Wallbox 11 vai 22 kW: Kumman oikeasti tarvitset?
Haluatko asentaa sähköauton latausaseman kotiin, mutta et ole varma, minkä lataustehon laturin ostaisit? Kumpi olisi juuri sinulle parempi - 11 kW vai 22 kW laturi?
Tässä artikkelissa selitämme eroavaisuudet ja autamme sinua valitsemaan itsellesi sopivimman laturin.
Nyt aloitetaan!
Haluatko hyväksyä Youtube videoiden integrointi?
Mahdollistaa youtube.com-sivustolla olevien videoiden toiston. Sallimalla tämän ominaisuuden hyväksytGooglen tietosuojasopimus.
Ero #1: 22 kW:n laturin suurempi latausteho
Voit yleensä valita seinälaatikon kahdesta perusmallista:
Ero #2: 11 kW:n ja 22 kW:n laturin latausaika
Teoriassa 22 kW:n laturi voisi ladata puolet nopeammin kuin 11 kW:n laturi.
Huomaa kuitenkin, että latausaikaan vaikuttaa 5 päätekijää. Sähköauton latausteho ja latauskaapeli ovat kaksi niistä.
Latausaika riippuu sähköautosta
Jos sähköautossa on kolmivaiheinen onboard-laturi ja suurin latausteho on 11 kW, et voi ladata sitä nopeammin 22 kW:n latauspisteellä. Katsotaanpa tätä lyhyesti Tesla Model 3:n avulla.
Tesla Model 3 -mallin ominaisuudet:
| Latauspiste 11 kW | Latauspiste 22 kW | ||
|---|---|---|---|
| Latausaika | Max. kW | Latausaika | Max. kW |
| 6,12 tuntia | 11 kW | 6,12 tuntia | 11 kW |
Latausaika riippuu latauskaapelista
Kuten jo mainittiin, latausaikaan vaikuttavat sähköauton ominaisuuksien lisäksi myös esimerkiksi latauskaapeli.
Jos esimerkiksi sinulla on sähköauto, jonka AC-latausteho on 22 kW ja 22 kW:n latausteholla varustettu Wallbox, joka sallii vain 11 kW:n latauskaapelin lataustehon, sähköautosi latautuu vain 11 kW:n teholla. 🤯
Ero #3: Tarvittava liitäntäteho
Ennen kuin valitset jonkin Wallbox-seinärasioista, tarkista, kuinka suuri latausasema on käytettävissä omassa talossasi. Jos se on liian pieni, ei ole mitään järkeä asentaa 22 kW:n Wallbox-latauspistettä, sillä sen maksimilataustehoksi tarvitaan 32 ampeeria. 22 kW:n Wallboxilla voi luonnollisesti ladata myös pienemmällä latausteholla.
☝️ Muista siis tarkistaa autosi maksimaalinen latausteho ja talon liitäntäteho ennen kuin valitset latausaseman.
Ero #4: 22 kW:n laturi on taaksepäin yhteensopiva
Yksi 22 kW:n laturin eduista on, että voit ladata 22 kW:n latausteholla, mutta se ei ole välttämätöntä. Latausaseman voi ladata myös 11 kW:n latausteholla, jos esimerkiksi sähköautosi tai talosi sähköasennus ei mahdollista sitä.
11 kW:n Wallboxilla olet sidottu 11 kW:n enimmäislataustehoon.
Ero #5: 11 kW:n Wallbox säästää hieman enemmän akkua
Vaikka lataus 22 kW:n Wallboxilla sujuisi nopeammin, 11 kW:n Wallbox on hieman akkuystävällisempi. Eroa ei kuitenkaan voi tuskin havaita.
Selkeästi eroa on vain AC- ja DC-latausasemien välillä, eli pikalatausasemilla, koska DC-latausasemien latausteho on suurempi.
Ero #6: 22 kW:n laturi on joissakin maissa luvanvarainen
Merkittävä ero 11 kW:n Wallboxin ja 22 kW:n Wallboxin välillä voi olla ilmoitus- ja hyväksyntävelvollisuus riippuen maasta, johon latausasema on asennettu.
Esimerkiksi Saksassa sinun on ilmoitettava verkko-operaattorille 11 kW:n latausasema, kun taas 22 kW:n Wallbox-latausasema on hyväksytettävä (tilanne elokuussa 2022) ennen käyttöönottoa.
Jos 22 kW:n Wallboxia ei hyväksytä, koska esimerkiksi talon liitäntäteho on liian alhainen ja saatat saada lisätehoa omalla kustannuksellasi, kannattaa harkita 11 kW:n Wallboxin ostamista.
| Saksa | Wallbox 11 kW | Wallbox 22 kW |
|---|---|---|
| Ilmoitus | Kyllä | Kyllä |
| Hyväksyntä | Ei | Kyllä |
Tärkeää: Tarkista aina maasi lainsäädäntö, sillä eri luokitukset voivat vaihdella latausaseman ja maan mukaan.
Ero #7: 11 kW:n laturi on edullisempi
Näiden kahden latausaseman hinnat ovat hyvin lähellä toisiaan. 11 kW:n ja 22 kW:n latureissa on kuitenkin pieni hintaero.
Esimerkiksi go-e Charger Gemini 11 kW maksaa 749 EUR (UVP), kun taas go-e Charger Gemini maksaa 22 kW 759 EUR (UVP). 11 kW:n Wallbox on siten 10 euroa edullisempi. 😋
Ero #8: latausasemien tukikelpoisuus
Esimerkiksi Saksassa ja Itävallassa molemmat Wallboxit ovat tukikelpoisia (tilanne elokuussa 2022).
Wallboxien tukikelpoisuus riippuu kuitenkin maasta, mihin haluat asentaa latausaseman. Mobiililatausasemia tuetaan vain muutamissa maissa, kuten Itävallassa.
Tärkeää: Maasta riippuen Wallboxeissa on eroja. Tutustu siis paikallisiin sääntöihin. Tällä hetkellä Suomessa ei anneta tukea yksityishenkilöille, jotka asentavat latausaseman kotiinsa (tilanne elokuussa 2023).
go-e Charger Gemini 11 kW
go-e Charger Gemini 22 kW
go-e Charger Gemini flex 11 kW
Kompakti latausasema kiinteään käyttöön kotona tai työpaikalla. Yksinkertainen asennus, intuitiivinen käyttö ja älykkäät sekä helpot toiminnot. Latausteho: 1,4 kW – 11 kW. Yksi- tai kolmivaiheinen lataus.
go-e Charger Gemini flex 22 kW
Älykästä latausasemaa voidaan käyttää sekä kiinteänä (seinätelineessä) että kannettavana latauslaitteena. Latausaseman asentamiseen ei vaadita sähköasentajaa. Latausteho: 1,4 kW – 22 kW. Yksi- tai kolmivaiheinen lataus.
Yhteenveto
11 kW tai 22 kW mikä malli sopii kenellekin?
-
Useimmille yksityisille sähköautojen omistajille riittää 11 kW:n latausasema. Syy tähän on seuraava: Useimmat sähköauton omistajat lataavat autonsa yön yli tai päivän aikana työssään. Silloin sinulla on tarpeeksi aikaa ladata sähköautosi täyteen.
-
Yrittäjille tai työntekijöille, jotka omistavat sähköisen huoltoauton, 22 kW:n laturi on varmasti järkevä, sillä sinun tai työntekijöidesi on ehkä ladattava auto nopeasti työpaikalla tai matkalla yritystapaamiseen. Latausaika voidaan puolittaa 22 kW:n avulla. On kuitenkin tärkeää, että edellä mainitut vaatimukset (esim. liitäntäteho, sähköauton latausteho jne.) täyttyvät. Jos ehdot eivät täyty, et voi ladata nopeammin 22 kW:n seinälaatikolla.