Miten voin ladata sähköautoni kotona? Kaikki mitä sinun pitää tietää kotona lataamisesta

Sähköauton lataaminen julkisilla latausasemilla on usein kalliimpaa kuin sähköauton lataus kotona. Siksi sähköautojen omistajat valitsevat usein kotilatauksen.

Mutta miten sähköauto ladataan kotona? Kuinka nopeasti ja millä hinnalla voit ladata sähköautosi kotona? Mitä vaihtoehtoja on olemassa ja mitkä ovat niiden edut ja haitat?

Tässä artikkelissa kerromme sähköauton latauksesta kotona lisää.

Aloitetaan kotilatauksen tärkeimmistä eduista:

• Pienemmät kustannukset. Lataaminen kotona on yleensä halvempaa kuin lataaminen julkisilla latauspisteiilä. 

• Kytke vain sähköautosi latausasemaan, rentoudu ja katsele vaikkapa suosikkisarjaasi kotisohvalla, sillä älykäs latausasema, kuten esimerkiksi go-e Charger, kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun latausprosessi on päättynyt tai kun sen on määrä päättyä. 

• Jos sinulla on kannettava laturi, voit helposti ottaa sen mukaasi ja ladata sähköautosi esimerkiksi telttaillessasi tai vieraillessasi ystävien luona.

Jos käytät älykästä latausasemaa, sähköauton lataaminen kotona on vielä ympäristöystävällisempää, sillä voit säätää latausnopeutta ja vähentää sähköverkon kuormitusta helposti.

Mitkä ovat kotilatauksen haittapuolet?

• Aloituskustannukset. Sähköauton latauspisteen asentaminen kotiin voi olla hyvinkin halpaa. Asennuksesta voi kuitenkin koitua myös lisäkustannuksia, etenkin jos kotiin on asennettava samalla sähkökaappi tai uusi virtapiiri.

• Kaikilla ei ole myöskään mahdollisuutta asentaa latausasemaa omaan kotiinsa esimerkiksi vuokranantajan määräysten tai kiinteistökohtaisten ominaisuuksien takia.

Se, kuinka nopeasti voit ladata sähköautosi kotona, riippuu seuraavista seikoista:

• itse sähköautosta

• käyttämästäsi latausasemasta

• kotisi pääsulakkeesta ja sen ominaisuuksista

• Sääolosuhteista

• Muista tekijöistä

Pääsulakkeen pitää ensinnäkin pystyä toimittamaan tarvitsemasi energiamäärä. Jos sinulla on esimerkiksi vanha sähköjärjestelmä, voi se rajoittaa autosi latausnopeutta. 

Yleensä lataus latausasemalla kestää noin 2-6 tuntia, mikä ei ole paljon, jos sinulla ei ole kiire. Älykkäällä latausasemalla, kuten go-e-laturillamme, voit ajoittaa latauksen yöaikaan niin, että auton akku on täynnä aamulla, kun lähdet töihin tai haluat viedä lapset kouluun.

Useimmat latausasemat toimitetaan ilman kaapelia, joten latauskaapeli on ostettava yleensä itse. Oikean kaapelin valinta voi olla vaikeaa, koska saatavilla on eripituisia ja erivärisiä sekä tyyliltään ja siirtoteholtaan erilaisia kaapeleita.

Ennen latauskaapelin ostamista onkin siksi suositeltavaa tutustua latauskaapelien osto-oppaaseen.

Latausasema soveltuu periaatteessa kaikenlaisten sähköautojen ja plug-in-hybridiautojen lataamiseen. Sama koskee myös latauskaapeleita. Tyypin 2 kaapeli on useimmiten oikea valinta sähköauton kotilataukseen.

Miks tämä ei kuitenkaan päde aina?

Jotkin sähköautot vaativat tyypin 1 latauskaapelin (esimerkiksi Citroen C-Zero, Peugeot iOn ja Renault Fluence). Tästä syystä kaapelin tyyppiin kannattaa kiinnittää huomiota.

Jos käytössä on latausasema, voit ladata sen avulla kaikki sähköautot, myös Teslan.

Muutamia vinkkejä Teslan lataamiseen:

• Latausaseman enimmäislatausnopeuden tulee olla sama tai suurempi kuin Teslan enimmäislatausnopeus.

• Teslan latausportti sijaitsee auton vasemmalla puolella, mikä kannattaa ottaa huomioon latausasemaa asennettaessa, jotta voit pysäköidä Teslan ongelmitta latausaseman viereen.

• Yöllä lataaminen säästää kustannuksia.

Latausasema asennetaan tavallisesti autotalliin tai ajoväylän yhteyteen.

Tarkempi asennustapa riippuu itse latausasemasta ja siitä, onko kyseessä kiinteä vai siirrettävä latausasema.

Kiinteä latausasema, kuten go-e Charger Gemini, sopii ainoastaan paikalliseen käyttöön. Se asennetaan kiinni seinään, ja sähköasentajan on kytkettävä laite rakennuksen sähköverkkoon.

Sen sijaan kannettava latausasema, kuten go-e Charger Gemini flex, on helppo asentaa seinälle ja ottaa käyttöön. Jos käyttämäsi pistorasia on nykyaikaisten standardien mukainen, sähköasentajaa ei tarvita. Ja kuten nimestäkin voi päätellä, go-e Charger Gemini flex on joustava latausratkaisu, jonka vot ottaa helposti myös mukaasi matkalle. Latauspiste on siis arvokas kumppani sekä kotona että tien päällä. Tämä lisää joustavuutta ja vapautta, sillä latauspiste on helppo ottaa mukaan, kun lähdet matkalle tai vierailulle ystävien luokse. 

Nykyaikaisissa latausasemissa on useimmiten sisäänrakennettu DC-vikavirtasuoja. Jos näin ei ole, rakennuksessa on oltava B-tyypin vikavirtasuoja.

go-e Charger -latausasemassa on integroitu vikavirtasuojasuojamoduuli. Se sammuttaa latausaseman sähköauton tuottaman vikavirran ilmetessä. Rakennukseen täytyy asentaa RCD A-tyypin vikavirtasuojakytkin ja virtaussuuntaan asennettava pienoiskatkaisija. Paikallisia asennusmääräyksiä on noudatettava. Sallitut johdonsuojakytkimet ovat B- tai C-ominaisuuksilla 16 tai 32 ampeerille.

Kotona lataaminen on halvempaa kuin julkisella latauspisteellä lataaminen. Mutta kuinka paljon halvempaa se on? Sähköauton kotilatauskustannukset koostuvat kertaluonteisista ja säännöllisistä kuluista.

Kertaluonteiset kustannukset:

• Latausaseman hankinta – 600–800 € (optimaalinen hinta, hinta voi olla vastaavasti edullisempi, jos valitaan yksinkertaisempi latausasema, jossa ei ole älykkäitä ominaisuuksia ja joka ei siten esim. estä rakennuksen sähkökatkoksia)

• Latauskaapelin hankinta – 150–350 €.

• Latausaseman asennus – 250–600 €.

Sähkökaapin päivittäminen ja latauspisteiden asentaminen voi aiheuttaa lisäkustannuksia riippuen sijainnista ja tehtävästä työn määrästä.

Asennustöiden lisäksi kustannuksia koituu myös sähköauton lataamiseen käytetävästä sähköstä. Sähkökustannuksia ei ole mahdollista arvioida tässä yhteydessä, mutta riippuen sähkösopimuksestasi voi yöllä lataaminen maksaa noin 37 senttiä/kWh.

Voit säästää rahaa käyttämällä älykästä latausasemaa sähköauton lataamiseen. Hyödynnä tällöin jotakin seuraavista toiminnoista:

• Hyödynnä edullisempia yösähköhintoja määrittämällä kodin latausasema lataamaan yöaikaan. Määritä latauksen aloitus- ja päättymisaika käyttämällä aikataulutoimintoa, joka mahdollistaa sähkökustannusten vähentämisen. Varmista, että sähköyhtiösi tarjoaa ajankohdan mukaan vaihtelevia hintoja (esim.pörssisähkösopimusta), jotta voit hyödyntää alhaisimman saatavilla olevan sähkönhinnan. Nauti (edullisesta) lataamisesta! 

• go-e Charger -latausasemassa on integroitu ECO-tila. Tämä tarkoittaa, että latausasema noudattaa tulevien tuntien osalta kaikkia go-e:n seuraamia pörssisähköhintoja. Sinun tarvitsee vain määrittää hintaraja. Jos hinta on tämän rajan yläpuolella, autoa ei ladata.

• Jos sinulla on aurinkopaneelit, voit hyödyntää ylijäämäenergiaa ja ladata autosi puhtaalla ja jopa ilmaisella energialla!