Tesla şarjı: Supercharger'larda ve diğer şarj istasyonlarında nasıl şarj edilir!

Bir Tesla satın almayı planlıyorsanız veya yakın zamanda bir Tesla satın aldıysanız, Tesla Supercharger'da nasıl şarj edeceğinizi ve diğer hangi şarj istasyonlarında bunun hala mümkün olduğunu bilmek kesinlikle iyidir.

Bu yazıda Tesla'nızı nerede ve nasıl şarj edebileceğinizi ve nelere dikkat etmeniz gerektiğini açıklıyoruz.

Tesla'nızı halka açık veya özel olarak şarj edebilirsiniz.

Evet, Tesla'nızı neredeyse tüm şarj istasyonlarında şarj edebilirsiniz.

Halka açık bir yerde şarj ederseniz çalışacaktır:

• Tesla Superchargers
• diğer tüm halka açık DC ve AC şarj istasyonları.

Özel olarak, Tesla'nızı garaja ya da evin önüne kurulan go-e Charger gibi bir wallbox'ta şarj edebilirsiniz.

Önce Tesla Supercharger'da şarj konusuna bir göz atalım.

Tesla Supercharger'lar genellikle otoyolun veya diğer önemli ulaşım bağlantılarının yakınında bulunur. Bazen bunları bazı otellerin otoparkında da bulabilirsiniz.

Supercharger konumlarını uydu navigasyonunda bulabilirsiniz. Burada sağdaki küçük simgeye tıkladığınızda bölgenizdeki şarj seçenekleri açılacaktır. Hem Supercharger'lar hem de diğer şarj istasyonları listelenir. Süperşarjlar kırmızı ile işaretlenmiştir. Pim üzerindeki sayı, ilgili istasyondaki Supercharger'ın kapasite kullanımının bir göstergesini verir. Navigasyon sistemi ayrıca kırmızı ile işaretlenmiş pimleri kullanarak mevcut şarj durumunuzla hangi Süperşarjlara hala ulaşabileceğinizi gösterir.

V2 Supercharger'larda teorik olarak 150 kW'a kadar şarj gücüyle, V3 Supercharger'larda 250 kW'a kadar ve V4 Supercharger'larda teorik olarak 350 kW'a kadar şarj mümkün olmalıdır.

Ne yazık ki pek çok kişi V2 Supercharger'da iki şarj istasyonunun her zaman birbirine bağlı olduğunu ve bu birbirine bağlı istasyonlarda iki elektrikli araç şarj olur olmaz maksimum şarj gücünün düştüğünü fark etmiyor. Bu, tek başınıza şarj ederseniz Tesla'nızı teorik olarak maksimum 150 kW ile şarj edebileceğiniz anlamına gelir. Ancak, sizinkine bağlı ikinci şarj istasyonunda başka bir elektrikli araç varsa, bu şarj gücü bölünecek ve 150 kW'lık toplam gücü diğer araçla paylaşmanız gerekecektir. Bu durumda şarj işlemi daha uzun sürecektir.

Hangi şarj istasyonlarının bağlı olduğunu Supercharger'ın üzerindeki numaradan anlayabilirsiniz. Bağlı iki şarj istasyonu aynı numaraya sahiptir. Her numarayı bir A veya B takip eder. Örneğin, Supercharger 1A ve 1B veya Supercharger 2A ve 2B bağlıdır. Ve böyle devam eder.

Mümkünse, daha uzun şarj sürelerinden kaçınmak için her zaman vardığınızda ne A ne de B'nin dolu olmadığı bir çift Süper Şarj Cihazında şarj edin. Bu mümkün değilse, diğer Tesla'ların şarj portundaki yeşil LED'e bakın. Hızlı yanıp sönüyorsa, araç şu anda daha yüksek bir hızda şarj oluyor demektir ve şarj işlemi daha da uzun sürecektir. LED yavaş yanıp sönüyorsa, durum tam tersidir. Akü seviyesi yükseldiğinde şarj gücü önemli ölçüde azalır. Daha uzun süredir şarj olan bir aracın sadece 40 ila 60 kW'a ihtiyacı olabilir. Bu, aracınız için daha fazla güç bırakır.

Bağlantılı şarj cihazınızla diğer konumda şarj işleminin yeni başladığı bir yerdeyseniz, özellikle başlangıçta önemli ölçüde daha az güce sahip olacaksınız. Bu yüzden konumunuzu akıllıca seçin.

V3 ve V4 Supercharger'da dört şarj istasyonu birbirine bağlıdır. Ancak redresörler diğer redresörlerden güç ödünç alabilir. Bu, teorik olarak en azından bazı zamanlarda aracın veya Supercharger'ın maksimum şarj gücünde şarj edebileceğiniz ve diğer elektrikli otomobil sürücülerinin araçlarını birbirine bağlı diğer şarj istasyonlarında şarj etmeleri durumunda endişelenmenize gerek olmadığı anlamına gelir. En azından herhangi bir fark görmeyeceksiniz.

Şimdi Tesla Supercharger'da şarj sürecinin nasıl işlediğine ayrıntılı olarak göz atalım.

Özellikle eski V2 Supercharger'larda şarj kabloları son derece kısa olduğundan ve araçtaki şarj bağlantısı sol arka tarafta olduğundan, geri geri park etmek en iyisidir. Bu arada, V2 Supercharger'lar Model S ve X için Tip 2 fişli bir kabloya ve Model 3 ve Y için CCS fişli bir kabloya sahiptir. Daha yeni V3 ve V4 Süperşarj cihazlarında sadece CCS fişli kabloyu bulacaksınız. Bu, onları tanımayı kolaylaştırır. Model X ve S'te, yalnızca aracınızı CCS yükseltmesi ile güçlendirdiyseniz orada şarj edebilirsiniz.

Tesla'nızın ekranı üzerinden şarj soketini açın. Ardından kabloyu tutucudan çıkarın ve şarj soketine takın. Tesla şimdi Supercharger ile iletişim kurmaya başlayacaktır, bu yüzden burada yanıp sönen mavi bir T göreceksiniz. Şarj işlemi başlar başlamaz bu T yeşil renkte yanacaktır.

Şimdi Tesla'nızın kokpitinde oturursanız, şarj durumunu ekranda görebilirsiniz. Örneğin, Tesla'nın bizim durumumuzda %80 olan şarj limitine ulaşması için muhtemelen 15 dakikaya daha ihtiyacı olacağını görebilirsiniz. Şarj limitini ekran veya uygulama üzerinden de ayarlayabilirsiniz.

Sağ tarafta şarj durumu, şarj limitiniz ve çok daha önemlisi şarj sırasında mantıksal olarak sürekli artacak olan şarj maliyetleri hakkında bilgi bulacaksınız.

Tesla'nızın ekranından şarj kablosunun kilidini açın ve Supercharger'a yeniden bağlayın. Hepsi bu kadar.

Tesla Supercharger'da, Tesla uygulamasında yönetebileceğiniz Tesla hesabınız üzerinden ödeme yaparsınız. Bu nedenle Tesla'nız Tesla hesabınıza kayıtlıdır ve ödeme yönteminiz ve diğer şeyler zaten orada saklanır. Bu, örneğin Visa kart bilgilerinizi hesabınıza girdiyseniz, Supercharger araçla iletişim kurduğu ve şarj için hangi hesabın ve ödeme yönteminin kullanılması gerektiğini bildiği için şarj masraflarının şarj işleminden sonra otomatik olarak karttan çekileceği anlamına gelir. Daha sonra faturayı uygulama üzerinden indirebilirsiniz.

Tesla Supercharger'da bir şarj şu anda Türkiye´de zamana ve konuma bağlı olarak 7,10 TL/kWh, diğer araçlar için 8,60 TL/kWh arasında değişiyor. Ancak fiyatların değişkenlik gösterdiğini ve bu fiyatların yalnızca Tesla müşterileri için geçerli olduğunu lütfen unutmayın. Tesla müşterisi olmayanlar Tesla Supercharger'larda biraz daha fazla ödüyor. Tesla'nızı başka bir hızlı şarj istasyonunda şarj ederseniz, sağlayıcıya bağlı olarak elektrik fiyatlarındaki değişikliklere ve aracınızın enerji tüketimine bağlı olarak farklılık gösterebilir.

Bu arada: Tesla, bulunduğunuz yerdeki Supercharger'ların en az %50 dolu olması koşuluyla, şarj işlemi tamamlandıktan sonra aracınızın Supercharger'a bağlı kaldığı her ek dakika için bir doluluk veya engelleme ücreti alır. Örneğin Türkiye'de, Supercharger istasyonlarında aracınızın şarjı tamamlandıktan sonra aracınızı istasyonda bağlı bırakmanız durumunda, rölanti ücretleri şu şekildedir:İstasyon %50 veya daha fazla doluysa: Dakika başına 10 TL İstasyon %100 doluysa: Dakika başına 20 TL

Elektrikli aracınızı beş dakika içinde çıkarırsanız, ücret alınmaz. Bulunduğunuz yerdeki tüm Supercharger istasyonları tamamen kullanılıyorsa doluluk ücreti iki katına çıkar. Bu nedenle Tesla'nızı mümkün olan en kısa sürede istasyondan çıkardığınızdan emin olun, böylece çok daha fazla ödeme yapma riskiyle karşılaşmazsınız. Ayrıca diğer sürücüleri gereğinden fazla bekletmek de pek nazik bir davranış değildir.

Bir Tesla, Supercharger'da yaklaşık 30 dakika içinde yüzde 0'dan yüzde 80'e kadar şarj olur. Eğer bir Tesla Model S'iniz varsa, üreticiye göre yaklaşık 15 dakika içinde 322 kilometreye kadar şarj edebilirsiniz. Model 3 ile 15 dakikada 275 kilometreye, Model X ile 282 kilometreye ve Model Y ile 241 kilometreye kadar çıkılabiliyor.

Tablo - Kaynak: Tesla

Daha önce de belirtildiği gibi, Tesla'nızı yalnızca Tesla Supercharger'da değil, aynı zamanda diğer tüm halka açık DC ve AC şarj istasyonlarında ve özel duvar kutularında da şarj edebilirsiniz. Buna ek olarak, diğer şarj istasyonlarında şarjı fiziksel olarak başlatmak ve sonlandırmak Supercharger'dan biraz farklı çalışır. Bunu yapmanın en iyi yolu araçtaki ekranı kullanmaktır. Muhtemelen zaten tahmin ettiğiniz gibi, Tesla hesabınızı diğer halka açık DC ve AC şarj istasyonlarında şarj etmek için kullanamazsınız. Bu nedenle şarj kartı veya uygulama gibi ayrı bir faturalandırma yöntemine ihtiyacınız olacaktır.

Tesla'nızı özel olarak şarj etmek istiyorsanız, bunu çeşitli duvar kutuları ile yapabilirsiniz. Basit ve akıllı duvar kutuları olduğunu unutmayın. Basit bir wallbox ile Tesla'nızı güvenli bir şekilde şarj edebilirsiniz, ancak hepsi bu kadar. Go-e Charger gibi akıllı bir wallbox ise size enerji tasarruflu ve uygun maliyetli bir şekilde şarj etmenizi sağlayan ustaca özellikler sunar.

Örneğin, evinizde bir fotovoltaik sistem kurduysanız, go-e Şarj Cihazını kullanarak fazla fotovoltaik enerjiyi tamamen otomatik olarak şarj edebilir, kendi tüketiminizi en üst düzeye çıkarabilir ve çok fazla para tasarrufu yapabilirsiniz.

Evde şarj ederken de tasarruf etmek istiyorsanız, esnek elektrik tarifeleri ile şarj etme fırsatını değerlendirin. Esnek veya dinamik elektrik tarifeleri elektrik fiyat endeksine bağlı olduğundan, elektrik borsasındaki fiyat dalgalanmalarını doğrudan müşterilere zamanında iletir. go-e Charger, entegre sağlayıcıların elektrik fiyatlarını gerçek zamanlı olarak izler ve en düşük olduğu anda şarj etmeye başlar. Bu size para tasarrufu sağlar ve elektrik şebekesini korur, çünkü elektrikli aracınızı şarj etmeyi tüketilenden daha fazla elektriğin mevcut olduğu yoğun olmayan zamanlara erteleyebilirsiniz. Tesla'nız geceleri evde veya şirket otoparkında uzun süre park halindeyse bu idealdir.

Tesla'nızı %0'dan %100'e kadar şarj ederseniz, go-e Şarj Cihazında şarj süresi modele ve bataryaya bağlı olarak ortalama 6 saat civarındadır. Elbette süper hızlı şarj mümkün değildir, ancak elektrikli otomobilinizin bataryası zarar göreceğinden düzenli hızlı şarj zaten önerilmez.

Bu nedenle, her ikisini de dengede tutmaya çalışın ve gece, işte veya hafta sonu biraz daha fazla zamanınız varsa, Tesla'nızı evde, işte veya alternatif akımlı halka açık bir şarj istasyonunda akıllı bir duvar kutusu ile şarj etme fırsatını değerlendirin.