Laadmodi van elektrische auto's: uitleg bij laadmodus 1 t/m 4

Er bestaan vier verschillende laadmodi om elektrische auto's op te laden. 

Deze laadmodi verschillen qua veiligheid, snelheid en mobiliteit van het opladen. 

In dit artikel bekijken we de vier hoofdlaadmodi wat meer in detail.

In laadmodus 1 wordt een noodlaadkabel gebruikt om de elektrische auto te voorzien van wisselstroom. Je steekt het ene uiteinde van de laadkabel in het stopcontact aan de muur en het andere uiteinde in de elektrische auto. 

Bij dit type opladen bestaan er geen veiligheidsmaatregelen om controle en communicatie met de elektrische auto mogelijk te maken. Daardoor staat de laadinterface direct onder spanning en biedt ze geen elektrische bescherming. De noodoplaadkabel biedt dus weinig veiligheid, zowel voor je huis als voor je elektrische auto en de persoon die de elektrische auto oplaadt.

Bovendien is opladen volgens modus 1 in veel landen verboden.

In tegenstelling tot laadmodus 1 beschikt laadmodus 2 over communicatiemiddelen met het voertuig en biedt het bescherming tegen elektrische schokken. Dat zorgt voor meer veiligheid voor het huis, de gebruiker en het voertuig.

In modus 2 wordt het laadstation niet vast aangesloten op de stroomvoorziening van het gebouw. Dit betekent dat je het laadstation zelf kunt monteren. Bovendien kun je het heel eenvoudig uit de wandmontageplaat tillen en mobiel gebruiken. Dus als je je laadstation mee wilt nemen naar vrienden of op reis, is dat geen probleem.

Zo is de go-e Charger Gemini flex bijvoorbeeld een modus 2-lader. Deze is mobiel en hoeft niet door een elektricien te worden geïnstalleerd. Je sluit het laadstation aan op een rode CEE-doos om meteen te beginnen met opladen. In tegenstelling tot veel andere modus 2-laders kan de go-e Charger Gemini flex echter ook als gangbare wallbox in de wandhouder worden gebruikt.

Voor laadmodus 2 moet je een eigen laadkabel gebruiken.

Laadmodus 3 is een van de meest gebruikte laadmodi voor het opladen met wisselstroom (AC). 

Het opladen in laadmodus 3 werkt op dezelfde manier als opladen in modus 2, behalve dat de wallbox vast op de stroomvoorziening van het gebouw is aangesloten. Daarom is het modus 3-laadstation niet mobiel.

De laadkabel is aangesloten op het laadstation of je hebt je eigen laadkabel bij je. 

De go-e Charger Gemini is een modus 3-laadstation.

Terwijl bij het laden in de laadmodi 1 t/m 3 de wisselstroom in het voertuig in gelijkstroom wordt omgevormd, vindt bij het laden in laadmodus 4 het omvormen van wisselstroom in gelijkstroom in het laadstation zelf en niet in het voertuig plaats, zodat de gelijkstroom direct aan het voertuig wordt toegevoerd.

Modus 4 staat algemeen bekend als gelijkstroomladen (DC-laden). 

Een mode 4-lader heeft een ingangsspanning van 480 volt of meer nodig. DC-laadstations zijn meestal alleen langs snelwegen geplaatst en bestaan alleen als stationaire modellen.

Voor laadmodus 4 hoef je geen kabel te kiezen want deze is altijd op het DC-laadstation aangesloten.