go-e Charger App: Funções e configurações

Compraste recentemente um go-e Charger e gostarias de alterar certas configurações básicas?

Ou queres saber que funções estão disponíveis na aplicação para poderes carregar de forma ainda mais confortável?

Vieste ao sítio certo! Pois é exatamente isso que vou explicar nesta publicação do blogue.

Antes de começarmos, deves saber que, para poderes utilizar a aplicação, tem de integrar primeiro o teu go-e Charger na mesma.

Se ainda não o fizeste, vê a nossa publicação no blogue, onde explicamos passo a passo como integrares o teu go-e Charger

No primeiro passo, abres a go-e Charger App. Vais parar automaticamente ao ecrã inicial no separador "Carregar".

No meio (no círculo), podes ver imediatamente se o teu veículo está a carregar, ou não, e com quantos quilowatts está a carregar. Ao clicar no nírculo, podes iniciar ou parar o carregamento.

Por baixo do círculo, podes ver três ícones redondos para modo, corrente e processo de carregamento planeado.

Se clicares em "Modo", verás os seguintes três modos: "Modo ECO", "Modo de carregamento planeado" ou "Taxa de energia flexível".

"Modo ECO" significa que o carregamento será o mais barato possível utilizando tarifas de energia flexíveis, por ex., aWATTar. No entanto, o modo só é ativado ou desativado aqui. Podes encontrar as definições do modo no separador "Definições" em "Modo ECO".

"Modo de carregamento planeado" significa que podes definir a quantidade de energia que deve ser carregada até à próxima viagem planeada. Isto também pode ser combinado com tarifas de electricidade flexíveis, para que possas carregar da forma mais barata possível. No entanto, o modo só é ativado ou desativado aqui. Podes encontrar as definições do modo no separador "Definições" em "Modo Carregamento planeado".

As tarifas de energia flexível orientam-se pelos preços de energia da bolsa de eletricidade. Aqui podes, por exemplo, selecionar o teu país e, como fornecedor de energia, aWATTar. A seleção das tarifas de energia é constantemente alargada pela go-e.

Ok. Vamos voltar ao ecrã inicial.

Se clicares agora no símbolo da corrente, podes ver como a corrente de carregamento está definida e, se necessário, alterá-la. Ao fazê-lo, deverás mudar o número de LEDs no go-e Charger.

Podes ver mais informações sob os três símbolos mencionados, nomeadamente:

• Estado

• Energia

• Informação

No estado, podes ver o estado atual do go-e Charger, ou seja, se está pronto para carregar, se podes carregar no momento ou se o processo de carregamento está concluído.

Se ocorrerem erros, verás aqui também as mensagens de erro.

Em Energia, podes ver com quanto potência de carregamento o teu veículo está a ser carregado, quanta energia em quilowatts-hora já foi carregada neste processo de carregamento e a quilometragem total do teu go-e Charger.

Consumo por utilizador

Com um clique em "Consumo por utilizador", podes ver uma visão geral do consumo de utilizadores individuais, dos quais podes criar, no máximo, 10. Se alguém desbloquear o teu go-e Charger com um chip RFID programado, a sua conta será debitada.

Se o teu go-e Charger estiver ligado à nossa cloud, podes descarregar esta visão geral clicando em "Transferir", obtendo assim informações abrangentes sobre cada processo de carregamento.

E em "Informação", podes ver informações sobre a ligação e o carregamento. Por exemplo, podes verificar a tensão, a corrente de carregamento e a potência de carregamento de cada fase.

Se clicares agora em "Definições" abaixo, podes ver várias opções de ajuste.

Como, por exemplo, o nível de corrente.

Aqui podes verificar ou alterar os 5 níveis, que são comutados diretamente no go-e Charger com o toque de um botão. Assim, podes definir por ti mesmo quantos amperes deve ter o nível e pode definir isso antes do carregamento, bastando premir um botão e sem a aplicação.

Aqui, podes definir quantos quilowatts-hora queres carregar no teu veículo. O go-e Charger interrompe o carregamento quando o valor definido for atingido.

Uma vez que, com o protocolo do tipo 2, o nível da bateria do carro não é transmitido para a estação de carregamento durante o carregamento CA, esta função permite-te manter o teu veículo em aprox. 80% de carga da bateria recarregável. Além disso, a função é interessante se vives numa montanha, pois durante a viagem até ao vale ainda é possível carregar durante a recuperação.

O modo Eco, que já falei no início, já conhece antecipadamente os preços da tarifa de energia definida. Pode determinar sob que limite de preço o carregador deve carregar. Se o preço for superior, também não será carregado.

Vou colocar agora 15 cêntimos, então o carregador só cobrará quando este limite for ultrapassado.

Em "Carregamento planeado", podes definir, como já mencionado, a quantidade de energia que deve ser carregada até à próxima viagem planeada. Se adaptares o consumo aos 100 km do teu veículo, este também será considerado no ecrã inicial da aplicação, no separador "Carregar".

Para isso, determina a quantidade de carga, por ex. 20 kWh, e define aqui simplesmente uma hora a que a quantidade de carga por ti determinada deve estar completamente carregada.

Não te esqueças de clicar em "Guardar".

Em seguida, o carregador inicia o processo de carregamento por breves instantes para verificar a velocidade máxima de carregamento e calcula quando a carga tem de ser iniciada para estar pronta à hora que definiste previamente.

Nas definições "Automóvel", podes definir algumas definições específicas do veículo que permitem um carregamento inteligente sem problemas. Se selecionares aqui um automóvel já registado, as outras configurações serão automaticamente adaptadas.

Aqui podes definir em que momentos o carregamento deve ser desbloqueado ou bloqueado. O processo de carregamento só é iniciado se também outras funções, como o controlo de acesso e tarifas de energia flexíveis, permitirem o carregamento. O processo de carregamento só termina um minuto depois do tempo definido.

Contudo, nota que, para este modo, deve ser armazenado um tempo nas definições de tempo da aplicação.

No primeiro separador podes definir as configurações de um dia da semana, nos outros dois separadores para o fim de semana.

Se tiveres vários go-e Chargers, deves usar a gestão de carga, para evitares a sobrecarga da tua ligação atual. Aqui podes especificar que, por exemplo, dois go-e Chargers a carregar ao mesmo tempo não devem utilizar mais do que um total de 20 kW para carregar.

Gerar ID de grupo para gestão de carga

Aqui podes ativar ou desativar facilmente a função de gestão de carga.

Para que os teus go-e Chargers saibam com que outros go-e Chargers precisam de trocar, é necessário incluí-los no mesmo grupo. No primeiro go-e Charger, basta clicares em "Gerar ID de Grupo", que será gerado automaticamente para o primeiro carregador. É melhor copiares agora o ID de grupo gerado ou escrevê-lo, porque terás de o introduzir para os teus outros go-e Chargers.

Definir a corrente total máxima

Aqui podes definir a corrente total máxima que deve estar disponível para os teus go-e Chargers. Esta depende da quantidade de eletricidade que a tua ligação pode fornecer. Nota, contudo, que não deves fixar o valor demasiado alto, uma vez que também deves ter em conta outros consumidores de electricidade no edifício. Quando os teus carregadores comunicam uns com os outros e dividem a corrente de carga disponível, estes referem-se a este valor. Certifica-te de que este valor é o mesmo para todos os go-e Chargers nesta ligação.

Definir prioridades

Se quiseres definir a prioridade de carregamento para os go-e Chargers, podes fazê-lo aqui. Assim, podes definir que carregador deve carregar com a corrente de carga máxima e quais devem carregar mais lentamente ou esperar.

Um deles é a maior prioridade.

Se quiseres dividir a corrente de carga de forma justa, dá a mesma prioridade a todos os go-e Chargers.

Máx. Corrente no modo de reserva

Esta definição é importante, uma vez que a gestão de carga do go-e Charger é realizada  através da nossa cloud. Para chegar à cloud, o teu go-e Charger precisa naturalmente de uma ligação à Internet ativa.

Se a ligação à Internet for perdida de repente, os teus go-e Chargers deixam de conseguir comunicar entre si. O modo Fallback interrompe o carregamento na configuração padrão [valor = 0] e também não permite um novo carregamento.

Se quiseres que o teu go-e Charger continue a carregar, podes definir aqui uma corrente de carga com a qual pode carregar durante a falha.

Tem em atenção que, por cada go-e Charger, precisas de, pelo menos, 6 A para iniciares um processo de carregamento. Certifica-te de que a soma destas definições para todos os go-e Chargers não excede a definição anterior de corrente total.

Vamos ver agora algumas definições diferentes para personalizares o teu go-e Charger da forma mais adequada às tuas necessidades pessoais.

Se quiseres, podes alterar o nome do go-e Charger na app.

Além disso, também podes adaptar a luminosidade dos LEDs no go-e Charger. Se os LEDs estiverem demasiado claros para ti, reduz a luminosidade. Se quiseres desligar os LEDs em modo de espera após 10 segundos, podes fazê-lo aqui.

Nas definições de "Cores LED", podes ajustar as cores de acordo com o estado. Se quiseres que o processo de carregamento seja visualizado a amarelo, clica aqui em "Carregar e define a cor em conformidade.

Em alguns casos, é necessário ajustar a hora. Por exemplo, se precisar de reiniciar o carregador ou se ocorrer uma falha de energia. Podes alterar as definições de hora aqui.

Outra adaptação referida é a gestão de acesso. Se quiseres que seja necessária uma autenticação através do chip RFID ou da aplicação para iniciar o processo de carregamento, podes selecionar aqui. A definição padrão é "Aberta". Isto significa que não é necessária autenticação para iniciar o carregamento.

Se instalares o carregador fora do edifício, provavelmente não queres que outras pessoas carreguem no teu carregador. O chip RFID fornecido já está programado. Mas também podes programar praticamente qualquer chip RFID.