Günstige E-Autos unter 40.000 Euro in Österreich in 2025

Der 125kW Motor und der niedrige Verbrauch von 15,7 kWh/100km machen den Škoda Elroq 50 Tour zu einer guten Wahl für den täglichen Arbeitsweg. Auch in der Stadt oder bei Wochenendausflügen kannst du damit Energie sparen. Laut Hersteller kann die 52,0kWh Batterie mit einer 11kW Wallbox, wie unserem go-e Charger, in 5,30 h von 0 auf 100 % aufgeladen werden.

Der recht geräumige Innenraum des Elektroautos verfügt über praktische Stauraumlösungen. So verfügt der Kofferraum des SUVs über einen doppelten Boden und ein Netz zur sicheren Aufbewahrung des Ladekabels. In dem 470 Liter großen Kofferraum passen problemlos 5 große Koffer oder etwa 10 große Einkaufstüten. Wenn du die Sitze umklappst, vergrößert sich das Volumen auf 1.580 Liter, so dass du viel Platz für größere Gegenstände wie Möbel oder Kisten hast. Im Grunde genommen könntest du also mit diesem E-Auto mit relativ wenig Fahrten umziehen.

Der KIA EV3 Air verfügt über eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und eine technische Ausstattung wie einen 12,3-Zoll-Bildschirm für die Navigation. Der „lederähnliche Stoffbezug“ bietet dir ein warmes Gefühl, fast so, als säßest du in deinem gemütlichen Wohnzimmer. Zur Sicherheitsausstattung gehören ein Spurhalteassistent, eine autonome Notbremsung und mehrere Airbags sowie ein zentraler Airbag zwischen den Vordersitzen für zusätzlichen Schutz bei einem Aufprall. Der durchschnittliche Energieverbrauch dieses elektrischen SUV liegt bei 14,9 kWh pro 100 km, was für ein Elektroauto dieser Klasse sehr effizient ist. Darüber hinaus unterstützt der EV3 Air das bidirektionale V2H-Laden, d. h. du kannst das E-Auto nutzen, um externe Geräte wie ein E-Bike oder einen Wasserkocher beim Camping zu betreiben.

Dieser Elektro-SUV unter 40.000 Euro lässt sich leicht parken und manövrieren, da er nur 4,08 Meter lang ist. Dies erklärt teilweise auch den begrenzten Platz für die Fondpassagiere. Die Reichweite ist großartig, wenn man bedenkt, dass der Jeep Avenger mit einer vollen Ladung bis zu 400 km weit fahren kann. Beachte jedoch, dass „WLTP“ bedeutet, dass die Reichweite unter idealen Fahrbedingungen gemessen wird. So oder so, wenn du täglich pendelst oder Besorgungen in der Stadt erledigst, sollte diese Reichweite mehr als ausreichend sein. Der 54-kWh-Akku bedeutet, dass du wahrscheinlich nicht jeden Tag aufladen musst.

Dieser Elektro-SUV unter 40.000 Euro verfügt über einen 12,3-Zoll-Touchscreen, der alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt, und eine Zweizonen-Klimaautomatik. Du wirst die klassische intelligente Hyundai-Navigation genießen, einschließlich strategischer Ladestopps und einer zuverlässigen Vorhersage, wann du ankommst. 

Verstellbare Rücksitze (40:20:40 geteilt), ein variabler Kofferraumboden und insgesamt 470 Liter Gepäckraum machen ihn ideal für Familienausflüge. Für Sicherheit sorgen ein Spurhalteassistent, eine autonome Notbremsung, mehrere Airbags und ein Mittelairbag zwischen den Vordersitzen. Der Hyundai KONA Elektro GO! bietet auch bidirektionales V2L-Laden für externe Geräte wie Lichterketten oder eine tragbare Heizung.

Der BYD ATTO 3 verfügt über moderne LED-Scheinwerfer und durchgehende Lichtbänder, die ihm einen schicken, zeitgemäßen Look verleihen. Der Innenraum dieses Elektroautos unter 40.000 Euro ist verspielt und schick zugleich. Es verfügt über dreifarbige Sitze aus Kunstleder und geschäumten mehrfarbigen Kunststoffen für eine bessere Haptik. Zu den Sicherheitsfunktionen gehören Spurhalteassistent, Fernlichtassistent, Querverkehrsassistent, Verkehrszeichenerkennung, ACC und ein Geschwindigkeitsbegrenzer. Das Elektroauto erhielt eine 5-Sterne Euro-NCAP-Bewertung und eine sehr gute Note von 1,1 im ADAC-Test.

Uns gefällt der ATTO 3 auch wegen seiner hervorragenden Fahrleistungen mit schneller Beschleunigung (0 auf 100 km/h in 5,9 Sekunden) und guten Überholfähigkeiten. Trotz seines Gewichts ist das E-Auto reaktionsschnell und im Sportmodus noch direkter.

Der Volvo EX30 ist ein elektrisches Familienauto unter 40.000 Euro, das durch seine Leistung überzeugt. Die Version mit Hinterradantrieb und 200 kW beschleunigt in nur 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h – keine Sorge mehr, pünktlich zum Fußballtraining zu kommen. Er bietet eine WLTP-Reichweite von 337 km und eignet sich daher sowohl für tägliche Fahrten als auch für längere Fahrten. Wenn du eine 11kW Wallbox, wie den go-e Charger Gemini 2.0 nutzt, kannst du den 51 kWh Akku in etwa 5 Stunden vollständig aufladen. Da dein E-Auto normalerweise über Nacht in der Garage steht, kannst du morgens mit einer voll aufgeladenen Batterie aufwachen und die Kinder zum Kindergarten oder zur Schule bringen und zur Arbeit fahren.

Das nächste Elektroauto unter 40.000 Euro auf unserer Liste verfügt über einen 250-Liter-Kofferraum, der sich bei umgeklappten Rücksitzen auf 585 Liter erweitern lässt. So hast du ausreichend Platz für Einkäufe, Gepäckstücke oder sogar den Kinderwagen. 

Wenn du in einem städtischen Gebiet lebst, wirst du die kompakte Größe des Mokka zu schätzen wissen. Dank seiner Länge von 4,15 Metern lässt er sich auch auf engstem Raum problemlos parken, und dank der weit öffnenden Türen ist das Ein- und Aussteigen von Kindern kein Problem. Durch die gute Handhabung und klare Sicht ist der Schulabbruch einfach. Wir alle wissen, wie es sich anfühlt, durch belebte Straßen zu fahren, während viele Kinder versuchen, die Straße zu überqueren. Die Vordersitze des Opel sind sowohl für Erwachsene als auch für Jugendliche geräumig und bequem.

Der Opel Mokka-e verfügt über einen Spurhalteassistenten und eine automatische Notbremsung. Wenn es also an der Zeit ist, dass deine Kinder Autofahren lernen, können sie das Auto für ihre ersten Erfahrungen nutzen und du musst dir keine Sorgen um ihre Sicherheit machen.

Der Peugeot 2008 ist ein praktisches E-Auto für Familien mit mehr als einem Kind. Der Wagen verfügt über einen 434 Liter Kofferraum, der sich bei umgeklappten Rücksitzen auf 1.467 Liter vergrößert. Für zusätzlichen Komfort gibt es sogar Staufächer unter dem Dach. Um es kurz zu machen: Du wirst kein Problem damit haben, die Kinderfahrräder, einen Kinderwagen und sogar einen Haufen Spielzeug unterzubringen.

Im Fond gibt es drei Einzelsitze, so dass drei Kindersitze bequem nebeneinander platziert werden können. Mit diesem Elektroauto unter 40.000 Euro werden deine Kinder viel Spaß haben, egal ob du sie zur Schule fährst oder am Wochenende einen Ausflug machst.

Wenn du auf der Suche nach einem elektrischen Familienauto sind, das einfach zu fahren ist und viel Platz für den Alltag bietet, dann ist dieses E-Auto das Richtige für dich. Der Citroën ë-C4 bietet auf den Vordersitzen, auch bei etwas größerer Körpergröße, viel Platz und der Kofferraum des Autos ist groß genug, um viel Gepäck oder große Taschen mit Lebensmitteln unterzubringen. Wenn du die Rücksitze umklappst, stehen dir 1.130 Liter Platz zur Verfügung, sodass du problemlos Fahrräder, Campingstühle oder was deine Familie sonst noch braucht unterbringen kannst.

Wenn du kleine Kinder hast, wirst du dich freuen, dass auf den Rücksitzen dieses E-Autos unter 40.000 Euro problemlos zwei Kindersitze Platz finden. Das bedeutet, dass deine Kinder es bequem haben, während du zum Kindergarten fährst oder auf dem Weg zu einem Familienbesuch bist. Der Citroën ë-C4 ist mit Apple CarPlay und Android Auto ausgestattet, sodass du dein Telefon anschließen und die Lieblingslieder deiner kleinen Passagiere abspielen kannst.

Mit viel Beinfreiheit für Passagiere bis zu einer Körpergröße von 1,95 Metern und Kopffreiheit für Passagiere über zwei Meter bietet der Renault Mégane E-Tech Electric 130 Comfort Range echten Komfort für lange Familienausflüge. Durch die Platzierung des Motors an der Vorderseite spart Renault 100 kg Gewicht, da weniger zusätzliche Kabel und Kühlung erforderlich sind. Dies bedeutet jedoch, dass ein vorderes Staufach (Frunk) verloren geht, in dem du sonst Picknickdecken oder ein zusätzliches Paar Schuhe verstauen könntest.

Renault hat den Mégane E-Tech mit einem elektronischen Rückspiegel mit einer breiten digitalen Anzeige des rückwärtigen Verkehrs ausgestattet. Dies scheint ein Ausgleich für die superschmale Heckscheibe zu sein. Auf jeden Fall ist es praktisch, wenn der Rücksitz mit Rucksäcken und schlafenden Kindern vollgestopft ist. Das Google-basierte Navigationssystem ist schnell, präzise und beinhaltet eine batteriebewusste Routenplanung, die bei Bedarf automatisch Ladestopps berechnet. Du musst also nicht panisch nach einer Ladestation suchen, wenn der Akku fast leer ist und Kinder sich über Hunger beschweren.

Wenn du auf der Suche nach einem Elektroauto unter 40.000 Euro für Senioren bist, das dir ein angenehmes Fahrgefühl bietet, hat Peugeot das Richtige Fahrzeug für dich. Bei diesem Modell bieten die Vordersitze auch größeren Fahrern viel Platz und das Ein- und Aussteigen ist einfach. Der Kofferraum bietet ausreichend Platz für große Einkaufstüten oder ein paar kleine Koffer, wenn du deine Kinder, Enkelkinder oder Freunde am Wochenende besuchst. Wenn du die Rücksitze umklappst, erhältst du außerdem noch mehr Platz für größere Gegenstände wie zum Beispiel einen Rollator. Mit einer Schwellenhöhe von 700 mm und einer Sitzhöhe von 610 mm macht der E-2008 den Ein- und Ausstieg besonders für Senioren zugänglich.

Mit einer Länge von 4,4 Metern bietet der Opel Combo Electric viel Platz für dich, deine Passagiere und alles, was du transportieren musst. Lebensmittel für eine Woche? Gepäck für eine Reise? Ein faltbarer Rollator oder Rollstuhl? Es passt ohne zusätzlichen Aufwand hinein. Der geräumige Kofferraum erleichtert das Be- und Entladen. 

Dank der hohen Sitzposition hast du freie Sicht auf die Straße. Dank des Schiebemechanismus der hinteren Türen ist das Ein- und Aussteigen auch dann einfach, wenn du in der Nähe einer Wand oder eines anderen Fahrzeugs parkst. Durch die Schwellerhöhe von 545 mm muss man beim Aussteigen nicht herunterspringen, was vor allem ältere Autofahrer zu schätzen wissen.

Wir stellen dir einen kompakten Elektro-SUV vor, der ein praktisches E-Auto für Senioren ist. Der Opel Frontera ist effizient und vom Design her recht ansprechend. Er ist mit einem 113 PS starken Elektromotor ausgestattet, der vor allem im unteren und mittleren Geschwindigkeitsbereich ein angenehm sanftes Fahren ermöglicht. Mit einer schnellen DC-Ladestation kann es in 35 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden. Wenn du dein E-Auto zu Hause lädst, nämlich mit einer Wallbox wie unserem go-e Charger Gemini 2.0, kannst du mit einer vollständigen Ladung in etwa sieben Stunden rechnen. Die maximal AC-Ladegeschwindigkeit des Opel Frontera beträgt maximal 7,4 kW. Aber das spielt kaum eine Rolle, wenn du in der Zwischenzeit ein Buch lesen, einen Film ansehen oder sogar schlafen gehen kannst, und du weißt, dass du morgens wieder eine volle Batterie hast, um loszufahren.

Bei einer großen Reichweite kommt es nicht nur auf die Batterie an, sondern auch auf den Komfort. Wenn du eine Reise über 500 km planst, möchtest du, dass sie Spaß macht. Deine Lieblingsband spielt über hochwertige Lautsprecher, eine perfekt eingestellte Sitzheizung und jede Menge Gepäck im Kofferraum – das klingt doch nach einer tollen Fahrt, oder? Das Tesla Model 3 liefert genau das.

Der Innenraum fühlt sich mit weicheren Materialien, Umgebungsbeleuchtung und verbesserter Isolierung zur Reduzierung des Straßenlärms erstklassig an. Du wirst nicht abgelenkt, wenn du eine ruhige Fahrt am Morgen unternehmen möchtest oder auf der Autobahn einen Freisprechanruf entgegennimmst.

Mit der schnellen Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 6,1 Sekunden ist das Überholen oder Einfädeln ein Kinderspiel. Der Stauraum ist praktisch, mit einem 415-Liter-Kofferraum und einem 55-Liter-Kofferraum. So hast du ausreichend Platz für Lebensmittel, Gepäck oder deine Sportausrüstung.

Dieses Elektroauto mit hoher Reichweite unter 40.000 Euro ist nicht besser oder schlechter als seine Konkurrenten; es ist einfach anders. So verfügt es neben dem serienmäßigen Touchscreen über ein Kombiinstrument mit vielen nützlichen Informationen für den Fahrer. Normalerweise ist es bei Fahrzeugen dieser Preisklasse aus Kostengründen nicht vorgesehen. Auch die WLTP-Reichweite von 450 km kann sich sehen lassen, gepaart mit der Möglichkeit zum Schnellladen mit 140 kW. Darüber hinaus bleibt die Ladekurve bei diesem Maximalwert von 10 % bis 55 % Batterieladezustand konstant. Wenn du bei Kälte draußen parkst und weißt, dass du bald mit dem Laden beginnen wirst, kannst du die Batterie vorwärmen. Dies ist eine tolle Möglichkeit, die Ladeleistung im Winter zu verbessern.

Für den täglichen Gebrauch ist das Gepäckvolumen von 250 Litern mehr als ausreichend und für zusätzlichen Komfort gibt es sogar zusätzlichen Stauraum unter dem Kofferraumboden.

Auf langen Fahrten wirst du den adaptiven Tempomaten und die Spurzentrierung des VW3 zu schätzen wissen. Solche Dinge nehmen einem einen Großteil des Stresses einer langen Autobahnfahrt ab. Darüber hinaus vermitteln dir die bequemen Sitzgelegenheiten und der geräumige Innenraum das Gefühl, zu Hause auf der Couch zu entspannen, was natürlich großartig ist. Der 385 Liter große Kofferraum bietet ausreichend Platz für Gepäck. 

Möchtest du wissen, wie es sich anfühlt, ein Elektroauto mit hoher Reichweite zu fahren, wie zum Beispiel den BYD Dolphin? Dann lass uns eine kleine Fahrt machen und manche Aspekte des Autos betrachten.

Stelle dir vor, du bist in der Innenstadt und startest dein E-Auto. Nach wenigen Kurven verlässt du das Stadtzentrum. Du hältst an einer Ampel an und wartest darauf, dass sie auf Grün wechselt. Sobald dies der Fall ist, drückst du das Pedal, und das Elektroauto reagiert sofort und fährt schnell und reibungslos los. Das schnelle Fahren auf Landstraßen und Autobahnen macht damit richtig Spaß. Möglicherweise stellst du jetzt jedoch fest, dass das Traktionskontrollsystem verbessert werden könnte. Selbst bei normaler Beschleunigung können die Vorderräder des BYD Dolphins nämlich durchdrehen und den Halt verlieren.

Wir hoffen, dir hat unsere kleine Fahrt gefallen. Lasse uns nun andere Aspekte des BYD Dolphins entdecken.

Das Elektroauto ist serienmäßig mit vielen erweiterten Sicherheitsfunktionen ausgestattet. Du erhältst Warnungen, wenn du nicht genügend Abstand zum vorausfahrenden Auto einhalten, mögliche Kollisionen, tote Winkel, Querverkehr beim Rückwärtsfahren und sich schnell nähernde Autos beim Spurwechsel. Darüber hinaus kann das E-Auto im Notfall auch beim Rückwärtsfahren automatisch bremsen.

Hier ist es – ein Elektroauto mit hoher Reichweite unter 40.000 Euro, das sowohl für das Stadtleben als auch für lange Familienausflüge gebaut wurde. Volvo bietet zwei Batterieoptionen an: ein 51-kWh-Paket für den täglichen Pendelverkehr und ein 69-kWh-Paket, das die WLTP-Reichweite auf 476 km erweitert. Es verfügt über eine Anhängelast von bis zu 1.600 kg (Allradantrieb), was bedeutet, dass das E-Auto problemlos Anhänger oder zusätzliche Ausrüstung für den Urlaub und Outdoor-Abenteuer transportieren kann.

Die Beschleunigung ist wirklich beeindruckend. Von 0 auf 100 km/h geht es laut Hersteller in nur 3,6 Sekunden. Um es kurz zu machen: Das Fahren auf der Autobahn und das Einfädeln in den Verkehr verläuft problemlos. Der Kofferraum fasst zwischen 320 und 1.115 Liter und bietet viel Platz für Gepäck, Einkäufe oder deine Sportausrüstung. Die verstellbare Ablage lässt sich mit einer Hand bewegen und erleichtert so das Beladen von bereits vollen Taschen. Durch Umklappen der Rücksitze entsteht eine ebene Fläche, perfekt für größere und schwerere Gegenstände.