Hvad er opladning af elbiler med OCPP?
Flere og flere moderne ladebokse kan prale af, at de er kompatible med noget, der hedder OCPP. Men hvad betyder disse 4 bogstaver egentlig - og hvad betyder de for dig, der måske har en elbil og gerne vil gøre brug af den mest moderne teknologi? Det prøver vi at få styr på i denne artikel; uden at det bliver alt for teknisk og fuld af for mange mystiske forkortelser.
De fem vigtigste fakta om OCPP
Indholdsfortegnelse:
Hvad er OCPP?
OCPP står for “Open Charge Point Protocol” og er en åben standard for, hvordan ladebokse kommunikerer med et centraliseret styringssystem. Det kan lidt forenklet sagt sammenlignes med et smart home, hvor lys, varme og garageporte styres fra én app – blot er det her elbilens opladning, der kan overvåges, styres og integreres på tværs af forskellige systemer.
Hvordan fungerer OCPP?
Lad os forestille os, at du har flere ladebokse til elbiler fra forskellige producenter, og nogle af dem (eller måske dem alle) ikke understøtter OCPP. I så fald kan du ikke styre alle dine ladebokse samtidig, da de hver især "taler" forskellige sprog. Du skal altså bruge flere forskellie apps eller programmer til at styre dine ladebokse. Besværligt og ganske dumt.
Det betyder også, at du ikke bare kan gå ud og købe nyt hardware - fx en ladeboks til garagen - uden at skulle bruge den app, der passer til den. Med andre ord, hvis man ikke sørger for at købe udstyr, der bruger OCPP, så bliver man bundet til den enkelte hardware- og/eller softwareproducent, og det bliver besværligt i længden.
Så velkommen til OCPP-verdenen, hvor alle dine ladebokse arbejder inden for én åben standard. Dette open source-"sprog" giver dig fuld frihed. Det gør det muligt for laderen, backend-systemet og styringssystemet at kommunikere med hinanden, uanset leverandør og producent.
Det betyder også, at du kan få fuldt overblik over priserne, start/slut for din elbils ladning og andre ting, der gør hverdagen lettere, når det drejer sig om opladning af en elbil. Og alt sammen i ét dashboard eller én app!
Bemærk: Selvom alle data sendes frem og tilbage konstant inden for samme netværk, er de godt beskyttet med kryptering. OCPP-udviklerne forbedrer faktisk sikkerhedsniveauet for hver gang der frigives en ny version, så derfor kan du godt være sikker på, at ingen andre har adgang til dine ladeoplysningerne, når du bruger hardware, der udnytter OCPP-standarden.
Kan al OCPP-hardware fungere sammen med al OCPP-software?
Eller spurgt på en lidt anden måde; kan alle enheder og netværk, der overholder OCPP-protokollen, kommunikere med hinanden?
Det korte svar er faktisk ja. Der er dog én ting, der lige skal tages i betragtning, og det er her, OCPP-versionen kommer i spil: Du skal sikre dig, at al den hardware og software, du vælger at bruge, benytter den samme OCPP-version. Det betyder, at du godt kan opsætte et system med en forbindelse mellem OCPP-hardware og -software, men kun så længe ladeboks(e) og elbil(er) understøtter samme OCPP-version.
For eksempel er alle vores go-e-opladere kompatible med OCPP version 1.6 (den absolut mest brugte udgave), og derfor fungerer de perfekt sammen i et netværk, hvor alt andet (hardware og software) understøtter denne version.
Bemærk: OCPP er ikke noget, som du kan vælge at tilføje til din ladeboks senere. Derfor er det vigtigt at kontrollere, om laderen er kompatibel med OCPP, inden du køber den.
De væsentligste fordele ved at bruge OCPP
Det meste her i livet har både fordele og ulemper. Men OCPP bryder faktisk med denne "tommelfingerregel" - og giver dig kun fordele.
Lad os starte med den største fordel: OCPP gør det muligt for ladestandere at kommunikere med styresystemer fra forskellige leverandører. Hvis du ved, hvor mange leverandører der er, og hvor mange forskellige betalingsplaner de har, så vil du helt sikkert sætte pris på dette.
Derudover får du med brug af OCPP:
Forskellige OCPP-versioner
Den mest brugte version af OCPP er altså 1.6, men OCPP har været på markedet i et stykke tid. Den allerførste version, OCPP 1.5, der blev udgivet i 2012, blev væsentligt forbedret, da standardiseringsorganisationen – Open Charge Alliance (OCA) - indså brugernes behov. Alt i alt kan du nu finde 4 hovedversioner af OCP-protokollen i brug i dag, hvoraf du skal være mest opmærksom på to af dem: Den fortsat mest udbredte, 1.6, og den nye OCPP 2.0.1. Mere om den sidste lidt senere.
OCPP 1.6 JSON – den mest almindelige version
På trods af at den teknologiske udvikling aldrig stopper, og at nyere OCPP-versioner har set dagens lys, er det som sagt stadig OCCP 1.6, der er den mest almindelige.
Derfor har go-e implementeret den i vores ladebokse.
OCPP 1.6 JSON tilbyder tre særlige funktioner:
Ud over alt dette gør 1.6-versionen ladningen nemmere og mere overskuelig for både elbilister og ejere af ladebokse. Kort sagt, det kan ikke gå galt, hvis du opsætter et netværk af ladere med OCPP 1.6 standarden.
OCPP 2.0.1: Fremtiden er på vej
Den teknologiske udvikling inden for opladning af elbiler går stærkt. Med den nyeste version af Open Charge Point Protocol – OCPP 2.0.1 – åbner der sig helt nye muligheder for både private elbilister, boligforeninger og virksomheder. Samtidig introducerer go-e produkter, der udnytter potentialet i de nye standarder og skaber en mere fleksibel, brugervenlig og bæredygtig ladeoplevelse.
Nogle af de mest spændende nye muligeheder omfatter:
Plug & Charge og avanceret lastbalancering
OCPP 2.0.1 giver adgang til funktioner, som tidligere har været forbeholdt de mest avancerede ladere.
Et godt eksempel er Plug & Charge (læs evt. mere om det her). Forestil dig, at du kommer hjem, sætter ladekablet i bilen – og resten sker automatisk. Din elbil identificerer sig selv over for ladeboksen, og afregningen sker uden lade-app, RFID-kort eller PIN-koder. Dataudvekslingen sker krypteret, så løsningen er både nemmere og mere sikker.
Et andet eksempel er avanceret lastbalancering (læs mere her), hvor strømmen fordeles intelligent mellem flere ladestationer. Hvis en virksomhed har 10 elbiler, der alle skal oplades efter arbejdsdagen, sørger OCPP 2.0.1 for, at ingen installation overbelastes, og at de biler, der skal køre først næste morgen, kan prioriteres i ladeforløbet.
V2G-ready og fremtidssikret
Hos go-e har vi udviklet den nye go-e Charger CORE, som naturligvis understøtter OCPP 2.0.1. Modellen er desuden V2G-ready, hvilket åbner for helt nye muligheder i fremtidens energistyring. Med denne moderne lader kan du fx lade elbilen midt på dagen, når dit solcelleanlæg producerer strøm, og senere bruge bilens batteri til at forsyne huset om aftenen, eller endda sælge strømmen tilbage til elnettet, når spotprisen er højest.
På den måde bliver elbilen ikke bare et transportmiddel, men også en aktiv del af energiforsyningen. Det er det, der kaldes V2G - Vehicle-to-Grid eller på dansk, bil-til-elnettet. Kort fortalt betyder det altså, at elbilen både kan tage imod strøm fra elnettet og sende/sælgestrøm tilbage til elnettet. Du kan læse mere om V2G her.
Integration med solenergi – allerede muligt med go-e Controller
I Danmark er integrationen mellem solcelleanlæg og OCPP-baseret ladeudstyr stadig i sin spæde start. Men flere private installatører og engagerede elbilister er begyndt at udnytte mulighederne.
Med en go-e Controller kan du for eksempel indstille opladningen til kun at starte, når der er overskudsstrøm fra solceller. Det betyder, at elbilen oplades direkte med din egen grønne strøm i stedet for at eksportere til elnettet. På den måde får du højere egenforbrug, lavere elregning og en grønnere hverdag. Hvis så det er en dag med gråvejr, så sørger systemet for at lade med strøm fra elnettet - når priserne er lavest, naturligvis. Bekvemt, grønt og prisbevidst. Se vores artikel om alt dette her.
Eksempler fra hverdagen
Den seneste udvikling i Danmark (opdt. sep. 2025)
I 2025 ha Danmark rundet 31.000 offentlige ladepunkter landet over. Det betyder, at der er mere end ét offentligt ladepunkt per 200 indbyggere. Og langt de fleste af laderne bruger nyere teknologi og standarder, som er beskrevet heri.
Der findes desværre ingen opdateret offentlig statistik over, hvor mange private ladebokse der er installeret i danske hjem. Men der er indregistreret ca. 450.000 elbiler lige nu, og mere end 65% af de nye biler, der kommer på vejene i år, er elbiler. Det betyder, at man må forvente, at rigtig mange én-familiehuse i Danmark faktisk allerede har installeret egen ladeboks. De fleste via energiselskabernes abonnementsordninger. Mange af dem er desværre ikke såkaldte smarte ladere, og understøtter ikke de smarte funktioner, vi har beskrevet heri. Det er derimod bokse af ældre dato, ofte endda låst til ét energiselskab.
Plug & Charge – gennembrud på vej
Den aktuelle udvikling i Danmark betyder, at Plug & Charge bliver den næste ægte gamechanger, som vi skal holde øje med. For efterhånden som flere og flere elbiler og ladebokse kommer til at understøtte teknologien, så vil elbilister opleve en helt ny bekvemmelighed: kom hjem og tilslut stikket - herefter sker alt helt automatisk: Bil og lader sørger selv for - takket være fx OCPP 2.01 - at lade - billigst muligt, så grønt som muligt og så CO2-reducerende som muligt - og bilen vil altid være klar igen næste morgen.
For at det kan slå bredt igennem, kræver det dog opbakning fra både bilproducenter og ladeudbydere. go-e er naturligvis med på denne bølge. Med kombinationen af OCPP 2.0.1, Plug & Charge, integration af solenergi og go-e’s nyeste ladeudstyr bevæger vi os altså hurtigt mod en fremtid, hvor ladning er både smartere, grønnere og endnu mere økonomisk bæredygtigt. Og netop det var jo hele hensigten med skiftet fra benzinbil til elbil. Teknologien findes - nu skal den bare tages i brug.
Sammenfatning
OCPP skaber et fælles sprog mellem ladebokse, backend-systemer og elbiler, så udstyr fra forskellige producenter kan arbejde sammen. Det giver dig som elbilist fleksibilitet, valgmuligheder og økonomisk sikkerhed, fordi du ikke bliver låst til én leverandør.
I dag er OCPP 1.6 stadig den mest udbredte version, og den giver adgang til intelligent opladning og lastbalancering. Men udviklingen går hurtigt, og med OCPP 2.0.1 åbner der sig nye muligheder som Plug & Charge og endnu mere avanceret energistyring.
For dig som privat elbilist betyder det, at hjemmeladning kan kobles sammen med solcelleanlæg og dynamiske elpriser, så du kan lade grønnere og billigere. For boligforeninger og virksomheder betyder det nem deling af ladestationer og intelligent styring af hele ladeparken.
Hos go-e arbejder vi for at gøre teknologien tilgængelig for alle – og vores nyeste produkter som go-e Charger CORE og go-e Controller er allerede klar til fremtidens standarder.
