EV Charging Mode 2

21 sept. 2022

Modes de charge des voitures électriques : Explication des modes de charge 1 à 4

Dernière mise à jour : 21 sept. 20223 minutes de lecture

Il existe quatre modes de charge différents pour la recharge des voitures électriques. 

Ces modes de charge diffèrent en termes de sécurité, de vitesse et de mobilité de la recharge. 

Dans cet article, nous examinons plus en détail les quatre principaux modes de charge.

Résumé

Les quatre modes de charge des voitures électriques : Aperçu rapide

  • Mode de charge 1 (Mode 1) : Charge CA sur prise normale
  • Mode de charge 2 (Mode 2) : Recharge CA sur une borne de recharge mobile
  • Mode de charge 3 (Mode 3) : Charge CA sur une borne de recharge stationnaire
  • Mode de charge 4 (Mode 4) : Charge CC sur une borne de recharge à courant continu
     

Mode 1 : Recharger la voiture électrique dans le mode 1 

En mode de charge 1, un câble de charge d’urgence est utilisé pour l’alimentation en courant alternatif de la voiture électrique. Branche tout simplement une extrémité du câble de charge dans la prise murale et l’autre extrémité dans le véhicule électrique. 

Ce type de recharge ne comporte aucune mesure de protection permettant le contrôle et la communication avec la voiture électrique. L’interface de charge est ainsi immédiatement sous tension et n’offre aucune protection électrique. Le câble de recharge d’urgence offre donc peu de sécurité, aussi bien pour ta maison que pour ta voiture électrique et la personne qui charge la voiture électrique.

De plus, le mode 1 est interdit dans de nombreux pays.

EV Charging Mode 1

Mode 2 : Recharger la voiture électrique dans le mode 2 

Contrairement au mode 1, le mode de charge 2 dispose de moyens de communication avec le véhicule et offre une protection contre les chocs électriques. Cela offre davantage de sécurité pour la maison, l’utilisateur et le véhicule électrique.

En mode 2, la borne de recharge n’est pas câblée à l’alimentation électrique du bâtiment. Cela signifie que tu peux monter la borne de recharge toi-même. De plus, il te suffit de la sortir de la plaque de montage mural et de l’utiliser de manière mobile. Si tu souhaites emmener ta borne de recharge chez tes amis ou en voyage, ce n’est pas un problème.

Le go-e Charger Gemini flex est par exemple un chargeur de mode 2 – il est mobile et ne doit pas être installé par un électricien. Tu branches la borne de recharge sur une prise CEE rouge et la recharge peut commencer. Contrairement à de nombreux autres chargeurs Mode 2, le go-e Charger Gemini flex peut également être utilisé comme borne de recharge normale dans le support mural.

Pour le mode de charge 2, tu dois utiliser ton propre câble de recharge.

EV Charging Mode 2

Mode 3 : Recharger la voiture électrique dans le mode 3

Le mode de charge 3 est l’un des modes de charge les plus courants avec courant alternatif (CA). 

La recharge en mode 3 fonctionne de la même manière que la recharge en mode 2, sauf que la borne de recharge est câblée de manière fixe à l’alimentation électrique du bâtiment. La borne de recharge mode 3 n’est de ce fait pas mobile.

Soit le câble de recharge est connecté à la borne de recharge, soit tu apportes ton propre câble de recharge. 

Le go-e Charger Gemini est une borne de recharge mode 3.

EV Charging Mode 3

Mode 4 : Recharger la voiture électrique dans le mode 4 

Tandis que lors de la recharge dans les modes 1 à 3, le courant alternatif est converti en courant continu dans le véhicule, lors de la recharge dans le mode de charge 4, la conversion du courant alternatif en courant continu a lieu dans la borne de recharge elle-même et non dans le véhicule, de sorte que le véhicule est directement alimenté en courant continu.

Le mode 4 est communément appelé charge avec courant continu (charge CC). 

Un chargeur Mode 4 a besoin d’une tension d’entrée de 480+ volts. Les bornes de recharge CC sont généralement placées le long d’autoroutes et n’existent qu’en version stationnaire.
Aucun câble ne doit être sélectionné pour le mode de charge 4, car il est toujours raccordé à la station de charge CC. 

EV Charging Mode 4

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