Laadpalen voor bedrijven

Heel wat ondernemingen laden hun vloot al met de go-e Charger. Met de go-e Charger PRO bied je nu ook je medewerkers en bezoekers een laadpunt aan, met een MID-meter die elke kWh nauwkeurig meet. Een toekomstbestendige oplossing voor een duurzame onderneming.

Met de slimme laadpalen van go-e richt je laadpunten op je bedrijfsterrein eenvoudig in, en breid je ze stap voor stap uit.

go-e Charger Gemini Flex am Haus ©  go-e

Wat brengen laadpalen je onderneming op?

Efficiënt vlootbeheer

Je elektrische bedrijfswagens en je hele vloot staan altijd opgeladen, veilig en klaar om te vertrekken, gewoon aan je deur.

Vertrekken met een volle accu

Laat je medewerkers tijdens de werkuren hun eigen elektrische wagen laden. Met zo'n eenvoudig voordeel ben je een aantrekkelijke werkgever en hou je talent langer aan boord.

Tevreden klanten en bezoekers

Bied klanten en bezoekers een laadpunt voor hun wagen aan. Een extra service die indruk maakt. Het verbruik van medewerkers en bezoekers volg je eenvoudig op en reken je makkelijk af.

Zijn laadpalen op een bedrijfsparking verplicht?

Ja, sinds 1 januari 2025 moeten bestaande niet-residentiële gebouwen met een grote parking laadpunten hebben. In Vlaanderen zijn dat er minstens 2 bij meer dan 20 parkeerplaatsen. In Wallonië geldt bij meer dan 20 plaatsen minstens 1 laadpunt, plus bekabeling voor 1 op de 5 plaatsen. In Brussel hangt het af van het aantal vergunde plaatsen: 10 procent bij kantoorparkings en 5 procent bij andere parkings, met minstens 2 laadpunten. Voor nieuwbouw en grondige renovaties gelden strengere regels.

Hoe reken je laadbeurten op het werk af?

Laadsessies op de zaak afrekenen in het go-e Portal

Laadbeurten op het werk reken je per groep gebruikers af zoals jij dat wil. Bijvoorbeeld: bedrijfswagens laden gratis, medewerkers laden hun privéwagen tegen een kleine vergoeding en bezoekers of klanten betalen een vast bedrag per kWh. Verwacht je weinig gebruikers, dan exporteer je de laadgegevens uit het go-e Portal en reken je zelf af. Bij meer laadpalen of gebruikers is automatisch afrekenen veel efficiënter. Met de integratiepartners van go-e, zoals Monta of E-Flux, stel je zelfs verschillende tarieven per gebruikersgroep in.

Laden je medewerkers hun bedrijfswagen ook thuis? Lees dan meer op onze pagina over bedrijfswagen thuis laden.

Welke functies van de go-e Charger zijn handig voor ondernemingen?

MID-meter en RFID in de go-e Charger PRO

MID-meter

Een MID-meter is een energiemeter die volgens Europese normen getest is op nauwkeurigheid en betrouwbaarheid. Zowel het product als de productielijn worden gecertificeerd door een erkende instantie, zodat de kwaliteit tijdens de hele productie gelijk blijft. De go-e Charger PRO heeft zo'n nauwkeurige meter en geeft je gedetailleerde gegevens over elke laadbeurt. Wil je laadbeurten doorrekenen aan medewerkers of bezoekers, dan is een MID-meter de standaard, zoals in de go-e Charger PRO CABLE. Voor de belastingvrije terugbetaling van thuisladen met een bedrijfswagen vraagt de fiscus bovendien een meter in nauwkeurigheidsklasse B. Ook daaraan voldoet de PRO CABLE.

Toegang met RFID

Wil je dat enkel medewerkers of een bepaalde groep mensen kunnen laden? Via OCPP beheer je een onbeperkt aantal gebruikers met RFID. Of je registreert tot 10 RFID-tags rechtstreeks in de go-e app of het go-e Portal, onze backend. Die tags geef je aan medewerkers die elektrisch rijden of aan bepaalde gasten, en via de go-e app start je het laden voor bezoekers ook op afstand. In het go-e Portal of de app zie je wanneer elke laadbeurt plaatsvond en hoeveel kWh iedere gebruiker laadde. Die gegevens gebruik je ook om af te rekenen.

Load balancing

De go-e Charger is flexibel. Je begint klein met een paar laadpalen en groeit mee met je vloot. Hoe groter die wordt, hoe meer je hebt aan slimme functies zoals load balancing. In het go-e Portal of de app stel je een maximaal vermogen in, zodat de elektrische installatie van je gebouw niet overbelast raakt. Met de go-e Controller of een extern energiebeheersysteem krijg je dynamische load balancing: de laadpaal past het laadvermogen dan automatisch aan het verbruik van de andere toestellen in het gebouw aan.

Welke go-e Charger past bij jouw onderneming?

[Translate to Niederländisch (Belgien):] go-e Charger voor bedrijven

Welke go-e Charger bij je onderneming past, hangt vooral af van één vraag: laad je enkel bedrijfswagens? Dan hoef je de stroom niet apart af te rekenen en volstaat een go-e Charger CORE of een laadpaal uit de Gemini- of Gemini 2.0-serie, vast of mobiel. Wil je dat medewerkers hun privéwagen tegen betaling laden, of wil je bezoekers laten laden? Dan heb je de go-e Charger PRO nodig.

  • De go-e Charger PRO CABLE heeft een MID-meter, zodat je elke geladen kWh nauwkeurig kan afrekenen. Met RFID-beheer bepaal je wie er laadt. Ideaal voor ondernemingen die het verbruik exact willen opvolgen en doorrekenen.

  • De vaste go-e Charger CORE, Gemini en Gemini 2.0 en de mobiele Gemini flex en Gemini flex 2.0 hebben een eenvoudige energiemeter en RFID-beheer. Ze volstaan meestal voor laden op het werk, zeker als je de laadbeurten niet afrekent.

nieuw

go-e Charger CORE

De go-e Charger CORE is een slimme laadpaal met een strak design en een vaste laadkabel, zodat je nooit meer naar je kabel hoeft te zoeken. Eenvoudig te installeren en gemakkelijk in gebruik, met alle slimme functies zoals automatisch opladen met zonne-energie (PV-overschot), flexibele stroomtarieven en meer. De CORE is V2X-ready en Plug & Charge-ready volgens ISO 15118. Het laadvermogen loopt van 1,4 kW tot 11 of 22 kW, afhankelijk van jouw aansluiting (1-fase of 3-fase).

Nu kopen meer leren
nieuw

go-e Charger PRO CABLE

Maak kennis met de go-e Charger PRO: een slimme laadpaal met ingebouwde MID-conforme elektriciteitsmeter. Ideaal voor bedrijven, wagenparken en bestuurders van bedrijfswagens die thuis of in een appartementsgebouw laden, en overal waar je laadkosten exact wilt afrekenen. Je krijgt alle vertrouwde slimme functies van go-e, en de vaste laadpaal is V2X-ready en Plug & Charge-ready conform ISO 15118. Het laadvermogen varieert van 1,4 kW tot 11 of 22 kW (22 kW model binnenkort beschikbaar), afhankelijk van je aansluiting (1-fase of 3-fase).

Nu kopen meer leren
nieuw

go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW

De go-e Charger Gemini flex 2.0 heeft een ingebouwde simkaart met minstens 5 jaar gratis dataverbinding (daarna verlengbaar voor 12 euro incl. btw per jaar). Deze mobiele laadpaal laadt van 1,4 tot 22 kW, 1-fasig of 3-fasig, en gebruik je vast in de muurhouder of onderweg. Dankzij de actieve mobiele verbinding werken alle slimme functies overal, ook waar geen wifi is.

Nu kopen meer leren
nieuw

go-e Charger Gemini flex 2.0 11 kW

De go-e Charger Gemini flex 2.0 met geïntegreerde simkaart is er. De mobiele wallbox biedt tot 11 kW laadvermogen voor 1-fase en 3-fase laden vanaf 1,4 kW. De slimme wallbox met nog meer connectiviteit kan zowel stationair in de muurbeugel als mobiel worden gebruikt.

Nu kopen meer leren
nieuw

go-e Charger Gemini 2.0 11 kW

De go-e Charger Gemini 2.0 met geïntegreerde SIM-kaart is er. De stationaire wallbox biedt tot 11 kW laadvermogen voor 1-fase en 3-fase laden vanaf 1,4 kW. De slimme wallbox met nog meer connectiviteit voor thuis of op de parkeerplaats van je bedrijf.

meer leren
nieuw

go-e Charger Gemini 2.0 22 kW

De go-e Charger Gemini 2.0 is een vaste laadpaal met ingebouwde simkaart: slim laden werkt dus ook waar er geen wifi is. Je krijgt minstens 5 jaar gratis mobiele dataverbinding, daarna verlengbaar voor 12 euro (incl. btw) per jaar. Laadvermogen van 1,4 tot 22 kW, 1-fasig of 3-fasig, voor thuis of op je bedrijfsparking.

Nu kopen meer leren

Alles onder controle met het go-e Portal

Laadinfrastructuur beheren in het go-e Portal

Met het go-e Portal beheer je je laadinfrastructuur tot in detail:

  • Vermogensinstellingen configureren
  • Laadpalen op verschillende locaties beheren
  • Koppelen met een OCPP-server, voor externe beheer-, afreken- en energiebeheersystemen
  • Energieverbruik optimaliseren met load balancing
  • Realtime de status volgen en onderhoud op afstand uitvoeren
  • Toegang veilig regelen met RFID-beheer
  • Laadgegevens exporteren om kosten eenvoudig op te volgen

Uitbreiden op je eigen tempo

Afdekkap voor de go-e Charger PRO op de wandhouder ©  go-e

Wil je meerdere parkeerplaatsen klaarmaken voor laadpalen, maar heb je er nu maar een paar nodig? Dan is onze afdekkap voor de PRO de oplossing.

  1. Monteer de wandhouders en de bekabeling voor alle parkeerplaatsen al op voorhand, zodat alles klaar is wanneer je het nodig hebt.

  2. Op de plaatsen waar nog geen laadpaal moet komen, klik je de afdekkap op de wandhouder. Die beschermt de aansluiting, terwijl de bekabeling er al ligt.

  3. Tijd voor een extra laadpaal? Neem de afdekkap weg, plaats de laadunit op de houder en schroef hem vast.

Zo maak je je parking klaar voor de toekomst, zonder later dure nieuwe installaties. Handig om in stappen aan de laadpuntverplichting te voldoen.

Hoe bespaar je met peak shaving?

[Translate to Niederländisch (Belgien):] Peak shaving met de go-e Charger en go-e Controller

Met peak shaving vermijd je dure pieken in je stroomverbruik. Sinds de invoering van het capaciteitstarief in Vlaanderen betaal je een deel van je netkosten op basis van je hoogste piek, ook al komt die maar af en toe voor. Grotere bedrijven met een eigen aansluiting betalen hun netkosten sowieso grotendeels op basis van hun piekvermogen. Laden meerdere wagens tegelijk, dan schiet die piek snel de hoogte in. Met de peak shaving-functie vermijd je dat. Je stelt die snel in met de go-e Controller of een ander energiebeheersysteem, via protocollen zoals OCPP of Modbus TCP. Zo stuur je het laadvermogen, vermijd je pieken en beheer je je energieverbruik efficiënt.

Waarom kiezen bedrijven voor de go-e Charger?

Werkt met zowat elk systeem

Topfuncties

Via de backend, het go-e Portal, stel je laadpalen snel in, ook als je veel go-e Chargers tegelijk configureert. Ideaal als je een hele reeks laadpalen aan je bedrijfsgebouw plaatst. Dankzij interfaces zoals OCPP, de Cloud- en Local API, Modbus TCP en MQTT koppel je go-e laadpalen aan zowat elke backend en elk systeem voor laden met zonne-overschot of load balancing. Zo volg je laadbeurten ook eenvoudig op en reken je ze af met de juiste software, bijvoorbeeld van een van de integratiepartners van go-e.

go-e laadpalen koppelen aan backend en energiemanagement

Verbonden zoals jij wil

De vlootbeheerder van je onderneming volgt en stuurt het laden op het bedrijfsterrein, ook tijdens een zakenreis. Via de go-e app of het go-e Portal gaat dat op afstand, via wifi, LTE of ethernet, afhankelijk van de laadpaal. De go-e Charger Gemini en Gemini flex werken via wifi, de Gemini 2.0-serie heeft daarnaast LTE voor plaatsen met zwakke wifi, en de go-e Charger PRO en de go-e Charger CORE werken ook bekabeld via ethernet. Zo werken slim laden en de koppeling met je backend overal.

Laadpaal op afstand beheren via wifi, LTE of ethernet

Laden met je eigen zonnestroom

Liggen er zonnepanelen op het dak van je gebouw? Dan stuur je het zonne-overschot naar de batterijen van je wagens. Met een go-e Charger en een energiebeheersysteem zoals de go-e Controller gaat dat heel eenvoudig. De Controller volgt de energiestromen en ziet hoeveel overschot er is om je elektrische wagens te laden. Je kan ook kiezen voor een energiebeheersysteem van een van onze integratiepartners.

Bedrijfsauto laden met zonne-overschot

Altijd veilig laden

Bied je laadpunten aan klanten of medewerkers aan, dan kan je erop rekenen dat het laden voor iedereen veilig is. De go-e Charger heeft heel wat ingebouwde beveiligingen. Zo beschermt de DC-beschermingsmodule tegen DC-fouten in de wagen en beschermt ze de elektrische installatie van je gebouw. Temperatuursensoren verlagen zo nodig het laadvermogen om oververhitting te vermijden. Daarnaast stopt de aardingscontrole het laden in TT- en TN-netten als de aarding niet in orde is. go-e ontwikkelt en bouwt al zijn laadpalen zelf in Europa.

Veilig laden met de go-e Charger

Nog vragen? We helpen je graag verder!

Stuur ons direct een bericht of neem contact op met onze telefonische support.

Loading

Wil je Google ReCaptcha toestaan?

Maakt de integratie van ReCaptcha mogelijk om je als mens te identificeren. Door akkoord te gaan met het gebruik van deze functie, accepteer je het privacybeleid van Google.

Veelgestelde vragen

Het verschil zit in de meter: de go-e Charger PRO heeft een MID-meter, de go-e Charger CORE en de Gemini-reeks hebben een eenvoudige energiemeter. Daarom is de PRO de beste keuze als je het verbruik nauwkeurig moet opvolgen en afrekenen.

Laadbeurten reken je af zoals het bij jouw onderneming past, bijvoorbeeld gratis laden voor medewerkers en een vast tarief per kWh voor klanten. Veel integratiepartners van go-e regelen dat automatisch.

Ja, met RFID-chips of -kaarten bepaal je wie er aan je go-e laadpalen laadt en volg je per gebruiker de laadbeurten op. Via OCPP beheer je zelfs een onbeperkt aantal RFID-gebruikers.

Ja, go-e laadpalen laden met het overschot van je zonnepanelen. Dat regel je met de go-e Controller of via OCPP, de API of Modbus TCP met een ander energiebeheersysteem.

In Vlaanderen moet een bestaande bedrijfsparking met meer dan 20 plaatsen sinds 2025 minstens 2 laadpunten hebben. In Wallonië en Brussel gelden andere drempels.