Hoe kan ik mijn elektrische auto thuis opladen?
Je elektrische auto thuis opladen doe je het best met een laadpaal, zoals de go-e Charger. Laden aan een gewoon stopcontact kan ook, maar duurt veel langer en is alleen bedoeld als uitzondering.
Elektrische auto thuis opladen
Je komt na een lange werkdag thuis, je sluit je auto aan op de go-e Charger en je weet dat de accu vol is als je weer vertrekt.
Dat is niet alleen handig, het is ook goedkoper dan openbaar laden. Bovendien laad je duurzamer: je belast het net minder en laadt misschien zelfs met je eigen zonnestroom.
Voordelen van thuis laden
In Duitsland laadt nu al een op de zeven elektrische auto's thuis aan een laadpaal van go-e.*
*Volgens de UScale Wallbox Pricing Study 2024
Flexibel
Waar je ook woont, je kunt je auto altijd opladen.
Voordelig
Je bespaart geld met slimme functies zoals laden met je zonne-overschot of laden in de daluren.
Tijdbesparend
Je staat 's ochtends op met een volle accu en hoeft onderweg niet te stoppen om te laden.
Hoe kan ik mijn elektrische auto thuis opladen?
Thuis laad je je elektrische auto op met een noodlaadkabel, een eenvoudige laadpaal of een slimme laadpaal.
Laden aan een gewoon stopcontact
Je kunt je elektrische auto opladen aan een gewoon 230V-stopcontact, met een noodlaadkabel of met de mobiele go-e Charger Gemini flex en een passende go-e adapter.
Zie dat wel als uitzondering. Laden aan een gewoon stopcontact kan 24 uur of langer duren en is daarom niet praktisch voor dagelijks gebruik.
Laden met te veel vermogen aan een gewoon stopcontact kan bovendien gevaarlijk zijn. Met de mobiele go-e Charger Gemini flex en onze adapter voor het huishoudstopcontact is dat opgelost: die staat standaard op een veilig laadvermogen van 6 A. In de app pas je dat aan, binnen de grenzen die in Nederland gelden.
Laden met een laadpaal
Laden met een laadpaal is sneller, veiliger en handiger. Maar welke kies je?
Eenvoudige laadpaal
Een eenvoudige laadpaal laadt veilig en snel. Meestal heeft hij wel geen slimme functies waarmee je goedkoper en duurzamer laadt.
Slimme laadpaal
Met een slimme laadpaal heb je het laden volledig in de hand. Je stemt laadtijd en laadvermogen af op de daluren, je zonnestroom of een lager energietarief.
Slim laden met de go-e Charger
Je laadpaal bedien je vanuit je broekzak
Met de go-e app start en stop je het laden, wissel je tussen laadmodi, pas je de laadstroom aan en krijg je pushmeldingen over de laadstatus. Laden met de go-e Charger kan ook zonder app.
Lagere stroomrekening met je zonne-overschot
Wekken je zonnepanelen meer op dan je verbruikt? Laad dat overschot in je auto en verlaag zo je laadkosten. Dat kan bijvoorbeeld met de combinatie go-e Charger en go-e Controller.
Laden op het goedkoopste moment
Heb je een dynamisch energiecontract? Zet in de go-e app de ECO-modus of de Next Trip-modus aan en je auto laadt automatisch als de stroom het goedkoopst is. Zo bespaar je geld en ontlast je het lokale stroomnet.
Open interfaces voor meer vrijheid
Je kunt de go-e Charger ook lokaal aansturen via de HTTP API, via de cloud-API, via OCPP en via Modbus TCP. Dankzij die interfaces koppel je de laadpaal aan software en hardware in je slimme huis, bijvoorbeeld Home Assistant of EVCC, en richt je zelf oplossingen in zoals laden met je zonne-overschot.
Onze laadpalen voor thuis
nieuw
go-e Charger CORE
De go-e Charger CORE is een slimme laadpaal met een strak design en een vaste laadkabel, zodat je nooit meer naar je kabel hoeft te zoeken. Eenvoudig te installeren en heerlijk simpel in gebruik, met alle slimme functies zoals automatisch opladen met zonne-energie (PV-overschot), flexibele stroomtarieven en meer. De CORE is V2X-ready en Plug & Charge-ready volgens ISO 15118. Het laadvermogen loopt van 1,4 kW tot 11 of 22 kW, afhankelijk van jouw aansluiting (1-fase of 3-fase).
nieuw
go-e Charger PRO CABLE
Maak kennis met de go-e Charger PRO: een slimme laadpaal met ingebouwde MID-conforme elektriciteitsmeter. Ideaal voor bedrijven, wagenparken en zakelijke rijders die thuis of in een appartementencomplex laden, en overal waar je laadkosten exact wilt afrekenen. Je krijgt alle vertrouwde slimme functies van go-e, en de vaste laadpaal is V2X-ready en Plug & Charge-ready conform ISO 15118. Het laadvermogen varieert van 1,4 kW tot 11 of 22 kW (22 kW model binnenkort beschikbaar), afhankelijk van je aansluiting (1-fase of 3-fase).
nieuw
go-e Charger Gemini flex 2.0 11 kW
De go-e Charger Gemini flex 2.0 met geïntegreerde simkaart is er. De mobiele wallbox biedt tot 11 kW laadvermogen voor 1-fase en 3-fase laden vanaf 1,4 kW. De slimme wallbox met nog meer connectiviteit kan zowel stationair in de muurbeugel als mobiel worden gebruikt.
nieuw
go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW
De go-e Charger Gemini flex 2.0 met geïntegreerde SIM-kaart is er en biedt je een gratis mobiele dataverbinding voor minstens 5 jaar. Een verlenging is mogelijk voor 12 euro (incl. btw) per jaar. Deze mobiele laadpaal laadt tot 22 kW, een- of driefasig vanaf 1,4 kW, en gebruik je zowel vast in de muurbeugel als onderweg. Dankzij de professionele technologie en actieve mobiele netwerkverbinding ben je altijd verzekerd van een volle accu en slimme functionaliteiten.
go-e Controller
Gebruik je eigen zonne-energie slimmer dan ooit. Met de go-e Controller stuur je overtollige zonne-energie direct naar je auto. Dankzij dynamische load balancing laad je niet alleen voordelig, maar bescherm je ook je stroomaansluiting effectief tegen overbelasting. Geschikt voor zowel 1-fase als 3-fase aansluitingen.
go-e Charger Gemini flex 11 kW
Het intelligente laadstation kan worden gebruikt in de muurhouder en onderweg. Je hoeft geen elektricien te laten komen om hem te laten installeren. Laadvermogen van 1,4 tot 22 kW. Enkelfasig of driefasig opladen.
go-e Charger Gemini flex 22 kW
De go-e Charger Gemini flex is een slimme, mobiele laadpaal die je thuis in de muurhouder én onderweg gebruikt. Je hebt er geen elektricien voor nodig: sluit hem aan op een geschikt stopcontact en laden maar. Laadvermogen van 1,4 tot 22 kW, één- of driefasig.
Topfuncties van de go-e Charger
Laden in de daluren
Topfuncties
De go-e app heeft een planner. Daarmee laad je in de uren dat stroom goedkoper is, bijvoorbeeld 's nachts. Zo betaal je minder en belast je het net niet tijdens de piekuren.
Altijd laden met een veilig vermogen
Staan je wasmachine en andere grote verbruikers uit, dan heb je meer vermogen over om te laden dan wanneer ze aanstaan. Gebruik je meer dan je aansluiting aankan, dan kan de stroom uitvallen. Werken de go-e Charger en de go-e Controller samen, dan wordt de belasting altijd verdeeld en blijf je binnen veilige grenzen. Statische load balancing tussen meerdere laadpalen werkt ook zonder Controller.
Stel een kWh-limiet in en voorkom onnodige kosten
Met de functie kWh-limiet in de go-e app bepaal je zelf hoeveel kilowattuur je laadt. Handig als je je accu onderweg verder bijlaadt via regeneratief remmen. Zo voorkom je onnodige kosten en houd je je verbruik in de hand.
Plug & play
De mobiele go-e Charger Gemini flex en Gemini flex 2.0 installeer je in een handomdraai. Steek de stekker van de laadpaal in een rood CEE-stopcontact, sluit je auto aan en het laden begint meteen. Makkelijker wordt het niet.
RFID-autorisatie
Wil je dat alleen geregistreerde gebruikers kunnen laden? Dan beperk je de toegang tot je laadpaal met een RFID-chip of -kaart. Bij de go-e Charger zit één chip die al gekoppeld is. Per laadpaal registreer je tot 10 chips, zodat je de laadpaal kunt delen. In de go-e app zie je bovendien wanneer en hoeveel ieder geladen heeft.
DC-bescherming
Voor je veiligheid zit er in de go-e Charger een DC-beschermingsmodule met DC-detectie en extra AC-detectie (6 mA DC, 20 mA AC). In je meterkast moeten een aardlekschakelaar type A en een installatieautomaat zitten. De module bewaakt voortdurend de stroom en beschermt zo de elektrische installatie in je huis. Bij een fout schakelt ze de stroom uit, zodat je geen gevaar loopt.
Volledige controle met de go-e-app
NOG SLIMMER OPLADEN
* Je kunt de app ook gebruiken via het ingebouwde access point van de laadpaal. Zonder wifi of LTE bedien je de laadpaal alleen lokaal en werken functies zoals flexibele stroomtarieven en load balancing niet.
Download here
Thuis laden met je eigen zonnestroom
Bij laden met PV-overschot draait alles om lagere laadkosten en een snellere terugverdientijd van je zonnepanelen. Waarom zou je je overschot voor een lage vergoeding terugleveren, als je er ook je auto mee kunt laden? Gekoppeld aan een energiebeheersysteem zoals de go-e Controller ziet de go-e Charger overdag hoeveel overschot er is en stuurt hij dat naar de accu van je auto.
De laadpaal schakelt ook automatisch tussen één en drie fasen, zodat je zelfs met weinig zon kunt laden. En je kunt laden met je zonne-overschot combineren met voordelige dynamische energietarieven.
Wil je Integratie van YouTube-video's toestaan?
Hiermee kunnen video's worden afgespeeld die gehost worden op youtube.com. Door deze functie in te schakelen, accepteer je het privacybeleid van Google.
Hoe installeer ik een laadpaal thuis?
Mobiele laadpaal
De go-e Charger Gemini flex is eenvoudig te installeren, vaak zonder installateur. Heb je een rood CEE-stopcontact en kan je elektrische installatie het laadvermogen aan? Steek de stekker erin en laad.
Vaste laadpaal
Een vaste laadpaal wordt aangesloten op de elektrische installatie in je huis. Laat dat daarom altijd doen door een erkend installateur. Zo'n vakman vind je ook via ons netwerk van partners.
Welk laadvermogen heb ik nodig?
Laadpaal van 11 kW
Je auto laadt nooit sneller dan hij zelf aankan. Laadt je auto met maximaal 11 kW, dan is de go-e Charger van 11 kW een goede keuze. Ook als de elektrische installatie in je huis geen hoge laadstroom aankan en verzwaren duur zou zijn, is de 11 kW-versie de beste optie.
Laadpaal van 22 kW
Laadt je auto met meer dan 11 kW, kies dan de go-e Charger van 22 kW, zodat je sneller laadt. Ook voor auto's die op één fase laden maar meer dan 16 ampère vragen, raden we een laadpaal van 22 kW aan. Let wel: voor 11 kW heb je een 3-fase aansluiting nodig. Op één fase laad je met 16 A met zo'n 3,7 kW.
Wil je Integratie van YouTube-video's toestaan?
Hiermee kunnen video's worden afgespeeld die gehost worden op youtube.com. Door deze functie in te schakelen, accepteer je het privacybeleid van Google.
Wat kost het om je auto thuis op te laden?
Laadpaal
Wat je voor een go-e laadpaal betaalt, hangt af van het model: van de mobiele go-e Charger Gemini flex tot de go-e Charger PRO met MID-meter. Daarbij komen eventueel een laadkabel en de installatie. De actuele prijzen vind je in onze shop.
Laadkosten
Energieprijzen verschillen sterk per leverancier en per contract. Met een dynamisch energiecontract liggen de kosten van thuis opladen vaak lager. Heb je zonnepanelen en een laadpaal die met zonnestroom kan laden, dan bespaar je nog meer op je stroomrekening.
Geld terugkrijgen voor thuisladen met ERE-certificaten
Laad je thuis, dan krijg je sinds 1 januari 2026 geld terug via ERE-certificaten (emissiereductie-eenheden). In 2026 levert dat rond de 10 cent per geladen kWh op. Bij 20.000 km per jaar is dat al snel zo'n € 350. Voorwaarde is een MID-meter die in de laadpaal zelf zit; een losse meter in de meterkast telt niet mee. De go-e Charger PRO heeft zo'n geïntegreerde MID-meter. Heb je zonnepanelen, dan tellen alleen de kWh die je per jaar netto van het net haalt.
Moet ik mijn laadpaal aanmelden?
Nee, een laadpaal voor thuis hoef je in Nederland niet aan te melden. Kan je huidige aansluiting de laadpaal aan, dan laat je hem gewoon plaatsen. Heb je een zwaardere aansluiting nodig, bijvoorbeeld van 1-fase naar 3-fase, vraag dat dan op tijd aan bij je netbeheerder. Sinds 1 juli 2026 sluiten huishoudens in congestiegebieden voor een verzwaring aan in dezelfde wachtrij als bedrijven.
Wil je Integratie van YouTube-video's toestaan?
Hiermee kunnen video's worden afgespeeld die gehost worden op youtube.com. Door deze functie in te schakelen, accepteer je het privacybeleid van Google.
Wat heb je als huiseigenaar aan de go-e Charger?
Geen openbare laadpaal in de buurt? Geen probleem
Voordelen
Is de dichtstbijzijnde openbare laadpaal tien kilometer of verder van je huis? Dan ben je niet de enige. Duizenden mensen op het platteland rijden elektrisch en laden gewoon thuis, comfortabeler en goedkoper. Met een slimme laadpaal in je garage of op je oprit staat je auto altijd klaar, waar je ook woont.
Laden terwijl je kookt, tv kijkt of met de kinderen huiswerk maakt
Voordelen
In de go-e app volg je de laadstatus van je auto op afstand, start of stop je een laadsessie en krijg je meldingen over de voortgang, waar je ook bent. De go-e Charger Gemini Flex 2.0 heeft een simkaart en verbindt dus ook zonder wifi met het internet.
Binnen én buiten te installeren
Voordelen
De laadpaal werkt bij temperaturen van -25 °C tot +40 °C. Je kunt hem dus buiten installeren en in elk seizoen laden. Met beschermingsklasse IP66 zijn de go-e Charger PRO en go-e Charger CORE stof- en waterdicht: laden in de regen is geen probleem. En met RFID-autorisatie bepaal jij wie er laadt.
Kan ik mijn leaseauto thuis laden?
Je leaseauto of auto van de zaak thuis laden is gewoon handig: je begint elke dag met een volle accu en je werkgever bespaart op de laadkosten. Met de go-e Charger PRO CABLE met MID-meter meet je het geladen verbruik nauwkeurig, zodat je het eenvoudig kunt verrekenen met je werkgever.
Waarom kiezen elektrische rijders voor de go-e Charger?
Goedkoper en duurzamer laden
Ons doel is dat je je elektrische auto zo goedkoop en zo duurzaam mogelijk laadt. Daarom had go-e in 2024 de hoogste aanbevelingsgraad van alle laadpaalfabrikanten in Duitsland, volgens de Wallbox Pricing Study van UScale.
Unieke manieren om te besparen
Met go-e combineer je dynamische energietarieven met laden op je zonne-overschot, welk merk omvormer je ook hebt. We waren pioniers in flexibele energietarieven: al in 2018 kon je in onze app laden op het dynamische aWATTar-tarief.
Een laadpaal met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding
Onafhankelijke tests en marktonderzoek, onder meer van ADAC, ÖAMTC, Stiftung Warentest, Auto Bild, electricar, Haus und Garten Test en F.A.Z. Kaufkompass, bevestigen dat de laadpalen van go-e een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding hebben.
Voor elke laadsituatie een oplossing
Ben je veel onderweg? Kies dan de mobiele go-e Charger Gemini flex en neem hem overal mee. Is je wifi thuis zwak? Geen probleem met de go-e Charger Gemini flex 2.0, die ook via een mobiele verbinding online gaat. En wie zonnepanelen heeft, laadt zonnestroom in de auto met de combinatie go-e Charger en go-e Controller of met andere energiebeheersystemen en integraties.
Adam R., DuitslandDe app-bediening heeft me echt overtuigd
Ik heb de go-e Charger gekocht omdat ik voordelig wilde laden met het flexibele aWATTar-tarief. Dat werkt perfect. De bediening via de app heeft me echt overtuigd. De laadpaal heeft een eerlijke prijs en de klantenservice is top.
Klaus M., ZwitserlandVooral het schakelen tussen 1 en 3 fasen vind ik belangrijk
Als elektrotechnicus heb ik mijn eigen opensourcesoftware geschreven die op pc's en Linux draait. Staat mijn auto thuis, dan hangt hij aan de go-e Charger. Al jaren laad ik mijn auto met het overschot van mijn zonnepanelen via de slimme laadpaal van go-e. Vooral het schakelen tussen 1 en 3 fasen vind ik belangrijk.
Florian J., OostenrijkBetrouwbaar en makkelijk in gebruik
De laadpaal is betrouwbaar en makkelijk in gebruik. Je ziet de status meteen aan de leds en in de app. Daarnaast krijg je dankzij het uitgebreide laadlogboek een goed overzicht van je verbruik.
Nog vragen? We helpen je graag verder!
Stuur ons direct een bericht of neem contact op met onze telefonische support.