Sådan oplader du to elbiler derhjemme

Allerførst: Stort tillykke! 

Du har ikke én, men to elbiler – en sand pioner! Eller måske har du gæster, og de har medbragt deres elbil på turen. Men nu har du brug for at oplade to biler. Hvordan gør du det bedst?

Der er faktisk kun to muligheder – begge ret ligetil.

Den første er ganske enkelt at skiftes. Tilslut den ene elbil, og vent, til den er færdig med at oplade. Derefter løber du ud, bytter kablerne om og oplader den anden elbil. 

Mulighed 2 er at udstyre dit hjem med to opladere: Nu kan du oplade to elbiler derhjemme på samme tid!
Jeg sagde jo, at det er ligetil. 🙂

Men der kan være nogle ting undervejs, du ikke lige havde forventet. Her kan du finde ud af hvilken mulighed, der er den bedste for dig.

Lad mig fortælle dig en hemmelighed. Du har allerede installeret en ladestation derhjemme til din første bil. Hvem siger, at du ikke kan bruge den til at oplade endnu en bil? Det er trods alt en god ting at dele, ikke sandt?

Tilslut den første elbil, og når den er færdig, kan du tilslutte den anden. Sæt en alarm, så du husker at bytte rundt på ladekablet!

Selvfølgelig kan det være træls at løbe rundt i nattøj midt om natten – især hvis du skal flytte rundt på dine biler for at kunne nå ladestanderen. Men denne mulighed er altid tilgængelig, og du sparer nogle penge på en ekstra oplader. 

Hvis du har én elbil og kun af og til en gæst, er dette sandsynligvis det bedste valg.

Hvis du har to elbiler, der bor på fuld tid i din indkørsel, eller du simpelthen ikke bryder dig om tanken om at balancere med en paraply, mens du jonglerer med ladekabel, bilnøgler osv. i den piskende regn, så er to ladestationer måske vejen frem.

Når de er installeret, kan du oplade to elbiler samtidig derhjemme. Gode opladere gør denne oplevelse problemfri ved at give dig mulighed for at prioritere, hvem der skal oplade, hvornår og hvor længe. Alle go-e-opladere giver dig denne kontrol via appen.

Men det bedste af det hele er, at du aldrig behøver at huske at bytte rundt på kablerne!

Men kan du bare sætte endnu en ladestation op på væggen?

Der er ét vigtigt hensyn at tage.

Hver bolig har en grænse for, hvor meget effekt (strøm), der til enhver tid kan trækkes. Hvis du overskrider grænsen, springer hovedsikringen.

Forestil dig, at du har tændt alle lysene, vaskemaskinen kører, og middagen simrer på komfuret. Der trækkes meget strøm på én gang, men sikringen springer ikke.

Forestil dig nu, at en 11 kW-oplader også er tilsluttet dette hjemmenetværk. Det kan tippe balancen.

Når opladeren installeres, skal elektrikeren først sikre sig, at der er tilstrækkelig "plads" på hovedsikringen til at rumme den.

På denne måde kan du lade din elkedel og ovn køre og sætte dig foran tv med fødderne oppe, mens du oplader din elbil ved fuld kraft uden at bekymre dig!

Som et ekstra sikkerhedsniveau monterer elektrikeren en dedikeret sikring (FI-type A) på sikringstavlen for hver oplader (for en 11 kW oplader, kunne dette være en 16 amp sikring).

Men hvad nu, hvis din hovedsikring er for lille? Skal du så nøjes med én oplader for evigt?

Slet ikke. 

Du kan øge hovedsikringens kapacitet. 

Det betyder, at du skal få en elektriker til at opgradere sikringen og eventuelt forbrugerenheden og indføringskablet. Det kan dog blive ret dyrt.

Derfor giver det mening at bruge en komfortfunktion som f.eks. smart belastningsfordeling.

Hvis det lyder som et for stort problem at røre ved husets elsystem, skal du ikke være bekymret. Du kan stadig have to opladere installeret. Hvordan? Ved at stole på intelligent belastningsstyring. 

Det betyder basalt set, at du skal fortælle din oplader hvor meget strøm, den kan trække uden at forstyrre vores lille ven, hovedsikringen. Og selvom sikringen ikke er en begrænsende faktor, hjælper belastningsstyring dig med at styre opladerens strømforbrug, når du har brug for det.

Belastningsstyring i opladere kaldes oftest belastningsudligning. Det er en smart måde at sige på, at flere opladere deler den tilgængelige strøm. Det er en vigtig funktion at se efter, hvis du overvejer at udvide din opladerfamilie.

Opladere med belastningsudligningsfunktioner, som f.eks. vores go-e Charger Gemini og Gemini flex, kan tale sammen. Nej – ikke om vejret.

De diskuterer, hvor meget strøm, der er til rådighed, og hvor meget strøm deres bil har brug for, eller endda hvem der skal have serveret først. Og vigtigst af alt sørger de for, at de ikke overskrider den effekt, de har fået lov til.

Uanset om du har 11 kW- eller 22 kW-hjemmeopladere, behøver du ikke bekymre dig om, at hovedsikringen springer, så længe der er belastningsudligning! Med andre ord kan du både blæse og have mel i munden (f.eks. at opvaskemaskinen kører, og to elbiler lader op natten over).

Afhængigt af typen af belastningsudligningkan dine opladere også kommunikere med andre intelligente hjemmesystemer – f.eks. en solcelleinstallation.

Så ja, måske taler de om vejret. 😅

Lad os sige, at du har to 11 kW-opladere installeret i din indkørsel. Men hovedsikringen i dit hus kan i virkeligheden kun tage én oplader (plus husholdningsapparater), der arbejder ved fuld effekt.

Du har en elbil, der standser og begynder at oplade. Opladeren begynder at pumpe effekt ud ved de fulde 11 kW. 

Derefter standser den anden elbil og kobler sig på den anden oplader. Takket være belastningsudligning leverer hver oplader nu kun halvt så meget strøm til deres elbiler. Det er 5,5 kW hver. Eller 6 kW og 5 kW. Eller 4 kW og 7 kW. Hvem siger, at man ikke kan elske den ene elbil mere end den anden?

Det er også lige meget, om du har to Teslaer eller en Tesla og en Zoe. Det fungerer på samme måde. Selvfølgelig vil din elbil også have sin egen begrænsning for, hvor meget strøm den kan acceptere. Men det er et andet emne.

Kort sagt: En bil kan oplades komplet, eller to biler kan opnå en fuld opladning ved at dele strømmen. Uanset hvad, behøver du ikke at bekymre dig om, at din sikring springer.

Hvad nu, hvis jeg har tre opladere? Fire opladere? Fem?

Hvad hvis jeg rent faktisk ejer en parkeringsplads? Hvor mange elbiler kan oplades på én gang? 

Kort sagt: Du kan oplade så mange e-biler, som du vil, på samme tid.

Faktisk er det her, at belastningsudligning bliver endnu mere kritisk.

Som ejer af en parkeringsplads har du måske ikke husholdningsapparater, du skal bekymre dig om, men du har mange flere kunder, der har brug for at få deres biler opladet. Du har måske en stor sikring installeret, men en udnyttelsesgrænse, der er sat af din elleverandør. 

Belastningsudligning sikrer ikke kun, at sikringen ikke springer, men også at dine brugere heller ikke overskrider den grænse, der er fastsat af din elleverandør. På denne måde venter der ingen ubehagelige overraskelser på din månedlige elregning!

Samtidig giver belastningsudligning dig mulighed for at sætte begrænsning på dine brugere på tidspunkter, hvor elektricitet er særligt dyrt.

Afhængigt af den fysiske placering af dine ladestationer har din elektriker flere muligheder for at koble dem sammen.

Hvis opladerne alle er placeret på en enkelt væg, kan det give mening, at de serieforbindes på et kredsløb, så de deler den samme afbryder. Det betyder, at det kabel, der leverer elektriciteten, går ind i den ene oplader og ud igen, ind i den næste osv. 

Lad dig ikke narre. Du behøver ikke en særlig type oplader for at gøre det. Din elektriker kan nemt klare dette med en enkel samledåse. 

Men ... her er det store "men". Serieforbindelse er måske ikke altid den bedste løsning. Hvis en oplader svigter, eller hvis sikringen springer, er alle opladere i kredsløbet ude af funktion. At have et enkelt kabel til at slange ind og ud af opladere, der sidder langt fra hinanden (f.eks. på stolper i en parkeringskælder) kan også være besværligt. 

Alternativet er at have individuelle kredsløb til opladere eller grupper af opladere. Det afhænger af din situation, og elektrikeren er den bedste til at rådgive dig.

Hvad nu, hvis du vil bruge en bærbar oplader derhjemme samtidig med din vægmonterede oplader? Så længe de begge understøtter en eller anden form for belastningsudligning, er det fint.

go-e-opladerne Gemini (fast oplader) og Gemini flex (bærbar oplader) kan kommunikere med hinanden, så du ikke behøver at bekymre dig om at overbelaste sikringen.