentido dos ponteiros do relógio no go-e Charger. Isto serve para indicar que está a ser realizado um processo de carregamento.

Os LEDs rodam agora na forma de blocos de carga.

O número de "blocos" corresponde ao número de fases ligadas. 1 bloco rotativo significa carregamento monofásico (230 V). 3 blocos rotativos significam carregamento trifásico (400 V).

A velocidade de rotação e o comprimento do bloco sinalizam a altura da corrente de carga.

LED de indicação de erro visual

Os LEDs não só indicam que o teu veículo elétrico está a carregar, como também podem ajudar na resolução de problemas, uma vez que também apresentam erros visuais. Por exemplo, se existir um problema com a ligação ou o carregamento.

Por exemplo, se os LEDs não se acenderem apesar da ligação elétrica, isso significa que pode existir um problema com o fusível do cabo de alimentação. Neste caso, deves verificar a proteção contra sobrecarga da ligação (mostrar proteção contra sobrecarga). Se estiver com defeito, provavelmente a ligação elétrica não está corretamente instalada.

Lê o manual de instruções para obteres mais informações sobre os diferentes indicadores de estado dos LEDs e o respetivo significado.

Vamos dar uma vista de olhos a 1 ou 2 definições na aplicação do go-e Charger que te podem ajudar a carregar o teu veículo elétrico.

Definições da aplicação

A app go-e fornece-te informações úteis sobre o processo de carregamento atual.

Podes adaptar os processos de carregamento às tuas necessidades e, posteriormente, alterar a corrente de carregamento através da aplicação ou, se quiseres alterar as fases, por exemplo, de trifásico para monofásico, para adaptares a potência de carregamento, por exemplo, à produção do teu sistema FV.

Se quiseres definir uma determinada janela temporal para o carregamento, podes fazê-lo de forma muito simples, por exemplo, através da aplicação go-e.

Para mais informações sobre a configuração da aplicação, clica aqui.

Agora vamos ver como podes concluir o processo de carregamento.

Terminar o processo de carregamento

Assim que o processo de carregamento estiver concluído, os LEDs acendem-se a verde.

Podes então desbloquear e desconectar o cabo de carregamento do carro, voltar a pendurá-lo na parede ou levá-lo contigo, fechar a tomada do carro elétrico e arrancar.

Por razões de proteção antirroubo, o cabo permanece bloqueado na tomada de tipo 2 do carregador, após a conclusão do processo de carregamento, até ser retirado do veículo. No entanto, também podes adaptá-lo às tuas necessidades na aplicação.

Terminar o processo de carregamento antecipadamente

Se quiseres cancelar o processo de carregamento antecipadamente, isso não é problema. O processo de carregamento pode ser interrompido diretamente no veículo ou na aplicação go-e.

Se terminares o processo de carregamento diretamente no veículo, utiliza simplesmente a função "desbloqueio de cabo" do veículo.

Contudo, tem em atenção que a terminação antecipada do processo de carregamento funciona de forma diferente consoante os fabricantes de automóveis. No caso de um Tesla, por exemplo, o processo de carregamento no veículo tem de ser interrompido através de uma configuração no ecrã.

No Renault ZOE, o carregamento pode ser interrompido premindo um botão no telecomando correspondente.

Se quiseres cancelar o processo de carregamento antecipadamente através da aplicação, basta clicares no botão redondo grande na aplicação, no separador "Carregar", no topo.

E já está!