Vad är en DC-laddstation?
En DC-laddstation (=likströmsladdstation) är i regel en offentlig laddstation för elfordon där laddning kan ske blixtsnabbt med upp till 350 kW. Den laddar elbilens batteri mycket snabbt, men förkortar också dess livslängd. Om du nu jämför kostnaderna med kostnaderna för att ladda hemma med en smart laddbox, t.ex. vår go-e Charger, kommer du att bli imponerad.
Men låt oss börja med grunderna och vänta med att titta på för- och nackdelar samt kostnader.
Hur snabbt laddas din elbil på en DC-laddstation?
Tänk dig att det är tidigt på morgonen och att du nästan kommer för sent till ett viktigt möte på kontoret. I huvudet går du igenom scenariot inför den kommande diskussionen med dina samarbetspartners och försöker hitta rätt morgonmusik, då du plötsligt konstaterar att ditt batteri snart är tomt.
Vilken trist överraskning!
En DC-laddstation kan rädda dagen, eftersom du där kan ladda din elbil nästan full på 20 till 60 minuter. Exakt hur snabbt det går beror naturligtvis på elbilens egenskaper och den maximala laddeffekten på DC-laddstationen.
Du bör veta att det finns två huvudtyper av likströmsladdning:
Laddning med en hastighet på upp till 50 kW kallas vanlig likströmsladdning. Med den hastigheten laddar du ett 52 kWh-batteri i en Renault ZOE från 0 % till full på cirka en timme.
HPC är en typ av likströmsladdning som sker med en mycket högre hastighet och som ofta ligger mellan 150 och 350 kW. Med en likströmsladdstation på 350 kW kan Hyundai IONIQ 5 exempelvis laddas från 10 till 80 procent på bara 18 minuter.
Medan båda laddningsmetoderna rent tekniskt använder likström, kännetecknas HPC-laddningen av en väsentligt högre laddhastighet jämfört med normal likströmsladdning.
Hur hittar man DC-laddstationer?
HPC-laddstationer finns ofta längs motorvägar. En vanlig DC-laddare finns oftast i närheten av centrum eller på stormarknadernas parkeringar.
En enda app räcker för att hitta och använda olika laddstationer från olika leverantörer. Många bilmärken erbjuder sådana appar (t.ex. Charge myHyundai för Hyundai-ägare). Många operatörer av laddstationer erbjuder numera roaming, så att man inte behöver flera appar – inte ens när man är utomlands.
Det är dock lämpligt att teckna ett avtal med en leverantör eftersom laddkostnaderna kan variera. Du kan även använda ett laddkort från din leverantör med en RFID-funktion, vilket är mycket praktiskt. I laddstolpsoperatörens app hittar du ofta en karta där företagets laddstationer visas.
Observera: Inom kort kommer nya lagar att möjliggöra betalning vid laddstationer med ett bankomat- eller kreditkort.
Tjänster för att hitta DC-laddstationer
För att hitta närmaste likströmsladdstation kan du använda en app, elbilens navigationssystem eller webbplatser som ChargerFinder eller Chargemap. I de flesta fall får du en överblick över var AC- och DC-laddstationerna finns samt deras status och maxhastighet.
Hur använder jag en DC-laddstation?
Se först till att din elbil stöder likströmsladdning, eftersom vissa bilar som Smart EQ ForTwo inte gör det.
Därefter måste du ansluta laddkabeln till den särskilda DC-laddanslutningen på din elbil för att kunna använda denna typ av laddning. Du behöver inte ta med dig någon egen kabel eftersom en sådan redan sitter på DC-laddstationen.
Beroende på fordon har du antingen en CCS- (Combined Charging System) eller en CHAdeMO-anslutning för snabbladdning. Lyckligtvis är det på de största tillverkarnas DC-laddstationer möjligt att ladda via CCS eller CHAdeMO med samma enhet. Det innebär att du kan ladda alla typer av elfordon.
Observera: I Europa har DC-laddstationer inte längre CHAdeMO-kontakter. Det finns dessutom en växande trend att ta bort DC-laddstationer med CHAdeMO-anslutningar. I framtiden kommer man i Europa främst att satsa på CCS (Combined Charging System) för likströmsladdning.
Hur mycket kostar det att ladda på en DC-laddstation?
Olika leverantörer av likströmsladdstationer i olika länder erbjuder olika taxor. Men det är inte vad du vill höra, eller hur? Därför har vi hittat några uppskattningar åt dig.
När det gäller kostnaderna för DC-laddstationer är hastighet A och O. Låt oss ta några exemplar som vi hittade på Chargefinder på Stockholm-område i januari 2024. Priser som olika leverantörer erbjuder är följande:
Priserna kan förändras med tiden. Så håll utkik efter det bästa erbjudandet som passar dina behov.
AC-laddstationer vs. DC-laddstationer
Trots den växande populariteten för laddboxar till elbilar är offentliga laddstationer som kan drivas med antingen växelström (AC) eller likström (DC) mycket praktiska. Laddboxar för hemmet, som vår go-e Charger, är däremot alltid AC-laddare.
go-e Charger Gemini flex 11 kW
go-e Charger Gemini flex 22 kW
go-e Controller
go-e Charger Gemini 11 kW
Om du letar efter en tydlig skillnad mellan de olika laddalternativen får du en liten översikt i den här tabellen.
| # | AC-laddning hemma | Offentlig AC-laddning | Offentlig DC-laddning | Offentlig HPC-laddning |
|---|---|---|---|---|
| Hastighet | Upp till 22 kW | Upp till 22/43 kW | Upp till 50 kW | Upp till 350 kW |
| Pris | Lågt | Medel | Högt | Högt |
| Plats | Där det är bekvämt för dig | Offentliga platser, t.ex. parkeringsplatser, gym och köpcentra | Offentliga platser, t.ex. parkeringsplatser, gym och köpcentra | Vanligtvis längs motorvägar |
Varför är DC-laddning snabbare än AC-laddning?
Strömmen från elnätet är normalt växelström (AC), medan batterierna i elbilar endast accepterar likström (DC). Därför krävs en omvandling.
Var denna omvandling sker är en viktig skillnad mellan växelströms- och likströmsladdning. Vid växelströmsladdning omvandlas växelström till likström i fordonet. Eftersom processen sker i fordonet är växelströmsladdstationer ofta mindre, men laddar också batteriet långsammare.
I motsats till detta finns en omvandlare redan inbyggd i laddstationen på likströmsladdstationer. Eftersom omvandlingsprocessen sker externt är likströmsladdstationer större än sina växelströmsladdstationer, men laddar också batterierna snabbare.
Vill du tillåta Integration av youtube-videos?
Tillåter uppspelning av videor som finns på youtube.com. Genom att tillåta denna funktion accepterar dusekretessavtal för google.
DC-laddning för elbilar: För- och nackdelar
Fördelar med DC-laddstationer:
Vi kan ställa den supersnabba laddningen till svars för många saker, men inte för laddhastigheten. 15 minuter i stället för två timmar – det är som att upptäcka en gömd skatt när man har bråttom och inte kan lägga så mycket tid på att ladda.
Om du kör tvärs över landet eller bara pendlar till jobbet har du alltid ett laddalternativ tack vare DC/HPC-laddstationerna längs motorvägarna.
Nackdelarna med DC-snabbladdning:
Vid laddning av en elbil gäller regeln att den maximala laddhastigheten bestäms av det lägre av de båda värdena för bilens laddhastighet och för laddarens laddhastighet. En Fiat 500 som är ansluten till en likströmsladdstation har till exempel en maximal laddeffekt på 85 kW.
På grund av värmen och den belastning som den medför kan likströmsladdningen skada ditt bilbatteri. Batteriet laddas snabbare och kan på grund av den brantare laddkurvan vid likströmsladdning slitas snabbare. Hur mycket ditt batteri skadas beror dock på hur ofta du använder likströmsladdstationer. Smidig laddning hemma med go-e Charger är däremot det mest skonsamma sättet att förse ditt elfordon med ström.
Offentlig DC-laddning kan vara dubbelt så dyr som offentlig AC-laddning och ungefär tre till fyra gånger så dyr som AC-laddning hemma.
Sammanfattning
Valet mellan AC- och DC-laddstationer kan verka nedslående, men beslutet är egentligen ganska enkelt.
Om du har bråttom och måste ut på vägen igen så snabbt som möjligt, är en DC-laddstation kanske det bästa valet för snabb och effektiv laddning. Om du däremot pendlar regelbundet eller har tillräckligt med tid för att planera laddningen i förväg, kan en AC-laddstation för hemmet, t.ex. vår go-e Charger Gemini, vara en tillförlitlig och kostnadseffektiv laddlösning.
Men vad händer om du ofta är ute och kör och vill kunna ladda bilen var du än befinner dig? I så fall är vår mobila go-e Charger Gemini flex det rätta valet. Oavsett om du besöker vänner på landet eller gör en campingutflykt över helgen, så lägger du bara laddboxen i bagageutrymmet och kör iväg. Om dina vänner har ett rött CEE-uttag kan du enkelt ansluta den mobila laddboxen och börja ladda direkt. Det är inte heller något problem om de inte har ett sådant uttag. Med original go-e-adaptern kan du även ladda i ett vanligt eluttag (med lägre laddhastighet) eller t.ex. i ett campinguttag.
