Je bedrijfswagen thuis laden is voordelig voor je werkgever en veel handiger voor jou. Met de juiste go-e Charger regel je elke situatie: voor medewerkers die niet dagelijks op kantoor zijn, en als slim alternatief wanneer laadpalen op het bedrijfsterrein moeilijk of duur zijn om te installeren.
Thuis laden kost meer dan de helft minder dan laden aan een openbare laadpaal. Bovendien kan niet elk bedrijfsgebouw laadpalen krijgen, en een zwaardere aansluiting op het bedrijfsterrein kost veel geld. Laden veel medewerkers thuis, dan is die investering overbodig.
Wie met een bedrijfswagen rijdt, laadt gewoon thuis en hoeft niet op zoek naar een openbare laadpaal. Ideaal voor medewerkers die niet elke werkdag naar kantoor komen, maar wel veel klanten bezoeken.
Slim thuisladen voorkomt piekbelasting op het bedrijfsterrein en ontlast zo het net. Je onderneming kan dat ook tonen in haar duurzaamheidsbeleid en communicatie.
Om je bedrijfswagen thuis te laden met een belastingvrije terugbetaling van de stroom, heb je een laadpaal nodig die het verbruik nauwkeurig meet en doorgeeft aan je werkgever. Dat bepaalt de circulaire 2024/C/77. Voor laadoplossingen die sinds 1 januari 2025 gekocht, gehuurd of geleasd zijn, moet de meter voldoen aan nauwkeurigheidsklasse B of een gelijkwaardige klasse. De go-e Charger PRO CABLE voldoet daaraan: hij heeft een geïntegreerde MID-meter in nauwkeurigheidsklasse B. Daarnaast moet de car policy de terugbetaling van het thuisladen voorzien.
Je werkgever betaalt dan je werkelijke stroomkosten terug, of een vast bedrag per kWh dat niet hoger is dan het CREG-tarief van dat kwartaal voor jouw gewest. In dat geval geldt er maar één voordeel van alle aard: dat van de bedrijfswagen. Ook een laadpaal die je werkgever bij jou thuis financiert, valt daaronder. Met RFID zorg je er bovendien voor dat enkel de bedrijfswagen op kosten van de zaak laadt.
Wil je het afrekenen nog eenvoudiger maken? Dat kan via een van de integratiepartners van go-e, zoals Monta en E-Flux. Meer over thuisladen in het algemeen lees je op onze pagina over elektrische wagen thuis opladen.
Altijd verbonden
Of je medewerkers het laadlogboek zelf als CSV downloaden of je de terugbetaling automatiseert: de laadpaal moet verbonden zijn met het internet. Afhankelijk van het model gaat dat via wifi, een mobiel netwerk of een kabel. De go-e Charger Gemini en Gemini flex werken via wifi, de Gemini 2.0-serie heeft daarnaast een mobiele verbinding (LTE) en de go-e Charger PRO wisselt ook bekabeld data uit via ethernet. Zo werken slim laden en de koppeling met een backend op elke locatie.
Toegang met RFID
Met RFID-autorisatie weet de werkgever zeker dat enkel de bedrijfswagen aan de laadpaal is geladen. Anders zouden in theorie ook de laadbeurten van familie en vrienden op de rekening van de onderneming terechtkomen. Alle go-e Chargers hebben RFID-autorisatie.
OCPP en API
Met de communicatiestandaard OCPP beheer je meerdere laadpalen in één systeem, ook als ze van verschillende merken zijn. Handig voor ondernemingen waarvan meerdere medewerkers thuis laden. OCPP is ook nodig om laadbeurten automatisch in een backend te verwerken en terug te betalen. Daarvoor kan je ook de open API gebruiken.
Load balancing
In de go-e app stel je een maximaal laadvermogen in, zodat je elektrische installatie niet overbelast raakt. In Vlaanderen hou je zo ook je maandpiek en dus je capaciteitstarief onder controle. In combinatie met de go-e Controller krijg je dynamisch load management: de laadpaal past het laadvermogen dan zelf aan het verbruik van de andere toestellen in huis aan.
kWh-limiet
Handig als je een vaste vergoeding krijgt voor het thuisladen van je bedrijfswagen. Rij je vaak door heuvelachtig gebied, dan hoeft de batterij niet altijd voor 100 procent vol als je vertrekt: bergaf win je veel energie terug via recuperatief remmen. Met een kWh-limiet in de go-e app vermijd je onnodige kosten.
De go-e Charger PRO CABLE meet het laadverbruik exact: hij heeft alle functies van een slimme laadpaal en daarbij een geïntegreerde MID-meter in nauwkeurigheidsklasse B. Daarmee voldoet hij aan de meetvereiste voor een belastingvrije terugbetaling.
De slimme go-e Charger Gemini flex 2.0 en Gemini 2.0 hebben een eenvoudige energiemeter en RFID. Daarmee volg je goed hoeveel stroom een medewerker laadt, maar voor de belastingvrije terugbetaling volgens de circulaire volstaan ze niet.
Twijfel je welke laadpaal bij jouw situatie past? Op onze pagina over elektrische wagen thuis opladen zetten we de opties op een rij.
De go-e Charger PRO meet dankzij de geïntegreerde MID-meter elke geladen kWh nauwkeurig, zodat je exact kan afrekenen. Je installeert hem snel: de laadunit klik je gewoon op de slimme wandhouder.
Via de backend stel je de laadpaal in een mum van tijd in, ook als je veel laadpalen tegelijk configureert. Interfaces zoals OCPP, de Cloud- en Local API, Modbus TCP en MQTT maken een koppeling mogelijk met zowat elke backend, elk systeem voor laden met zonne-overschot en elk loadbalancingsysteem. Zo kan je laadbeurten ook met de juiste software afrekenen en terugbetalen, bijvoorbeeld via een van de integratiepartners van go-e.
Voor grote projecten kunnen we de laadpalen al in de fabriek vooraf instellen voor de koppeling met externe systemen.
Volstaat een slimme laadpaal om je bedrijfswagen thuis te laden, of heb je een laadpaal met een meter in klasse B nodig? go-e heeft voor elke situatie een oplossing. go-e ontwikkelt en bouwt al zijn laadpalen zelf in Europa. Bespreek je situatie wel even met een specialist, zodat je zeker de juiste keuze maakt.
go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW
De go-e Charger Gemini flex 2.0 heeft een ingebouwde simkaart met minstens 5 jaar gratis dataverbinding (daarna verlengbaar voor 12 euro incl. btw per jaar). Deze mobiele laadpaal laadt van 1,4 tot 22 kW, 1-fasig of 3-fasig, en gebruik je vast in de muurhouder of onderweg. Dankzij de actieve mobiele verbinding werken alle slimme functies overal, ook waar geen wifi is.
go-e Charger Gemini flex 2.0 11 kW
De go-e Charger Gemini flex 2.0 met geïntegreerde simkaart is er. De mobiele wallbox biedt tot 11 kW laadvermogen voor 1-fase en 3-fase laden vanaf 1,4 kW. De slimme wallbox met nog meer connectiviteit kan zowel stationair in de muurbeugel als mobiel worden gebruikt.
go-e Charger Gemini 2.0 11 kW
De go-e Charger Gemini 2.0 met geïntegreerde SIM-kaart is er. De stationaire wallbox biedt tot 11 kW laadvermogen voor 1-fase en 3-fase laden vanaf 1,4 kW. De slimme wallbox met nog meer connectiviteit voor thuis of op de parkeerplaats van je bedrijf.
go-e Charger Gemini 2.0 22 kW
De go-e Charger Gemini 2.0 is een vaste laadpaal met ingebouwde simkaart: slim laden werkt dus ook waar er geen wifi is. Je krijgt minstens 5 jaar gratis mobiele dataverbinding, daarna verlengbaar voor 12 euro (incl. btw) per jaar. Laadvermogen van 1,4 tot 22 kW, 1-fasig of 3-fasig, voor thuis of op je bedrijfsparking.
go-e Charger PRO CABLE
Maak kennis met de go-e Charger PRO: een slimme laadpaal met ingebouwde MID-conforme elektriciteitsmeter. Ideaal voor bedrijven, wagenparken en bestuurders van bedrijfswagens die thuis of in een appartementsgebouw laden, en overal waar je laadkosten exact wilt afrekenen. Je krijgt alle vertrouwde slimme functies van go-e, en de vaste laadpaal is V2X-ready en Plug & Charge-ready conform ISO 15118. Het laadvermogen varieert van 1,4 kW tot 11 of 22 kW (22 kW model binnenkort beschikbaar), afhankelijk van je aansluiting (1-fase of 3-fase).
Ja, als zelfstandige of eenmanszaak laad je je elektrische wagen eenvoudig, want je beslist alles zelf, ook over een laadpaal aan je bedrijfsgebouw. Alle go-e Chargers zijn geschikt. Heb je geen meter in klasse B nodig, dan is een go-e Charger uit de Gemini-serie de voordeligste keuze.
De stroom die de laadpaal verbruikt, valt onder het totale stroomverbruik van je onderneming. Je hoeft dus niets apart te rapporteren: het is gewoon een toestel dat stroom verbruikt, net als een printer of computer, maar dan met een hoger vermogen.
Thomas Q., DuitslandMijn score: 10/10
Ik vind het echt goed dat mijn go-e Charger een open interface heeft en dus eenvoudig te koppelen is aan andere systemen. Het ontwerp is niet alleen mooi, maar ook praktisch. 10/10.
Jörg B., DuitslandVeel functies en een heel voordelige prijs
Ik heb voor de go-e Charger gekozen omdat hij veel functies heeft en echt betaalbaar is. Dat je met de open API meer controle hebt, is een groot pluspunt.
Florian J., OostenrijkBetrouwbaar en eenvoudig in gebruik
De laadpaal is betrouwbaar en eenvoudig in gebruik. De status zie je meteen aan de leds en in de app, en het laadlogboek geeft een goed overzicht van je verbruik.
Stuur ons direct een bericht of neem contact op met onze telefonische support.
Change language
How would you like to share the content ""?
Om een optimale gebruikerservaring te kunnen bieden, hebben we bepaalde technologieën van derden nodig. Je kunt deze hieronder bekijken en activeren. Als je jouw instellingen later wilt wijzigen, kun je dat doen via de toestemmingsinstellingen. Naar het privacybeleid. Naar de wettelijke kennisgeving.
Noodzakelijke cookies en functies zijn vereist om de website te gebruiken.
Een noodzakelijke cookie voor het opslaan van inloggegevens voor backend editors.
Een noodzakelijke cookie om jouw privacyinstellingen op te slaan.
Functies breiden de basisfunctie van de website uit, technologieën van derden worden geïntegreerd en deze kunnen ook gegevens over hun gebruikers verzamelen.
Hiermee kan kaartmateriaal (afbeeldingen) van openstreetmap worden weergegeven om kaartfunctionaliteit weer te geven. Door deze functie toe te staan, accepteer je het privacybeleid van openstreetmap.
Staat het afspelen toe van video's die gehost worden op vimeo.com. Door deze functie toe te staan, accepteer je het privacybeleid van Vimeo.
Hiermee kunnen video's worden afgespeeld die gehost worden op youtube.com. Door deze functie in te schakelen, accepteer je het privacybeleid van Google.
Maakt de integratie van Google Maps-functies mogelijk. Door deze functie toe te staan, accepteer je het privacybeleid van Google.
Allows the integration of AI-generated content. The content is being reviewed actively, but may contain any kind of third party services.
This chat uses a cookie to interact with you and maintain your chat history for quality assurance (see our Privacy Policy).
Maakt de integratie van ReCaptcha mogelijk om je als mens te identificeren. Door akkoord te gaan met het gebruik van deze functie, accepteer je het privacybeleid van Google.
Deze cookies kunnen door onze partners via onze website worden ingesteld om een profiel van jouw interesses op te stellen en je relevante advertenties op andere websites te tonen. De cookies slaan geen directe persoonlijke gegevens op, maar kunnen wel jouw browser en apparaat identificeren. Als je deze cookies niet toestaat, krijg je meer niet-gepersonaliseerde advertenties te zien. Deze cookies worden alleen gebruikt met jouw toestemming en alleen zolang je de betreffende cookie niet hebt gedeactiveerd.
De marketingcookies die we gebruiken zijn onder andere Google Analytics, Facebook Pixel en Hotjar. We kunnen niet uitsluiten dat Google Ierland of Meta Ierland persoonlijke gegevens doorgeven aan de moederbedrijven in de VS en dat Amerikaanse veiligheidsautoriteiten toegang krijgen tot gegevens vanwege de huidige wetgeving. Als je marketingcookies toestaat, geef je uitdrukkelijk toestemming voor deze gegevensoverdracht in overeenstemming met art. 49 lid 1 GDPR.
Deze cookies stellen ons in staat om bezoeken, bezoekersbronnen en bezoekersgedrag te bepalen om de kwaliteit van onze website te verbeteren. Zo kunnen we onder andere bepalen welke pagina's het populairst zijn en hoe bezoekers zich door de website bewegen. De verzamelde informatie is geaggregeerd en kan niet direct aan een persoon worden gekoppeld. Als je deze cookies toestaat, kunnen we het aanbod op onze website voortdurend op jouw wensen afstemmen.
