Hvilken ladeboks er bedst til overskudsladning med solceller?

Har du både elbil og solceller? Så går du sandsynligvis glip af en oplagt mulighed. Når solen skinner, sender du overskydende strøm ud på elnettet, og når bilen skal lades, køber du strøm tilbage igen. I stedet kunne denne energi bruges direkte til at lade bilens batteri, frem for at blive sendt ud på nettet.

Det er dog ikke nok blot at sætte ladekablet i. Solcelleproduktionen varierer, og husstandens elforbrug ændrer sig løbende. Uden en intelligent ladeboks risikerer du, at bilen fortsætter med at lade med strøm fra nettet, eller at værdifuld overskudsstrøm fra solcellerne går til spilde.

I denne artikel viser vi dig de bedste ladebokse til overskudsladning med solceller og forklarer, hvad du bør være opmærksom på, så du undgår at betale for meget og får en mere effektiv ladning.

Overskudsladning med solceller gør det muligt at bruge den strøm, dit solcelleanlæg producerer, til at lade din elbil i stedet for at sælge overskudsstrømmen til elnettet til en relativt lav pris. På den måde kan du øge dit egetforbrug og få mere værdi ud af hver kilowatttime, du selv producerer. Ladeboksen spiller en afgørende rolle for, hvor effektiv løsningen er. Ikke alle ladebokse, der markedsføres som solcellekompatible, kan nemlig styre ladningen intelligent og automatisk tilpasse ladeeffekten til den aktuelle solcelleproduktion. Derfor er det vigtigt at vælge en løsning, der kan udnytte overskudsstrømmen optimalt og dermed maksimere dine besparelser.

Overskudsladning fungerer kun effektivt, hvis ladeboksen er integreret i et samlet energistyringssystem. Det omfatter typisk følgende komponenter:

• Solcelleanlæg

• Energistyringssystem (EMS)

• Energimåler, som også kan være integreret i EMS'et

EMS'et installeres typisk separat og fungerer som den centrale styreenhed. Det modtager løbende data om husstandens elforbrug og energiflowet til og fra elnettet. Afhængigt af systemets opsætning modtager det også information om solcelleproduktionen. På den måde kan ladeeffekten tilpasses dynamisk. Det sikrer, at elbilen lades med overskydende solenergi frem for med dyr strøm fra elnettet.

Når du vælger den bedste ladeboks til overskudsladning, bør du sikre dig, at den tilbyder automatisk faseskift, kan kombinere overskudsladning med fleksible eltariffer, har åbne integrationsmuligheder og er kompatibel med dit solcelleanlæg. Ideelt set bør ladeboksen fungere med de fleste solcelleanlæg på markedet.

Ikke alle ladebokse, der understøtter overskudsladning, udnytter solenergien effektivt. Den afgørende forskel ligger i intelligente funktioner som integration med et energistyringssystem og avanceret styring af ladningen.

De fleste elbiler kræver en minimumsstrøm på 6 A, før ladningen kan starte. Ved trefaset ladning svarer det til en effekt på ca. 4,2 kW. Hvis solcelleanlægget kun producerer et overskud på 2 eller 3 kW, starter ladningen ikke, medmindre systemet automatisk skifter til enfaset ladning. Dette faseskift bør ske automatisk, medmindre du ønsker selv at overvåge din solcelleproduktion minut for minut.

En intelligent ladeboks som vores go-e Charger CORE kan i kombination med et energistyringssystem (fx go-e Controller) automatisk skifte til enfaset drift. Dermed kan ladningen starte allerede ved 1,4 kW tilgængelig solenergi. Ladeeffekten tilpasses præcist efter den tilgængelige overskudsproduktion, så du undgår unødigt forbrug af strøm fra elnettet.

Det er særligt nyttigt:

• På overskyede dage.

• Når husholdningsapparater bruger størstedelen af solenergien.

• Hvis dit solcelleanlæg er relativt lille.

En virkelig intelligent ladeboks som go-e Charger reagerer ikke kun én gang på overskudsstrøm fra solcellerne; den tilpasser sig løbende ændringer i energisystemet. Hvis solcelleproduktionen falder på grund af skyer, eller strømforbruget i hjemmet pludselig stiger på grund af fx varmepumper, ovne eller vaskemaskiner, tilpasser ladeboksen automatisk ladningen.

I stedet for at afbryde ladningen ved hver ændring, regulerer ladeboksen ladeeffekten præcist op eller ned. Hurtige reaktionstider og præcis styring sikrer, at ladeeffekten følger den faktiske overskudsproduktion fra solcellerne så tæt som muligt.

Det er særligt nyttigt:

• Ved brug af energikrævende apparater som varmepumper eller ovne.

• I husstande med store udsving i elforbruget.

• På dage med hurtigt skiftende vejrforhold.

• Hvis du ønsker en fuldt automatiseret løsning uden manuel indgriben.

Nogle ser fleksible eltariffer som den vigtigste funktion i en ladeboks, mens andre mener, at ladning med overskudsstrøm fra solceller er den største fordel. I praksis er det dog kombinationen af de to, der gør den største forskel, fordi den gør det muligt at:

• Lade med den billigste tilgængelige energi.

• Udnytte solenergien optimalt, også når produktionen varierer.

• Reducere afhængigheden af dyr strøm fra elnettet.

• Undgå manuelle skift og løbende overvågning.

Sådan fungerer det:

• Din intelligente ladeboks forbindes med din el-leverandør. Med go-e sker dette med få klik i appen. Herefter overvåges elpriserne time for time. go-e tilbyder blandt andet en særlig ladningstilstand kaldet ECO-tilstand, hvor du kan angive en maksimal pris pr. kilowatt-time. Når elprisen falder under denne grænse, starter ladningen automatisk.

• ECO-tilstanden kan bruges sammen med dynamiske elpriser, overskudsladning fra solceller eller en kombination af begge dele. Hvis overskudsladning er aktiveret, prioriteres din egen solenergi. Er produktionen ikke tilstrækkelig, supplerer ladeboksen automatisk med billig strøm fra elnettet inden for den prisgrænse, du har valgt.

• go-e også Daily Trip-tilstand til hverdagen. Her angiver du, hvornår bilen skal være klar, og hvor mange kilowatt-timer den skal have tilført uden at sætte en prisgrænse. Ladeboksen vælger derefter automatisk de billigste ladetidspunkter inden for den ønskede tidsramme. Også her kan overskudsladning aktiveres, så solenergi altid anvendes, når den er tilgængelig.

Ved overskudsladning skal ladeboksen modtage information fra solcelleanlæggets komponenter, når der er overskydende energi til rådighed. Det er netop dette signal, der får ladningen til at starte. Da ikke alle ladebokse fungerer sammen med alle solcelleanlæg, er det vigtigt at undersøge kompatibiliteten inden køb. Det giver dig:

• Én bekymring mindre efter installationen

• Nemmere opsætning

• Bedre muligheder for fremtidige udvidelser

For at gøre det så enkelt som muligt er go-e Charger kompatibel med en lang række solcelleinvertere og AC-batterisystemer, uanset producent. Derudover kræves der ingen direkte måling ved inverteren for at optimere ladningen med solenergi.

En app er den bedste måde at give dig fuld kontrol over dit energisystem. Muligheden for at aktivere og justere forskellige funktioner i appen er simpelthen forskellen mellem smart og komfortabel hjemmeladning og blot at sætte ladekablet i og håbe på, at alt fungerer.

Vigtige funktioner i appen omfatter:

• Visning og eksport af ladedata

• Valg og skift mellem forskellige ladningstilstande

• Push-notifikationer

• Styring og overvågning af ladeboks og energistyringssystem

• Netværks- og energiindstillinger, herunder valg af elleverandør til fleksible eller dynamiske eltariffer.

go-e-appen giver dig et klart overblik over energiflowet i dit hjem. Hvis du bruger go-e Charger sammen med go-e Controller, kan du nemt tilføje begge enheder i appen og aktivere ECO-tilstanden med ét enkelt klik. Derefter kører ladningen automatisk i baggrunden.

Hvorfor er appen vigtig til overskudsladning med solceller?

En app er central, hvis du vil have mest muligt ud af ladning med overskydende solenergi. Det er her, du aktiverer funktioner, overvåger energiforbruget og tilpasser ladningen efter din bolig, dit solcelleanlæg og dine behov. I en app kan du blandt andet tage styringen med:

• Aktivering af overskudsladning

• Overvågning af energiflowet i boligen*

• Skift mellem forskellige ladningstilstande

• Opsætning og systemintegration uden behov for ekstra hardware

*Kræver måling via solcelleinverteren.

Overskudsladning kan styres via integration med eksterne energistyringsplatforme som Clever-PV, Spirii eller Monta, der aktivt koordinerer din solcelleproduktion og ladningen af elbilen.

Ladebokse som go-e Charger kan allerede forbindes direkte med disse systemer. Det gør opsætningen hurtigere og reducerer behovet for manuel konfiguration. Når forbindelsen er etableret, starter systemet automatisk ladningen, så snart solcelleanlægget producerer overskudsstrøm.

Det er særligt relevant:

• Hvis du allerede bruger en energistyringsplatform

• Hvis du ønsker central styring af dit energisystem

• Hvis du foretrækker minimal opsætning og konfiguration

• Hvis du ønsker at udvide dit smart home-system

Hvis du er teknisk interesseret, kan du med en ladeboks med åbent API få fuld kontrol over overskudsladningen. go-e Charger er et eksempel på en sådan løsning. Et åbent API gør det muligt at forbinde inverter, energistyringssystem og ladeboks, så de kan kommunikere direkte med hinanden.

Med denne opsætning kan du skabe din egen ladningslogik. Du kan for eksempel vælge, at ladningen først skal starte, når der er et bestemt niveau af overskudsproduktion, eller justere ladeeffekten i realtid baseret på den aktuelle solcelleproduktion.

Det er særligt fordelagtigt:

• Hvis du ønsker en skræddersyet ladningslogik.

• Hvis du vil integrere dit eget energistyringssystem eller smart home-system.

• Hvis du ønsker fuld kontrol over automatiseringsreglerne.

• Hvis du vil fremtidssikre dit energisystem.

De tre bedste ladebokse til overskudsladning er go-e Charger CORE, Zaptec Go 2 og myenergi Zappi. Læs med her om løsningerne, der gør det muligt at lade elbilen intelligent med overskudsstrøm fra solcellerne, også uden et hjemmebatteri.

Pris:*

go-e Charger CORE: 6.495 kr. inkl. moms.

go-e Controller: ca. 1.995 kr. inkl. moms.

Anslået samlet pris inklusive go-e Controller: 8.295 kr. inkl. moms.

Sådan fungerer overskudsladning

go-e Charger CORE arbejder sammen med et energistyringssystem, fx go-e Controller eller andre kompatible EMS-løsninger via API, OCPP eller Modbus TCP. Systemet overvåger energiflowet i boligen og kan automatisk tilpasse ladningen, når der er overskudsstrøm fra solcellerne. Ladeboksen understøtter både Wi-Fi, LTE og Ethernet og har et fastmonteret Type 2-ladekabel på 6 meter.

Dine fordele

• Fastmonteret Type 2-kabel gør daglig ladning nem og hurtig.

• Understøtter overskudsladning via go-e Controller eller kompatible energistyringssystemer.

• Klar til V2X og tovejsopladningi henhold til ISO 15118.

• Fleksibel styring via go-e appen og åbne interfaces som API, OCPP, MQTT og Modbus TCP.

• Wi-Fi, LTE og Ethernet giver stabile muligheder for netværksforbindelse.

• Mulighed for statisk belastningsstyring som standard og dynamisk belastningsstyring med go-e Controller eller EMS.

• IP66-beskyttelse gør den velegnet til både indendørs og udendørs installation.

• RFID-adgangsbeskyttelse og brugeradministration.

Begrænsninger

• Ikke mobil som go-e Charger Gemini flex 2.0, da den er beregnet til fast installation.

• Overskudsladning kræver go-e Controller eller et andet kompatibelt energistyringssystem.

• Tovejsopladning og V2X er hardwaremæssigt forberedt, men funktionaliteten aktiveres først via softwareopdatering senere.

• Har ikke MID-godkendt elmåler.

"go-e har meget gode åbne integrationsmuligheder (bl.a. MQTT og REST API). Med den nødvendige tekniske viden kan du implementere overskudsladning præcis, som du ønsker det."

– citat fra en Reddit-bruger (oversat fra tysk)

Pris:*

Zaptec Go 2: ca. 6.700-7.300 kr. inkl. moms (ekskl. installation)

Zaptec Go 2 understøtter integration med solcelleanlæg og energistyring via Zaptec Sense og kompatible energistyringssystemer. Ladeboksen understøtter automatisk skift mellem 1- og 3-faset ladning, så den bedre kan udnytte den overskydende strøm fra solcellerne.

Dine fordele

• Automatisk skift mellem 1- og 3-faset ladning giver udnyttelse af overskydende solenergi.

• Understøtter integration med kompatible energistyringssystemer.

• MID-certificeret energimåler med integreret display giver præcis måling af elforbruget.

• Indbygget Wi-Fi og 4G sikrer løbende softwareopdateringer og fjernstyring via Zaptec-appen.

• Hardware klar til Plug & Charge og Vehicle-to-Grid (V2G), når funktionerne understøttes via fremtidige softwareopdateringer.

Begrænsninger

• Overskudsladning kræver Zaptec Sense eller et kompatibelt energistyringssystem.

• V2G og visse solcellefunktioner er endnu ikke fuldt aktiveret og afhænger af kommende softwareopdateringer samt bilernes understøttelse af standarden ISO 15118-20.

• Leveres med Type 2-udtag og kræver derfor et separat ladekabel.

Pris:*

• myenergi Zappi-ladeboks: ca. 10.453 kr. inkl. moms

• harvi energiovervågningssensor: ca. 625 kr. inkl. moms

Anslået samlet pris: ca. 11.078 kr. inkl. moms

Sådan fungerer overskudsladning med myenergi Zappi

For at aktivere overskudsladning med myenergi Zappi kræves et energistyringssystem som harvi. Systemet sender overskydende solenergi videre til ladeboksen og starter ladningen i stedet for at sende energien ud på elnettet.

Dine fordele

• Øjeblikkelig visuel feedback via det integrerede display.

• Meget intuitiv visning af produktion og forbrug fra solcelleanlægget.

• Enkel overskudsladning inden for myenergi-økosystemet.

• Mulighed for at kombinere overskudsladning med fleksible eltariffer og opnå større besparelser.

• Gode muligheder for fjernstyring via appen.

Begrænsninger

• Kræver et eksternt energistyringssystem til overskudsladning.

• Mindre fleksibilitet uden for myenergi-økosystemet.

• Findes ikke som mobilversion, kun til fast installation.

• Færre avancerede ladefunktioner end flere konkurrenter.

go-e Charger er blandt de bedste ladebokse til overskudsladning, fordi den gør hele processen enkel og overskuelig. Tydelige installationsvejledninger og praktiske guides gør det nemt at komme i gang.

go-e Controller overvåger løbende husstandens energiforbrug og den tilgængelige overskudsproduktion fra solcellerne. Så snart der registreres overskydende energi, sender controlleren et signal til ladeboksen, som herefter lader elbilen sikkert og pålideligt.

En væsentlig fordel ved løsningen er, at den skaber fuld gennemsigtighed. Data om overskudsladning er synlige i appen, i go-e-portalen og direkte på displayet på go-e Controller.

Andre fordele omfatter:

• Fremragende teknisk support

• Åbent API

• Høj kompatibilitet med eksisterende solcelleanlæg, uanset inverter-producent

• Automatisk faseskift

• Mulighed for mobil anvendelse som ekstra bonus

• Fleksible eltariffer, der kan kombineres med overskudsladning

• Tydelige vejledninger til overskudsladning, herunder videoer på vores YouTube-kanal

• Fuld gennemsigtighed og kontrol via appen

• Tusindvis af tilfredse kunder

De mest almindelige fejl ved overskudsladning er at vælge en ladeboks uden automatisk faseskift, at undervurdere behovet for et energistyringssystem eller at sammensætte komponenter, der ikke er kompatible med hinanden.

Fejl #1: Du vælger en ladeboks uden automatisk faseskift

Hvis din ladeboks ikke automatisk kan skifte mellem enfaset og trefaset ladning, kræves der en høj solcelleproduktion, før ladningen overhovedet kan starte. Det betyder, at du på mange dage ikke får glæde af den gratis solenergi.

Sådan undgår du fejlen:

Vælg en ladeboks med automatisk faseskift. Så kan din elbil lades med både små og store mængder overskudsstrøm.

Fejl #2: Du overser behovet for et energistyringssystem

En ladeboks kan kun lade med overskudsstrøm, hvis et energistyringssystem er en del af opsætningen. Systemet skal vide:

• hvor meget strøm husstanden bruger lige nu.

• om der er overskudsenergi til rådighed.

Uden disse oplysninger arbejder ladeboksen i praksis i blinde. Den kan derfor ikke pålideligt afgøre, hvornår ladningen skal starte eller stoppe.

Sådan undgår du fejlen:

Undersøg nøje, hvilke krav der gælder for overskudsladning, og om der kræves et energistyringssystem.

Fejl #3: Du vælger et energistyringssystem, der ikke er kompatibelt

For at overskudsladning kan fungere, skal energistyringssystemet kunne kommunikere med solcelleanlægget. Hvis komponenterne ikke er kompatible, er de nødvendige data ikke tilgængelige. Det kan føre til manuel styring eller betyde, at overskudsladningen slet ikke fungerer.

Sådan undgår du fejlen:

Sørg for, at energistyringssystemet er dokumenteret kompatibelt med din solcelleinverter eller understøtter gængse kommunikationsstandarder. Hvis du anvender go-e Controller, er dette ikke nødvendigt, da løsningen fungerer uafhængigt af producenten af din solcelleinverter.

Overskudsladning er ideelt for elbilejere med egen ladeplads og solcelleanlæg, som ønsker at reducere deres energiomkostninger, øge egetforbruget af solenergi og lade mere bæredygtigt. Her giver vi en oversigt over dem, der kan få mest ud af løsningen.

1. Private elbilejere med solcelleanlæg, som primært lader hjemme

Hvis din elbil står hjemme i dagtimerne, også selvom det kun er indimellem, har du en klar fordel. Hver solrig time er en mulighed for at omdanne overskydende solenergi til ekstra rækkevidde.

Derfor får private brugere særligt meget ud af det:

Din indkørsel bliver til din egen tankstation uden løbende brændstofomkostninger. Samtidig udnytter du langt mere effektivt den teknologi, du allerede har investeret i.

2. Boligejere, der ønsker at forbedre økonomien i deres solcelleanlæg

At sælge overskudsstrøm til få øre pr. kilowatt-time for senere at købe strøm tilbage til en højere pris kan føles som en dårlig forretning.

Ved i stedet at bruge din egen solenergi til at lade elbilen kan du øge værdien af hver produceret kilowatt-time og forkorte tilbagebetalingstiden på dit solcelleanlæg.

Derfor får økonomisk bevidste brugere særligt meget ud af det:

Egetforbruget stiger markant. Samtidig reduceres behovet for dyr strøm fra elnettet, hvilket kan forbedre afkastet på investeringen i solceller.

3. Miljøbevidste bilister

Ladning med egen solenergi reducerer CO₂-udledningen yderligere sammenlignet med almindelig elbilladning. Det viser, at elbiler ikke kun kan være bæredygtige på vejen, men også ved ladestanderen.

Derfor får miljøbevidste brugere særligt meget ud af det:

En del af dit energiforbrug kommer med sikkerhed fra vedvarende energikilder. Dermed mindsker du afhængigheden af strøm produceret fra fossile brændsler.

4. Teknologientusiaster og smart home-brugere

For mange er det både praktisk og interessant at optimere samspillet mellem solceller, elbil, ladeboks og energistyring. Hvis du synes, at dashboards, automatisering og energidata er spændende, er overskudsladning et oplagt valg.

Derfor får teknologibevidste brugere særligt meget ud af det:

Du får adgang til detaljerede data, avanceret automatisering og mulighed for at integrere elbilen i dit smart home-system.