Onko suunnitelmissasi ollut hankkia sähköauto perheelle, mutta et tiedä, millainen kannattaisi ostaa? Onneksi nykyään sähköautoja löytyy kattavasti myös perhekoossa, joten sopiva menopeli löytyy varmasti.
Valinta voi kuitenkin olla vaikeaa, joten siksi olemme koonneet tähän infopakettiin parhaita vaihtoehtoja eri hintaluokista, koska perheet ovat erilaisia ja siksi tarjolla olevien autojenkin täytyy olla. Pyrimme keskittymään ennen kaikkea perheille keskeisiin ominaisuuksiin, kuten istuinmääriin, tavaratilan kokoon ja turvaistuinten kiinnityksiin sekä auton turvallisuuteen ylipäänsä.
Tämän oppaan avulla sinun pitäisi löytää sopiva sähköauto perheelle, mutta jos et löydä, niin vinkeillämme pääset etsinnässä vähintään hyvään alkuun.
Pienille perheille löytyy tätä nykyä sähköautoissa jo kiitettävästi valinnanvaraa. Pariskunnalle riittää tyypillisesti jo keskikokoinen henkilöauto, mutta esimerkiksi lapsiperheissä sekä matkustamo- että tavaratilaa tarvitaan yleensä jo enemmän.
Tähän osioon olemme keränneet sähköautoja, jotka palvelevat 2–4-henkisen perheen tarpeita. Muitakin erinomaisia sähköautoja tietysti löytyy tästä kokoluokasta, mutta olemme pyrkineet valitsemaan eri hintaluokista autoja, joissa matkustaminen ei tunnu ahtaalta, vaikka perheeseen kuuluisi myös lapsi jos toinenkin.
Malli | Hinta alkaen | Istuimet | Erityisominaisuus | Valmistajan verkkosivut |
Citroën ë-C3 Aircross | 30 990 € | 5 | Paras budjettivaihtoehto | |
Hyundai Ioniq 5 | 41 399 € | 5 | Siirrettävä takapenkki tekee sisätiloista helposti muunneltavat | |
Škoda Enyaq | 44 930 | 5 | Käteviä yksityiskohtia myöten huippuunsa hiottu perheauto | |
Audi A6 e-tron | 61 990 | 5 | Poikkeuksellisen pitkä toimintamatka |
Citroën ë-C3 Aircross on mielenkiintoinen budjettivaihtoehto täyssähköiseksi perheautoksi. Vastikään Suomen markkinoille saapunut ë-C3 Aircross hurmaa ennen kaikkea erinomaisella hinta-laatu-suhteellaan.
ë-C3 Aircrossin kerrotaan tarjoavan hintaansa nähden muun muassa poikkeuksellista ajomukavuutta ja erinomaista tilankäyttöä, koska auto on suunniteltu nimenomaan perhekäyttöön. Käytännössä tämä tarkoittaa muun muassa sitä, että konttitilaa löytyy 460 litraa, johon mahtuu vaivatta esimerkiksi lastenrattaat ja vähän enemmänkin. Lisäksi suuren ja mukautuvan sisätilan ansiosta turvaistuimet on helppo mahduttaa takapenkille, jonka sivuistuimilta löytyy Isofix-kiinnikkeet turvaistuimia varten.
Edullisen hinnan mukana Citroën kuitenkin tinkii muun muassa matkustamon ylellisyydestä ja auton suorituskyvystä. Mutta etenkään urheilullisuus ei yleensä olekaan perheautojen tärkeimpiä ominaisuuksia.
Muiltakaan osin ë-C3 Aircrossin ei kannata odottaa loistavan ominaisuuksillaan. Esimerkiksi auton toimintamatka on varsin rajallinen, mikä tekee siitä heikohkon vaihtoehdon pitkille perhereissuille. Lyhyisiin ajoihin ë-C3 Aircross sopii kuitenkin hyvin, ja jos tämän kokoisen sähköisen perheauton saa tähän hintaan, voi muutamat puutteet antaa helposti anteeksi.
Hyundai Ioniq 5 on ollut korealaismerkin sähköautosuosikki erityisesti lapsiperheissä. Kyseessä on kookas viistoperä, jossa matkustajilla ei ole ahdasta ja kookas 527 litran tavaratilakin vetää sisäänsä helposti lastenrattaat ja vähän matkatavaroita päälle.
Ioniq 5 sopii kätevästi jokapäiväiseen arkiajoon ja sillä hoituvat kätevästi työmatkat, koulukyydit ja hyvän toimintamatkan ansiosta myös pidemmät reissut tien päällä. Lisäksi erittäin nopea lataus pitää tarvittaessa pysähdykset lyhyinä.
Hyundain suosikkimallin valtti on kolmen metrin akseliväli ja sen mahdollistama sisätilojen muunneltavuus, mikä tekee siitä kätevän perheauton. Esimerkiksi takapenkki on liukuva, eli takaistuimille saa tarvittaessa enemmän tilaa. Istuimia toiseen suuntaan siirtämällä puolestaan tavaratila kasvaa mukavasti. Penkin siirtomahdollisuus helpottaa muun muassa lasten turvaistuinten asentamista, kun tilaa on enemmän. Turvaistuimille löytyy myös Isofix-kiinnitykset takapenkin reunapaikoilta.
Viiden tähden Euro NCAP -turvallisuusluokitus takaa, että Hyundai Ioniq 5:ssä koko perheen matkustusturvallisuus on parhaasta päästä.
Kokonaisuutena viisipaikkainen Ioniq 5 on syystäkin suosittu perheauto, joka sopii sekä lyhyille että pitkille ajomatkoille.
Tsekkiläisen Škodan Enyaq oli merkin ensimmäinen auto, joka suunniteltiin alusta lähtien täyssähköautoksi ja siitä onkin muodostunut yksi Suomen suosituimmista sähköautoista.
Enyaq on erinomainen sähköauto perheelle, sillä siinä on runsaat sisätilat ja tavaratilaakin löytyy kaikki istuimet pystyasennossa peräti 585 litraa. Matkatavaroista ei siis välttämättä tarvitse karsia, vaikka tien päälle lähtisi koko perheen ja lastenrattaiden kanssa.
Škoda Enyaq tarjoaa myös Euro NCAP:n testien mukaan lapsiperheille tärkeää turvallisuutta viiden tähden edestä ja turvaistuimen Isofix-kiinnikkeitä löytyy sekä takapenkin reunapaikoilta että etumatkustajan istuimesta.
![[Translate to Finnisch:] Škoda Enyaq](/fileadmin/_processed_/b/8/csm_04_new_skoda_enyaq_46432c93-1920x746_703a0ed3a9.jpg "[Translate to Finnisch:] Škoda Enyaq")
Moni perhe saanee hyötyä myös Škodan tavaramerkiksi muodostuneista Simply Clever -ratkaisuista: lukuisista pienistä matkustamon säilytyslokeroista, taskuista ja kätevästä tavaratilan verkkojärjestelmästä, joka pitää pienet tavarat paikoillaan.
Škoda Enyaq onkin maamme suosituimpia sähköautoja syystä: se sopii erinomaisesti arkikäyttöön ja keskivertoperheen tarpeisiin. Lisäksi Škoda on johdonmukaisesti kehittänyt Enyaq-malliaan korjaten varhaisempien versioiden puutteita, eikä viimeisimpien vuosimallien koeajoarvioissa autosta ole löytynyt juuri moitittavaa.
Audi A6 Avant e-tron edustaa perheautojen tyyriimpää osastoa. Farmarimallinen A6 Avant e-tron tarjoaa kuitenkin rahalle myös vastinetta, sillä sen tilojen ja kaikenkattavien ominaisuuksien ansiosta sitä on arvioissa luonnehdittu jopa lähes täydelliseksi perheautoksi.
Audi tuntuukin miettineen A6 e-tronia suunnitellessaan lähes kaikkea. Auto on tyylikäs, tehokas, siinä on erinomaiset latausominaisuudet ja sen WLTP-toimintamatka on jopa 715 kilometriä.
Myös turvallisuuden osalta auto saa puhtaat paperit, koska se sai Euro NCAP:n vuoden 2025 turvallisuustesteissä viiden tähden luokituksen. Lisäksi jälkikasvun matkustusturvallisuudelle tärkeät Isofix-kiinnikkeet saa sekä takapenkin sivuistuimille että etumatkustajan paikalle.
Löytyy Audi A6 e-tron:sta kuitenkin heikkouksiakin. Tai ainakin monille sen hinta voi olla sellainen. Nimittäin jo pelkkä auton lähtöhinta on yli 60 000 euroa ja lisävarusteineen hinta nousee nopeasti vielä huomattavasti korkeammaksi. Takapenkin keski-istuin voi myös olla ahdas, etenkin jos sivuistuimille on asennettu turvaistuimet. A6 e-tron onkin parhaimmillaan neljän matkustajan kyydittäjänä.
Kokonaisuutena Audi A6 Avant e-tron on kuitenkin yksi markkinoiden parhaista – etenkin pitkille matkoille sopivista – täyssähköisistä perheautoista, jos vain rahaa riittää.
Perhekoon kasvaessa yli nelihenkiseksi, alkaa sopivan auton löytäminen olla jo hankalampaa. Onneksi myös sähköautoista löytyy nykyään suuria malleja, joissa on parhaimmillaan jopa seitsemän istumapaikkaa. Tällaisissa tilaihmeissä ei tule matkoilla ahdasta vaikka perheen lapsikatras olisi keskimääräistä suurempi.
Tähän osioon olemme koonneet eri hintaluokista automalleja, jotka sopivat näppärästi myös yli nelihenkiselle perheelle.
Malli | Hinta alkaen | Istuimet | Erityisominaisuus | Valmistajan verkkosivut |
Citroën ë-Berlingo XL | 40 590 € | 5–7 | Edullisin 7-paikkainen sähköauto | |
Tesla Model Y | 41 990 € (7-paikkaisena 54 990 €) | 5–7 | Luokkansa suurin tavaratila ja paras toimintamatka | |
Peugeot e-5008 | 45 390 € | 5–7 | Tilaa ja toimintamatkaa kohtuuhintaisessa paketissa | |
Kia EV9 | 75 975 € | 6–7 | Äärimmilleen varusteltu |
Citroën ë-Berlingo XL on halvin Suomen markkinoilla oleva 7-paikkainen sähköauto. Sellaisena se tarjoaa suurille lapsiperheille kätevän budjettiratkaisun muun muassa koulukyyteihin ja lähiliikenteeseen.
Tällaiseen käyttöön auto sopii erinomaisesti, sillä siitä löytyy tilaa vaikka muille jakaa. Esimerkiksi viisipaikkaisena konttitilaa on peräti 1 050 litraa ja penkit kaadettuna jopa 4 000 litraa. Moiseen tavaratilaan mahtuu lastenrattaita vaikka kaksin kappalein ja tilaa jää vielä vähän muullekin. 7-paikkaisena tavaratila kutistuu kuitenkin vain 322 litraan, johon ei mahdu ainakaan seitsemän hengen matkatavarat.
Matalan hinnan vuoksi joissain auton teknisissä ominaisuuksissa on tingitty. Esimerkiksi ë-Berlingo XL:n toimintamatka on parhaimmillaankin keskinkertainen, eikä se siksi sovi kovin hyvin pitkille ajomatkoille. Autolta ei parane myöskään odottaa premium-tason tuntumaa sisämateriaalien suhteen eikä laajaa kirjoa edistyksellisiä ominaisuuksia.
Matalan hinnan vuoksi joissain auton teknisissä ominaisuuksissa on tingitty. Esimerkiksi ë-Berlingo XL:n toimintamatka on parhaimmillaankin keskinkertainen, eikä se siksi sovi kovin hyvin pitkille ajomatkoille. Autolta ei parane myöskään odottaa premium-tason tuntumaa sisämateriaalien suhteen eikä laajaa kirjoa edistyksellisiä ominaisuuksia.
Arkisessa peruskäytössä sähköinen tila-Citroën ajaa kuitenkin asiansa: sen sisätilat ovat hyvät ja helposti muunteltavissa, 7-penkkisenä istuimia löytyy isolle porukalle ja kätevät liukuovet ehkäisevät kolhuja ahtailla parkkipaikoilla.
Kaiken lisäksi myös turvallisuuden osalta Citroën ë-Berlingo XL:n on todettu olevan kelpo luokkaa sen saatua neljä tähteä Euro NCAP -turvallisuustestissä. Lapsia varten toiselta penkkiriviltä löytyy myös kolme Isofix-kiinnityspaikkaa, ja myös tilaa kolmelle turvaistuimelle.
Sähköautojen kestosuosikki Tesla, ja tarkemmin sanottuna sen Model Y, on erinomainen sähköauto mille tahansa perheelle.
Jo pelkkä perusmalli sopii hyvin viisipäiselle tai pienemmälle porukalle. Autosta on kuitenkin saatavilla myös 7-paikkainen Tesla Model Y Premium Long Range AWD -versio (lähtöhinta 54 990 €), joka pystyy kuljettamaan jo hieman suurempaakin lapsikatrasta. Lisäistuimet eivät kuitenkaan ole aikuiselle järin tilavia, joten appi- tai isovanhempia ei kannata tuolle penkkiriville tunkea.
Myös Tesla Model Y:n toimintasäde on erinomainen ja kaiken lisäksi autossa on valtava 854 litran tavaratila, jossa mahtuu kuljettamaan koko perheen pidemmänkin reissun matkatavarat. Tosin 7-paikkaisena Model Y:n tavaratilaa löytyy enää 381 litraa etutavaratilan 116 litran lisäksi. Tällöin tila on siis rajallinen, mutta 7-paikkaisenakin Teslan tavaratilat ovat luokan kärkeä.
Teslan puolesta puhuvat myös auton hyvä suorituskyky, merkin oma ja laaja pikalautausverkosto sekä viiden tähden turvallisuusluokitus. Lastenistuimien Isofix-kiinnikkeet tosin löytyvät ainoastaan takapenkin reunapaikoilta.
Tesla on mallista riippumatta tottunut jakamaan mielipiteitä epätavallisilla ohjaamoratkaisuillaan. Etenkin fyysisten painikkeiden ja säätimien puute voi ihastuttaa tai vihastuttaa. Nämä ovat kuitenkin vain ajomukavuuteen vaikuttavia seikkoja ja perheautona Tesla Model Y on erinomainen oli fyysisiä säätimiä tai ei.
Peugeot e-5008 on Citroën ë-Berlingo XL:ään verrattuna pykälää kalliimpi ranskalainen, mutta edustaa silti 7-paikkaisten sähköautojen edullisempaa osastoa.
e-5008 pyrkii tarjoamaan ennen kaikkea suurperheille sopivan sähköautovaihtoehdon, jossa yhdistyvät suuret sisätilat ja pitkä toimintamatka. Tässä tavoitteessa Peugeot onnistuu varsin hyvin ja auto tekee juuri sen, mitä se lupaa.
Tiloilla on kuitenkin kääntöpuolensa. Nimittäin Peugeot e-5008 on suuri auto, mikä tekee siitä varsin kömpelön käyttöauton. Kokonsa puolesta se ei siis loista kaupunkiautona tai kauppakassina ahtailla parkkipaikoilla, mutta eipä sitä toisaalta ole sellaiseen suunniteltukaan.
Konttitilaa 5008:sta löytyy vastaavasti varsin hyvin. Viisipaikkaisena autossa on tavaratilaa 748 litraa, mikä vetää perheen varusteet varsin mallikkaasti. Istuimet kaadettuna tila kasvaa entisestään 1 815 litraan. 7-paikkaisena Peugeotin tavaratilaa on kuitenkin jäljellä enää vain 259 litraa, mikä on vähän verrokkeihin verrattuna.
Turvallisuutta e-5008 tarjoaa neljän tähden edestä, joten aivan kärkipäähän ei tällä saralla päästä. Lisäksi turvaistuinten Isofix-kiinnikkeet löytyvät vain toisen penkkirivin sivupaikoilta. Miinuspuolena mainittakoon myös se, että kolmas penkkirivi on varsin ahdas, eikä se sovi oikeastaan kuin lapsille.
Positiivisina puolina on silti nostettava esille se, että teknologiaa autossa piisaa, eikä hintakaan silti päätä huimaa 7-paikkaisten autojen kategoriassa. Siksi Peugeotin tilahirmu on suurille lapsiperheille erinomainen käyttöauto välillä vähän pidemmilelkin matkoille. Matkatavaroita täytyy tosin pakata kevyesti, jos tien päälle lähtee 7-henkinen poppoo.
EV9 on Kian jättikokoinen katumaasturi, josta ei lopu tila ja varustelu kesken. Samalla tämä tarkoittaa myös korkeaa hintaa, sillä jopa halvin EV9:n takavetoinen malli maksaa yli 75 000 euroa ja nelivedosta saa pulittaa jo vajaan kymppitonnin enemmän.
Rahalle saa kuitenkin myös vastinetta, koska EV9:n valtavat tilat on ahdettu täyteen ominaisuuksia. Jopa halvimmassa mallissa on erittäin nopea lataus ja saapa autosta V2L-ominaisuuden avulla ulos myös 3,9 kilowatin pistokevirtaa, mikäli sellaista perhereissuilla tarvitsee.
Useimmista tämän luokan autoista poiketen EV9 on saatavilla 6- tai 7-paikkaisena. Kuudella istumapaikalla matkustustilat ovat aikuisille sopivat. Seitsemällä paikalla kolmas penkkirivi on jo aikuisille ahdas, mutta siedettävä. Lapsille se on kuitenkin enemmän kuin riittävä.
Tavaratilaa autosta löytyy parhaimmillaan jopa 2 400 litraa ja 7-paikkaisenakin kontti vetää vielä 333 litraa. Se ei ole seitsemälle hengelle yleensä riittävä, mutta 7-paikkaisessa autossa silti hyvä lukema.
Euro NCAP -turvallisuustesteistä Kia EV9 on saanut ansaitusti viisi tähteä ja lapsiperheille Isofix-kiinnikkeet löytyvät toisen ja kolmannen penkkirivin reunapaikoilta. Turvaistuimia saa siis tarvittaessa kyytiin peräti neljä kappaletta.
Kaiken kaikkiaan Kia EV9 on erinomainen matka-auto isommallekin perheelle. Ominaisuuksia löytyy enemmän kuin niitä ehtii käyttää ja siksi kokonaisuutena kyseessä on liki täydellinen sähköauto perheelle. Hintansa puolesta se sopii kuitenkin vain niille, joilla on keskivertosuomalaista syvemmät taskut, mutta toisaalta vastaavalla varustuksella markkinoilla olevat kilpailevat mallit tuppaavat olemaan vielä kalliimpia.
Perheelle sopivan sähköauton valinnassa tärkeiksi tekijöiksi nousee luonnollisesti samoja asioita kuin sähköauton valinnassa muutenkin, kuten toimintamatka ja latausominaisuudet. Perhekäytössä autolle tulee kuitenkin kertaheitolla myös muita vaatimuksia muun muassa istuinmäärien ja tavaratilan osalta.
Vaihtoehtoja kannattaa siis punnita tarkkaan. Luonnollisesti perheenjäsenten määrä on yleensä tärkein tekijä siinä, millainen auto täyttää kotitalouden tarpeet. Mutta yhtä lailla auton käyttötarkoitus määrittää sitä, mitkä ominaisuudet ovat tärkeitä.
Mieti siis näitä asioita, ennen valinnan tekemistä:
HUOM!
Artikkelissa mainitut autojen hinnat ja tekniset tiedot tarkistettiin 09/2026 ja ne saattavat vaihdella mallin ja varustelun mukaan.
Vaihda kieli
How would you like to share the content ""?
Tarjotaksemme parhaan käyttäjäkokemuksen, on meidän käytettävä joitakin kolmansien osapuolten tarjoamia tekniikoita. Voit asettaa mieltymyksesi seuraavalla lomakkeella. Jos haluat muuttaa asetuksia myöhemmin, voit aina tehdä sen yksityisyysasetussivullamme. Täältä löydät tietosuojaselosteemme ja yhteystietomme.
Tarvittavat evästeet ja toiminnot ovat välttämättömiä, jotta verkkosivustoa voidaan käyttää sen perusmuodossa.
Pakollinen eväste, joka tallentaa kirjautumistiedot backendiin, tämä koskee vain sisällönhallintaa.
Pakollinen eväste, joka tallentaa yksityisyysasetuksesi.
Verkkosivuston perusominaisuuksia laajentavat toiminnot sisältävät kolmansien osapuolten tekniikoita, jotka voivat myös kerätä tietoja itse.
Mahdollistaa openstreetmapin kartta-aineiston (kuvien) näyttämisen interaktiivisten kartta ominaisuuksien tarjoamiseksi. Mahdollistaaksesi tämän toiminnon, hyväksy Openstreetmap tietosuojasopimus.
Mahdollistaa vimeo.com-sivustolla olevien videoiden toiston. Sallimalla tämän ominaisuuden hyväksyVimeon tietosuojasopimus.
Mahdollistaa youtube.com-sivustolla olevien videoiden toiston. Sallimalla tämän ominaisuuden hyväksytGooglen tietosuojasopimus.
Mahdollistaa Google Maps -toiminnon integroinnin. Sallimalla tämän ominaisuuden hyväksyt Googlen tietosuojakäytännön.
Mahdollistaa tekoälyn luoman sisällön integroinnin. Sisältöä tarkistetaan aktiivisesti, mutta se voi sisältää kaikenlaisia kolmansien osapuolten palveluita.
Tämä chat käyttää evästettä vuorovaikutukseen kanssasi ja keskusteluhistorian säilyttämiseen laadunvarmistusta varten (katso tietosuojakäytäntömme).
Mahdollistaa ReCaptchan sisällyttämisen, jotta voimme tunnistaa sinut ihmiseksi. Hyväksymällä tämän ominaisuuden hyväksytGooglen tietosuojasopimuksen
Nämä evästeet voivat olla yhteistyökumppaniemme verkkosivustollemme asettamia evästeitä, jotta he voisivat profiloida kiinnostuksen kohteesi ja näyttää sinulle asianmukaisia mainoksia muilla verkkosivustoilla. Evästeet eivät tallenna suoria henkilötietoja, mutta ne voivat tunnistaa selaimesi ja laitteesi yksiselitteisesti. Jos et salli tätä evästettä, näet useammin ei-henkilökohtaista mainontaa. Näitä evästeitä käytetään vain suostumuksellasi ja vain niin kauan kun et ole poistanut kyseistä evästettä käytöstä.
Käytämme muun muassa Google Analyticsia, Facebook Pixeliä ja Hotjaria. Emme voi sulkea pois sitä mahdollisuutta, että Google Ireland tai Meta Irland voivat luovuttaa henkilötietoja emoyhtiölleen Yhdysvalloissa ja että Yhdysvaltojen turvallisuusviranomaiset voivat päästä käsiksi tietoihin nykyisen lainsäädännön perusteella. Jos sallit markkinointievästeet, annat nimenomaisen suostumuksesi tähän tietojen siirtoon Art. 49 (1) DSGVO:N mukaisesti.
Näiden evästeiden avulla voimme määrittää vierailut, kävijöiden lähteet ja kävijöiden käyttäytymistä koskevat tiedot, jotta voimme parantaa verkkosivustomme laatua. Näin voimme muun muassa määrittää, mitkä sivut ovat suosituimpia ja miten kävijät liikkuvat verkkosivustolla. Kerätyt tiedot ovat aggregoituja, eikä niitä voida suoraan yhdistää yksittäiseen henkilöön. Jos sallit nämä evästeet, voimme jatkuvasti kehittää verkkosivujamme toiveidesi mukaisesti.
![[Translate to Finnisch:] Anzeige des Akkustands und der verbleibenden Reichweite eines Elektroautos.](/fileadmin/_processed_/4/c/csm_electric-car-battery-display-at-seventy-percent-ch-2026-01-08-02-22-18-utc_5f0ead225c.jpg "[Translate to Finnisch:] Akkustand und Reichweite eines Elektroautos")
