Equilíbrio de carga VE: Como carregar dois carros elétricos em casa

Em primeiro lugar: Parabéns! 

Não tens um, mas dois carros elétricos - um verdadeiro pioneiro! Ou talvez tenhas convidados e eles trouxeram o seu VE para a viagem. Mas agora tens de carregar dois veículos. Então, qual é a melhor forma?

Bem, realmente só há duas opções - ambas muito simples.

A primeira é simplesmente carregar à vez. Liga um VE, aguarda que termine o carregamento. Em seguida, termina, muda os cabos e carrega o segundo VE. 

A segunda opção é equipares a tua casa com dois carregadores: agora podes carregar totalmente dois carros elétricos em casa ao mesmo tempo!
Eu disse que era simples. 🙂

Mas podem existir algumas coisas que não esperas pelo caminho. Aqui, podes perceber qual é a melhor opção para ti.

Um segredo. Já tens um posto de carregamento instalado em casa para o teu primeiro carro. Quem disse que não podes usá-lo para carregar um segundo carro? Afinal de contas, partilhar é cuidar, não é?

Liga o primeiro veículo elétrico e, quando estiver carregado, liga o veículo elétrico seguinte. Não te esqueças de trocar o cabo de carregamento!

É claro que andar às voltas em pijama a meio da noite pode ser aborrecido - especialmente se tiveres de mover os carros para chegar ao ponto de carga. Mas esta opção está sempre disponível e poupa-te um pouco de dinheiro num segundo carregador. 

Se tiveres um veículo elétrico e um hóspede ocasionalmente, esta é provavelmente a melhor opção.

Se tiveres dois VEs a viver a tempo inteiro na tua garagem, ou se simplesmente não gostares da ideia de equilibrar um guarda-chuva no pescoço enquanto mudas o cabo de carregamento, as chaves do carro e tudo o resto à chuva, então as duas estações de carregamento podem ser a melhor solução.

Depois da instalação, tens o luxo de carregar dois carros elétricos em casa ao mesmo tempo. Bons carregadores tornam esta experiência perfeita, permitindo-te priorizar quem carrega quando ou durante quanto tempo. Todos os go-e Chargers dão-te este controlo através da aplicação.

Mas o melhor é que nunca tens de te lembrar de trocar os cabos!

Então pode-se apenas colocar uma segunda estação de carregamento na parede?

Há uma consideração importante.

Cada casa tem um limite de potência (corrente) que pode ser consumida num determinado momento. Se excederes o limite, queimas o fusível principal.

Imagina que tens todas as luzes acesas, a máquina de lavar a funcionar e o jantar a ferver no fogão. Está a ser consumida muita energia de uma só vez, mas não queima o fusível.

Agora, imagina um carregador de 11 kW também ligado a esta rede doméstica. Isso pode desequilibrar a balança.

Ao instalar o carregador, primeiro o eletricista certifica-se de que existe "espaço" suficiente no fusível principal para o acomodar.

Desta forma, podes utilizar a chaleira e o forno e recostar-te a ver televisão enquanto carregas o teu VE na potência máxima, sem preocupações!

Como nível de segurança adicional, o eletricista instala um fusível específico (RCD tipo A) na placa de fusíveis para cada carregador (para um carregador de 11 kW pode ser um fusível de 16 amperes). 

E se o fusível principal for demasiado pequeno? Estás limitado a um carregador para sempre?

Não. Podes aumentar a capacidade do fusível principal. Isto significa pedir a um eletricista para atualizar o fusível e potencialmente a unidade do consumidor e as caudas do medidor. No entanto, pode tornar-se bastante caro.

Se alterar os componentes elétricos da tua casa parece demasiado complicado, não te preocupes. Ainda podes ter dois carregadores instalados. 

Como? Confiando na gestão de carga inteligente. 

Basicamente, isto significa dizeres ao teu carregador a quantidade de energia que este pode consumir sem perturbar o nosso pequeno amigo, o fusível principal. E mesmo que o teu fusível não seja um fator limitador, a gestão da carga ajuda-te a controlar o consumo de energia do teu carregador sempre que necessário.

A gestão de carga nos carregadores é mais frequentemente chamada de equilíbrio de carga. É uma forma fantástica de dizer que vários carregadores partilham a energia disponível. É uma característica essencial a ter em conta se estás a pensar ampliar a tua família de carregadores.

Os carregadores com funcionalidades de equilíbrio de carga conseguem falar entre si. 

Não, não é sobre o tempo. Discutem a quantidade de energia disponível e o combustível que cada carro necessita, ou mesmo quem é servido primeiro. Mais importante ainda, certificam-se de que não ultrapassam a potência que lhes foi permitida.

Quer tenhas um carregador doméstico de 11 kW ou 22 kW, desde que o equilíbrio de carga esteja a decorrer, não tens de te preocupar com queimar o fusível principal! Por outras palavras, podes cozer o bolo e comê-lo (enquanto a máquina de lavar loiça está a trabalhar e estão a carregar dois VE durante a noite).

Dependendo do tipo de equilíbrio de carga, os teus carregadores podem mesmo falar com outros sistemas domésticos inteligentes, como a instalação de um painel solar.

Portanto, sim, talvez falem sobre o tempo 😅

Digamos que tens dois carregadores de 11 kW ligados na garagem. Mas o fusível principal da tua casa só aguenta um carregador (mais os aparelhos domésticos) a funcionar com a potência máxima.

Tens um veículo elétrico parado e começas a carregar. O carregador começa a debitar a potência ao máximo de 11 kW. 

Em seguida, o segundo veículo elétrico estaciona e é ligado ao segundo carregador. Graças ao equilíbrio da carga, cada carregador fornece apenas metade da potência aos seus VE. São 5,5 kW cada. Ou 6 kW e 5 kW. Ou 4 kW e 7 kW. Quem disse que não podes amar mais um VE do que o outro?

Também não importa se tens dois Tesla ou um Tesla e um Zoe. Funciona da mesma forma. Obviamente, o teu VE também terá a sua própria limitação relativamente à potência que pode aceitar. Mas esse é um tópico diferente.

Em resumo: um carro pode carregar completamente ou dois carros podem atingir uma carga completa ao partilhar a energia. De qualquer forma, não tens de te preocupar em queimar o fusível.

E se eu tiver três carregadores? Quatro carregadores? Cinco?

E se eu for proprietário de um parque de estacionamento? Quantos veículos elétricos podem ser carregados em simultâneo? 

Funciona exatamente da mesma forma. Na verdade, é aqui que o equilíbrio da carga se torna ainda mais crítico. Enquanto proprietário de um parque de estacionamento, podes não ter aparelhos domésticos para te preocupares, mas tens muitos mais clientes que precisam de ter os seus carros carregados. Podes ter um fusível de grandes dimensões instalado, mas um limite de utilização definido pelo teu fornecedor de eletricidade. 

O equilíbrio de carga garante não apenas que não fundes o fusível, mas também que os teus utilizadores não excedem o limite definido pelo teu fornecedor de eletricidade. Desta forma, não há surpresas desagradáveis à espera na tua fatura de eletricidade mensal!

De forma semelhante, o equilíbrio de carga permite-te definir limites aos teus utilizadores nas alturas em que a eletricidade é especialmente dispendiosa.

Dependendo da localização física dos teus postos de carregamento, o teu eletricista tem várias opções para os ligar. Se os carregadores estiverem todos localizados numa única parede, pode fazer sentido que sejam ligados em cascata num circuito, para que partilhem o mesmo disjuntor. Isto significa que o cabo que fornece eletricidade entra num carregador e sai de novo, para o seguinte e assim sucessivamente. 

Não te deixes enganar, não precisas de um carregador especial para fazer isto. O teu eletricista pode facilmente instalar esta opção com uma caixa de junção simples. 

Mas... eis o grande "MAS".

As ligações em cascata podem nem sempre ser a melhor solução. Se um carregador falhar ou se o fusível queimar, todos os carregadores no circuito se desligam. Ter um cabo a serpentear para dentro e para fora de carregadores que se encontrem afastados (por exemplo, nos pilares de um parque de estacionamento subterrâneo) também pode ser incómodo. 

A alternativa é ter circuitos individuais para carregadores ou grupos de carregadores. Depende da tua situação e o eletricista pode aconselhar da melhor forma.

E se quiseres utilizar um carregador portátil em casa em simultâneo com o teu carregador montado na parede? Desde que ambos suportem alguma forma de equilíbrio de carga, tudo bem.

O go-e Charger Gemini (carregador fixo) e o Gemini flex (carregador portátil) podem comunicar entre si para não teres de te preocupar com a sobrecarga do fusível.