go-e maakt zijn laadpalen klaar voor AFIR en ISO 15118

Wie binnenkort een laadpaal wil kopen of laten installeren, krijgt te maken met een belangrijke deadline. Vanaf januari 2027 moeten nieuw geïnstalleerde of vernieuwde vaste laadpalen (Mode 3) voldoen aan de technische eisen van de Europese AFIR-verordening. De Oostenrijkse laadpaalfabrikant go-e past daarom de software en hardware van zijn productaanbod aan, zodat zijn laadoplossingen klaar zijn voor de toekomst. Mobiele laadpalen (Mode 2) vallen niet onder de nieuwe AFIR-eisen.

Feldkirchen in Karinthië (Oostenrijk), 5 november 2026 - De Europese Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR) legt uniforme technische en operationele eisen vast voor de laadinfrastructuur van elektrische voertuigen. Vanaf 1 januari 2027 moeten nieuw geïnstalleerde vaste laadpalen, ook die voor privégebruik, daarom onder meer de communicatiestandaard ISO 15118-20:2022 ondersteunen. Deze communicatie-eisen gelden niet voor mobiele laadpalen, die ook deel uitmaken van het aanbod van go-e.

De go-e Charger PRO CABLE- en go-e Charger CORE-serie hebben nu al de hardware aan boord om de nieuwe Europese standaard te ondersteunen. Ze zijn namelijk uitgerust met de vereiste Powerline Communication-module (PLC). Een laatste software-update voor volledige conformiteit met ISO 15118-20 onder AFIR staat gepland voor begin december 2026. Laadpalen die al geïnstalleerd zijn, kunnen deze update ook ontvangen via hun bestaande internetverbinding. Met deze update zetten de PRO CABLE- en CORE-serie een volgende stap richting Plug & Charge en V2X-toepassingen. De hardware is al ontworpen om deze functies volgens ISO 15118 te ondersteunen. Om ze in de praktijk te gebruiken, zijn wel nog extra software-updates nodig.

De vaste go-e Chargers uit de Gemini-serie (ook versie 2.0) mogen nog tot eind 2026 nieuw geïnstalleerd en in gebruik genomen worden. go-e stopt op 30 november 2026 met de directe verkoop van deze modellen. Bij go-e-dealers en installateurs kan nog restvoorraad van de huidige vaste Gemini-serie verkrijgbaar zijn. Deze laadpalen moeten dan wel voor het einde van het jaar geïnstalleerd zijn. In de komende weken deelt go-e meer informatie over het AFIR-conforme opvolgermodel, de go-e Charger Gemini Fix 3.0. Let wel: ondersteuning van deze standaarden betekent niet automatisch dat functies zoals Plug & Charge of bidirectioneel laden in de toekomst beschikbaar komen.

Omdat mobiele laadpalen onder AFIR niet aan de ISO 15118-eisen hoeven te voldoen, kunnen alle huidige mobiele wallboxen van go-e ook in 2027 zonder aanpassingen in gebruik worden genomen. De go-e Charger Gemini flex-serie (ook versie 2.0) blijft in 2027 dan ook gewoon verkrijgbaar, zowel rechtstreeks bij de fabrikant als via verkooppartners en installateurs.

“Met zijn productaanbod is go-e goed voorbereid op de nieuwe AFIR-eisen en blijft het klanten passende laadoplossingen bieden voor uiteenlopende situaties: van thuisladen in een eengezinswoning tot appartementencomplexen en bedrijven, met of zonder kostenverrekening”, zegt Christian Philipp, CCO van go-e. Naast slimme laadfuncties zoals laden met zonne-overschot zijn de laadpalen, afhankelijk van het model, uitgerust met een MID-conforme meter of met een meter volgens de Duitse ijkwetgeving (MessEG). “We willen de overstap naar elektrisch rijden makkelijker maken en mensen helpen om slimmer en voordeliger met energie om te gaan. Dat regel je automatisch via de go-e App of via ons webplatform, het go-e Portal. We ontwikkelen onze laadoplossingen voortdurend verder. Open interfaces voor integratie met systemen van derden vinden we daarbij bijzonder belangrijk”, aldus Christian Philipp.

go-e publiceert een transparantieverklaring over AFIR-conformiteit op go-e.com.