7 vinkkiä sähköauton lataamiseen edullisesti, stressittömästi ja kestävästi

Oletko miettinyt miten voisit ladata autoasi vieläkin älykkäämmin, mutta et ole vielä jaksanut tutustua latausasemasi kaikkiin ominaisuuksiin? 

Vain muutama yksinkertainen asetus laturisi sovelluksessa voi vähentää latauskustannuksia huomattavasti ja nyt jos milloinkaan monen taloudessa ovat “ylimääräiset” säästöt tervetulleita. Muutamalla lisäasetuksella älykäs laturisi myös varmistaa, että se ei ylikuormita kotisi sähköjärjestelmää, kun lataat autoasi ja säästää talosi täten myös sähkökatkoksilta. Ja se on vain pieni osa siitä, mitä älykäs latausasema, kuten go-e-laturi, voi tehdä. 

Tämän kirjoituksen vinkit eivät vain säästä rahaa, vaan myös luontoa. Tämän kirjoituksen jälkeen tiedät myös miten voit parhaiten käyttää aurinkoenergiaa autosi lataamiseen.

Harkitsetko kotilatausaseman hankkimista sähköautollesi? Harkitse sijoittamista älykkääseen latausasemaan. On nimittäin niin, että laturin ominaisuudet vaihtelevat suuresti sen älykkyyden mukaan.

Perus-latausasema tekee työn kommunikoimalla autosi kanssa latauksen aikana ja antamalla sille sen tarvitseman virran. Se on yksinkertainen ja suoraviivainen, mutta ilman älykkäitä ominaisuuksia, jotka säästävät melko paljon rahaa ja auttavat sinua lataamaan kestävästi.

Sitä vastoin älykäs latausasema, kuten go-e Charger, tarjoaa joukon edistyneitä ominaisuuksia. Mobiilisovelluksen avulla voit ohjata laturia mistä tahansa ja käyttää useita älykkäitä toimintoja, kuten asettaa tietyn max. hinnan kilowattituntia kohden lataussessioillesi tai ohjata ylimääräistä aurinkoenergiaa autosi akkuun. Lisäksi kuormanhallinta tekee lataamisesta luotettavaa, mikä varmistaa, että et ota liikaa virtaa verkosta ja aiheuta näin sähkökatkosta kotiisi. Tällaiset asiat eivät vain säästä rahaa, vaan tekevät lataamisesta myös energiatehokkaampaa ja kätevämpää.

Sähköautoa ladatessa ei ole mitään parempaa kuin tietää, että käyttää puhdasta, uusiutuvaa ja ilmaista (!) energiaa. Tämä neuvo on tarkoitettu niille, joilla on (tai aikovat asentaa) aurinkopaneeleita. Olet ehkä hankkinut paneelit ensisijaisesti lämpöpumpun, pesukoneen, television ja muiden kodinkoneiden virtalähteeksi. Mutta todella aurinkoisina päivinä, vaikka kaikki nämä laitteet toimisivat hyvin, sinulla voi silti olla energiaa jäljellä. Tämä ei välttämättä riitä lataamaan auton akkua 100%: iin, mutta voit silti käyttää sitä tähän tarkoitukseen. Muuten myyt todennäköisesti ylimääräisen energian takaisin verkkoon epäoptimaalisilla hinnoilla, mikä ei ole aina paras ratkaisu.

Älykäs latausasema, kuten go-e Charger Gemini tai Gemini flex, yhdessä go-e-Controllerin tai muun energianhallintajärjestelmän kanssa huolehtii ylijäämälatauksesta puolestasi. Se seuraa aurinkoenergian tuotantoa ja siirtää ylijäämän saumattomasti autosi akkuun hyödyntäen vihreän energian tuotantoa parhaalla mahdollisella tavalla.

Viime aikoina on tullut turhankin tutuksi, että sähkön hinnat voivat vaihdella koko päivän ja yhä useampi suomalainen onkin päättänyt sopia pörssisähkösopimuksen kiinteän sopimuksen sijaan. Voit hyödyntää pörssisähkö sopimustasi ja maksimoida säästösi lataamalla autosi ruuhka-aikojen ulkopuolella, kun sähkö on halvimmillaan. Yleensä halvimmat tunnit ajoittuvat öihin, mutta älykäs latausasema tunnistaa automaattisesti päivän edullisimmat tunnit ja lataa niiden mukaan.

Toimi näin: älykäs latausasemasi, johon on integroitu sähköntoimittajasi hinnat, esim. Nord Pool-pörssi, käynnistyy, kun sähkön hinta laskee sinun määrittämällesi tasolle. Joten kun hinnat nousevat ja laskevat tunneittain, laturi odottaa, että hinta on käyttäjän asettama tai alhaisempi. go-e Charger -sovelluksessa tätä toimintoa kutsutaan "Eko-tilaksi". go-e tekee yhteistyötä satojen sähköntoimittajien kanssa, joten löydät todennäköisesti omasi luettelosta. Jos et, ilmoita siitä meille, niin tutkimme mahdollisuutta sen integrointiin. 

Voit myös käyttää niin kutsuttua "Seuraava matka-tilaa". Tämä tarkoittaa, että asetat sovellukseen haluamasi kWh-määrän ja ajan, kun haluat auton olevan ladattu. Laturin tehtävänä on tässä tapauksessa valita halvimmat lataustunnit sähkösopimuksesi mukaan, kunnes määritelty kWh-määrä saavutetaan asetetussa määräajassa.

Lopputulos?

• Maksa vähemmän latauksesta: Alhaisemmat sähkön hinnat ruuhka-aikojen ulkopuolella tarkoittavat enemmän säästöjä taskussasi.

• Kevennä kuormaa: Lataaminen ruuhka-aikojen ulkopuolella helpottaa sähköverkon kuormitusta ja edistää vakaampaa energiainfrastruktuuria.

Ruuhka-aikojen ulkopuoliset tunnit osuvat yleensä yöhön, jolloin nautit makeista unista, ja sähköautosi latautuu hiljaa autotallissa valmiina seuraavaan jännittävään seikkailuun. 

Lataushinnat voivat kuitenkin olla alhaisia myös näiden tyypillisten ajanjaksojen ulkopuolella. Miksi niin? Koska uusiutuvista lähteistä, kuten auringosta, tuulesta ja vesivoimasta, tuotettua sähköä voi yhtäkkiä tulla runsaasti ja sitä lisätään verkkoon. Tämä ylimääräinen sähkö voidaan ostaa halvemmalla, mikä hyödyttää asiakkaita ja estää ylimääräisen vihreän energian tuhlaamisen.

"kW-rajoitus" -toiminto on hyödyllinen ominaisuus maksimaalisen taloudellisen hyödyn saamiseksi. Se on täydellinen, kun et halua ladata akkua täyteen. Oletetaan, että asut mäkisellä alueella ja haluat ladata alamäkeä alas rullaillessa. Tätä prosessia kutsutaan myös "rekuperaatioksi" - energian sieppaamiseksi, kun rullaat alaspäin. 

Käytä vain go-e Charger -sovelluksen "kWh Rajoitus" -valikkoa päättääksesi, kuinka paljon energiaa lataat tulevaa matkaasi varten. Kuten näet, tämä toiminto antaa sinulle enemmän hallintaa ja joustavuutta sähköauton lataamiseen.

Jos olet koskaan ollut huolissasi kotisi sähköpiirien ylikuormituksesta sähköautoa ladattaessa, kuorman tasapainotus on ratkaisusi. 

go-e-laturiin integroitu staattinen kuorman tasapainotustoiminto pitää silmällä laturisi virrankulutusta. Voit asettaa laturille rajan, esimerkiksi 7 kW, varmistaen, että se ei kuluta enemmän sähköä kuin kotisi piirit pystyvät käsittelemään. 

Kuorman tasapainoitus on ratkaisevan tärkeää silloin, kun kahta tai useampaa laturia käytetään samanaikaisesti tai kun rakennuksen kytketty kuorma on yleensä hyvin pieni. Ilman sitä jopa vedenkeittimen kytkeminen päälle talossasi autojen latauksen aikana voi olla viimeinen pisara, joka johtaa sähkökatkoon.

Enimmäisraja riippuu kotitaloutesi sähköntoimituksesta. Esimerkiksi 11 kW:n sähköauton lataaminen on tyypillisesti mahdollista Suomessa, mutta Italiassa ja Portugalissa se on usein epäkäytännöllistä, koska kotitalouksien vakiotarjonta on usein vain 3 kW. Tällaisessa tapauksessa on suositeltavaa asettaa raja heti alusta alkaen, kun laturi on asennettu. Näin sinun ei tarvitse vaarantaa lataamista 11 tai jopa 22 kW: n teholla, mikä voisi aiheuttaa sähkökatkoksen kotiisi.

Tätä varten sinun on aktivoitava dynaaminen kuormanhallinta, joka on mahdollista esimerkiksi go-e Charger + go-e Controller -yhdistelmällämme. Näiden kahden avulla saat käytännössa täysin automatisoidun kuormanhallinnan. 

Mitä se sitten tarkoittaa? 

go-e-Controller toimii kuin latausaseman ohjeistaja. Se säätää virrankulutusta älykkäästi kotisi energiantarpeen mukaan pitämällä go-e-laturin ajan tasalla siitä, kuinka paljon virtaa on käytettävissä milloinkin. Kun valot palavat ja laitteet, kuten astianpesukone tai lämpöpumppu, ovat käynnissä, se vähentää latausvirtaa. Kun lopetat laitteiden käytön, esim. nukkumaan mennessä, nousee laturisi latausvirta automaattisesti

Jotta tämä toimisi, sinun on syötettävä tiedot siitä paljon sähköä kotisi pystyy käsittelemään go-e sovellukseen. Silloin go-e Controller voi analysoida, kuinka paljon sähköä kotisi käyttää kulloinkin. Jos taas käytät stattiista kuormanhallintaa ilman go-e Controlleria, pystyt rajoittamaan latausaseman maksimi virtaa, mutta se ei automaattisesti vaihda latausvirtaa jos laitat sähkölaitteita kotona päälle.

Jakaminen on välittämistä, varsinkin kun on kyse sähköauton lataamisesta. Monet sähköautojen latausasemat on varustettu RFID (Radio-Frequency Identification) -hallintajärjestelmillä. Tämän ominaisuuden avulla voit jakaa laturisi vaikka naapureidesi kanssa säilyttäen samalla siihen täyden kontrollin. Näet paljon kukakin lataa, joten voitte jakaa esimerkiksi kustannukset latauksesta helposti.

Kun henkilö plippaa RFID -tagin laturiin, hänen lataus tietonsa lisätään tilillesi ja näin tiedät kuinka paljon sähköä kukin käyttäjä kuluttaa. Sinulla on periaatteessa laturin pääkirja matkapuhelimessasi, ja voit aina tarkistaa, kuka sitä käyttää ja kuinka paljon virtaa he käyttävät. RFID-tägien avulla voit myös lukita latausaseman, niin että vain tietyt käyttäjät voivat ladata autoa laturillasi.