Hoe kan ik mijn elektrische wagen thuis opladen?
Je elektrische wagen thuis opladen doe je het best met een laadpaal, zoals de go-e Charger. Laden aan een gewoon stopcontact kan ook, maar duurt veel langer en is enkel bedoeld als uitzondering.
Elektrische wagen thuis opladen
Je komt thuis na een lange werkdag, je steekt de laadkabel van de go-e Charger in je wagen en je weet dat de batterij vol is als je weer vertrekt.
Dat is handig en veilig, en het is goedkoper dan laden aan een openbare laadpaal. Bovendien laad je duurzamer: je belast het net minder en laadt misschien zelfs met je eigen zonnestroom.
Voordelen van thuis laden
In Duitsland laadt al een op de zeven elektrische wagens thuis aan een laadpaal van go-e.*
*Volgens de UScale Wallbox Pricing Study 2024
Flexibel
Waar je ook woont, je kunt je wagen altijd opladen.
Voordelig
Je bespaart geld met slimme functies zoals laden met je zonne-overschot of laden aan het nachttarief.
Tijdbesparend
Je vertrekt 's ochtends met een volle batterij en hoeft onderweg niet te stoppen om te laden.
Hoe kan ik mijn elektrische wagen thuis opladen?
Thuis laad je je elektrische wagen op met een noodlaadkabel, een eenvoudige laadpaal of een slimme laadpaal.
Laden aan een gewoon stopcontact
Je kunt je elektrische wagen opladen aan een gewoon stopcontact van 230 V, met een noodlaadkabel of met de mobiele go-e Charger Gemini flex en een passende go-e adapter.
Zie dat wel als een uitzondering. Laden aan een gewoon stopcontact kan 24 uur of langer duren en is daardoor niet praktisch voor dagelijks gebruik.
Laden met te veel vermogen aan een gewoon stopcontact kan bovendien gevaarlijk zijn. De mobiele go-e Charger Gemini flex en onze adapter voor het huishoudstopcontact lossen dat op: ze staan standaard op een veilig laadvermogen van 6 A. In de app pas je dat aan, binnen de grenzen die in België gelden.
Laden met een laadpaal
Laden met een laadpaal gaat sneller, is veiliger en is handiger. Maar welke kies je?
Eenvoudige laadpaal
Een eenvoudige laadpaal laadt veilig en snel. Meestal heeft hij geen slimme functies waarmee je goedkoper en duurzamer laadt.
Slimme laadpaal
Met een slimme laadpaal heb je het laden volledig in handen. Je stemt laadtijd en laadvermogen af op het nachttarief, je zonnestroom of een lager energietarief.
Slim laden met de go-e Charger
Je laadpaal bedien je met je smartphone
Met de go-e app start en stop je het laden, wissel je tussen laadmodi, pas je de laadstroom aan en krijg je meldingen over de laadstatus. Laden met de go-e Charger kan ook zonder app.
Een lagere stroomfactuur met je zonne-overschot
Produceren je zonnepanelen meer dan je verbruikt? Laad dat overschot in je wagen en verlaag zo je laadkosten. Dat kan bijvoorbeeld met de combinatie go-e Charger en go-e Controller.
Laden op het goedkoopste moment
Heb je een dynamisch energiecontract? Schakel in de go-e app de ECO-modus of de Next Trip-modus in en je wagen laadt automatisch wanneer stroom het goedkoopst is. Zo bespaar je geld en ontlast je het lokale net.
Open interfaces voor meer vrijheid
Je kunt de go-e Charger ook lokaal aansturen via de HTTP API, via de cloud-API, via OCPP en via Modbus TCP. Zo koppel je de laadpaal aan software en toestellen in je slimme woning en stel je zelf oplossingen samen, zoals laden met je zonne-overschot.
Onze laadpalen voor thuis
nieuw
go-e Charger CORE
De go-e Charger CORE is een slimme laadpaal met een strak design en een vaste laadkabel, zodat je nooit meer naar je kabel hoeft te zoeken. Eenvoudig te installeren en heerlijk simpel in gebruik, met alle slimme functies zoals automatisch opladen met zonne-energie (PV-overschot), flexibele stroomtarieven en meer. De CORE is V2X-ready en Plug & Charge-ready volgens ISO 15118. Het laadvermogen loopt van 1,4 kW tot 11 of 22 kW, afhankelijk van jouw aansluiting (1-fase of 3-fase).
nieuw
go-e Charger PRO CABLE
Maak kennis met de go-e Charger PRO: een slimme laadpaal met ingebouwde MID-conforme elektriciteitsmeter. Ideaal voor bedrijven, wagenparken en zakelijke rijders die thuis of in een appartementencomplex laden, en overal waar je laadkosten exact wilt afrekenen. Je krijgt alle vertrouwde slimme functies van go-e, en de vaste laadpaal is V2X-ready en Plug & Charge-ready conform ISO 15118. Het laadvermogen varieert van 1,4 kW tot 11 of 22 kW (22 kW model binnenkort beschikbaar), afhankelijk van je aansluiting (1-fase of 3-fase).
go-e Charger Gemini 11 kW
De go-e Charger Gemini is een compacte vaste laadpaal voor thuis of op het werk. Hij hangt vast aan je muur en laadt van 1,4 tot 22 kW, 1-fasig of 3-fasig. Met slimme functies zoals PV-overschotladen, een laadtimer en dynamische energietarieven.
go-e Charger Gemini 22 kW
Het compacte laadstation voor stationair gebruik, thuis of op de werkplek. Eenvoudige installatie, intuïtieve bediening en slimme, comfortabele functies. Laadvermogen van 1,4 tot 22 kW. Enkelfasig of driefasig opladen.
nieuw
go-e Charger Gemini 2.0 11 kW
De go-e Charger Gemini 2.0 met geïntegreerde SIM-kaart is er. De stationaire wallbox biedt tot 11 kW laadvermogen voor 1-fase en 3-fase laden vanaf 1,4 kW. De slimme wallbox met nog meer connectiviteit voor thuis of op de parkeerplaats van je bedrijf.
nieuw
go-e Charger Gemini 2.0 22 kW
De go-e Charger Gemini 2.0 is een vaste laadpaal met ingebouwde simkaart: slim laden werkt dus ook waar er geen wifi is. Je krijgt minstens 5 jaar gratis mobiele dataverbinding, daarna verlengbaar voor 12 euro (incl. btw) per jaar. Laadvermogen van 1,4 tot 22 kW, 1-fasig of 3-fasig, voor thuis of op je bedrijfsparking.
nieuw
go-e Charger Gemini flex 2.0 11 kW
De go-e Charger Gemini flex 2.0 met geïntegreerde simkaart is er. De mobiele wallbox biedt tot 11 kW laadvermogen voor 1-fase en 3-fase laden vanaf 1,4 kW. De slimme wallbox met nog meer connectiviteit kan zowel stationair in de muurbeugel als mobiel worden gebruikt.
nieuw
go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW
De go-e Charger Gemini flex 2.0 heeft een ingebouwde simkaart met minstens 5 jaar gratis dataverbinding (daarna verlengbaar voor 12 euro incl. btw per jaar). Deze mobiele laadpaal laadt van 1,4 tot 22 kW, 1-fasig of 3-fasig, en gebruik je vast in de muurhouder of onderweg. Dankzij de actieve mobiele verbinding werken alle slimme functies overal, ook waar geen wifi is.
go-e Charger Gemini flex 11 kW
Het intelligente laadstation kan worden gebruikt in de muurhouder en onderweg. Je hoeft geen elektricien te laten komen om hem te laten installeren. Laadvermogen van 1,4 tot 22 kW. Enkelfasig of driefasig opladen.
go-e Charger Gemini flex 22 kW
De go-e Charger Gemini flex is een slimme, mobiele laadpaal die je thuis in de muurhouder én onderweg gebruikt. Je hebt er geen elektricien voor nodig: sluit hem aan op een geschikt stopcontact en laden maar. Laadvermogen van 1,4 tot 22 kW, één- of driefasig.
go-e Controller
Gebruik je eigen zonne-energie slimmer dan ooit. Met de go-e Controller stuur je overtollige zonne-energie direct naar je auto. Dankzij dynamische load balancing laad je niet alleen voordelig, maar bescherm je ook je stroomaansluiting effectief tegen overbelasting. Geschikt voor zowel 1-fase als 3-fase aansluitingen.
Topfuncties van de go-e Charger
Laden aan het nachttarief
Topfuncties
De go-e app heeft een planner. Daarmee laad je op de uren dat stroom goedkoper is, bijvoorbeeld 's nachts. Zo betaal je minder en belast je het net niet tijdens de piekuren.
Altijd laden met een veilig vermogen
Staan je wasmachine en andere grote verbruikers uit, dan heb je meer vermogen over om te laden dan wanneer ze aanstaan. Vraag je meer dan je aansluiting aankan, dan kan de stroom uitvallen. Werken de go-e Charger en de go-e Controller samen, dan wordt de belasting altijd verdeeld en blijf je binnen veilige grenzen. In Vlaanderen hou je zo ook je maandpiek en dus je capaciteitstarief onder controle. Statische load balancing tussen meerdere laadpalen werkt ook zonder Controller.
Stel een kWh-limiet in en vermijd onnodige kosten
Met de functie kWh-limiet in de go-e app bepaal je zelf hoeveel kilowattuur je laadt. Handig als je je batterij onderweg verder bijlaadt via recuperatief remmen. Zo vermijd je onnodige kosten en hou je je verbruik in de hand.
Plug & play
De mobiele go-e Charger Gemini flex en Gemini flex 2.0 installeer je in een handomdraai. Steek de stekker van de laadpaal in een rood CEE-stopcontact, sluit je wagen aan en het laden begint meteen. Eenvoudiger kan niet.
RFID-autorisatie
Wil je dat enkel geregistreerde gebruikers kunnen laden? Dan beperk je de toegang tot je laadpaal met een RFID-chip of -kaart. Bij de go-e Charger zit één chip die al gekoppeld is. Per laadpaal registreer je tot 10 chips, zodat je de laadpaal kunt delen. In de go-e app zie je bovendien wanneer en hoeveel iedereen geladen heeft.
DC-bescherming
Voor je veiligheid zit er in de go-e Charger een DC-beschermingsmodule met DC-detectie en extra AC-detectie (6 mA DC, 20 mA AC). In je zekeringkast zijn een differentieelschakelaar type A en een automatische zekering nodig. De module bewaakt voortdurend de stroom en beschermt zo de elektrische installatie van je woning. Bij een fout schakelt ze de stroom uit, zodat je geen gevaar loopt.
Volledige controle met de go-e-app
NOG SLIMMER OPLADEN
* Je kan de app ook gebruiken via het ingebouwde access point van de laadpaal. Zonder wifi of LTE bedien je de laadpaal enkel lokaal en werken functies zoals dynamische tarieven en load balancing niet.
Download here
Thuis laden met je eigen zonnestroom
Bij laden met PV-overschot draait alles om lagere laadkosten en een snellere terugverdientijd van je zonnepanelen. Waarom zou je je overschot voor een lage injectievergoeding op het net zetten, als je er ook je wagen mee kunt laden? Gekoppeld aan een energiebeheersysteem zoals de go-e Controller ziet de go-e Charger overdag hoeveel overschot er is en stuurt hij dat naar de batterij van je wagen.
De laadpaal wisselt ook automatisch tussen één en drie fasen, zodat je zelfs met weinig zon kunt laden. En je kunt laden met je zonne-overschot combineren met voordelige dynamische energietarieven.
Wil je Integratie van YouTube-video's toestaan?
Hiermee kunnen video's worden afgespeeld die gehost worden op youtube.com. Door deze functie in te schakelen, accepteer je het privacybeleid van Google.
Hoe installeer ik een laadpaal thuis?
Mobiele laadpaal
De go-e Charger Gemini flex is eenvoudig te installeren, vaak zonder elektricien. Heb je een rood CEE-stopcontact en kan je elektrische installatie het laadvermogen aan? Steek de stekker erin en laad.
Vaste laadpaal
Een vaste laadpaal wordt aangesloten op de elektrische installatie van je woning. Laat dat daarom altijd doen door een erkend elektricien. Zo'n vakman vind je ook via ons netwerk van partners.
Welk laadvermogen heb ik nodig?
Laadpaal van 11 kW
Je wagen laadt nooit sneller dan hij zelf aankan. Laadt je wagen met maximaal 11 kW, dan is de go-e Charger van 11 kW een goede keuze. Ook als de elektrische installatie van je woning geen hoge laadstroom aankan en een verzwaring duur zou zijn, is de 11 kW-versie de beste optie.
Laadpaal van 22 kW
Laadt je wagen met meer dan 11 kW, kies dan de go-e Charger van 22 kW, zodat je sneller laadt. Ook voor wagens die op één fase laden maar meer dan 16 ampère vragen, raden we een laadpaal van 22 kW aan. Let wel: voor 11 kW heb je een driefasige aansluiting van 3x400 V nodig. Veel Belgische woningen hebben een net van 3x230 V; vraag je elektricien dan welk laadvermogen haalbaar is.
Wil je Integratie van YouTube-video's toestaan?
Hiermee kunnen video's worden afgespeeld die gehost worden op youtube.com. Door deze functie in te schakelen, accepteer je het privacybeleid van Google.
Wat kost het om je wagen thuis op te laden?
Laadpaal
Thuis laden met een go-e Charger uit de Gemini- of Gemini 2.0-serie kost je tussen € 749 en € 829 (adviesprijs) voor de laadpaal, ongeveer € 200 voor een laadkabel en eventueel de installatie.
Laadkosten
Energieprijzen verschillen sterk per leverancier en per contract. Met een dynamisch energiecontract liggen de kosten van thuis opladen vaak lager. Heb je zonnepanelen en een laadpaal die met zonnestroom kan laden, dan bespaar je nog meer op je stroomfactuur.
Moet ik mijn laadpaal laten keuren en aanmelden?
Ja, in België moet je een nieuwe laadpaal laten keuren en aanmelden. Een vaste laadpaal is een uitbreiding van je elektrische installatie: voor je hem gebruikt, keurt een erkend keuringsorganisme hem volgens het AREI. Daarnaast meld je in Vlaanderen elke laadpaal aan bij Fluvius, via je profiel op de website van Fluvius. Die verplichting geldt sinds juni 2021. Wie dat vergeet, riskeert een administratieve boete van € 117,68. In Brussel meld je je laadpaal aan bij Sibelga, in Wallonië bij je netbeheerder (ORES of RESA). Je elektricien kan de aanmelding voor je doen, maar spreek dat dan vooraf af.
Wil je Integratie van YouTube-video's toestaan?
Hiermee kunnen video's worden afgespeeld die gehost worden op youtube.com. Door deze functie in te schakelen, accepteer je het privacybeleid van Google.
Wat heb je als huiseigenaar aan de go-e Charger?
Geen openbare laadpaal in de buurt? Geen probleem
Voordelen
Ligt de dichtstbijzijnde openbare laadpaal tien kilometer of verder van je huis? Dan ben je niet alleen. Duizenden mensen op het platteland rijden elektrisch en laden gewoon thuis, comfortabeler en goedkoper. Met een slimme laadpaal in je garage of op je oprit staat je wagen altijd klaar, waar je ook woont.
Laden terwijl je kookt, tv kijkt of de kinderen helpt met hun huiswerk
Voordelen
In de go-e app volg je de laadstatus van je wagen op afstand, start of stop je een laadsessie en krijg je meldingen over de voortgang, waar je ook bent. De go-e Charger 2.0 heeft een simkaart en verbindt dus ook zonder wifi met het internet.
Binnen én buiten te installeren
Voordelen
De laadpaal werkt bij temperaturen van -25 °C tot +40 °C. Je kunt hem dus buiten installeren en in elk seizoen laden. Met beschermingsklasse IP65 is de go-e Charger uit de Gemini- en Gemini 2.0-serie stof- en waterdicht: laden in de regen is geen probleem. En met RFID-autorisatie bepaal jij wie er laadt.
Kan ik mijn bedrijfswagen thuis opladen?
Ja, en voor bedrijfswagens is thuis laden de logische keuze: je vertrekt elke dag met een volle batterij en je werkgever bespaart op de laadkosten. Wil je werkgever je thuisladen belastingvrij terugbetalen, dan moet de geladen stroom nauwkeurig gemeten worden, tot op 2 procent of volgens nauwkeurigheidsklasse B. Dat schrijft de circulaire 2024/C/77 voor. De go-e Charger PRO CABLE heeft zo'n geïntegreerde meter. Zo kan je fleetmanager de terugbetaling eenvoudig en correct regelen.
Waarom kiezen elektrische rijders voor de go-e Charger?
Goedkoper en duurzamer laden
Ons doel is dat je je elektrische wagen zo goedkoop en zo duurzaam mogelijk laadt. Daarom had go-e in 2024 de hoogste aanbevelingsgraad van alle laadpaalfabrikanten in Duitsland, volgens de Wallbox Pricing Study van UScale.
Unieke manieren om te besparen
Met go-e combineer je dynamische energietarieven met laden op je zonne-overschot, welk merk omvormer je ook hebt. We waren pioniers in flexibele energietarieven: al in 2018 kon je in onze app laden op het dynamische aWATTar-tarief.
Een laadpaal met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding
go-e is een Oostenrijkse fabrikant die al zijn laadpalen zelf ontwikkelt en bouwt. Onafhankelijke tests en marktonderzoek, onder meer van ADAC, ÖAMTC, Stiftung Warentest, Auto Bild, electricar, Haus und Garten Test en F.A.Z. Kaufkompass, bevestigen dat de laadpalen van go-e een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding hebben.
Voor elke laadsituatie een oplossing
Ben je veel onderweg? Kies dan de mobiele go-e Charger Gemini flex en neem hem overal mee. Is je wifi thuis zwak? Geen probleem met de go-e Charger Gemini 2.0-serie, die een mobiele verbinding heeft. En wie zonnepanelen heeft, laadt zonnestroom in de wagen met de combinatie go-e Charger en go-e Controller of met andere energiebeheersystemen en integraties.
Adam R., DuitslandDe bediening via de app heeft me overtuigd
Ik heb de go-e Charger gekocht omdat ik voordelig wilde laden met het flexibele aWATTar-tarief. Dat werkt perfect. Ook de bediening via de app heeft me overtuigd. De laadpaal heeft een eerlijke prijs en de klantendienst is top.
Klaus M., ZwitserlandVooral het wisselen tussen 1 en 3 fasen vind ik belangrijk
Als elektrotechnicus heb ik mijn eigen opensourcesoftware geschreven die op pc's en Linux draait. Staat mijn wagen thuis, dan hangt hij aan de go-e Charger. Al jaren laad ik mijn wagen met het overschot van mijn zonnepanelen via de slimme laadpaal van go-e. Vooral het wisselen tussen 1 en 3 fasen vind ik belangrijk.
Florian J., OostenrijkBetrouwbaar en eenvoudig in gebruik
De laadpaal is betrouwbaar en eenvoudig in gebruik. Je ziet de status meteen aan de leds en in de app. Daarnaast geeft het uitgebreide laadlogboek je een goed overzicht van je verbruik.
Nog vragen? We helpen je graag verder!
Stuur ons direct een bericht of neem contact op met onze telefonische support.