Die günstigsten E-Autos unter 20.000 Euro in Österreich in 2026

Es stellt sich heraus, dass du ein neues Elektroauto für weniger als 20.000 Euro kaufen kannst, das in die Kategorie „kleiner SUV“ fällt. Selbst mit dem Upgrade auf den Dacia Spring Extreme Electric für mehr Leistung bleibt er eine der günstigsten Optionen auf dem Markt.

Die Basisversion verfügt über einen 10-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole, der die Spiegelung von Smartphones über Apple CarPlay oder Android Auto unterstützt. Alle wichtigen Informationen für den Fahrer werden serienmäßig auf einem 7-Zoll-Kombiinstrument angezeigt. Das Lenkrad ist höhenverstellbar, was für Ihren Komfort entscheidend sein kann. Was den Stauraum betrifft, so bietet der Kofferraum 290 Liter Stauraum, der durch Umklappen der Rücksitze auf 1.100 Liter vergrößert werden kann.

In Bezug auf die Leistung beschleunigt dieses Elektroauto in 19,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Wenn du auf die Dacia Spring Expression Electric oder Dacia Spring Extreme Electric Version aufrüstest, sinkt diese Zeit auf 13,7 Sekunden. 

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei allen Versionen bei 125 km/h, was bedeutet, dass du die österreichische Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h auf der Autobahn nicht ganz erreichen wirst. Auf der deutschen Autobahn könnte man sich sogar noch mehr zurückgesetzt fühlen. Kurzum: Der Dacia Spring Electric ist in erster Linie für den täglichen Stadtverkehr konzipiert oder für kurze Strecken auf der Landstraße. 

Die maximale AC-Ladegeschwindigkeit von 3,7 kW ist nicht atemberaubend, aber wenn du eine Wallbox zu Hause hast, ist die Ladezeit kein Problem. Schließe den Dacia einfach über Nacht an unseren go-e Charger Gemini 2.0 oder go-e Charger Gemini flex 2.0 an, und du startet mit einer voll geladenen Batterie wieder in den Tag. 

Wenn du dich für eine höhere Ausstattungsvariante wie Expression oder Extreme entscheidest, kannst du sogar auch DC-Ladestationen nutzen und mit bis zu 30 kW laden. 

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Mit einer Länge von 3,62 m ist der Leapmotor T03 ein perfektes Elektroauto unter 20.000 Euro für den Stadtverkehr. Wenn man sich das Äußere ansieht, erkennt man vielleicht einige Elemente des elektrischen Fiat 500 und des Smart Forfour - die Kombination sieht ziemlich schick aus. Innen verfügt das günstige E-Auto über einen 10-Zoll-Touchscreen, ein digitales 8-Zoll-Kombiinstrument und eine Klimaautomatik. Der Innenraum besteht größtenteils aus Kunststoff - das ist eines der Dinge, die für die Erschwinglichkeit des Fahrzeugs geopfert wurden.

Trotz des niedrigen Preises bietet der Leapmotor T03 eine großzügige Ausstattung. Zur Serienausstattung gehören eine Rückfahrkamera, Parksensoren und ein Panoramaglasdach - Dinge, für die man oft extra bezahlen muss. Mit zehn Assistenzsystemen, sechs Airbags und mehreren Kameras und Radarsensoren wird deutlich, dass die Sicherheit für das Unternehmen oberste Priorität hat. Tatsächlich gibt es so viele dieser Funktionen, dass einige von ihnen zu häufigen Warnungen im Stadtverkehr führen, was gelinde gesagt nervig sein kann.

Das erschwingliche Elektroauto bietet drei Fahrmodi: Eco, Sport und Standard. Mit diesen Fahrmodi kannst du die Leistung und den Energieverbrauch anpassen. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 12,7 Sekunden, was nicht unbedingt die schnellste Zeit ist, aber für den Alltag mehr als ausreichend. 

Die 37,3 kWh-Batterie bietet eine Reichweite von bis zu 265 km (WLTP). Auch wenn die Reichweite bei kalter Witterung geringer ist, ist das E-Auto dennoch perfekt für tägliche Fahrten geeignet.

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Wir stellen dir den Microlino vor, ein Elektroauto, das nur 2,52 Meter lang ist und selbst Anfängern das Einparken leicht macht. Dieses Elektroauto für unter 20.000 Euro ist so klein, dass du in Lücken passt, in denen normale Fahrzeuge keine Chance hätten. Anstatt parallel einzuparken, kannst du teilweise sogar einfach geradeaus in die Lücke fahren wie mit einem Motorroller. 

Der Microlino ist mit zwei Sitzen ausgestattet. Das Innere ist einfach gehalten und verfügt über ein digitales Display und Touchscreen-Bedienelemente. Im Gegensatz zu den meisten Microcars erreicht er eine Geschwindigkeit von 90 km/h, so dass du dich auf schnelleren Straßen nicht wie ein Hindernis fühlen wirst. Der 230 Liter fassende Kofferraum bietet ausreichend Platz für deine Einkäufe. Wenn du aber einen großen Einkauf (zB. Möbel) planst, musst du das vielleicht noch einmal überdenken, denn es gibt zwar etwas Platz, aber nicht für große Kisten oder sperrige Dinge.

Du kannst den Microlino mit einer Wallbox und einem Typ-2-Ladekabel aufladen. Alternativ kannst du auch ein einfaches Ladekabel verwenden, das die Typ-2-Autosteckdose direkt mit einer normalen 230-V-Steckdose verbindet. Da die Ladeleistung sehr gering ist, stellt die zweite Möglichkeit keine Gefahr dar, wie es bei normalen Elektroautos der Fall ist. Unabhängig davon, ob du eine Steckdose oder eine AC-Wallbox verwendest, dauert das Aufladen etwa 4-5 Stunden.

Apropos Nachteile: Während der Microlino für kurze Fahrten in der Stadt unterhaltsam und funktionell ist, könntest du möglicherweise das Fehlen einiger wesentlicher Komfortmerkmale spüren. So gibt es beispielsweise keine Klimaanlage, und Sicherheitsmerkmale wie Airbags und ESP sind nicht vorhanden, da sie in der L7e-Kategorie nicht vorgeschrieben sind. Darüberhinaus kann sich Fahrverhalten auch etwas holprig anfühlen, und bei höheren Geschwindigkeiten wird es relativ laut. 

Wenn dein Alltag jedoch hauptsächlich aus schnellen Besorgungen besteht oder du einfach nur von A nach B kommen willst, ohne lästig einparken zu müssen, kann der Microlino die Dinge erleichtern. Übrigens ist er ideal als Zweit- oder Drittfahrzeug. 

Der BYD Dolphin Surf war für viele Menschen das erste Elektroauto und eröffnete ihnen die Möglichkeit, auf Elektromobilität umzusteigen. Seine unschlagbare Kombination aus Preis und Leistung war und ist mehr als überzeugend. In Österreich wird das Fahrzeug nun schon seit fast einem Jahr zu einem Preis von unter 20.000 Euro angeboten.

Der BYD Dolphin Surf ist in drei Versionen erhältlich, um den unterschiedlichen Fahrbedürfnissen gerecht zu werden. Für Fahrten in der Stadt, alltägliche Besorgungen und kurze Wochenendausflüge bietet das Active-Modell eine Reichweite von bis zu 220 km (WLTP) und lässt sich in nur 25 Minuten aufladen. Für längere Fahrten oder wenn Sie weniger Zwischenstopps einlegen möchten, bietet das Boost-Modell eine Reichweite von bis zu 322 km und eine schnellere Ladezeit von 22 Minuten. Das dritte Modell, der BYD Dolphin Surf Comfort, kombiniert eine große Reichweite von 310 km mit der schnellsten Beschleunigung: Er erreicht die 100 km/h in etwas mehr als 9 Sekunden. 

Die Kabine bietet ein solides digitales Erlebnis. Ein drehbarer 10,1-Zoll-Touchscreen steuert Medien, Navigation und Einstellungen. Er enthält auch eine integrierte Routenplanung mit Ladestationsintegration. Das Auto unterstützt V2L, d. h. Du kannst damit einen Laptop, ein E-Bike oder was auch immer du mit auf die Reise nehmen möchtest, aufladen. Der Zugriff auf Smartphone- und Smartwatch-Schlüssel, Vorkonditionierung per App und Sprachsteuerung sind Standard.

Der Fiat 500e Pop präsentiert sich als attraktiver Kleinwagen für den täglichen Stadtverkehr. Er wird von einem 95 PS (70 kW) starken Elektromotor angetrieben, der sofortiges Drehmoment bereitstellt und in 9,5 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Trotz seiner kompakten Abmessungen erweist sich der 500e als überraschend alltagstauglich. So bietet der 185 Liter große Kofferraum ausreichend Platz für tägliche Besorgungen und lässt sich bei umgeklappten Rücksitzen auf bis zu 550 Liter erweitern.

Die Technik ist bewusst einfach gehalten, aber dennoch funktional. Alle wichtigen Fahrinformationen werden auf einem 7 Zoll großen digitalen Display dargestellt. Eine integrierte Smartphone-Halterung sowie ein Soundsystem mit vier Lautsprechern erlauben eine komfortable und intuitive Bedienung der Lieblingsmusik während der Fahrt.

Auch in puncto Sicherheit ist der Fiat 500e Pop gut aufgestellt. Assistenzsysteme wie autonomes Notbremsen, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Müdigkeitserkennung und Fußgängererkennung tragen dazu bei, den Fahralltag sicherer und entspannter zu machen.

Der Citroën ë-C3 bietet eine solide Reichweite von 320 km zu einem Preis, der viel niedriger ist als der der meisten anderen Elektrofahrzeuge. Der 113 PS starke Motor ist mit einer Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h perfekt für Stadtfahrten und moderate Autobahngeschwindigkeiten geeignet. 

In puncto Beschleunigung ist der Citroën ë-C3 allerdings nicht das schnellste Elektroauto unter 30.000 Euro, denn von 0 auf 100 km/h geht es nur in 11 Sekunden. Lädst du an einer 100 kW DC-Ladestation kannst du in nur 25-30 Minuten von 20 auf 80 % laden. 

Beim AC-Laden mit einer Wallbox dauert die vollständige Aufladung etwa 5–6 Stunden. Wenn du jedoch bereit bist, 400 € mehr auszugeben, kannst du auf 11 kW aufrüsten, was die Zeit auf rund 4 Stunden verkürzt.

Der Ë-C3 ist 4,01 Meter lang, was bedeutet, dass er kompakt ist, aber dennoch einen 310-Liter-Kofferraum bietet. Das Fahren macht Spaß, dank der Advanced Comfort-Federung von Citroën, die Unebenheiten ausgleicht. Es ist ehrlich gesagt eines der komfortabelsten Fahrten seiner Klasse. Du erhältst standardmäßige Sicherheitsfunktionen wie LED-Tagfahrlicht, aktive Notbremsung, Parksensoren hinten und sechs Airbags. Wer sich eine höhere Ausstattung wünscht, verfügt zusätzlich über einen 10,25-Zoll-Touchscreen und kabelloses Apple CarPlay/Android Auto.

Der Innenraum ist geräumig und praktisch, vor allem im Fond. Du kannst sicher sein, dass sich auch größere Passagiere im Fond wohlfühlen und viel Kopffreiheit haben. Das Basismodell verfügt über keinen zentralen Touchscreen, dafür aber über eine Smartphone-Halterung mit NFC-Integration.

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Der Fiat Topolino ist ein kleines Elektroauto für unter 10.000 Euro. Er hat ein hübsches Design und macht Spaß beim Fahren. Dank der kompakten Größe des Elektroautos ist es ein Kinderspiel, sich in enge Parklücken zu zwängen. Das macht es zu einem großartigen Fahrzeug für Fahrübungen für diejenigen, die noch keinen Führerschein haben.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h ist der Topolino eindeutig nicht für Autobahnen geeignet. Aber für kurze Fahrten ist er eine gute Wahl. Ob du nur ein paar Kisten Wasser aus dem Supermarkt holst, oder kurze Tagesausflüge machst, die Fahrt wird angenehm. An sonnigen Tagen kannst du sogar das Dach öffnen, und sollte es regnen, rollst du es einfach auf oder schließt die Reißverschlüsse an den Seiten, um zusätzlichen Schutz zu erhalten. Bedenke jedoch, dass der Fiat Topolino keine Klimaanlage wie ein normales Auto hat. Er verfügt nur über ein einfaches Heizsystem mit einem Ein-/Ausschalter. Manche Leute benutzen ihn auch in den kälteren Monaten, aber er ist nicht gerade gemütlich.

Das Aufladen dauert etwa vier Stunden. Mit einer vollen Batterie hast du eine Reichweite von etwa 75 km (WLTP), was für tägliche Besorgungen oder Fahrten zu Freunden in der Nähe und zurück ausreicht. Mit 138 kg Zuladung kannst du Lebensmittel oder mehrere volle Picknickkörbe transportieren. Auch wenn es keinen Kofferraum gibt, kannst du einen optionalen Gepäckträger für das Heck erwerben.

Der Citroën Ami ist ein Elektroauto unter 10.000 Euro, das für das Stadtleben gebaut wurde. Er hat ein kompaktes Design und benötigt zum Fahren nur einen Mopedführerschein. Wenn du Kinder hast, könnte dies eine gute Möglichkeit sein, ihnen das Fahren auf sichere Weise beizubringen, da sie mit diesem Elektrofahrzeug nicht schneller als 45 km/h fahren können. 

Der Citroën Ami wird als perfektes Fahrzeug für junge Leute ohne Führerschein und Senioren angepriesen, kann aber auch für den täglichen Pendlerverkehr genutzt werden. Wenn du mit einem Minimum an Kosten zur Arbeit fahren möchtest, dir aber ein E-Roller zu lässig ist, könnte dieses kleine Elektrofahrzeug genau die richtige Wahl sein. 

Das Fahrzeug kann an Orten geparkt werden, an denen selbst der Fiat 500 nur schwer Platz finden würde. Seine Reichweite von 70 km reicht aus, um die täglichen Besorgungen in der Stadt zu erledigen, ohne sich Sorgen machen zu müssen, dass der Akku leer wird. 

Trotz seiner geringen Größe fühlt sich der Citroën Ami innen überraschend geräumig an. Er ist für zwei Personen konzipiert. Der Innenraum ist zwar minimalistisch, aber hinter den Sitzen und in den Netzen an den Türen gibt es Platz für kleine Gegenstände. Das Panoramadach macht das Fahren noch aufregender. Es macht Spaß, das Auto zu bestellen, denn du kannst aus vier Designoptionen wählen.