AFIR vanaf 2027: go-e maakt zijn laadpalen klaar voor ISO 15118

Wie binnenkort een laadpaal wil kopen of laten plaatsen, heeft een belangrijke deadline voor de boeg. Vanaf januari 2027 moeten nieuw geplaatste of vernieuwde vaste laadpalen (Mode 3) voldoen aan de technische vereisten van de Europese AFIR-verordening. De Oostenrijkse laadpaalproducent go-e werkt daarom zijn productgamma bij, zowel op het vlak van software als hardware, zodat zijn laadoplossingen klaar zijn voor de toekomst. Mobiele laadpalen (Mode 2) vallen niet onder de nieuwe AFIR-vereisten.

Feldkirchen in Karinthië (Oostenrijk), 5 november 2026 - De Europese Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR) legt uniforme technische en operationele vereisten vast voor de laadinfrastructuur van elektrische voertuigen. Vanaf 1 januari 2027 moeten nieuw geplaatste vaste laadpalen, ook die voor privégebruik, daarom onder meer de communicatiestandaard ISO 15118-20:2022 ondersteunen. Die communicatievereisten gelden niet voor mobiele laadpalen, die ook deel uitmaken van het gamma van go-e.

De go-e Charger PRO CABLE- en go-e Charger CORE-reeks beschikken nu al over de hardware om de nieuwe Europese standaard te ondersteunen. Ze zijn immers uitgerust met de vereiste Powerline Communication-module (PLC). Een laatste software-update voor volledige conformiteit met ISO 15118-20 onder AFIR staat gepland voor begin december 2026. Ook laadpalen die al geplaatst zijn, kunnen deze update ontvangen via hun bestaande internetverbinding. Met deze update zetten de PRO CABLE- en CORE-reeks een volgende stap richting Plug & Charge en V2X-toepassingen. De hardware is al ontworpen om die functies volgens ISO 15118 te ondersteunen. Om ze ook echt te kunnen gebruiken, zijn wel nog bijkomende software-updates nodig.

De vaste go-e Chargers uit de Gemini-reeks (ook versie 2.0) mogen nog tot eind 2026 nieuw geplaatst en in gebruik genomen worden. go-e stopt op 30 november 2026 met de rechtstreekse verkoop van deze modellen. Bij go-e-verdelers en installateurs kan nog restvoorraad van de huidige vaste Gemini-reeks beschikbaar zijn. Die laadpalen moeten dan wel tegen het einde van het jaar geplaatst zijn. De komende weken geeft go-e meer informatie over het AFIR-conforme opvolgmodel, de go-e Charger Gemini Fix 3.0. Let wel: ondersteuning van deze standaarden betekent niet automatisch dat functies zoals Plug & Charge of bidirectioneel laden in de toekomst beschikbaar worden.

Omdat mobiele laadpalen onder AFIR niet aan de ISO 15118-vereisten moeten voldoen, kunnen alle huidige mobiele wallboxen van go-e ook in 2027 zonder aanpassingen in gebruik genomen worden. De go-e Charger Gemini flex-reeks (ook versie 2.0) blijft in 2027 dan ook gewoon beschikbaar, zowel rechtstreeks bij de fabrikant als via verkooppartners en installateurs.

“Met zijn productgamma is go-e goed voorbereid op de nieuwe AFIR-vereisten en blijft het klanten de juiste laadoplossing bieden voor heel wat toepassingen: van thuisladen in een eengezinswoning tot appartementsgebouwen en bedrijven, met of zonder afrekening van de laadkosten”, legt Christian Philipp, CCO van go-e, uit. Naast slimme laadfuncties zoals laden met overschotstroom van zonnepanelen zijn de wallboxen, afhankelijk van het model, uitgerust met een MID-conforme meter of met een meter volgens de Duitse ijkwetgeving (MessEG). “We willen de overstap naar elektrisch rijden eenvoudiger maken en mensen helpen om slimmer en goedkoper met energie om te gaan. Dat regel je automatisch via de go-e App of via ons webplatform, het go-e Portal. We werken voortdurend verder aan onze laadoplossingen. Open interfaces voor integratie met systemen van derden zijn daarbij voor ons bijzonder belangrijk”, vult Christian Philipp aan.

go-e publiceert een transparantieverklaring over AFIR-conformiteit op go-e.com.