Produceren je zonnepanelen meer stroom dan je huis verbruikt?
Laad dan met PV-overschot via de go-e Charger. Zo gaat je ongebruikte zonnestroom naar de batterij van je elektrische wagen in plaats van naar het net, en bespaar je heel wat op je laadkosten.
Bij PV-overschotladen laad je je elektrische wagen met een laadpaal die het overschot van je eigen zonnepanelen kan benutten.
Krijgen alle toestellen in huis de stroom die ze nodig hebben en blijft er nog zonnestroom over? Dan gaat dat overschot naar je wagen.
Zonnepanelen zijn de voorbije jaren meer dan 40% goedkoper geworden. Zonne-energie is daardoor betaalbaarder dan ooit.* Laad je je wagen met je eigen zonnestroom, dan laad je gratis en verdien je je zonnepanelen sneller terug.
Puur zakelijk bekeken: laden met zonnestroom spaart je een mooie som uit. De investering vooraf ligt relatief hoog, maar wat je ermee kunt besparen, is aanzienlijk.
Je verbruikt een veel groter deel van je eigen stroom. Doordat de laadpaal slim wisselt tussen één en drie fasen, benut je zelfs kleine hoeveelheden overschot. En je hoeft je stroom niet voor een kleine vergoeding op het net te zetten.
Rijd je op zonne-energie, dan werk je ook mee aan een duurzamere toekomst. Bij de productie van stroom van het net kan CO₂ zijn uitgestoten. Stroom van je eigen zonnepanelen is altijd schoon en uitstootvrij.
In Vlaanderen betaal je sinds 2023 een capaciteitstarief: hoe hoger je maandpiek op het net, hoe hoger je nettarieven. Laadt je wagen met het overschot van je zonnepanelen, dan komt die stroom van je eigen dak en niet van het net. Je piek gaat er dus niet van omhoog. Voor stroom die je op het net zet, krijg je van je energieleverancier bovendien meestal veel minder dan wat je betaalt voor stroom van het net. Hoe meer zonnestroom je zelf verbruikt, hoe meer je zonnepanelen opbrengen.
Laden op zonnestroom zonder sturing
Dit is de eenvoudigste manier: je steekt de laadkabel zoals altijd in je wagen en laat hem laden. Wil je alleen op zonnestroom laden, dan moet je het aantal fasen en de laadstroom wel zelf bijsturen. Dat lukt eigenlijk alleen als je de hele dag thuis bent en op je smartphone opvolgt hoeveel zonnestroom er is. Niet bepaald handig, toch?
Eenvoudig PV-overschotladen met de go-e Charger en de go-e Controller
De go-e Controller volgt het energieverbruik in je huis en start het laden automatisch zodra er stroom over is. Afhankelijk van wat je zonnepanelen produceren, wisselt hij tussen laden op één en op drie fasen. Je stelt je voorkeuren in de go-e app in, het systeem doet de rest.
PV-overschotladen via een integratie
Je kunt het overschot ook laten beheren door een integratie van partners zoals Clever-PV en Solar Manager. Omdat go-e al in hun systemen is geïntegreerd, activeer je laden met zonne-overschot snel en eenvoudig. Let wel: sommige integraties gebruiken voor PV-overschotladen niet onze API maar OCPP. Op onze pagina met integraties vind je alle partners die met de go-e Charger werken.
PV-overschotladen via de open API
De go-e Charger heeft een open API. Gevorderde gebruikers kunnen PV-overschotladen dus ook zelf programmeren. Daarvoor heb je wel wat programmeerkennis nodig, want omvormer, energiebeheersysteem (EMS) en laadpaal moeten met elkaar communiceren.
Alles onder controle in de app
Heb je de combinatie go-e Charger en go-e Controller? Voeg beide toestellen toe in de go-e app en schakel PV-overschotladen in. In de app zie je ook een overzicht van de energiestromen in je huis en hoeveel zonnestroom je hebt geproduceerd.
Automatisch wisselen tussen fasen
Met de go-e Charger en de go-e Controller benut je je zonne-overschot zo efficiënt mogelijk. De laadpaal past het aantal fasen aan de beschikbare energie aan. Ligt het overschot tussen 1,4 kW en 4,2 kW, dan laadt je wagen op één fase. Is het hoger, dan op drie fasen.
Dynamische energietarieven
Met go-e combineer je PV-overschotladen met voordelige dynamische energietarieven. Activeer in de go-e app de functie flexibele energietarieven en stel een maximale stroomprijs in. Is er geen zonne-overschot, dan zoekt de go-e Charger zelf de goedkoopste uren om je wagen te laden. Je stemt alles af op je eigen situatie.
Wil je thuis laden met PV-overschot, dan heb je een laadpaal nodig die dat ondersteunt. Elke go-e Charger is daarvoor ontworpen, in combinatie met de go-e Controller, via de API of via een integratie.
go-e Charger CORE
De go-e Charger CORE is een slimme laadpaal met een strak design en een vaste laadkabel, zodat je nooit meer naar je kabel hoeft te zoeken. Eenvoudig te installeren en gemakkelijk in gebruik, met alle slimme functies zoals automatisch opladen met zonne-energie (PV-overschot), flexibele stroomtarieven en meer. De CORE is V2X-ready en Plug & Charge-ready volgens ISO 15118. Het laadvermogen loopt van 1,4 kW tot 11 of 22 kW, afhankelijk van jouw aansluiting (1-fase of 3-fase).
go-e Charger PRO CABLE
Maak kennis met de go-e Charger PRO: een slimme laadpaal met ingebouwde MID-conforme elektriciteitsmeter. Ideaal voor bedrijven, wagenparken en bestuurders van bedrijfswagens die thuis of in een appartementsgebouw laden, en overal waar je laadkosten exact wilt afrekenen. Je krijgt alle vertrouwde slimme functies van go-e, en de vaste laadpaal is V2X-ready en Plug & Charge-ready conform ISO 15118. Het laadvermogen varieert van 1,4 kW tot 11 of 22 kW (22 kW model binnenkort beschikbaar), afhankelijk van je aansluiting (1-fase of 3-fase).
go-e Charger Gemini 11 kW
De go-e Charger Gemini is een compacte vaste laadpaal voor thuis of op het werk. Hij hangt vast aan je muur en laadt van 1,4 tot 22 kW, 1-fasig of 3-fasig. Met slimme functies zoals PV-overschotladen, een laadtimer en dynamische energietarieven.
go-e Charger Gemini 22 kW
Het compacte laadstation voor stationair gebruik, thuis of op de werkplek. Eenvoudige installatie, intuïtieve bediening en slimme, comfortabele functies. Laadvermogen van 1,4 tot 22 kW. Enkelfasig of driefasig opladen.
go-e Charger Gemini 2.0 11 kW
De go-e Charger Gemini 2.0 met geïntegreerde SIM-kaart is er. De stationaire wallbox biedt tot 11 kW laadvermogen voor 1-fase en 3-fase laden vanaf 1,4 kW. De slimme wallbox met nog meer connectiviteit voor thuis of op de parkeerplaats van je bedrijf.
go-e Charger Gemini 2.0 22 kW
De go-e Charger Gemini 2.0 is een vaste laadpaal met ingebouwde simkaart: slim laden werkt dus ook waar er geen wifi is. Je krijgt minstens 5 jaar gratis mobiele dataverbinding, daarna verlengbaar voor 12 euro (incl. btw) per jaar. Laadvermogen van 1,4 tot 22 kW, 1-fasig of 3-fasig, voor thuis of op je bedrijfsparking.
go-e Charger Gemini flex 2.0 11 kW
De go-e Charger Gemini flex 2.0 met geïntegreerde simkaart is er. De mobiele wallbox biedt tot 11 kW laadvermogen voor 1-fase en 3-fase laden vanaf 1,4 kW. De slimme wallbox met nog meer connectiviteit kan zowel stationair in de muurbeugel als mobiel worden gebruikt.
go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW
De go-e Charger Gemini flex 2.0 heeft een ingebouwde simkaart met minstens 5 jaar gratis dataverbinding (daarna verlengbaar voor 12 euro incl. btw per jaar). Deze mobiele laadpaal laadt van 1,4 tot 22 kW, 1-fasig of 3-fasig, en gebruik je vast in de muurhouder of onderweg. Dankzij de actieve mobiele verbinding werken alle slimme functies overal, ook waar geen wifi is.
go-e Charger Gemini flex 11 kW
De go-e Charger Gemini flex is een slimme mobiele laadpaal die je thuis in de muurhouder gebruikt én meeneemt onderweg. Geen elektricien nodig: sluit hem aan op een geschikt stopcontact en begin met laden. Laadvermogen van 1,4 tot 22 kW, 1-fasig of 3-fasig.
go-e Charger Gemini flex 22 kW
Het intelligente laadstation kan worden gebruikt in de muurhouder en onderweg. Je hoeft geen elektricien te laten komen om hem te laten installeren. Laadvermogen van 1,4 tot 22 kW. Enkelfasig of driefasig opladen.
NOG SLIMMER OPLADEN
* Je kan de app ook gebruiken via het ingebouwde access point van de laadpaal. Zonder wifi of LTE bedien je de laadpaal enkel lokaal en werken functies zoals dynamische tarieven en load balancing niet.
Download here
Heb je al zonnepanelen? Dan heb je voor PV-overschotladen enkel nog een slimme laadpaal nodig en, als je er nog geen hebt, een energiebeheersysteem.
Slimme laadpaal
Met onze slimme laadpaal, de go-e Charger, heb je het laden volledig in handen. Intussen past hij het aantal fasen automatisch aan het beschikbare zonne-overschot aan.
Energiebeheersysteem
Je kunt de go-e Controller gebruiken of een EMS van een van onze integratiepartners. Dat toestel volgt de energiestromen in huis en ziet wanneer er stroom over is om je wagen te laden.
Een laadpaal voor PV-overschotladen kost tussen 550 en 2.000 euro. Een hogere prijs staat niet altijd garant voor betere kwaliteit. Onze go-e Charger Gemini flex, met een adviesprijs van € 749 tot € 759, werd in mei 2023 prijs-kwaliteitwinnaar in de wallboxtest van Auto Bild en P3. Dit model bestaat nu ook met mobiele verbinding, voor € 819 tot € 829 (adviesprijs), afhankelijk van het laadvermogen.
De go-e Controller is een energiebeheersysteem waarmee je meer van je eigen zonnestroom verbruikt. Hij werkt met allerlei omvormers en AC-thuisbatterijen, zonder dat de omvormer rechtstreeks gemeten moet worden voor PV-optimalisatie.
De productie van een AC-omvormer kun je met een sensor zichtbaar maken. Een DC-thuisbatterij kan niet gemeten worden, maar met de juiste instellingen in de app vermijd je dat die voortdurend ontlaadt terwijl je wagen laadt. Hoe dat werkt, zie je in de video.
Wil je Integratie van YouTube-video's toestaan?
Hiermee kunnen video's worden afgespeeld die gehost worden op youtube.com. Door deze functie in te schakelen, accepteer je het privacybeleid van Google.
Wil je Integratie van YouTube-video's toestaan?
Hiermee kunnen video's worden afgespeeld die gehost worden op youtube.com. Door deze functie in te schakelen, accepteer je het privacybeleid van Google.
Wil je Integratie van YouTube-video's toestaan?
Hiermee kunnen video's worden afgespeeld die gehost worden op youtube.com. Door deze functie in te schakelen, accepteer je het privacybeleid van Google.
Matthias H., ZwitserlandWerkt uitstekend
Ik gebruik de go-e Charger met zonnepanelen en laad mijn wagen twee keer per week. Alles werkt prima en in de app volg je het hele laadproces overzichtelijk op en pas je het gemakkelijk aan.
Rainer M., DuitslandDe go-e Charger is een uitstekende keuze
Onze twee Renault Zoe’s laden via Clever-PV, dat de go-e Charger aanstuurt. Zo rijden onze wagens op zonne-energie. Ik vind go-e een heel goede keuze door de vele functies en instelmogelijkheden van de laadpaal.
Kai W., DuitslandPerfecte prijs-kwaliteitverhouding
Perfecte prijs-kwaliteitverhouding
Stuur ons direct een bericht of neem contact op met onze telefonische support.
Change language
How would you like to share the content ""?
Om een optimale gebruikerservaring te kunnen bieden, hebben we bepaalde technologieën van derden nodig. Je kunt deze hieronder bekijken en activeren. Als je jouw instellingen later wilt wijzigen, kun je dat doen via de toestemmingsinstellingen. Naar het privacybeleid. Naar de wettelijke kennisgeving.
Noodzakelijke cookies en functies zijn vereist om de website te gebruiken.
Een noodzakelijke cookie voor het opslaan van inloggegevens voor backend editors.
Een noodzakelijke cookie om jouw privacyinstellingen op te slaan.
Functies breiden de basisfunctie van de website uit, technologieën van derden worden geïntegreerd en deze kunnen ook gegevens over hun gebruikers verzamelen.
Hiermee kan kaartmateriaal (afbeeldingen) van openstreetmap worden weergegeven om kaartfunctionaliteit weer te geven. Door deze functie toe te staan, accepteer je het privacybeleid van openstreetmap.
Staat het afspelen toe van video's die gehost worden op vimeo.com. Door deze functie toe te staan, accepteer je het privacybeleid van Vimeo.
Hiermee kunnen video's worden afgespeeld die gehost worden op youtube.com. Door deze functie in te schakelen, accepteer je het privacybeleid van Google.
Maakt de integratie van Google Maps-functies mogelijk. Door deze functie toe te staan, accepteer je het privacybeleid van Google.
Allows the integration of AI-generated content. The content is being reviewed actively, but may contain any kind of third party services.
This chat uses a cookie to interact with you and maintain your chat history for quality assurance (see our Privacy Policy).
Maakt de integratie van ReCaptcha mogelijk om je als mens te identificeren. Door akkoord te gaan met het gebruik van deze functie, accepteer je het privacybeleid van Google.
Deze cookies kunnen door onze partners via onze website worden ingesteld om een profiel van jouw interesses op te stellen en je relevante advertenties op andere websites te tonen. De cookies slaan geen directe persoonlijke gegevens op, maar kunnen wel jouw browser en apparaat identificeren. Als je deze cookies niet toestaat, krijg je meer niet-gepersonaliseerde advertenties te zien. Deze cookies worden alleen gebruikt met jouw toestemming en alleen zolang je de betreffende cookie niet hebt gedeactiveerd.
De marketingcookies die we gebruiken zijn onder andere Google Analytics, Facebook Pixel en Hotjar. We kunnen niet uitsluiten dat Google Ierland of Meta Ierland persoonlijke gegevens doorgeven aan de moederbedrijven in de VS en dat Amerikaanse veiligheidsautoriteiten toegang krijgen tot gegevens vanwege de huidige wetgeving. Als je marketingcookies toestaat, geef je uitdrukkelijk toestemming voor deze gegevensoverdracht in overeenstemming met art. 49 lid 1 GDPR.
Deze cookies stellen ons in staat om bezoeken, bezoekersbronnen en bezoekersgedrag te bepalen om de kwaliteit van onze website te verbeteren. Zo kunnen we onder andere bepalen welke pagina's het populairst zijn en hoe bezoekers zich door de website bewegen. De verzamelde informatie is geaggregeerd en kan niet direct aan een persoon worden gekoppeld. Als je deze cookies toestaat, kunnen we het aanbod op onze website voortdurend op jouw wensen afstemmen.
