Vos panneaux solaires produisent plus d'électricité que votre maison n'en consomme ?
Essayez la recharge avec surplus photovoltaïque grâce au go-e Charger. L'électricité que vous n'utilisez pas part dans la batterie de votre voiture électrique, et vous économisez nettement sur vos frais de recharge.
La recharge avec surplus photovoltaïque consiste à recharger votre voiture électrique avec une borne capable d'utiliser l'excédent produit par vos propres panneaux solaires.
Une fois que tous les appareils de la maison sont alimentés, l'électricité solaire restante est envoyée vers votre voiture.
Le coût d'une installation solaire a baissé de plus de 40 % ces dernières années : l'énergie solaire n'a jamais été aussi abordable.* Recharger votre voiture avec vos panneaux solaires, c'est rouler gratuitement et amortir plus vite votre installation.
Les chiffres parlent d'eux-mêmes : recharger avec l'énergie solaire vous fait réaliser de belles économies. L'investissement de départ est relativement élevé, mais les économies possibles sont considérables.
Vous consommez une bien plus grande part de votre propre électricité. En passant intelligemment d'une à trois phases, la borne valorise même de petites quantités de surplus. Et vous n'avez plus besoin d'injecter votre surplus sur le réseau.
Rouler à l'énergie solaire, c'est aussi contribuer à un avenir plus durable. L'électricité du réseau peut avoir été produite avec des émissions de gaz à effet de serre. Celle de vos panneaux solaires est toujours propre et sans émissions.
Depuis le 4 janvier 2026, le Klimabonus pour une nouvelle installation photovoltaïque est réservé aux installations exploitées en autoconsommation. Plus vous utilisez vous-même votre électricité solaire, plus votre installation est rentable, et peu d'appareils consomment autant que votre voiture électrique.
Votre borne peut elle aussi bénéficier du Klimabonus. Il couvre 50 % du coût hors TVA de votre borne, pose comprise : jusqu'à 1.200 € pour une borne intelligente, 1.400 € si elle est conforme ISO 15118-20 et facturée en 2026. Les go-e Charger figurent dans le ChargeTool de la Klima-Agence.
Recharge solaire sans pilotage
C'est la solution la plus simple : vous branchez la borne sur votre voiture comme d'habitude et vous la laissez charger. Mais si vous voulez recharger uniquement à l'énergie solaire, vous devez ajuster vous-même le nombre de phases et le courant de charge. Autrement dit, cela ne fonctionne bien que si vous restez à la maison toute la journée, l'œil rivé sur votre téléphone pour suivre la production solaire. Pas vraiment idéal, non ?
Recharge avec surplus photovoltaïque simplifiée avec le go-e Charger et le go-e Controller
Le go-e Controller suit la consommation d'énergie de votre maison et lance automatiquement la recharge dès qu'il y a un surplus. Il passe de la recharge monophasée à la recharge triphasée selon la production de vos panneaux. Il vous suffit de définir vos préférences dans l'app go-e : le système s'occupe du reste.
Recharge avec surplus photovoltaïque via une intégration
Vous pouvez aussi confier la gestion du surplus à une intégration de nos partenaires, comme Clever-PV et Solar Manager. go-e étant déjà intégré à leurs systèmes, l'activation de la recharge solaire est simple et rapide. À noter : certaines intégrations utilisent l'OCPP plutôt que notre API pour la recharge avec surplus. Retrouvez tous nos partenaires sur notre page Intégrations.
Recharge avec surplus solaire via l'API ouverte
Le go-e Charger dispose d'une API ouverte : les utilisateurs avertis peuvent donc programmer eux-mêmes la recharge avec surplus. Il faut toutefois quelques compétences en programmation pour faire communiquer l'onduleur, le système de gestion de l'énergie (EMS) et la borne.
Tout piloter depuis l'app
Vous avez le duo go-e Charger et go-e Controller ? Ajoutez les deux appareils dans l'app go-e et activez la recharge avec surplus photovoltaïque. L'app vous montre aussi les flux d'énergie de votre maison et la quantité d'électricité solaire produite.
Commutation automatique des phases
Avec le go-e Charger et le go-e Controller, vous utilisez votre surplus solaire de la manière la plus efficace possible. La borne adapte le nombre de phases à l'énergie disponible. Lorsque le surplus se situe entre 1,4 kW et 4,2 kW, votre voiture se recharge en monophasé ; au-delà, en triphasé.
Tarifs d'électricité flexibles
Avec go-e, vous pouvez combiner la recharge avec surplus photovoltaïque et des tarifs d'électricité dynamiques avantageux. Activez la fonction tarifs d'électricité flexibles dans l'app go-e et fixez un prix maximum. Lorsqu'il n'y a pas de surplus solaire, le go-e Charger recherche automatiquement les heures les moins chères pour recharger votre voiture. Vous adaptez tout à vos besoins.
Pour recharger à domicile avec votre surplus photovoltaïque, il vous faut une borne compatible. Chaque go-e Charger est conçu pour cela, associé au go-e Controller, via l'API ou via une intégration.
go-e Charger CORE
De go-e Charger CORE is een slimme laadpaal met een strak design en een vaste laadkabel, zodat je nooit meer naar je kabel hoeft te zoeken. Eenvoudig te installeren en heerlijk simpel in gebruik, met alle slimme functies zoals automatisch opladen met zonne-energie (PV-overschot), flexibele stroomtarieven en meer. De CORE is V2X-ready en Plug & Charge-ready volgens ISO 15118. Het laadvermogen loopt van 1,4 kW tot 11 of 22 kW, afhankelijk van jouw aansluiting (1-fase of 3-fase).
go-e Charger PRO CABLE
The go-e Charger PRO with integrated MID-compliant meter addresses the needs of companies, fleets, and company car drivers who charge at home or apartment buildings, among others. The stationary wallbox with all the smart features you would expect from go-e is also ISO 15118 V2X ready and Plug & Charge ready, offering even more charging convenience and efficiency gains with these innovations. Charging power: from 1.4 kW to 11/22 kW depending on the number of phases (1-phase, 3-phase)
go-e Charger PRO CABLE ME
The go-e Charger PRO CABLE ME with integrated MID-compliant meter addresses the needs of companies, fleets, company car drivers who charge at home or apartment buildings, among others. It is available in versions that comply with MID or, additionally, with measurement and calibration law (MessEG). The stationary wallbox with all the smart features familiar from go-e is also ISO 15118 V2X ready and Plug & Charge ready and offers even more charging convenience and efficiency gains with these innovations. Charging power: up to 11 kW for 1-phase and 3-phase charging from 1.4 kW.
go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW
The go-e Charger Gemini flex 2.0 with integrated SIM card is here and offers you a free cellular connectivity for at least 5 years. An extension is possible for EUR12 (incl. VAT) per year. The mobile wallbox offers up to 22 kW charging power for 1-phase and 3-phase charging from 1.4 kW. The smart wallbox with even more connectivity can be used both stationary in the wall bracket and mobile.
go-e Charger Gemini flex 2.0 11 kW
The go-e Charger Gemini flex 2.0 with integrated SIM card is here. The mobile wallbox offers up to 11 kW charging power for 1-phase and 3-phase charging from 1.4 kW. The smart wallbox with even more connectivity can be used both stationary in the wall bracket and mobile.
go-e Charger Gemini flex 11 kW
The intelligent wallbox can be used both stationary in the wall bracket and mobile. No electrician is required for the installation of the charging station. Charging power from 1.4 kW to 11 kW. 1-phase or 3-phase charging.
go-e Charger Gemini flex 22 kW
The intelligent wallbox can be used both stationary in the wall bracket and mobile. No electrician is required for the installation of the charging station. Charging power from 1.4 kW to 22 kW. 1-phase or 3-phase charging.
go-e Controller
Gebruik je eigen zonne-energie slimmer dan ooit. Met de go-e Controller stuur je overtollige zonne-energie direct naar je auto. Dankzij dynamische load balancing laad je niet alleen voordelig, maar bescherm je ook je stroomaansluiting effectief tegen overbelasting. Geschikt voor zowel 1-fase als 3-fase aansluitingen.
go-e Charger Gemini 2.0 11 kW
The go-e Charger Gemini 2.0 with integrated SIM card is here. The stationary wallbox offers up to 11 charging capacities for 1-phase and 3-phase charging from 1.4 kW. The smart wallbox with even more connectivity for your home or company car park.
go-e Charger Gemini 2.0 22 kW
The go-e Charger Gemini 2.0 with integrated SIM card is here and offers you a free mobile phone connection for at least 5 years. An extension is possible for 12 euros (incl. VAT) per year. The stationary wallbox offers up to 22 kW charging power for 1-phase and 3-phase charging from 1.4 kW. The smart wallbox with even more connectivity for your home or company car park.
go-e Charger Gemini 11 kW
The compact wallbox for stationary use, at home or at the workplace. Simple installation, intuitive operation and smart comfort functions. Charging power from 1.4 kW to 11 kW. 1-phase or 3-phase charging.
go-e Charger Gemini 22 kW
The compact wallbox for stationary use, at home or at the workplace. Simple installation, intuitive operation and smart comfort functions. Charging power from 1.4 kW to 22 kW. 1-phase or 3-phase charging.
UNE RECHARGE ENCORE PLUS INTELLIGENTE
* Vous pouvez aussi utiliser l’appli via le point d’accès intégré à la borne. Sans Wi-Fi ni LTE, seule la commande locale est possible : certaines fonctions, comme les tarifs d’électricité flexibles et le load balancing, ne sont alors pas disponibles.
Téléchargez ici
Vous avez déjà des panneaux solaires ? Il ne vous faut plus qu'une borne intelligente et, si vous n'en avez pas encore, un système de gestion de l'énergie.
Borne intelligente
Avec notre borne intelligente, le go-e Charger, vous gardez le contrôle total de la recharge. La borne adapte automatiquement le nombre de phases au surplus solaire disponible.
Système de gestion de l'énergie
Vous pouvez utiliser le go-e Controller ou l'EMS de l'un de nos partenaires d'intégration. Son rôle : surveiller les flux d'énergie et repérer le surplus disponible pour recharger votre voiture.
Une borne compatible coûte entre 550 et 2.000 €. Mais un prix élevé n'est pas toujours synonyme de meilleure qualité. Notre go-e Charger Gemini flex, proposé entre 749 et 759 € (prix de vente conseillé), a été élu meilleur rapport qualité-prix lors du test de bornes d'Auto Bild et P3 en mai 2023. Ce modèle existe désormais aussi avec connectivité mobile, entre 819 et 829 € (prix de vente conseillé) selon la puissance de charge.
Le go-e Controller est un système de gestion de l'énergie qui vous permet d'augmenter votre autoconsommation. Il fonctionne avec tous les types d'onduleurs et de batteries domestiques AC, sans mesure directe de l'onduleur pour l'optimisation photovoltaïque.
La production d'un onduleur AC peut être affichée à l'aide d'un capteur. Une batterie DC ne peut pas être mesurée, mais en ajustant les réglages de l'app, vous évitez qu'elle se décharge en continu pendant la recharge de votre voiture. Découvrez comment dans la vidéo.
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Matthias H., SuisseUn fonctionnement excellent
J'utilise le go-e Charger avec mes panneaux photovoltaïques et je recharge ma voiture deux fois par semaine. Tout fonctionne parfaitement et l'app permet de suivre et d'ajuster très facilement chaque recharge.
Rainer M., AllemagneLe go-e Charger est un excellent choix
Nos deux Renault Zoe se rechargent via Clever-PV, qui pilote le go-e Charger : nos voitures roulent à l'énergie solaire. Pour moi, go-e est un très bon choix grâce aux nombreuses fonctions et possibilités de réglage de la borne.
Kai W., AllemagneUn rapport qualité-prix parfait
Je recharge ma voiture électrique surtout avec le surplus de mes panneaux solaires. Selon ce qui me convient le mieux, je règle parfois une durée de recharge dans l'app go-e, parfois une limite en kWh. Le go-e Charger offre un rapport qualité-prix parfait et beaucoup de flexibilité : c'est pour cela que je l'ai choisi.
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