Le auto elettriche più economiche sotto i 20.000 euro nel 2025

Emerge che è possibile acquistare una nuova auto elettrica a meno di 20.000 euro che rientra nella categoria dei “piccoli SUV”. Anche con l'aggiornamento Extreme Electric per una maggiore potenza della Dacia, il prezzo rimane inferiore ai 20.000 euro.

La versione base ha un touchscreen da 10 pollici nella console centrale che supporta il mirroring dello smartphone tramite Apple CarPlay o Android Auto. Tutte le informazioni importanti per il conducente sono visualizzate su un quadro strumenti da 7 pollici. Il volante è regolabile in altezza, spesso fondamentale per il comfort del conducente. In termini di spazio, il bagagliaio offre 290 litri di capienza, che possono essere aumentati a 1.100 litri abbattendo i sedili posteriori.

In termini di prestazioni, quest'auto elettrica accelera da 0 a 100 km/h in 19,1 secondi. Se passi alla versione Dacia Spring Expression Electric o Dacia Spring Extreme Electric, il tempo di accelerazione scende addirittura a 13,7 secondi.

La velocità massima per tutte le versioni è di 125 km/h, quindi non è possibile raggiungere completamente la velocità massima italiana di 130 km/h in autostrada. Sull'autostrada tedesca, potresti sentirti ancora più svantaggiato. In breve, la Dacia Spring Electric è pensata principalmente per la guida quotidiana in città o per brevi tragitti su strade extraurbane.

La velocità massima di ricarica in corrente alternata, pari a 3,7 kW, non è certo un valore mozzafiato. Tuttavia, se hai una wallbox a casa, il tempo di ricarica non è un problema: Basta collegare la Dacia al nostro go-e Charger Gemini flex 2.0 durante la notte per iniziare la giornata con la batteria completamente carica. 

Se opti per una variante di equipaggiamento superiore, come Expression o Extreme, puoi anche utilizzare le stazioni di ricarica DC e ricaricare fino a 30 kW. 

Scopri subito i modelli usati della Dacia Spring Electric

Con una lunghezza di 3,62 metri, la Leapmotor T03 è un'auto elettrica sotto i 20.000 euro perfetta per la guida in città. Guardando gli esterni, si possono riconoscere alcuni elementi della Fiat 500 elettrica e della Smart Forfour: la combinazione sembra piuttosto intelligente. All'interno questa auto elettrica economica è dotata di uno schermo touchscreen da 10 pollici, di un quadro strumenti digitale da 8 pollici e di un climatizzatore automatico. Gli interni sono in gran parte realizzati in plastica, uno dei punti sacrificati per garantire l'accessibilità del veicolo.

Nonostante il prezzo contenuto, il Leapmotor T03 offre una dotazione generosa. L'equipaggiamento di serie comprende la telecamera retrovisore, i sensori di parcheggio e il tetto panoramico in vetro, elementi per i quali spesso è necessario pagare un supplemento. Con dieci sistemi di assistenza, sei airbag e molteplici telecamere e sensori radar, è chiaro che la sicurezza è una priorità assoluta per l'azienda. In effetti, queste funzioni di sicurezza sono così numerose che alcune di esse comportano frequenti avvisi nel traffico cittadino, il che può essere a dir poco fastidioso.

La Leapmotor offre tre modalità di guida: Eco, Sport e Standard. Queste modalità di guida consentono di regolare le prestazioni e il consumo energetico. L'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 12,7 secondi, non necessariamente un valore da record, ma più che sufficiente per la guida quotidiana.

La batteria da 37,3 kWh offre un'autonomia fino a 265 km (WLTP). Anche se l'autonomia è inferiore quando fa freddo, troviamo che quest’auto elettrica è comunque perfetta per gli spostamenti quotidiani.

Scopri subito la Leapmotor T03 come auto usata.

Il Citroën Ami è un veicolo elettrico sotto i 20.000 euro costruito per la vita urbana. Ha un design compatto e richiede solo una patente per ciclomotori per essere guidato. Se hai dei bambini, potrebbe essere un ottimo modo per insegnargli a guidare in modo sicuro, dato che con questo veicolo elettrico non si possono superare le 45 km/h. Sebbene la Citroën Ami sia pubblicizzata come perfetta per i giovani senza patente e per gli anziani, può essere utilizzata anche dai pendolari. Se vuoi andare al lavoro spendendo il minimo, ma un e-scooter è troppo casuale, questo piccolo EV potrebbe essere proprio la scelta giusta.

Questa piccola e-car può essere parcheggiata in luoghi dove persino la Fiat 500 farebbe fatica ad entrare. E l'autonomia di 75 km è comunque sufficiente per affrontare le commissioni quotidiane in città senza doversi preoccupare di rimanere con la batteria scarica.

Nonostante le dimensioni ridotte, la Citroën Ami è sorprendentemente spaziosa all'interno. È infatti stata progettata per ospitare due persone. Sebbene gli interni sembrino minimalisti, c'è spazio per riporre piccoli oggetti dietro i sedili e nelle reti sulle portiere. Il tetto panoramico inoltre rende la guida più emozionante, mentre la scelta tra quattro opzioni di design rende divertente già la fase di acquisto!