Die günstigsten E-Autos unter 20.000 Euro in Österreich in 2025

Es stellt sich heraus, dass du ein neues Elektroauto für weniger als 20.000 Euro kaufen kannst, das in die Kategorie „kleiner SUV“ fällt. Selbst mit dem Upgrade auf den Dacia Spring Extreme Electric für mehr Leistung kostet er immer noch weniger als 20.000 Euro. 

Die Basisversion verfügt über einen 10-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole, der die Spiegelung von Smartphones über Apple CarPlay oder Android Auto unterstützt. Alle wichtigen Informationen für den Fahrer werden serienmäßig auf einem 7-Zoll-Kombiinstrument angezeigt. Das Lenkrad ist höhenverstellbar, was für Ihren Komfort entscheidend sein kann. Was den Stauraum betrifft, so bietet der Kofferraum 290 Liter Stauraum, der durch Umklappen der Rücksitze auf 1.100 Liter vergrößert werden kann.

In Bezug auf die Leistung beschleunigt dieses Elektroauto in 19,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Wenn du auf die Dacia Spring Expression Electric oder Dacia Spring Extreme Electric Version aufrüstest, sinkt diese Zeit auf 13,7 Sekunden. 

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei allen Versionen bei 125 km/h, was bedeutet, dass du die österreichische Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h auf der Autobahn nicht ganz erreichen wirst. Auf der deutschen Autobahn könnte man sich sogar noch mehr zurückgesetzt fühlen. Kurzum: Der Dacia Spring Electric ist in erster Linie für den täglichen Stadtverkehr konzipiert oder für kurze Strecken auf der Landstraße. 

Die maximale AC-Ladegeschwindigkeit von 3,7 kW ist nicht atemberaubend, aber wenn du eine Wallbox zu Hause hast, ist die Ladezeit kein Problem. Schließe den Dacia einfach über Nacht an unseren go-e Charger Gemini 2.0 oder go-e Charger Gemini flex 2.0 an, und du startet mit einer voll geladenen Batterie wieder in den Tag. 

Wenn du dich für eine höhere Ausstattungsvariante wie Expression oder Extreme entscheidest, kannst du sogar auch DC-Ladestationen nutzen und mit bis zu 30 kW laden. 

Entdecke jetzt den Dacia Spring Electric als Gebrauchtwagen.

Mit einer Länge von 3,62 m ist der Leapmotor T03 ein perfektes Elektroauto unter 20.000 Euro für den Stadtverkehr. Wenn man sich das Äußere ansieht, erkennt man vielleicht einige Elemente des elektrischen Fiat 500 und des Smart Forfour - die Kombination sieht ziemlich schick aus. Innen verfügt das günstige E-Auto über einen 10-Zoll-Touchscreen, ein digitales 8-Zoll-Kombiinstrument und eine Klimaautomatik. Der Innenraum besteht größtenteils aus Kunststoff - das ist eines der Dinge, die für die Erschwinglichkeit des Fahrzeugs geopfert wurden.

Trotz des niedrigen Preises bietet der Leapmotor T03 eine großzügige Ausstattung. Zur Serienausstattung gehören eine Rückfahrkamera, Parksensoren und ein Panoramaglasdach - Dinge, für die man oft extra bezahlen muss. Mit zehn Assistenzsystemen, sechs Airbags und mehreren Kameras und Radarsensoren wird deutlich, dass die Sicherheit für das Unternehmen oberste Priorität hat. Tatsächlich gibt es so viele dieser Funktionen, dass einige von ihnen zu häufigen Warnungen im Stadtverkehr führen, was gelinde gesagt nervig sein kann.

Das erschwingliche Elektroauto bietet drei Fahrmodi: Eco, Sport und Standard. Mit diesen Fahrmodi kannst du die Leistung und den Energieverbrauch anpassen. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 12,7 Sekunden, was nicht unbedingt die schnellste Zeit ist, aber für den Alltag mehr als ausreichend. 

Die 37,3 kWh-Batterie bietet eine Reichweite von bis zu 265 km (WLTP). Auch wenn die Reichweite bei kalter Witterung geringer ist, ist das E-Auto dennoch perfekt für tägliche Fahrten geeignet.

Entdecke jetzt den Leapmotor T03 als Gebrauchtwagen.

Wir stellen dir den Microlino vor, ein Elektroauto, das nur 2,52 Meter lang ist und selbst Anfängern das Einparken leicht macht. Dieses Elektroauto für unter 20.000 Euro ist so klein, dass du in Lücken passt, in denen normale Fahrzeuge keine Chance hätten. Anstatt parallel einzuparken, kannst du teilweise sogar einfach geradeaus in die Lücke fahren wie mit einem Motorroller. 

Der Microlino ist mit zwei Sitzen ausgestattet. Das Innere ist einfach gehalten und verfügt über ein digitales Display und Touchscreen-Bedienelemente. Im Gegensatz zu den meisten Microcars erreicht er eine Geschwindigkeit von 90 km/h, so dass du dich auf schnelleren Straßen nicht wie ein Hindernis fühlen wirst. Der 230 Liter fassende Kofferraum bietet ausreichend Platz für deine Einkäufe. Wenn du aber einen großen Einkauf (zB. Möbel) planst, musst du das vielleicht noch einmal überdenken, denn es gibt zwar etwas Platz, aber nicht für große Kisten oder sperrige Dinge.

Du kannst den Microlino mit einer Wallbox und einem Typ-2-Ladekabel aufladen. Alternativ kannst du auch ein einfaches Ladekabel verwenden, das die Typ-2-Autosteckdose direkt mit einer normalen 230-V-Steckdose verbindet. Da die Ladeleistung sehr gering ist, stellt die zweite Möglichkeit keine Gefahr dar, wie es bei normalen Elektroautos der Fall ist. Unabhängig davon, ob du eine Steckdose oder eine AC-Wallbox verwendest, dauert das Aufladen etwa 4-5 Stunden.

Apropos Nachteile: Während der Microlino für kurze Fahrten in der Stadt unterhaltsam und funktionell ist, könntest du möglicherweise das Fehlen einiger wesentlicher Komfortmerkmale spüren. So gibt es beispielsweise keine Klimaanlage, und Sicherheitsmerkmale wie Airbags und ESP sind nicht vorhanden, da sie in der L7e-Kategorie nicht vorgeschrieben sind. Darüberhinaus kann sich Fahrverhalten auch etwas holprig anfühlen, und bei höheren Geschwindigkeiten wird es relativ laut. 

Wenn dein Alltag jedoch hauptsächlich aus schnellen Besorgungen besteht oder du einfach nur von A nach B kommen willst, ohne lästig einparken zu müssen, kann der Microlino die Dinge erleichtern. Übrigens ist er ideal als Zweit- oder Drittfahrzeug.