Parhaat 7-paikkaiset sähköautot Suomessa 2026

7-paikkainen sähköauto on erinomainen vaihtoehto perheille ja aktiivisille reissaajille, jotka tarvitsevat tavallista enemmän tilaa joko matkustajille tai matkatavaroille. Lisätila ja sen säädeltävyys on poikkeuksellinen etu esimerkiksi viikonloppumatkoille, hiihtoreissuille tai vaikkapa suuremman lapsikatraan koulukyydeille.

Suuren ja monikäyttöisen sähköauton löytäminen ei kuitenkaan ole helppoa ja vielä hankalampaa etsinnöistä tekee se, jos istumapaikkoja tarvitaan enemmän kuin viisi. Sähköautomarkkina kasvaa nopeasti, mutta 7-paikkaisten mallien tarjonta on ollut rajallista.

Siksi tässä oppaassa käymme läpi parhaita vuonna 2026 Suomen markkinoilla olevia 7-paikkaisia sähköautoja. Nappaa tästä vinkit sopivan mallin valintaan!

7-paikkainen sähköauto on täydellinen valinta autoilijalle, joka tarvitsee enemmän tilaa ja sen joustavaa käyttöä kuin tavallinen henkilöauto pystyy tarjoamaan. Tyypillisiä käyttäjiä ovat:

• 2–3 lapsen perheet, jotka tarvitsevat enemmän tilaa matkustajille ja tavaroille, kuten rattaille tai urheiluvälineille

• Aktiiviset reissajat, jotka tarvitsevat enemmän tilaa esimerkiksi hiihtovälineille ja muille matkatavaroille

• Pitkiä automatkoja ajavat

• Yritykset ja kuljetustoimijat

Useimmissa seitsenpaikkaisissa sähköautoissa kolmas penkkirivi on taitettavissa alas, mikä kasvattaa konttitilaa ja tekee autosta tarvittaessa joko tilavan perheauton tai suuren tavarankuljetusajoneuvon.

Tällä hetkellä halvin Suomessa myytävä 7-paikkainen sähköauto on Citroën ë-Berlingo XL, jonka lähtöhinta on noin 40 590 €.

Luokassaan edullisesta hinnasta huolimatta siinä on:

• noin 339 km toimintamatka (WLTP)

• muunneltavat tilat

• 30 minuutin pikalatausmahdollisuus

Halpa hinta ja erinomaiset muunneltavat ominaisuudet tekevät siitä kätevän käyttöauton suurelle perheelle.

Citroën ë-Berlingo XL on tilava ja hinta-laatu-suhteeltaan mainio 7-paikkainen täyssähköauto, joka sopii erityisesti lapsiperheille ja aktiiviseen arkeen. Noin 340 kilometrin WLTP-toimintamatka riittää hyvin useimpiin päivittäisiin ajoihin, ja pikalataus mahdollistaa akun nopean lataamisen pidemmilläkin matkoilla.

Berlingo XL:n vahvuus on hyvin muunteltavissa olevat tilat, mikä helpottaa suuren kuorman kuljettamista, oli kyse sitten matkustajista tai matkatavaroista. Liukuovet ovat kätevä ominaisuus, jotka säästävät tilaa etenkin parkkipaikoilla.

Kia EV9 GT ei täytä vain joitakin tarpeita, vaan ne kaikki: paljon tilaa, seitsemän istuinta, yli 500 hevosvoimaa ja teknisiä ominaisuuksia löytyy enemmän kuin ehtii käyttämään.

Myös muut ominaisuudet ovat huippuluokkaa, sillä akkukapasiteetti on suuri ja pikalatauksella siihen saa riittävästi virtaa vain reilussa 20 minuutissa. Kattavan varustelun, täyteen ahdettujen ominaisuuksien ja mukavuus edellä suunniteltujen sisätilojen ansiosta auto pääsee oikeuksiinsa pitkillä matkoilla.

Kia EV9 GT ei välttämättä ole, etenkään hintatietoiselle autoilijalle, kaikista järkevin valinta, mutta ainakin se on kattavin. Se on erinomainen vaihtoehto niille joiden budjetti ei ole rajallinen, ja niille, jotka eivät halua luopua yhdestä ominaisuudesta jonkin toisen kustannuksella.

Se siis täyttää vaativankin kuskin tarpeet, mutta toisaalta EV9 GT voi olla vähän liikaa pelkkien lasten koulukyytien ajamiseen.

VW ID. Buzz on muista 7-paikkaisista sähköautoista hieman poikkeava vaihtoehto. Useimpien sähköautojen muotoilu tavoittelee perinteisten polttomoottoriautojen muotokieltä, mutta ID. Buzz toimii päin vastoin. Se toki pyrkii mukailemaan ulkonäössään vanhaa ja kalssista Volkswagenin “hippibussia”, mutta tekee sen hyvin modernilla tavalla. Retroilun lisäksi mukana on myös moderneja ominaisuuksia, kuten suuria näyttöjä ja mukavat sisätilat.

Volkswagenin ID. Buzz erottuu edukseen siinä, miten se hyödyntää sisätiloja ja se on siitä harvinainen sähköauto, että siitä aidosti huomaa, miten paljon lisätilaa sähköinen voimanlähde voi autoon tuoda. Pitkä akseliväli ja pakettiautomainen muoto mahdollistavat hyvin avoimet tilat ja auto onkin suunniteltu ennen kaikkea käytettävyys ja mukavuus edellä.

Kaiken lisäksi Volkswagenin moderni versio klassisesta minibussista onnistuu siinä, missä monet sähköautot epäonnistuvat: siinä on aitoa luonnetta. Se ei yritä liikaa olla sporttinen tai yltiöfuturistinen, vaan ainoastaan kiinnostava sähköauto, joka sopii käytettävyydeltään ja tiloiltaan erinomaisesti tavalliseen elämään. Ja se toimii. Ajoasento on mukava ja tilaa on joka puolella.

Tesla Model Y on saatavilla seitsemänpaikkaisena, mutta ihan kaikkiin autoihin lisäpaikkoja ei saa. 7-paikkaiseksi Model Y:n voi saada valitsemalla kalliimman Premium Long Range All-Wheel Drive -mallin.

Seitsenpaikkaisessa Teslassa lisäpenkit taittuvat helposti alas, jolloin tavaratilaa on jopa 2 100 litraa, mikä riittää pidempiin matkoihin ja vähän suurempiin kauppareissuihin. Tästä huolimatta auton koko on sisätiloihin nähden melko maltillinen, eikä sen kanssa joudu ainakaan suurempiin ongelmiin astetta ahtaammissakaan paikoissa.

Suorituskyky on Teslan autoissa tunnetusti hyvä eikä 7-paikkainen Model Y ole poikkeus. Auto kiihtyy nollasta sataan jopa viidessä sekunnissa, eikä noin 600 km toimintamatka vaadi pysähtymään jokaisella latauspisteellä. Ja silloinkin, kun tarvitsee, autoon latautuu Teslan Superchargerilla noin 266 km toimintamatkaa vain 15 minuutissa. Tietysti myös sähköauton lataus kotona onnistuu myös kätevästi, kunhan käytössä on sopiva latausasema, kuten ja lataamiseen sopii erinomaisesti esimerkiksi go-e Charger.

Muiden Teslojen tapaan myös Model Y:ssä lähes kaikki kontrollit löytyvät 16-tuumaisesta kosketusnäytöstä. Tämä ratkaisu on jakanut mielipiteitä aina: osa rakastaa sitä ja toiset toivoisivat ohjaamoon enemmän fyysisiä säätimiä.

Peugeot E-5008 on Peugeotin tapa vastata markkinoiden kysyntään laittamalla samaan pakettiin suuret sisätilat, pitkä toimintamatka ja seitsemän istuinta. Lopputuloksena on onnistunut ja tyylikäs kokonaisuus, jossa kolmas penkkirivi on aidosti käyttökelpoinen, eikä ainoastaan muodon vuoksi toteutettu markkinointikikka.

E-5008 erottuu edukseen myös sisätilojen ansiosta, jotka tarjoavat aimo annoksen uuden sukupolven teknologiaa. Valtava panoraamakatto ja moderni ohjaamo tuovat mieleen konseptiauton, ja löytyypä autosta jopa ChatGPT-integrointi, joka voi toimia vaikkapa kuskin juttukaverina, jos kyydissä ei joskus ole muita matkustajia.

Eikä hintakaan päätä huimaa. Moniin muihin 7-paikkaisiin sähköautoihin verrattuna Peugeot E-5008 on edullinen vaihtoehto. Kyseessä ei ole luksusauto, mutta sitä se ei yritä ollakaan, vaan Peugeotin tavoitteena on tarjota tilavaa sähköautoa tarvitseville mahdollisimman paljon kohtuulliseen hintaan.

Uusi Mercedes-Benz GLB keskittyy ennen kaikkea käytännöllisyyteen ja premium-laatuun. Kyseessä on kompakti maastoauto, joka jopa hieman yllättäen kätkee sisäänsä 7 istumapaikkaa. On kuitenkin hyvä muistaa, että kompakti on suhteellinen käsite siinä mielessä, että “kompaktiudesta” huolimatta tämäkään 7-paikkainen auto ei ole helpoin käsiteltävä kaupungin keskustan ahtailla kaduilla ja pysäköintipaikoilla.

Mersun sisätilat keskittyvät muunneltavuuteen: toista penkkiriviä voi säätää ja yksittäisiä istuimia voi kaataa haluamallaan tavalla, mikä tekee matkustus- ja tavaratilasta kätevän erilaisiin tarpeisiin. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että suunnitelmat tuskin kaatuvat tilanpuutteeseen, kun erikokoiset tavarat mahtuvat sisään ja usein yksi ylimääräinen matkustajakin mahtuu mukaan.

Vastapainoksi Mercedes-Benz GLB:n kolmas penkkirivi on 7-paikkaiselle autolle tyypillisen ahdas, mutta se on silti kätevä tilanteissa, jotka muuten vaatisivat käyttöön toisen auton.

Volvo EX90 on suuri täyssähköinen maastoauto, joka keskittyy ylläpitämään Volvon mainetta turvallisena autona. EX90 on rakennettu turvallisuusominaisuudet edellä ja siksi ajoa avustavat järjestelmät ovat kattavat. Auton tutkat ja kamerat tarkkailevat ympäristöä jatkuvasti ja toimivat ikään kuin väsymättömänä apukuskina.

Kokonsa takia EX90 ei kuitenkaan ole näppärä kaupunkiauto, mutta vastavuoroisesti koon ansiosta kaikki penkkirivit ovat sopivan kokoisia aikuiselle ihmiselle, mikä on pieni ihme 7-paikkaisesta autosta puhuttaessa. Tila ei siis lopu kesken ja jotenkin sitä tuntuu aina löytyvän lisää.

Sisätilat ovat tunnelmaltaan pohjoismaisen minimalistiset, mutta rauhalliset. Myös auton järjestelmien käyttäminen on helppoa, koska ne on rakennettu lähes kaikille tuttujen Googlen palvelujen ympärille. Tuttuihin järjestelmiin pohjautuvat ja helppokäyttöiset valikot vähentävät turhaa näpräilyä ja pähkäilyä.

Volvo EX90:n ratissa kyse ei ole vauhdista, vaan helposta päivittäisestä käytöstä sekä mukavasta ja turvallisesta ajokokemuksesta.

• Škoda Peaq

  Skodan Peaq -malli saapuu Suomeen syksyllä 2026. Kyseessä voi hyvinkin olla seuraava myyntihitti Suomessa, koska Peaqin uskotaan raivaavan tieltään Skodan suositun Kodiaq-mallin. Auton voi saada 5- tai 7-paikkaisena ja kolmella eri tekniikkavaihtoehdolla. Halvimman vaihtoehdon hinnat hinnat lähtevät 50 490 eurosta.

• Kia PV5 Passenger

  Aiemmin Kia PV5 Passengerin on voinut saada vain 5-paikkaisena, mutta nyt myös 7-paikkainen versio on tulossa Suomeen. Hieman VW ID. Buzz:ia muistuttava pakettiautomainen 7-paikkainen Kia EV5 on juuri tullut myyntiin ja on merkin tärkeimpiä uutuuksia. Suomeen autojen odotetaan saapuvan vuoden loppupuolella. Halvimman varustetason auton lähtöhinta on 45 590 euroa.

7-paikkaisen sähköauton valinnassa kannattaa kiinnittää huomiota ennen kaikkea auton todelliseen toimintamatkaan. Tyypillisesti tämä on noin 10–15 % pienempi kuin testiolosuhteissa (WLTP) saatu tulos. Suomen talven kovissa pakkasissa todellinen toimintamatka voi olla jopa 36 % WLTP-tulosta heikompi.

Kannattaa myös arvioida onko autossa todella tarpeeksi tilaa kaikille matkustajille, koska usein 7-paikkaisissa autoissa kolmas penkkirivi on hyvin ahdas ja sopii lähinnä lapsille. Myös auton muu koko kannattaa suhteuttaa omiin käyttötarpeisiin. Esimerkiksi erittäin isokokoinen auto on varsin hankala käsiteltävä ahtaassa kaupungin keskustassa.

• Toimintamatka on tärkein ominaisuus varsinkin Suomessa, jossa kylmä talvi heikentää akkujen tehoa lyhentäen samalla toimintamatkaa. Kannattaa myös huomioida se, että 7-paikkaista sähköautoa ostettessa autossa olevan kuorman – joko matkustajien tai matkatavaroiden – määrä on oletettavasti suuri, mikä kuluttaa akkua entisestään. Joten riittävä toimintamatka on avainasemassa, jotta autolla pärjää ilman jatkuvaa lataamista.

• Latausominaisuudet ovat olennainen osa sähköauton käyttökokemusta. Suurtehoinen DC-pikalataus lyhentää taukoja pitkien matkojen aikana, ja riittävän tehokas AC-lataus tekee auton lataamisesta kotona helppoa ja vaivatonta.

• Monissa 7-paikkaisissa autoissa lisäpaikat, eli kolmas penkkirivi, on enemmän markkinointikikka kuin hyvin toimiva ominaisuus. Toisin sanoen usein lisäpaikat ovat etenkin jalkatiloiltaan niin ahtaat, että ne sopivat lähinnä lapsille. Joten ennen ostoa on syytä tarkistaa, minkä kokoinen henkilö lisäpaikoille oikeasti mahtuu istumaan.

• Luonnollisesti auton käyttötarkoitus näyttelee suurta roolia. Suuret autot sopivat esimerkiksi kaupunkien keskustan kapeille kaduille varsin heikosti, eikä riittävän suuren pysäköintipaikan löytäminen ole helppoa.

• Auton sisätilat voivat olla suuret, mutta jos ne eivät ole helposti muunnteltavissa, se rajoittaa auton käyttömahdollisuuksia merkittävästi. Siksi kaadettavat ja liikuteltavat istuimet tekevät ihmeitä tilanteissa, joissa istumapaikkoja tarvitaan vähemmän, mutta tilaa enemmän.

Kyllä 7-paikkaisen sähköauton yksityisleasing on mahdollista Suomessa.

Yksityisleasingin avulla on mahdollista päästä ajamaan uudella sähköautolla kuukausimaksua vastaan. Tällöin autoa ei osteta suurella summalla itselle, vaan kyseessä on auton pitkäaikaisvuokraus.

Leasingin etu on se, että leasingsopimukseen sisältyvät usein auton huollot ja korjaukset ja muut vastaavat kulut, mikä tekee autoilun kulujen ennakoinnista helppoa.

Kannattaa kuitenkin vertailla omistamisen ja “liisaamisen” eroja ja kuluja, koska leasingsopimuksissa on lähes aina tiukat kilometrirajat, joten esimerkiksi paljon ajaville leasing ei välttämättä sovi. Lisäksi leasingsopimuksesta voi olla hankala päästä irti kesken sopimuskauden, jos oma tilanne muuttuu.

Käytettyjen sähköautojen markkina kasvaa koko ajan ja luonnollisesti myös käytettyjä 7-paikkaisia sähköautoja tulee myyntiin entistä enemmän. Käytetyn sähköauton ostossa täytyy kuitenkin kiinnittää erityistä huomiota auton kuntoon. Erityisiä huomiota vaativia kohteita ovat: akuston kunto, takuun voimassaolo ja yleiskunto.

Käytettyjä 7-paikkaisia sähköautoja voi etsiä joko suoraan käytettyjä autoja myyvistä autoliikkeistä tai vaihtoautosivustoilta, kuten nettiauto.com ja autotalli.com.