De nombreuses entreprises rechargent déjà leur flotte avec le go-e Charger. Avec le go-e Charger PRO, vous offrez aussi un point de recharge à vos collaborateurs et à vos visiteurs, avec un compteur conforme MID qui mesure chaque kWh avec précision. Une solution pérenne pour une entreprise durable.
Avec les bornes intelligentes go-e, vous équipez facilement le site de votre entreprise en points de recharge, puis vous l'agrandissez à votre rythme.
Vos véhicules électriques et toute votre flotte sont toujours chargés, en sécurité et prêts à partir, juste devant votre porte.
Permettez à vos collaborateurs de recharger leur voiture électrique personnelle pendant les heures de travail. Un avantage simple qui fait de vous un employeur attractif et vous aide à garder vos talents.
Proposez à vos clients et à vos visiteurs de recharger leur voiture : un service en plus qui fait bonne impression. Vous suivez et facturez facilement l'électricité consommée par vos collaborateurs comme par vos visiteurs.
Oui, depuis le 1er janvier 2025, les bâtiments non résidentiels existants dotés d'un grand parking doivent disposer de points de recharge. En Wallonie, il faut au moins 1 point de recharge au-delà de 20 emplacements, plus le câblage pour 1 emplacement sur 5. À Bruxelles, tout dépend du nombre d'emplacements autorisés : 10 % pour les parkings de bureaux et 5 % pour les autres parkings, avec au moins 2 points de recharge. En Flandre, il en faut au moins 2 au-delà de 20 emplacements. Des règles plus strictes s'appliquent aux nouveaux bâtiments et aux rénovations importantes.
Vous facturez la recharge au travail comme vous le souhaitez, selon les groupes d'utilisateurs. Par exemple : les voitures de société rechargent gratuitement, les collaborateurs rechargent leur voiture personnelle pour une petite participation, et les visiteurs ou les clients paient un prix fixe par kWh. Si vous attendez peu d'utilisateurs, exportez les données de recharge depuis le go-e Portal et facturez vous-même. Avec plus de bornes ou d'utilisateurs, l'automatisation est bien plus efficace. Avec les partenaires d'intégration de go-e, comme Monta ou E-Flux, vous pouvez même proposer des tarifs différents par catégorie d'utilisateurs.
Vos collaborateurs rechargent aussi leur voiture de société chez eux ? Découvrez notre page recharger sa voiture de société à domicile.
Compteur MID
Un compteur MID est un compteur d'énergie testé selon des méthodes européennes normalisées pour garantir sa précision et sa fiabilité. Le produit et sa ligne de production sont certifiés par un organisme accrédité, ce qui assure une qualité constante tout au long de la fabrication. Le go-e Charger PRO dispose d'un tel compteur et fournit des données détaillées sur chaque recharge.
Si vous refacturez la recharge à vos collaborateurs ou à vos visiteurs, le compteur MID est la référence, comme celui du go-e Charger PRO CABLE. Pour le remboursement exonéré de la recharge à domicile d'une voiture de société, le fisc exige en outre un compteur de classe de précision B. Le PRO CABLE y répond aussi.
Un accès contrôlé par RFID
Vous voulez réserver la recharge à vos collaborateurs ou à un groupe précis ? Via OCPP, vous gérez un nombre illimité d'utilisateurs par RFID. Vous pouvez aussi enregistrer jusqu'à 10 badges RFID directement dans l'app go-e ou le go-e Portal, notre backend. Remettez-les à vos collaborateurs qui roulent en électrique ou à certains invités, et lancez la recharge à distance pour vos visiteurs via l'app go-e. Dans le go-e Portal ou l'app, vous voyez quand chaque recharge a eu lieu et combien de kWh chaque utilisateur a rechargé. Ces données servent aussi à la facturation.
Équilibrage de charge
Le go-e Charger est flexible. Vous commencez petit avec quelques bornes et vous grandissez avec votre flotte. Plus elle s'agrandit, plus vous profitez de fonctions avancées comme l'équilibrage de charge. Dans le go-e Portal ou l'app, vous fixez une puissance maximale pour ne pas surcharger l'installation électrique du bâtiment. Combiné au go-e Controller ou à un système de gestion de l'énergie externe, l'équilibrage devient dynamique : la borne adapte automatiquement sa puissance à la consommation des autres appareils du bâtiment.
Le bon go-e Charger dépend surtout d'une question : rechargez-vous uniquement des véhicules de société ? Dans ce cas, inutile de facturer l'électricité séparément : un go-e Charger CORE ou une borne de la série Gemini ou Gemini 2.0, fixe ou mobile, suffit. Vous voulez que vos collaborateurs rechargent leur voiture personnelle contre paiement, ou proposer la recharge à vos visiteurs ? Il vous faut alors le go-e Charger PRO.
go-e Charger CORE
Le go-e Charger CORE a un câble type 2 de 6 m intégré : vous arrivez, vous branchez, c'est tout. Recharge sur le surplus solaire, tarifs flexibles et pilotage par appli sont de série. Prête pour Plug & Charge et V2X selon la norme ISO 15118. De 1,4 à 22 kW, en monophasé ou en triphasé.
go-e Charger PRO CABLE
Découvrez le go-e Charger PRO : une borne de recharge intelligente avec compteur électrique certifié MID intégré. La solution idéale pour les entreprises, les gestionnaires de flotte et les conducteurs de voiture de société qui rechargent à domicile ou en copropriété, et pour toute personne qui a besoin d'un suivi précis de ses frais de recharge. Vous retrouvez toutes les fonctions intelligentes de go-e dans une borne fixe déjà prête pour l'avenir (V2X et Plug & Charge intégrés, conformément à la norme ISO 15118). Sa puissance de charge s'adapte de 1,4 kW à 11 ou 22 kW (modèle 22 kW bientôt disponible), selon votre installation électrique (monophasée ou triphasée).
go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW
Le go-e Charger Gemini flex 2.0 est une borne de recharge mobile avec carte SIM intégrée : elle reste connectée là où votre Wi-Fi ne porte pas. Dans son support mural à la maison, dans le coffre quand vous partez. De 1,4 à 22 kW, en monophasé ou en triphasé.
go-e Charger Gemini flex 2.0 11 kW
Le go-e Charger Gemini flex 2.0 avec carte SIM intégrée est là. La borne de recharge mobile offre jusqu’à 11 kW de puissance de charge pour la charge à 1 et à 3 phases à partir de 1,4 kW. La borne de recharge intelligente avec encore plus de connectivité peut être utilisée aussi bien de manière stationnaire dans le support mural que de manière mobile.
go-e Charger Gemini 2.0 11 kW
Le go-e Charger Gemini 2.0 avec carte SIM intégrée est là. La borne de recharge offre jusqu'à 11 de puissance de charge pour une charge monophasée et triphasée à partir de 1,4 kW. La borne de recharge intelligente avec encore plus de connectivité pour la maison ou le parking de l'entreprise.
go-e Charger Gemini 2.0 22 kW
Le go-e Charger Gemini 2.0 est une borne de recharge fixe avec carte SIM intégrée : elle reste connectée là où votre Wi-Fi ne porte pas. Pour le garage à la maison comme pour le parking de l'entreprise. De 1,4 à 22 kW, en monophasé ou en triphasé.
Le go-e Portal vous permet de gérer votre infrastructure de recharge :
Vous prévoyez plusieurs emplacements de recharge, mais vous n'avez besoin que de quelques bornes pour l'instant ? Notre cache de protection pour le PRO est la solution.
Installez dès maintenant les supports muraux et le câblage pour tous les emplacements, pour que tout soit prêt le moment venu.
Là où vous n'avez pas encore besoin de borne, fixez simplement le cache sur le support mural. Il protège le raccordement, le câblage étant déjà en place.
Besoin d'une borne de plus ? Retirez le cache, fixez l'unité de charge sur le support et vissez-la.
Vous préparez ainsi votre parking pour l'avenir, sans nouvelles installations coûteuses plus tard.
L'écrêtage des pointes (peak shaving) vous évite des pics de consommation coûteux. Pour les entreprises raccordées en Flandre, le tarif capacitaire facture une partie des frais de réseau sur la base de votre pic le plus élevé, même s'il est rare. Les grandes entreprises dotées de leur propre raccordement paient de toute façon une grande partie de leurs frais de réseau en fonction de leur puissance maximale. Quand plusieurs voitures rechargent en même temps, ce pic grimpe vite. La fonction d'écrêtage des pointes l'évite. Elle se configure en un rien de temps avec le go-e Controller ou un autre système de gestion de l'énergie, via des protocoles comme OCPP ou Modbus TCP. Vous pilotez la puissance de charge, évitez les pics et gérez votre consommation efficacement.
Positions de tête
Le backend go-e Portal vous permet de configurer rapidement vos bornes, même quand vous installez de nombreux go-e Charger en même temps. La solution idéale pour équiper tout un bâtiment d'entreprise. Grâce aux interfaces OCPP, API Cloud et locale, Modbus TCP et MQTT, les bornes go-e se connectent à presque tous les backends et systèmes de recharge avec surplus photovoltaïque ou d'équilibrage de charge. Vous suivez et facturez ainsi les recharges avec le logiciel adapté, par exemple celui d'un partenaire d'intégration de go-e.
Le gestionnaire de flotte de votre entreprise suit et pilote la recharge sur le site, même en déplacement. Avec l'app go-e ou le go-e Portal, tout se fait à distance, en Wi-Fi, LTE ou Ethernet selon la borne. Les go-e Charger Gemini et Gemini flex fonctionnent en Wi-Fi, la série Gemini 2.0 dispose aussi du LTE pour les zones où le Wi-Fi est faible, et les go-e Charger PRO et CORE se connectent également par câble Ethernet. La recharge intelligente et l'intégration au backend fonctionnent ainsi partout.
Votre bâtiment a des panneaux solaires sur le toit ? Envoyez le surplus photovoltaïque dans la batterie de vos voitures. Avec un go-e Charger et un système de gestion de l'énergie comme le go-e Controller, c'est très simple. Le Controller surveille les flux d'énergie et détecte le surplus disponible pour recharger vos voitures électriques. Vous pouvez aussi opter pour le système de gestion de l'énergie de l'un de nos partenaires d'intégration.
Si vous proposez la recharge à vos clients ou à vos collaborateurs, vous pouvez être serein : elle est sûre pour tout le monde. Le go-e Charger intègre de nombreuses protections. Le module de protection DC protège contre les défauts DC du véhicule et protège l'installation électrique du bâtiment. Des capteurs de température réduisent la puissance si nécessaire pour éviter toute surchauffe. Et le contrôle de la terre interrompt la recharge dans les réseaux TT et TN si la mise à la terre n'est pas correcte. go-e développe et construit lui-même toutes ses bornes en Europe.
Merci de nous laisser un message ou contacter notre assistance téléphonique.
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