Mange danske elbilejere leder efter en ladeboks med refusion for at reducere de løbende omkostninger ved at lade derhjemme. Og i mange år har refusion af elafgiften da også været en attraktiv måde at spare flere hundrede kroner om året, når man lader sin elbil via en ladeboks hjemme. Men disse vilkår ændrer sig grundlæggende fra 1. januar 2026. Den danske stat sænker nemlig elafgiften til blot 0,8 øre pr. kWh, hvilket i praksis fjerner det beløb, man i dag kan få refunderet - og dermed det økonomiske grundlag for refusion, inkl. de tilhørende abonnementsaftaler. Alt sammen allerede fra 1. januar 2026.
Så hvad betyder det for dig, der overvejer elbil eller ny ladeboks? Her får du overblikket og alle svarene.
Refusion af elafgiften betyder, at du får den statslige elafgift tilbage for den strøm, du bruger til at oplade din elbil hjemme. Men for at kunne få refusion, så skal følgende være opfyldt:
En gennemsnitlig dansk elbilejer lader ca. 2.500 kWh om året. Med dagens afgift betyder det en besparelse på ca. 2.350 kr. årligt, hvis man har en refusionsaftale, der håndterer måling, afregning og rapportering.
I dag fungerer en ladeboks med refusion efter en simpel logik: Når elbilister lader hjemme, får de elafgiften retur via en abonnementsaftale hos en udbyder, der håndterer refusionen på deres vegne. Fordi elafgiften har været relativt høj, har denne model i mange år gjort hjemmeladning markant billigere og været et oplagt valg for elbilister, der ønskede at reducere deres udgifter mest muligt.
Men dette billede ændrer sig grundlæggende fra 1. januar 2026. Når elafgiften sænkes til 0,8 øre/kWh (ekskl. moms), forsvinder næsten hele den afgift, som i dag kan refunderes. Dermed bortfalder det økonomiske grundlag for både refusionsaftaler og de særlige ladebokse, der er udviklet til formålet. I praksis vil en ladeboks med refusion derfor ikke længere give mening - og mange udbydere ventes helt at udfase disse løsninger.
For forbrugerne betyder det, at hjemmeladning fortsat vil være det afgjort billigste valg, og fremover endda uden behov for abonnementer eller refusionsmodeller. Fremover vil det være langt mere fordelagtigt at eje sin egen smarte ladeboks uden bindinger og lade fleksibelt efter elprisen - eksempelvis om natten eller midt på dagen, når strømmen er billigst. Samtidig understøtter denne ændring den grønne omstilling: Lavere afgifter og enklere løsninger gør det endnu mere attraktivt at vælge elbil, uden at man behøver at administrere refusionsordninger.
En refusionsaftale i dag fungerer ganske simpelt og bekvemt for dig som forbruger, og i hverdagen er det ikke noget, du skal bruge megen tid på. Du betaler jo en udbyder for alt det praktiske hver måned. Men det betyder så også, at der bagved aftalen faktisk ligger et større administrativt setup. Sådan fungerer det:
Du vælger en udbyder - fx OK, Clever, Norlys, Spirii, E.ON, dit eksisterende elselskab mv.
Udbyderen kobler herefter din ladeboks til sit system, så dit ladeforbrug registreres automatisk og adskilles fra husholdningens øvrige el-forbrug.
Ladeforbruget rapporteres løbende til Skattestyrelsen hver måned,
Refusionen udbetales efterfølgende månedligt til din NemKonto.
Til gengæld for denne ydelse betaler du et månedligt abonnement på alt fra 50-100 kr. og opefter, afhængigt af udbyder og tillægsydelser.
Fra starten af 2026 eller senest, når din nuværende refusionsaftale udløber, bliver det endnu vigtigere, at du har en smart ladeboks, der automatisk kan lade, når strømpriserne er lavest og som fungerer uafhængigt af en bestemt energileverandør eller abonnementsaftale.
Hvis du allerede har et abonnement på refusion i dag, så ændrer afgiftsnedsættelsen i 2026 dine vilkår markant. Refusionen vil reelt forsvinde som økonomisk fordel, men dine abonnementer forsvinder ikke automatisk. Vær derfor opmærksom på, om din udbyder selv vælger at justere prisen. Du risikerer at betale for en ydelse, der ikke længere giver økonomisk værdi.
Nogle udbydere vil sandsynligvis skære i priserne, omdanne aftalen til andre medlemsfordele eller helt nedlægge produktet. Det afhænger af udbyderen. Du bør derfor holde øje med mails eller varsler om ændringer i betingelserne.
Har du allerede en moderne ladeboks, som fx go-e Charger CORE, så vil den fortsat fungere fuldt ud uden at du har et abonnement på refusion. Du kan nemlig frit vælge at køre videre uden refusionsaftale - og stadig lade smart, billigt og efter elpriserne. Nu bare uden at skulle betale en fast, høj abonnementspris - og i sidste ende bliver dét billigst for dig.
Der findes ingen officiel statslig liste over, hvem der tilbyder ladebokse med refusion i dag, men stort set alle større energi- og ladeoperatører tilbyder refusionsabonnementer. Blandt de mest kendte er:
Der findes også mange mindre og lokale udbydere. Markedet har udviklet sig hurtigt de seneste år. Du kan læse mere på ladeportalen.dk - men husk at være opmærksom på, at det hele jo ændrer sig ganske snart - fra 1. januar 2026.
År | Elafgift | Eksempel på refusion | Smart-Hvad betyder det for dig? |
|---|---|---|---|
2025 | ~94 øre/kWh | 2.000 - 3.000 kr/år | Refusion giver mening for dig som elbilejere - men også som forretningsmodel for udbydere af aftaler. |
2026 | 0,8 øre/kWh | ~ 0 kr | Refusion ikke længere relevant for dig som elbilejer - men heller ikke for udbydere af aftaler. |
Har du allerede en go-e ladeboks som fx go-e Charger CORE, kan du få refusion allerede. Alle ladebokse fra go-e er nemlig såkaldte smarte ladebokse og kan uden problemer kommunikere med refusionsudbydere.
Der er en række fordele og ulemper ved den nuværende refusionsordning. Her er nogle af de mest afgørende.
Fordele:
Ulemper:
En ladeboks med refusion pr. abonnement koster typisk 5,000-8,000 kr. det første år. Denne pris inkluderer så installation, leje af en ladeboks og månedlige afgifter til den valgte udbyder. Men vær opmærksom på, at det hele afhænger af udbyder, model af ladeboks, strømaftale mv.
Generelt kan man sige, at priserne varierer meget, men et typisk regnestykket kunne se således ud:
Nogle af de dyreste aftaler inkluderer “gratis” strøm hjemme og/eller lynladning på farten ved brug af operatørens eget lynladernetværk - læs evt. mere om dette hos fx Clever eller Norlys. Men over det første år ender mange løsninger på at koste i alt 5.000-8.000 kr. samlet set for etablering og månedlige ydelser. Og når refusionens værdi forsvinder, bliver denne model langt sværere at retfærdiggøre økonomisk.
Vælger du at købe ladeboksen selv, så koster en moderne kvalitets-ladeboks typisk fra ca. 4.500 kroner og op. Alt efter funktioner og kvalitet. Dertil kommer så prisen for at få den installeret af en autoriseret installatør:
Regnestykket og dermed svaret på den anden del af spørgsmålet er egentlig ganske simpelt: For langt de fleste danske husholdninger vil ladeboksen være tjent hjem allerede i løbet af det første år til halvandet, sammenlignet med at leje og betale et månedligt abonnement (se regneeksempel fra tidligere). Har du endda mulighed for at optimere din ladning af bilen, så du gør det primært når strømpriserne er lavest, så kan du spare endnu mere.
Den prisvindende mobile ladeboks go-e Charger Gemini flex 2.0 kræver ikke installation af en autoriseret elektriker men blot adgang til en stikdåse - helst en rød CEE-dåse. Herefter leverer den samme effekt (op til 11 kW) som de fastmonterede ladebokse, og har minimum de samme smarte funktioner (automatisk ladning ved billig/grøn strøm, ladning med solenergioverskud fra solpaneler osv.) som selv de mest avancerede fastmonterede ladebokse.
Gemini flex 2.0 kan endda bruges i en helt almindelig 230V stikkontakt, dog med lavere effekt. Den største fordel er dog, at du kan tage den med fx i sommerhuset eller på ferie, og lade op, når behovet opstår. Når blot du har adgang til en stikdåse.
Læs evt. også vores artikel om de bedste ladebokse i Danmark i 2025 og 2026.
Det kan reelt ikke længere betale sig at leje en ladeboks og betale for et månedligt abonnement inkl. en refusionsaftale. Denne løsning vil hurtigt ende med at koste mere end at eje ladeboksen selv og betale for at få den installeret. Og fjernelse af elafgift 1. januar 2026 gør reelt overvejelser omkring refusion helt overflødige.
Læs desuden vores omfattende guide til, hvordan du køber og installerer din egen ladeboks derhjemme samt kommer godt i gang med at lade din nye elbil.
Planlægger du at lade meget derhjemme?
Har du allerede en ladeboks eller planlægger du at købe én?
Vil du undgå bindinger og faste abonnementer?
En ladeboks med en refusionsaftale kan stadig være en løsning i dag, men rammevilkårene ændrer sig markant fra 2026. Når elafgiften næsten forsvinder, bliver gevinsten ved refusion så lille, at abonnementsmodellerne mister deres økonomiske fordel.
Det betyder også, at køb af egen ladeboks uden binding bliver langt mere attraktiv, fordi du beholder alle besparelserne selv og frit kan vælge at lade bilen, når det er billigst for dig - nogle gange endda helt gratis. Du bør derfor sammenligne de forskellige udbydere på markedet, forsøge at regne ud, hvor meget du kommer til at lade om året, og så grundigt overveje om ikke tiden er inde til at eje din egen løsning - fx en go-e ladeboks. For mange vil det være økonomisk mest fordelagtigt og samtidig den fremtidssikrede model, som markedet ser ud i de kommende år.
go-e Charger CORE
Den intelligente ladeløsningen med moderne design og fastmontert kabel. Den er enkel å installere og enkel å bruke. Smartfunksjonene inkluderer blant annet lading med overskuddsstrøm fra solcelleanlegg, fleksible strømavtaler og en rekke andre innovative løsninger. Veggladeren er klargjort for ISO 15118 V2X og Plug & Charge. Ladeeffekt: fra 1,4 kW til 11/22 kW, avhengig av antall faser (1-faset, 3-faset).
go-e Charger Gemini flex 11 kW
Skift sprog
For at kunne levere en optimal brugeroplevelse har vi brug for nogle tredjepartsteknologier. Du kan se og aktivere dem nedenfor. Hvis du ønsker at ændre dine indstillinger på et senere tidspunkt, kan du gøre det via samtykkeindstillingerne. Til databeskyttelseserklæring. Til impressum.
Nødvendige cookies og funktioner er påkrævet for at kunne bruge hjemmesiden.
En nødvendig cookie til lagring af login-oplysninger for backend-redaktører.
En nødvendig cookie til at gemme dine databeskyttelsesindstillinger.
Funktioner udvider hjemmesidens grundlæggende funktion, tredjepartsteknologier er integreret, og disse kan også indsamle data om deres brugere.
Giver mulighed for visning af kortmateriale (billeder) fra openstreetmap for at kunne vise kortfunktionalitet. Ved at tillade denne funktion accepterer du openstreetmaps databeskyttelseserklæring.
Tillader afspilning af videoer hostet på vimeo.com. Ved at tillade denne funktion accepterer du Vimeos databeskyttelseserklæring.
Tillader afspilning af videoer hostet på youtube.com. Ved at tillade denne funktion accepterer du Googles databeskyttelseserklæring.
Giver mulighed for integration af Google Maps-funktioner. Ved at tillade denne funktion accepterer du Googles databeskyttelseserklæring.
Tillader integration af AI-genereret indhold. Indholdet gennemgås aktivt, men kan indeholde enhver form for tredjepartstjenester.
Denne chat bruger en cookie til at interagere med dig og vedligeholde din chathistorik for kvalitetssikring (læs vores privatlivspolitik her).
Giver mulighed for at bruge ReCaptcha til at identificere dig som menneske. Ved at acceptere brugen af denne funktion accepterer du Googles databeskyttelsesbestemmelser.
Disse cookies kan placeres af vores partnere via vores hjemmeside for at oprette en profil over dine interesser og vise dig relevante annoncer på andre hjemmesider. Cookies gemmer ikke direkte personoplysninger, men kan entydigt identificere din browser og slutenhed. Hvis du ikke tillader disse cookies, vil du oftere se ikke-personaliserede reklamer. Disse cookies bruges kun med dit samtykke, og kun så længe du ikke har deaktiveret den pågældende cookie.
Som markedsføringscookie bruger vi blandt andet Google Analytics, Facebook Pixel og Hotjar. Vi kan ikke udelukke, at Google Irland eller Meta Irland kan videregive personoplysninger til moderselskabet i USA, og at amerikanske sikkerhedsmyndigheder kan få adgang til oplysningerne på grund af gældende lovgivning. Hvis du tillader markedsføringscookies, giver du udtrykkeligt samtykke til denne dataoverførsel i henhold til art. 49, stk. 1, i GDPR.
Disse cookies giver os mulighed for at registrere besøg, besøgskilder og besøgsadfærdsdata for at forbedre kvaliteten af vores hjemmeside. På den måde kan vi bl.a. se, hvilke sider er mest populære, og hvordan besøgende bevæger sig rundt på hjemmesiden. De oplysninger, der indsamles i den forbindelse, indsamles som aggregerede værdier og kan således ikke henføres direkte til en person. Hvis du tillader disse cookies, kan vi løbende videreudvikle tilbuddene på vores hjemmeside i overensstemmelse med dine ønsker.
