Hoelang duurt de installatie van een vaste go-e Charger?
De installatie van de vaste go-e Charger zelf duurt maximaal vijf minuten. Moet er nog een aardlekschakelaar type A, een installatieautomaat of extra bekabeling bij, dan kost het meer tijd.
Maak kennis met laadpalen die je in een paar minuten installeert!
go-e is een Oostenrijkse fabrikant van laadpalen met één focus: de perfecte laadpaal voor het AC-laden van elektrische auto’s. Onze laadpalen zijn compatibel met alle soorten BEV’s, PHEV’s, PV-omvormers en AC-thuisbatterijen. Tijdens het laden van een auto ontladen ze geen DC-thuisbatterij*. Dankzij open en gestandaardiseerde protocollen integreer je go-e Chargers in veel bestaande softwaresystemen.
Als go-e partner krijg je directe technische ondersteuning, voor jezelf én voor je klanten, verkoopstrategieën op maat, hulp bij marketing en informatieve webinars over onze producten.
* In combinatie met de go-e Controller
Een vakman installeert de vaste go-e Charger in ongeveer vijf minuten. Daarna kunnen je klanten terecht bij onze blogartikelen, ons YouTube-kanaal en ons sales- en supportteam.
De go-e Charger past in een smart home, werkt in een wagenpark samen met laadpalen van andere merken en is compatibel met de meeste PV- en energiemanagementsystemen.
Dat blijkt uit ons partneronderzoek van 2024. Partners noemen go-e innovatief en kwalitatief sterk, en waarderen vooral de betrouwbaarheid en flexibiliteit. De Net Promoter Score komt uit op 79.
Alles regelen in de app
In de go-e-app starten en stoppen gebruikers het laden, wisselen ze van modus, passen ze de laadstroom aan en krijgen ze pushmeldingen over de laadstatus. Omdat de app intuïtief werkt, regelen je klanten alles zelf. Laden kan ook zonder app.
Functies die geld besparen
Met een dynamisch energietarief laden EV-rijders op de momenten dat stroom goedkoper is. En dat is maar één van de manieren waarop je met go-e bespaart op energiekosten. Met PV-overschotladen* worden gebruikers van de go-e Charger minder afhankelijk van het net. Nu de salderingsregeling op 1 januari 2027 stopt, is zonnestroom zelf gebruiken vaak voordeliger dan terugleveren.
Slim laden is veilig laden
Met statische of dynamische* load balancing gebruikt de laadpaal nooit meer vermogen dan de elektrische installatie in huis aankan. Zo slaan de stoppen niet door. De go-e Charger is ook ideaal voor woningen met een kleine aansluiting: in de app stel je een maximale laadstroom in die past bij de beschikbare capaciteit, zonder de aansluiting te verzwaren. Daarnaast heeft de go-e Charger een DC-beveiligingsmodule met DC- en AC-detectie (6 mA DC, 20 mA AC).
* Voor dynamische load balancing en PV-overschotladen moet de go-e Charger gekoppeld zijn aan de go-e Controller of een ander EMS. Statische load balancing kan zonder extra componenten.
Voor veel merken is een laadpaal maar één product tussen vele andere. Wij richten ons volledig op de ontwikkeling van AC-laders. Dankzij de diepgaande kennis van ons team krijgen vragen over laden snel een helder antwoord. Onze mensen kennen de producten door en door en begrijpen snel waar een klant mee zit. We werken ook voortdurend aan onze laadoplossingen. Daarom krijg je regelmatig software-updates.
Een go-e laadpaal installeer je zo snel en makkelijk dat je het al snel met je ogen dicht doet. De leds rond de laadpaal geven duidelijke feedback: ze tonen of alles goed werkt of dat een fout aandacht nodig heeft. Dankzij dit intuïtieve ontwerp bedient de eindgebruiker de slimme laadpaal makkelijk zelf, en dat zorgt voor tevreden klanten.
In ons assortiment vind je een oplossing voor elk type klant. De go-e laadpalen uit de Gemini flex (2.0)-serie zijn geschikt om privéauto's thuis en onderweg te laden. Ons nieuwste product, de go-e Charger PRO met MID-meter voor een exacte afrekening per kWh, is ideaal voor het thuisladen van bedrijfsauto's, voor laden op het bedrijfsterrein en voor andere toepassingen.
Met het go-e Portal beheer je je laadinfrastructuur tot in detail. Gebruikers kunnen er:
Heeft je klant al een energiemanagementsysteem (EMS), dan koppel je dat aan de go-e laadpaal en activeer je PV-overschotladen. Zo niet, dan kan laden op zonne-overschot met de go-e Controller, ons eigen energiemanagementsysteem, of met een EMS van een van onze integratiepartners. Je kunt de laadpaal ook via OCPP, Modbus TCP of API aan andere systemen koppelen.
Je kunt je klant dus met een gerust hart zeggen: met een omvormer, zonnepanelen en de rest van de installatie is PV-overschotladen een kwestie van minuten, namelijk de tijd die je nodig hebt om de go-e Charger te installeren.
Lees meer over de mobiele go-e Charger in onze blog.
Anders dan een vaste laadpaal, die een professionele installatie vraagt, steek je de mobiele go-e Charger Gemini flex (2.0) gewoon in een rood CEE-stopcontact. Daar hebben zowel jij als je klanten baat bij.
We raden altijd aan om de elektrische installatie in huis te controleren voordat een laadpaal er veel vermogen uit trekt. Als vakman beoordeel jij of de installatie die vraag aankan en zie je mogelijke problemen of beperkingen, bijvoorbeeld als laden maar tot 11 kW mogelijk is.
Vraag je klanten naar hun behoeften. Hebben ze een vakantiehuis of gaan ze graag kamperen? Dan geeft een rood CEE-stopcontact met een mobiele lader HEN extra flexibiliteit en bespaart het JOU veel installatiewerk. Is er al een rood CEE-stopcontact? Dan is dit de ideale oplossing.
Met onze go-e Controller geef je je klanten een volledig geïntegreerd slim laadsysteem. Met dit handige EMS van go-e stellen gebruikers hun laadinstellingen helemaal naar wens in. Combineren ze de Controller met de go-e Charger, dan profiteren ze van energiemonitoring, PV-overschotladen, dynamische load balancing en meer.
Op het display van de Controller zie je in één oogopslag hoeveel stroom er van het net, de zonnepanelen en de thuisbatterij komt, en hoeveel er naar de woning en de auto gaat. De Controller werkt met omvormers en AC-opslag van alle merken, zonder dat je de omvormer zelf hoeft uit te lezen.
Wie go-e producten aanbiedt, verkoopt niet zomaar een laadpaal, maar een slimme, toekomstklare laadervaring. Als dat geen manier is om je van de concurrentie te onderscheiden, wat dan wel?
Technische gegevens en installatie-informatie staan bij Handleidingen & datasheets.
Antwoorden op veelgestelde vragen vind je in de FAQ.
Sinds 2026 kunnen elektrische rijders in Nederland geld verdienen met thuisladen. Via een inboekdienst wordt de geladen stroom omgezet in emissiereductie-eenheden (ERE’s), en die leveren je klant een vergoeding per kWh op. Hoeveel dat is, hangt af van de marktprijs; als richtlijn wordt zo’n 10 cent per kWh genoemd.
Voorwaarde is dat de laadpaal precies meet hoeveel energie er in de auto gaat, met een MID-gecertificeerde meter. De go-e Charger PRO heeft die meter ingebouwd. Zo bied je je klanten een slimme laadpaal waarmee ze ook ERE’s kunnen opbouwen.
NOG SLIMMER OPLADEN
Download here
In de go-e-app stelt de gebruiker een kWh-limiet in, zodat de accu precies tot de gewenste laadtoestand wordt geladen. Vooral wie onderweg de accu bijlaadt via recuperatie, het terugwinnen van remenergie, heeft hier veel aan.
Afhankelijk van het model bedien je je go-e laadpaal op afstand via wifi, LTE of ethernet, met de go-e-app of het go-e Portal. De Gemini flex werkt met wifi en de Gemini 2.0-serie heeft ook LTE, ideaal op plekken met slechte wifi. De go-e Charger PRO heeft ethernet voor een betrouwbare bekabelde verbinding. Zo werken slim laden en de koppeling met een backend overal.
Je stuurt de go-e Charger lokaal aan via de HTTP API of via de cloud-API, en daarnaast via OCPP en Modbus TCP. Zo integreer je de laadpaal in allerlei hard- en softwaretoepassingen en wordt hij een volwaardig onderdeel van een smart home.
Met een geregistreerde RFID-chip of -kaart regelen gebruikers van de go-e Charger wie toegang heeft tot hun laadpaal, en beperken ze die toegang als dat nodig is. In de verpakking van de go-e Charger zit één vooraf geautoriseerde chip. Wil de eigenaar de laadpaal met bepaalde mensen delen, dan registreert die tot tien chips. Via OCPP is het aantal chips onbeperkt. In de app zie je precies wanneer en hoeveel energie elke gebruiker heeft geladen.
Op ons YouTube-kanaal vind je talloze video’s over onze producten, de laatste trends en meer.
Wil je Integratie van YouTube-video's toestaan?
Hiermee kunnen video's worden afgespeeld die gehost worden op youtube.com. Door deze functie in te schakelen, accepteer je het privacybeleid van Google.
Stuur ons direct een bericht of neem contact op met onze telefonische support.
go-e Chargers bestel je via onze webshop of via een groothandel. Wel is eerst een registratie als reseller in de go-e-shop nodig. Zo ontvang je ook onze zakelijke updates, ook als je via de groothandel bestelt.
Change language
How would you like to share the content ""?
Om een optimale gebruikerservaring te kunnen bieden, hebben we bepaalde technologieën van derden nodig. Je kunt deze hieronder bekijken en activeren. Als je jouw instellingen later wilt wijzigen, kun je dat doen via de toestemmingsinstellingen. Naar het privacybeleid. Naar de wettelijke kennisgeving.
Noodzakelijke cookies en functies zijn vereist om de website te gebruiken.
Een noodzakelijke cookie voor het opslaan van inloggegevens voor backend editors.
Een noodzakelijke cookie om jouw privacyinstellingen op te slaan.
Functies breiden de basisfunctie van de website uit, technologieën van derden worden geïntegreerd en deze kunnen ook gegevens over hun gebruikers verzamelen.
Hiermee kan kaartmateriaal (afbeeldingen) van openstreetmap worden weergegeven om kaartfunctionaliteit weer te geven. Door deze functie toe te staan, accepteer je het privacybeleid van openstreetmap.
Staat het afspelen toe van video's die gehost worden op vimeo.com. Door deze functie toe te staan, accepteer je het privacybeleid van Vimeo.
Hiermee kunnen video's worden afgespeeld die gehost worden op youtube.com. Door deze functie in te schakelen, accepteer je het privacybeleid van Google.
Maakt de integratie van Google Maps-functies mogelijk. Door deze functie toe te staan, accepteer je het privacybeleid van Google.
Allows the integration of AI-generated content. The content is being reviewed actively, but may contain any kind of third party services.
This chat uses a cookie to interact with you and maintain your chat history for quality assurance (see our Privacy Policy).
Maakt de integratie van ReCaptcha mogelijk om je als mens te identificeren. Door akkoord te gaan met het gebruik van deze functie, accepteer je het privacybeleid van Google.
Deze cookies kunnen door onze partners via onze website worden ingesteld om een profiel van jouw interesses op te stellen en je relevante advertenties op andere websites te tonen. De cookies slaan geen directe persoonlijke gegevens op, maar kunnen wel jouw browser en apparaat identificeren. Als je deze cookies niet toestaat, krijg je meer niet-gepersonaliseerde advertenties te zien. Deze cookies worden alleen gebruikt met jouw toestemming en alleen zolang je de betreffende cookie niet hebt gedeactiveerd.
De marketingcookies die we gebruiken zijn onder andere Google Analytics, Facebook Pixel en Hotjar. We kunnen niet uitsluiten dat Google Ierland of Meta Ierland persoonlijke gegevens doorgeven aan de moederbedrijven in de VS en dat Amerikaanse veiligheidsautoriteiten toegang krijgen tot gegevens vanwege de huidige wetgeving. Als je marketingcookies toestaat, geef je uitdrukkelijk toestemming voor deze gegevensoverdracht in overeenstemming met art. 49 lid 1 GDPR.
Deze cookies stellen ons in staat om bezoeken, bezoekersbronnen en bezoekersgedrag te bepalen om de kwaliteit van onze website te verbeteren. Zo kunnen we onder andere bepalen welke pagina's het populairst zijn en hoe bezoekers zich door de website bewegen. De verzamelde informatie is geaggregeerd en kan niet direct aan een persoon worden gekoppeld. Als je deze cookies toestaat, kunnen we het aanbod op onze website voortdurend op jouw wensen afstemmen.