Πόσος χρόνος απαιτείται για τη φόρτιση έναν ηλεκτρικό αρ.C;

Το ζήτημα της ταχύτητας φόρτισης του ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι λίγο πιο περίπλοκο από ό,τι ακούγεται. Η απάντηση σε αυτό αποτελεί πρόκληση, καθώς ο χρόνος φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων μπορεί να διαφέρει ανάλογα με διάφορους παράγοντες.

Πριν μελετήσουμε τις λεπτομέρειες, είναι σημαντικό να επισημάνουμε ότι σε αυτό το άρθρο θα αναλύσουμε την ταχύτητα μετάδοσης ισχύος μέσω φορτιστών εναλλασσόμενου ρεύματος, καθώς αποτελούν την πιο κοινή επιλογή μεταξύ των ιδιοκτητών οχημάτων EV. Επίσης γράψαμε μια ανάρτηση ιστολογίου σχετικά με τη φόρτιση AC έναντι DC σε περίπτωση που θέλετε να μάθετε περισσότερα για αυτήν.

Ας ξεκινήσουμε λοιπόν μιλώντας για τους διάφορους παράγοντες που επηρεάζουν το χρόνο φόρτισης.

Η παρακάτω εικόνα δείχνει 5 παράγοντες, οι οποίοι μπορούν να αυξήσουν ή να μειώσουν τον χρόνο φόρτισης του ηλεκτρικού σας οχήματος.

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στους διάφορους παράγοντες...

Η χωρητικότητα μπαταρίας ενός ηλεκτρικού οχήματος μπαταρίας (BEV) μπορεί να κυμαίνεται από 5,8 kWh (Renault Twizy) έως 107,8 kWh (Mercedes EQS 580 4matic).

Έτσι, ο χρόνος φόρτισης του αυτοκινήτου Mercedes είναι μεγαλύτερος. 

Εάν γνωρίζετε τη χωρητικότητα της μπαταρίας του οχήματός σας, θα είναι ευκολότερο για εσάς να υπολογίσετε το χρόνο που χρειάζεται περίπου να συμπληρώσετε στην μπαταρία σας.

Αλλά να έχετε υπόψη σας ότι αυτό δεν είναι το μόνο πράγμα που καθορίζει το διάστημα που απαιτείται για τη φόρτιση. Το επόμενο που πρέπει να ληφθεί υπόψη είναι η κατάσταση της μπαταρίας.

Φυσικά, εάν η μπαταρία είναι μισογεμισμένη, ο χρόνος επαναφόρτισης του ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα είναι μικρότερος από ό,τι εάν η μπαταρία είναι πλήρως αποφορτισμένη. Εάν η φόρτιση του αυτοκινήτου σας είναι αποφορτισμένη, θα χρειαστεί περισσότερο χρόνο για να φορτίσετε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο από ό,τι αν το ανεφοδιάζετε από 50%.

Ας πούμε ότι το αυτοκίνητό σας μπορεί να φτάσει τα 11 kW, και το συνδέετε σε έναν σταθμό φόρτισης 22 kW. Τι θα συμβεί μετά...;

Δεν υπάρχουν θαύματα. Μπορείτε να φορτίσετε την μπαταρία του αυτοκινήτου μόνο με το μέγιστο ρυθμό φόρτισης που μπορεί να δεχθεί το αυτοκίνητο. Έτσι, το αυτοκίνητό σας θα έχει μέγιστη ισχύ 11 kW, καθώς είναι η μέγιστη ταχύτητα φόρτισής του.

Από την άλλη, ο χρόνος που απαιτείται για τη φόρτιση περιορίζεται επίσης από τον μέγιστο ρυθμό φόρτισης του φορτιστή που χρησιμοποιείτε.

Έτσι, δεν θα επωφεληθείτε από την ταχεία φόρτιση, εάν η ταχύτητα φόρτισης του οχήματός σας είναι υψηλότερη από αυτή του EV. Ακόμη κι αν το όχημά σας μπορεί να φορτίσει 22 kW, θα φορτίσει μόνο στα 11 kW με φορτιστή 11 kW.

Γι' αυτό, μην ξεχάσετε να ελέγξετε τη μέγιστη ταχύτητα του φορτιστή πριν αγοράσετε έναν. ☝

Στην επόμενη ενότητα θα συζητήσουμε τις φάσεις φόρτισης.

Η μέγιστη ταχύτητα φόρτισης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων εξαρτάται κατά πολύ από το εάν υπάρχει όχημα με μονοφασικό, διφασικό ή τριφασικό φορτιστή οχήματος. Ακολουθεί ένα παράδειγμα με βάση τους δικούς μας Go-eChargers 11 kW και 22 kW:

Ας ρίξουμε μια ματιά στα παραδείγματα μοντέλων αυτοκινήτων και στις φάσεις φόρτισης που υποστηρίζουν.

• Τριφασική φόρτιση: Audi e-tron, Renault Zoe, Tesla, μοντέλο X, BMW i3

• Διφασική φόρτιση: VW e-Golf, Škoda Enyag iV 50

• Μονοφασική φόρτιση: Opel Corsa-e*, Mazda MX-30

* Opel Corsa-e με βάση τον εξοπλισμό

Δεν διαθέτουν όλα τα αυτοκίνητα τριφασικού ρεύματος στο όχημα μέγιστο ρυθμό φόρτισης 22 kW. Πολλοί από αυτούς μπορούν να φορτίζονται με μέγιστη ταχύτητα 11 kW. Όπως βλέπετε, αυτή η παράμετρος εξαρτάται από το μοντέλο του αυτοκινήτου.

Για παράδειγμα, το Renault Zoe έχει μέγιστη ικανότητα μεταφοράς ισχύος 22 kW, ενώ το μοντέλο Tesla 3 προσφέρει μόνο 11 kW. Ωστόσο, και τα δύο διαθέτουν φορτιστή τριφασικού ρεύματος. Το ίδιο ισχύει για τα EV με μία φάση.

Δεν πρέπει να ξεχνάτε τις επιδράσεις των καιρικών συνθηκών. Εάν το αυτοκίνητό σας παραμείνει σε εξωτερικό χώρο για κάποιο χρονικό διάστημα και η μπαταρία του κρυώσει, αυτό θα επηρεάσει την ταχύτητα φόρτισης.

Το ίδιο ισχύει και σε περίπτωση υπερβολικά θερμών καιρικών συνθηκών. 

Το γεγονός είναι ότι εάν η θερμοκρασία της μπαταρίας είναι πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή, η ισχύς φόρτισης μειώνεται όσον αφορά στην προστασία της υγείας των μπαταριών. 

Ωστόσο, είναι πιθανό να παρατηρήσετε διαφορά μόνο εάν παρακολουθείτε κάθε λεπτό φόρτισης κάθε μέρα.

Επομένως:

Τι σημαίνει αυτό τώρα;

Ας ρίξουμε μια ματιά στο παρακάτω παράδειγμα. 

Για παράδειγμα, εάν έχετε Renault Zoe R110 με χωρητικότητα μπαταρίας 41 kWh, αυτονομία 200 χλμ. και ισχύ φόρτισης 22 kW, μπορείτε να φορτίσετε το ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε περίπου δύο ώρες. Εάν έχετε ένα μεγάλων αποστάσεων Τέσλα μοντέλο X με ισχύ μπαταρίας 95 kWh, αυτονομία 580 km και ισχύ φόρτισης 22 kW, ο χρόνος φόρτισης είναι περίπου 4,5 ώρες. Με ένα Outlander Mitsubishi PHEV (2018) με χωρητικότητα μπαταρίας 13,8 kWh και αυτονομία 50 km, η κατάσταση είναι διαφορετική. Σε αυτήν την περίπτωση ο χρόνος φόρτισης είναι περίπου 45 λεπτά.

Δεν βρήκατε το αυτοκίνητό σας σε αυτό το γράφημα;

Μην ανησυχείτε, μπορείτε να υπολογίσετε το χρόνο φόρτισης του ηλεκτρικού σας αυτοκινήτου στο επόμενο κεφάλαιο.

Μπορείτε επίσης να κάνετε τον υπολογισμό χειροκίνητα - είναι πολύ απλό. Εδώ θα βρείτε τον τύπο που πρέπει να χρησιμοποιήσετε για αυτόν:

Ας υποθέσουμε ότι έχετε ένα αυτοκίνητο με χωρητικότητα μπαταρίας 66,5 kWh και τριφασικό φορτιστή οχήματος με μέγιστη ικανότητα μεταφοράς ισχύος 22 kW.

Εάν τη φορτίσετε με τον δικό μας Go-eCharger HOME+ 22 kW, η μπαταρία θα πέσει από το μηδέν στο πλήρες φορτίο μέσα σε περίπου 3 ώρες. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι όσο πιο γεμάτη η μπαταρία τόσο πιο αργά φορτίζει. Μόλις η μπαταρία φορτιστεί κατά 85-90%, η διαδικασία φόρτισης γίνεται εξαιρετικά αργή. Δεδομένου αυτού, είναι λογικό να προσθέσετε περίπου 30 λεπτά στον χρόνο που θα έχετε μετά τη χρήση του παραπάνω τύπου.