Elektrikli Bir Araç Ne Kadar Sürede Şarj Edilir?
Elektrikli araçta şarj hızı konusu, göründüğünden biraz daha karmaşıktır. Elektrikli aracın şarj süresi çeşitli faktörlere bağlı olarak değişebileceğinden, buna cevap vermek oldukça zor.
Detaya girmeden önce bu makalede, (elektrikli araç araç sahipleri arasında en yaygın olarak tercih edildiğinden) AC şarj cihazları üzerinden güç iletiminin hızını analiz edeceğimizi belirtelim. Daha fazla bilgi edinmek isteyenler için bloga AC ve DC şarj hakkında bir yazı da ekledik.
İşe, şarj süresini etkileyen çeşitli faktörlerden bahsederek başlayalım.
Integration of youtube videos İzin vermek istiyor musunuz?
Allows the playback of videos, that are hosted on youtube.com. By allowing this feature, you accept the privacy agreement of google.
Şarj Süresini Etkileyen 5 Faktör
Aşağıdaki resimde elektrikli aracın şarj süresini uzatan veya kısaltan 5 faktör gösteriliyor.
Şimdi farklı faktörlere daha yakından bakalım.
Faktör 1: Akü Boyutu ve Akü Durumu
Elektrikli Araç Akü Boyutu
Akülü bir elektrikli aracın (BEV) akü kapasitesi 5.8 kWh (Renault Twizy) ile 107.8 kWh (Mercedes EQS 580 4matic) arasında değişebilir.
Bu nedenle Mercedes aracın şarj süresi daha uzundur.
Aracının akü kapasitesini biliyorsan, akünü yaklaşık ne kadar sürede doldurabileceğini hesaplaman da kolaylaşacaktır.
Ancak şarj işleminin ne kadar süreceğini belirleyen tek unsurun bu olmadığını bilmeliyiz. Göz önünde bulundurulması gereken bir sonraki şey, akü durumudur.
Elektrikli Araç Akü Durumu
Akü yarı doluysa, elektrikli araç doğal olarak, tamamen boşalmış bir aküden daha kısa sürede şarj edilecektir. Diğer bir deyişle, tamamen boş bir akü şarj ediliyorsa, elektrikli aracın şarjı, %50'den itibaren doldurmaktan daha uzun sürer.
Faktör 2: Elektrikli Araçın Maksimum Şarj Oranı
Aracının en fazla 11 kW'lık güç alabildiğini ve onu 22 kW'lık bir şarj istasyonuna bağladığını varsayalım. Bu durumda ne olur...?
Elbette bir mucize gerçekleşmez, bir aracın aküsü yalnızca kabul edebileceği maksimum oranda şarj edilebilir. Sonuçta araç sadece azami 11 kW'lık bir güç alacaktır; çünkü bu, aracının kendi maksimum şarj oranıdır.
Faktör 3: Şarj Cihazının Maksimum Şarj Oranı
Diğer yandan şarj süresi, kullandığın şarj cihazının maksimum şarj oranıyla da sınırlıdır.
Bu da, aracının şarj oranı elektrikli araç şarj noktasının oranından yüksekse, hızlı şarjdan yararlanamayacaksın anlamına gelir. Araç 22 kW şarj gücüne sahip olsa bile, 11 kW'lık bir şarj istasyonunda sadece 11 kW ile şarj edilecektir.
Bu nedenle, satın almadan önce şarj cihazının maksimum hızını kontrol etmeyi unutmamalısın. ☝
Bir sonraki bölümde, şarj fazlarını ele alacağız.
Faktör 4: Şarj Fazları
Elektrikli araçların azami şarj hızı, büyük ölçüde araçta tek fazlı, iki fazlı veya üç fazlı yerleşik bir şarj cihazının olmasına bağlıdır. İşte 11 kW ve 22 kW gücündeki go-eCharger'larımıza dayalı bir örnek:
| go-e Charger 11kW | go-e Charger 22kW | Not | |
|---|---|---|---|
| Tek fazlı şarj aracı | 1.4 kW - 3.7 kW | 1.4 kW - 7.4 kW | Ülkeye özgü sınırlamalar dikkate alınmalıdır |
| İki fazlı şarj aracı | 2.8 kW - 7.4 kW | 2.8 kW - 14.8 kW | Şarj cihazının iki fazlı bağlantısı olamaz |
| Üç fazlı şarj aracı | 4.2 kW - 11 kW | 4.2 kW - 22 kW | go-eCharger, bağlantıda mevcut olan güç üzerinden geçiş yapar |
Bazı araçlara yalnızca bir veya iki faz üzerinden güç verilebilir. Bu, araç için üç fazlı bir elektrikli araç şarj cihazını kullanabilsen bile, elektrikli aracının şarj süresinde hiçbir değişiklik olmaması anlamına gelir.
[Translate to Türkisch:] Faktor 3: Maximale Ladeleistung des Ladegeräts
Örnek araç modellerine ve destekledikleri şarj fazlarına göz atalım.
* Opel Corsa-e mit Basisausstattung
Aracının modeli desteklemiyorsa, üç fazlı bir şarj istasyonunun maksimum şarj hızını kullanamazsın.
Üç fazlı yerleşik üniteye sahip bazı araçlar, maksimum 22 kW şarj gücüne sahip değildir. Bunların çoğu maksimum 11 kW hızda şarj edilebilir. Gördüğün gibi, bu parametre araç modeline bağlıdır.
Örneğin Renault Zoe'nin maksimum güç aktarım kapasitesi 22 kW iken, Tesla Model 3 sadece 11 kW güç aktarım kapasitesi sunar. Ve her ikisinde de üç fazlı bir yerleşik şarj cihazı bulunur. Aynı durum tek fazlı elektrikli araçlar için de geçerlidir.
Faktör 5: Hava Koşulları
Hava koşullarının etkileri göz ardı edilemez. Aracın uzun süre dış mekanda kalması ve akünün soğuması, şarj hızını etkiler. Aynı durum, hava koşulları çok sıcak olduğunda da geçerli. Akünün sıcaklığı çok düşük veya çok yüksek olduğunda, akü sağlığını korumak için şarj gücü azaltılır. Bununla birlikte, muhtemelen yalnızca her gün şarjın her dakikasını izlersen bir fark göreceksin.
O zaman…
Tüm bunlar ne anlama geliyor?
Elektrikli bir otomobilin tamamen şarj edilmesi ne kadar sürer?
Şimdi aşağıdaki örneğe bakalım.
Örneğin, 41 kWh akü kapasitesine, 200 km menzile ve 22 kW şarj gücüne sahip bir Renault Zoe R110'un varsa, aracı yaklaşık iki saat içinde şarj edebilirsin. Eğer 95 kWh akü kapasitesine, 580 km menzile ve 22 kW şarj gücüne sahip bir Tesla Model X Long Range'in varsa, şarj süresi yaklaşık 4,5 saat olacaktır. Akü kapasitesi 13.8 kWh ve menzili 50 km olan Mitsubishi Outlander PHEV (2018) ile durum farklı. Çünkü şarj süresi yaklaşık 45 dakika.
Aracını bu grafikte göremedin mi?
Endişelenme, elektrikli aracının şarj süresini bir sonraki bölümde hesaplayabilirsin.
Elektrikli Araç Şarj Süresi Hesaplayıcı
Şarj Sürenizi Hesaplayın
%0'dan %100'e şarj olurken yaklaşık değerlerin belirlenmesi: gerçek şarj süresi ve şarj hızı, yuvarlama farkları ve dış etkiler nedeniyle değişebilir. Ev fişiyle şarj ederken şarj gücü her zaman 2,3 kW ile sınırlıdır. Hatalar istisnadır.
Hesaplamayı manuel olarak da yapabilirsin; oldukça kolay. Bunun için kullanman gereken formül:
Elektrikli Aracının Şarj Süresi =
akü kapasitesi / elektrikli aracın şarj gücü
Maksimum 22 kW güç aktarım kapasitesine sahip, 66.5 kWh akü kapasiteli ve üç fazlı yerleşik şarj üniteli bir otomobile sahip olduğunu varsayalım.
Onu go-e Charger Gemini flex 22 kW ile şarj edersen, akü yaklaşık 3 saat içinde sıfırdan tam dolu seviyeye çıkacaktır. Akü ne kadar doluysa, şarjın da o kadar yavaş olacağını unutmamalı. Akü %85-90 şarj olduğunda, şarj işlemi aşırı yavaşlar. Bu nedenle, yukarıdaki formülün sonucuna yaklaşık 30 dakika eklemek mantıklı olacaktır.
66.5 kWh / 22 kW ≈ 3 saat (+ ~ 30 dakika)
Özet
Elektrikli Aracın Şarj Süresi Önemli Midir?
Gerçekle yüzleşelim: Aracını muhtemelen ya gece boyunca, ya da gündüz ofise yakın bir otoparkta şarj edeceksin. Ve böylece, akünün tamamen dolması için yeterli zamanın olacak. Yani şarj süresi, aslında senin için o kadar da önemli olmayacak. Akünü çok sınırlı bir süre içinde şarj etmen gereken durumlar elbette olabilir, ama bunun her gün meydana gelmesi pek olası değil... ki bu da iyi bir şey, değil mi?
Bayi Olmak mı İstiyorsun?
go-e ile ortaklığınla ilgili ihtiyacınız olan tüm bilgiler bizde. Herhangi bir sorun varsa lütfen destek ekibimizle iletişime geç.