Welche Wallbox ist die beste für PV-Überschussladen?
Welche Wallboxen sind die besten für PV-Überschussladen in 2026? Erfahre, worauf du achten musst, welche Features ein Muss sind und wie du effizient mit Solarenergie laden kannst.
Zuletzt aktualisiert:
Die Vielfalt an reinen Elektroauto-Modellen unter 40.000 Euro wächst stetig. Mit diesem Budget kannst du nicht nur aus elektrischen Kleinwagen mit geringer Reichweite wählen, es gibt auch stilvolle Limousinen, die sich ideal für Fahrten in der Stadt eignen, Modelle, die Komfort für Senioren oder Komfort für Familienausflüge bieten, sowie kompakte SUVs, die für alle Arten von Abenteuern geeignet sind.
In diesem Artikel zeigen wir dir die besten Elektroautos zwischen 30.000 bis 40.000 Euro, damit du das perfekte Elektroauto findest, das deine Erwartungen erfüllt.
Möchtest du die Bestenliste für Österreich sehen, dann schau hier rein: Die besten E-Autos unter 40.000 Euro in Österreich.
Springe zu der Kategorie, die dich am meisten interessiert
Brauchst du mehr Platz für Familienausflüge oder einfach nur ein bequemes Auto für den Arbeitsweg? Ein SUV ist nicht nur groß, sondern soll dir auch Komfort und endlose Reisemöglichkeiten bieten. Zum Glück gibt es heutzutage Elektroauto-Modelle, die viel zu bieten haben, ohne dein Budget zu sprengen.
Das sind unsere Top 5 Elektro-SUVs für unter 40.000 Euro.
Dieser kompakte Elektro-SUV verbindet Alltagstauglichkeit mit einem modernen, ansprechenden Design. Der Opel Frontera GS ist ein effizienter und zugänglicher Einstieg in das Segment der elektrischen SUVs und richtet sich besonders an Fahrerinnen und Fahrer, die viel Auto fürs Geld suchen. Mit seinem 113 PS starken Elektromotor bietet er eine gleichmäßige und gut kontrollierbare Leistung, die sich vor allem im Stadtverkehr und bei moderaten Geschwindigkeiten angenehm anfühlt.
An einer DC-Schnellladestation lässt sich der Frontera in etwa 35 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen, was ihn auch für längere Strecken mit geplanten Ladepausen geeignet macht. Beim Laden zu Hause an einer AC-Wallbox wie dem go-e Charger Gemini 2.0 dauert eine vollständige Ladung rund sieben Stunden – ideal für das nächtliche Laden und einen stressfreien Alltag.
Als SUV punktet der Opel Frontera GS mit einer erhöhten Sitzposition, guter Übersicht und logisch angeordneten Bedienelementen, die zu einem entspannten Fahrerlebnis beitragen. Das umfangreiche Fahrerassistenzpaket mit Funktionen wie adaptivem Tempomat und Spurhalteassistent reduziert die Belastung auf längeren Fahrten, während Einparkhilfen vorne und hinten das Manövrieren in der Stadt erleichtern. Der Innenraum wirkt solide verarbeitet, und die lederähnlichen Seitenwangen verleihen ihm eine leicht gehobene Anmutung.
Weniger überzeugend ist die Reichweite von bis zu 305 km (WLTP), die für Vielfahrer auf langen Strecken einschränkend sein kann. Ein weiterer kleiner Nachteil ist das Öffnen des Kofferraums: Der Entriegelungsknopf befindet sich oberhalb des Kennzeichens, und die Heckklappe muss manuell aus einer Aussparung im Stoßfänger angehoben werden – nicht die komfortabelste Lösung, besonders bei schlechtem Wetter.
Kaufpreis: ab 35.990 Euro
Reichweite: bis zu 436 km (WLTP)
Max. AC / DC Ladeleistung: 11kW / 101kW
Batteriekapazität: 58.3 kWh
Fahrzeugtyp: SUV/Geländewagen
Der KIA EV3 Air verfügt über eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und eine technische Ausstattung wie einen 12,3-Zoll-Bildschirm für die Navigation. Der „lederähnliche Stoffbezug“ bietet dir ein warmes Gefühl, fast so, als säßest du in deinem gemütlichen Wohnzimmer. Zur Sicherheitsausstattung gehören ein Spurhalteassistent, eine autonome Notbremsung und mehrere Airbags sowie ein zentraler Airbag zwischen den Vordersitzen für zusätzlichen Schutz bei einem Aufprall. Der durchschnittliche Energieverbrauch dieses elektrischen SUV liegt bei 14,9 kWh pro 100 km, was für ein Elektroauto dieser Klasse sehr effizient ist. Darüber hinaus unterstützt der EV3 Air das bidirektionale V2H-Laden, d. h. du kannst das E-Auto nutzen, um externe Geräte wie ein E-Bike oder einen Wasserkocher beim Camping zu betreiben.
Kommen wir nun zu den Mängeln. Der KIA bietet im Vergleich zu einigen anderen Modellen auf unserer Liste eine relativ begrenzte Gepäckkapazität. Für Familien oder Fahrer, die zusätzlichen Laderaum benötigen, wird es ziemlich eng werden. Der Frontantrieb und die serienmäßige Federung machen das E-Auto perfekt für den Einsatz in der Stadt und auf der Autobahn. Wenn du jedoch einen elektrischen SUV für unwegsames Gelände oder steile Pfade suchst, solltest du dich weiter umsehen, denn der EV3 hat damit seine Probleme.
Dieser Elektro-SUV unter 40.000 Euro lässt sich leicht parken und manövrieren, da er nur 4,08 Meter lang ist. Dies erklärt teilweise auch den begrenzten Platz für die Fondpassagiere. Die Reichweite ist großartig, wenn man bedenkt, dass der Jeep Avenger mit einer vollen Ladung bis zu 400 km weit fahren kann. Beachte jedoch, dass „WLTP“ bedeutet, dass die Reichweite unter idealen Fahrbedingungen gemessen wird. So oder so, wenn du täglich pendelst oder Besorgungen in der Stadt erledigst, sollte diese Reichweite mehr als ausreichend sein. Der 54-kWh-Akku bedeutet, dass du wahrscheinlich nicht jeden Tag aufladen musst.
Auch wenn das E-Auto keinen Allradantrieb hat, verfügt der Jeep Avenger über eine gute Bodenfreiheit und Fahrmodi wie Sand, Schnee und Schlamm. Wenn die Straßen auf deiner Reise, gelinde gesagt, nicht perfekt sind, wirst du wahrscheinlich erstaunt sein, was dieser Elektro-SUV leisten kann.
Mit deinem Jeep einkaufen zu gehen ist angenehm. Wenn du den Schlüssel dabei hast, schwingst du einfach deinen Fuß unter die Rückseite des Autos, und der Kofferraum öffnet sich von selbst. Super praktisch, wenn du mehrere Taschen trägst. Allerdings kannst du auf Reisen nicht zu viel Gepäck mitnehmen, da der Kofferraum dieses Elektro-SUVs im Vergleich zu einigen anderen Modellen kleiner ist.
Dieser Elektro-SUV unter 40.000 Euro verfügt über einen 12,3-Zoll-Touchscreen, der alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt, und eine Zweizonen-Klimaautomatik. Du wirst die klassische intelligente Hyundai-Navigation genießen, einschließlich strategischer Ladestopps und einer zuverlässigen Vorhersage, wann du ankommst.
Verstellbare Rücksitze (40:20:40 geteilt), ein variabler Kofferraumboden und insgesamt 470 Liter Gepäckraum machen ihn ideal für Familienausflüge. Für Sicherheit sorgen ein Spurhalteassistent, eine autonome Notbremsung, mehrere Airbags und ein Mittelairbag zwischen den Vordersitzen. Der Hyundai KONA Elektro bietet auch bidirektionales V2L-Laden für externe Geräte wie Lichterketten oder eine tragbare Heizung.
Wenn du dich über zu aufdringliche Fahrerassistenzsysteme ärgerst, werden dir die Warnungen und Bedienelemente des Hyundai wahrscheinlich nicht gefallen. Sie können ablenken und darüberhinaus lassen sie sich nur schwer dauerhaft deaktivieren. Ein weiterer Nachteil besteht darin, dass das Fehlen einer einstellbaren Lenksäulentiefe den Fahrkomfort beeinträchtigen kann, insbesondere wenn du etwas größer bist. Einige Bedienelemente, wie zum Beispiel die Klimaeinstellungen, müssen über den Touchscreen angepasst werden. Das Fehlen physischer Tasten für bestimmte Bedienelemente sind suboptimal, da sie dich während der Fahrt ablenken könnten.
Der BYD ATTO 3 verfügt über moderne LED-Scheinwerfer und durchgehende Lichtbänder, die ihm einen schicken, zeitgemäßen Look verleihen. Der Innenraum dieses Elektroautos unter 40.000 Euro ist verspielt und schick zugleich. Es verfügt über dreifarbige Sitze aus Kunstleder und geschäumten mehrfarbigen Kunststoffen für eine bessere Haptik. Zu den Sicherheitsfunktionen gehören Spurhalteassistent, Fernlichtassistent, Querverkehrsassistent, Verkehrszeichenerkennung, ACC und ein Geschwindigkeitsbegrenzer. Das Elektroauto erhielt eine 5-Sterne Euro-NCAP-Bewertung und eine sehr gute Note von 1,1 im ADAC-Test.
Uns gefällt der ATTO 3 auch wegen seiner hervorragenden Fahrleistungen mit schneller Beschleunigung (0 auf 100 km/h in 5,9 Sekunden) und guten Überholfähigkeiten. Trotz seines Gewichts ist das E-Auto reaktionsschnell und im Sportmodus noch direkter.
Das DC-Laden dauert etwa 46 Minuten, um von 10 % auf 80 % aufzuladen, was im Vergleich zu den meisten anderen Autos dieser Kategorie langsamer ist. Obwohl das Design des ATTO 3 schick ist, sind einige wichtige Grundfunktionen nicht immer klar auf dem Display zugänglich. Beispielsweise sind Sitzheizung und andere Funktionen teilweise in Untermenüs versteckt. Darüber hinaus verfügt das BYD-Modell wie viele andere Elektroautos nicht über einen Kofferraum.
Es ist schwer, ein Elektroauto für Familien unter 40.000 Euro zu finden, das alle Bedürfnisse zu 100 Prozent erfüllt. Vieles hängt von der Größe deiner Familie, der Häufigkeit und Entfernung der Reisen sowie den Lademöglichkeiten ab. Damit du aus unserer Liste das passende elektrische Familienauto findest, haben wir versucht unsere Top-5 Elektroautos für Familien so vielfältig wie möglich zusammenzustellen.
Das sind unsere Top 5 E-Autos für Familien unter 40.000 Euro.
Der Volvo EX30 ist ein elektrisches Familienauto unter 40.000 Euro, das durch seine Leistung überzeugt. Die Version mit Hinterradantrieb und 200 kW beschleunigt in nur 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h – keine Sorge mehr, pünktlich zum Fußballtraining zu kommen. Er bietet eine WLTP-Reichweite von 337 km und eignet sich daher sowohl für tägliche Fahrten als auch für längere Fahrten. Wenn du eine 11kW Wallbox, wie den go-e Charger Gemini 2.0 nutzt, kannst du den 51 kWh Akku in etwa 5 Stunden vollständig aufladen. Da dein E-Auto normalerweise über Nacht in der Garage steht, kannst du morgens mit einer voll aufgeladenen Batterie aufwachen und die Kinder zum Kindergarten oder zur Schule bringen und zur Arbeit fahren.
Der 318 Liter Kofferraum bietet viel Platz für alles, vom Kinderwagen bis zur Campingausrüstung. Es ist perfekt für spontane Familienausflüge, bei denen du viel Gepäck einpacken müssen. Der Rücksitz eignet sich gut für Kinder und bietet problemlos Platz für Sitzerhöhungen, für Erwachsene ist er aufgrund der niedrigen Sitzposition jedoch möglicherweise nicht besonders bequem. Ein weiterer Nachteil ist uns aufgefallen: Da es kein Fahrerdisplay gibt, musst du auf den zentralen Touchscreen schauen, um wichtige Details wie Geschwindigkeit oder Navigationsanweisungen zu überprüfen, was nicht die sicherste Option ist.
Dieser kompakte Elektro-SUV verbindet hohe Alltagstauglichkeit mit einem selbstbewussten, modernen Design. Angetrieben wird er von einem 190 PS starken Elektromotor, der im Stadtverkehr souveräne Leistung bietet und auch auf der Autobahn problemlos mithält. So fühlt man sich in nahezu jeder Fahrsituation sicher und komfortabel unterwegs.
Auf längeren Fahrten reicht ein kurzer Stopp an der DC-Schnellladestation: In rund 25 Minuten lässt sich der Akku von 10 auf 80 Prozent laden – genug Zeit für einen Kaffee, der meist noch zu heiß zum Trinken ist. Viele Fahrer schätzen die erhöhte Sitzposition und das übersichtliche Cockpit, die auch lange Strecken deutlich entspannter machen. Der großzügige Innenraum trägt zusätzlich zum hohen Reisekomfort bei.
Assistenzsysteme wie adaptiver Tempomat und Spurhalteassistent reduzieren den Stress auf der Autobahn spürbar, besonders wenn der Verkehr nicht ganz nach Plan läuft. Insgesamt eignet sich dieser Elektro-SUV damit sowohl für den täglichen Arbeitsweg als auch für spontane Wochenendausflüge.
Einparkhilfe vorne sowie moderne Kamerasysteme erleichtern das Manövrieren in engen Stadtbereichen mehr, als man es bei einem Fahrzeug dieser Größe erwarten würde. Parallelparken verliert damit seinen Schrecken. Während Komfort und Technik Langstreckenfahrten angenehm unterstützen, ist das eigentliche Highlight die Reichweite von bis zu 444 km (WLTP). Damit übertrifft dieses Modell viele andere Elektro-SUVs und ermöglicht es oft, mindestens einen zusätzlichen Ladestopp einzusparen. In Kombination mit einer Wallbox wie dem go-e Charger Gemini 2.0 lässt sich das Fahrzeug zudem bequem zu Hause laden – ideal, um jeden Tag mit voller Batterie zu starten.
Erfahre mehr über unsere Wallbox.
Fahrer, die einen modernen, geräumigen und gut ausgestatteten Elektro-SUV suchen
Familien oder aktive Nutzer mit Bedarf an Platz, Komfort und solider Reichweite
Käufer, die Wert auf starke Infotainment- und Assistenzsysteme legen
Preisbewusste Käufer, die vor allem einen möglichst niedrigen Einstiegspreis suchen
Dieser Peugeot ist ein praktisches Elektroauto unter 40.000 Euro für Familien mit mehr als einem Kind. Der e-Rifter verfügt über einen 775 Liter fassenden Kofferraum, der sich bei umgeklappten Rücksitzen auf beeindruckende 4.000 Liter vergrößert. Sogar unter dem Dach gibt es Ablagefächer für zusätzlichen Komfort. Kurz gesagt, du wirst keine Probleme haben, die Fahrräder der Kinder, einen Kinderwagen und sogar einen Berg von Spielzeug unterzubringen.
Im Fond gibt es drei Einzelsitze, so dass drei Kindersitze bequem nebeneinander Platz finden. Mit diesem E-Auto werden deine Kinder die Fahrt genießen, egal ob du sie zur Schule fährst oder einen Wochenendausflug machst. Natürlich werden sie sich mit zunehmendem Alter ein wenig mehr Platz wünschen, vor allem bei langen Fahrten.
Mit einer Reichweite von 340 km mit einer vollen Ladung ist der e-Rifter perfekt für den täglichen Stadtverkehr und Pendler geeignet. Er lässt sich schnell aufladen und kann mit einem DC-Ladestation in nur 30 Minuten 80 % seiner Kapazität erreichen. Bei kaltem Wetter wird die Reichweite dank der Bremsenergierückgewinnung und der Wärmepumpe nicht allzu sehr eingeschränkt.
Familien, die ein geräumiges E-Auto mit viel Stauraum benötigen
Autofahrer, die Wert auf einfache Handhabung, Sicherheit und Effizienz legen
Fahrer, die ein flexibles Auto mit Schnelllademöglichkeit benötigen
Langstreckenfahrer, die eine größere Reichweite ohne häufiges Aufladen benötigen
Wenn du auf der Suche nach einem elektrischen Familienauto sind, das einfach zu fahren ist und viel Platz für den Alltag bietet, dann ist dieses E-Auto das Richtige für dich. Der Citroën ë-C4 bietet auf den Vordersitzen, auch bei etwas größerer Körpergröße, viel Platz und der Kofferraum des Autos ist groß genug, um viel Gepäck oder große Taschen mit Lebensmitteln unterzubringen. Wenn du die Rücksitze umklappst, stehen dir 1.130 Liter Platz zur Verfügung, sodass du problemlos Fahrräder, Campingstühle oder was deine Familie sonst noch braucht unterbringen kannst.
Wenn du kleine Kinder hast, wirst du dich freuen, dass auf den Rücksitzen dieses E-Autos unter 40.000 Euro problemlos zwei Kindersitze Platz finden. Das bedeutet, dass deine Kinder es bequem haben, während du zum Kindergarten fährst oder auf dem Weg zu einem Familienbesuch bist. Der Citroën ë-C4 ist mit Apple CarPlay und Android Auto ausgestattet, sodass du dein Telefon anschließen und die Lieblingslieder deiner kleinen Passagiere abspielen kannst.
An kälteren Tagen kann die Reichweite etwas problematisch sein. Unter diesen Bedingungen legst du möglicherweise nur etwa 150 km zurück, bevor du erneut aufladen musst. Daher eignet sich der ë-C4 am besten für Fahrten in der Stadt oder für kürzere Strecken. Bei längeren Fahrten musst du unterwegs einige Ladestopps einplanen.
Familien mit kleinen Kindern, die ein praktisches Auto für den täglichen Gebrauch benötigen
Eltern, die häufig in der Stadt oder kürzere Strecken fahren
Fahrer, die ein gut ausgestattetes Auto mit viel Platz wünschen
Familien, die lange Strecken ohne Ladestopps zurücklegen müssen
Fahrer, die mit größeren Passagieren auf den Rücksitzen fahren
Der Fiat 600e ist ein kompakter Elektro-SUV, der sich hervorragend in den Familienalltag integrieren lässt. Er richtet sich an alle, die ein praktisches Fahrzeug suchen, ohne gleich zu einem großen SUV greifen zu wollen. Der 156 PS starke Elektromotor bietet ausreichend Leistung, um sich im Stadtverkehr sicher und entspannt zu bewegen. Dank seines freundlichen Designs und der überschaubaren Abmessungen eignet sich der 600e ideal für den Schulweg, den Wocheneinkauf oder spontane Ausflüge am Wochenende.
Gerade für Familien überzeugt der Innenraum mit seiner durchdachten Gestaltung. Es finden bis zu fünf Personen Platz, und die geteilten Rücksitze lassen sich flexibel umklappen, um Raum für Kinderwagen, Sportausrüstung oder Einkaufstaschen zu schaffen. Die erhöhte Sitzposition sorgt für bessere Übersicht und erleichtert das Ein- und Aussteigen – besonders mit Kindern. Hintere Parksensoren nehmen den Stress beim Einparken, während Sicherheitsfunktionen wie der autonome Notbremsassistent zusätzliche Sicherheit im Familienalltag bieten.
Auch das Laden lässt sich gut in einen vollen Tagesablauf integrieren. Auf längeren Fahrten ermöglicht eine DC-Schnellladung, den Akku in weniger als 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent zu laden. Zu Hause sorgt das nächtliche AC-Laden dafür, dass der Fiat 600e am nächsten Morgen wieder einsatzbereit ist. So meistert er tägliche Erledigungen und Wochenendfahrten zuverlässig, ohne dass ständiges Nachladen notwendig wird.
Kleine bis mittelgroße Familien
Haushalte in der Stadt und im Umland
Eltern, die einen leicht zu fahrenden Elektro-SUV für den Alltag suchen
Große Familien mit hohem Platzbedarf im Fond und Kofferraum
Familien, die häufig lange Urlaubsreisen mit viel Gepäck unternehmen
Mit zunehmendem Alter verschieben sich unsere Prioritäten bei der Wahl eines Autos oft. Während in der Vergangenheit Geschwindigkeit und Leistung entscheidende Faktoren waren, werden Komfort, Fahrkomfort und gute Sicht immer wichtiger. Die Entscheidung für ein Elektroauto unter 40.000 Euro für Senioren ähnelt der Entscheidung für ein herkömmliches Fahrzeug. Für diese Liste haben wir uns auf E-Auto-Modelle mit moderater Schwellerhöhe, überschaubarer Autolänge und einfachem Einstieg konzentriert.
Das sind unsere Top 3 Elektroautos für Senioren unter 40.000 Euro.
Wenn du auf der Suche nach einem Elektroauto unter 40.000 Euro für Senioren bist, das dir ein angenehmes Fahrgefühl bietet, hat Peugeot das Richtige Fahrzeug für dich. Bei diesem Modell bieten die Vordersitze auch größeren Fahrern viel Platz und das Ein- und Aussteigen ist einfach. Der Kofferraum bietet ausreichend Platz für große Einkaufstüten oder ein paar kleine Koffer, wenn du deine Kinder, Enkelkinder oder Freunde am Wochenende besuchst. Wenn du die Rücksitze umklappst, erhältst du außerdem noch mehr Platz für größere Gegenstände wie zum Beispiel einen Rollator. Mit einer Schwellenhöhe von 700 mm und einer Sitzhöhe von 610 mm macht der E-2008 den Ein- und Ausstieg besonders für Senioren zugänglich.
Wenn das E-Auto draußen in der Kälte geparkt war, kannst du es vorkonditionieren, um sicherzustellen, dass es beim Einsteigen angenehm warm ist. Der Peugeot E-2008 ist mit Apple CarPlay und Android Auto ausgestattet, sodass du dein Telefon anschließen und während der Fahrt Musik oder Podcasts hören kannst. Was dieses Elektroauto unter 40.000 Euro jedoch weniger attraktiv macht, ist der Spurhalteassistent, der teilweise zu aggressiv in die Lenkung eingreift.
Mit einer Länge von 4,4 Metern bietet der Opel Combo Electric viel Platz für dich, deine Passagiere und alles, was du transportieren musst. Lebensmittel für eine Woche? Gepäck für eine Reise? Ein faltbarer Rollator oder Rollstuhl? Es passt ohne zusätzlichen Aufwand hinein. Der geräumige Kofferraum erleichtert das Be- und Entladen.
Dank der hohen Sitzposition hast du freie Sicht auf die Straße. Dank des Schiebemechanismus der hinteren Türen ist das Ein- und Aussteigen auch dann einfach, wenn du in der Nähe einer Wand oder eines anderen Fahrzeugs parkst. Durch die Schwellerhöhe von 545 mm muss man beim Aussteigen nicht herunterspringen, was vor allem ältere Autofahrer zu schätzen wissen.
Mit diesem Opel-Modell unter 40.000 Euro bist du mit vielen nützlichen Sicherheitsfeatures ausgestattet. Beispielsweise kann die automatische Notbremsung schneller reagieren als du, wenn plötzlich jemand auf die Straße tritt. Dank der leichtgängigen Lenkung lässt sich das E-Auto auch in kleinen Wohnstraßen oder auf Supermarktparkplätzen angenehm fahren. Wir sagen nicht, dass der Combo Electric perfekt ist. Die Innenmaterialien sind nicht luxuriös auf Tesla-Niveau. Der Fokus liegt hier klar auf Praktikabilität und Platzangebot. Und bedenke, dass die reale Reichweite des Autos etwa 170–215 km beträgt. Daher ist es wichtig, Ladestopps auf langen Fahrten einzuplanen.
Der Renault 5 E-Tech Electric ist eine gute Wahl für Senioren, die ein kleines, leicht zu fahrendes Auto suchen. Seine kompakte Größe macht das Einparken einfach, selbst in belebten Städten. Die hohe Sitzposition bietet eine gute Sicht auf die Straße und mit einer Einstiegshöhe von 774 mm kannst du leicht ein- und aussteigen. Dieses E-Auto unter 40.000 € verfügt über einen Touchscreen mit Google Maps und Sprachsteuerung, so dass Sie Wegbeschreibungen abrufen oder Anrufe tätigen können, ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen.
Die Federung des Renault 5 absorbiert Unebenheiten, und die Sitze bieten guten Halt. Die Batterie des Fahrzeugs bietet eine Reichweite von rund 400 km, so dass du sie nicht allzu oft aufladen musst. Mit einer DC-Ladung kann die Batterie übrigens in nur 30 Minuten auf 80 % aufgeladen werden.
Der Renault R5 ist das erste Modell mit einer bidirektionalen 11kW Wallbox. Er unterstützt V2L, d. h. die Stromversorgung von Geräten über das E-Auto, und V2G, d. h. die Einspeisung von Strom in das Stromnetz, sobald die Technologie vollständig verfügbar ist.
Bei der Wahl eines Seniorenautos muss es nicht nur um Praktikabilität gehen. Der Renault 5 E-Tech bietet nicht nur Komfort, sondern auch ein Retro-Design in Kombination mit moderner Technik. Er ist in klassischem Schwarz mit farbigen Dachlinien erhältlich, du kannst aber auch ein leuchtend gelbes Modell wählen, um dein E-Auto auf den Straßen der Stadt zu präsentieren.
Suchst du ein Elektroauto unter 40.000 Euro für lange Reisen? In unserer Top-Auswahl findest du Modelle mit über 400 km Reichweite, der Fähigkeit schnell zu laden, starker Beschleunigung und leiser Kabine. Einige dieser E-Autos bieten Panoramadächer, einen zusätzlichen Bildschirm für den Fahrer und Optionen zum Vorheizen der Batterie. In dieser Liste findest du bestimmt das beste für dich ohne Kompromisse eingehen zu müssen.
Das sind unsere Top 5 Elektroautos mit hoher Reichweite unter 40.000 Euro.
Bei einer großen Reichweite kommt es nicht nur auf die Batterie an, sondern auch auf den Komfort. Wenn du eine Reise über 500 km planst, möchtest du, dass sie Spaß macht. Deine Lieblingsband spielt über hochwertige Lautsprecher, eine perfekt eingestellte Sitzheizung und jede Menge Gepäck im Kofferraum – das klingt doch nach einer tollen Fahrt, oder? Das Tesla Model 3 liefert genau das.
Der Innenraum fühlt sich mit weicheren Materialien, Umgebungsbeleuchtung und verbesserter Isolierung zur Reduzierung des Straßenlärms erstklassig an. Du wirst nicht abgelenkt, wenn du eine ruhige Fahrt am Morgen unternehmen möchtest oder auf der Autobahn einen Freisprechanruf entgegennimmst.
Mit der schnellen Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 6,1 Sekunden ist das Überholen oder Einfädeln ein Kinderspiel. Der Stauraum ist praktisch, mit einem 415-Liter-Kofferraum und einem 55-Liter-Kofferraum. So hast du ausreichend Platz für Lebensmittel, Gepäck oder deine Sportausrüstung.
Das Tesla Model 3 ist ein Elektroauto mit großer Reichweite unter 40.000 Euro und bietet unter idealen Bedingungen eine Reichweite von bis zu 513 km. Sein aerodynamisches Design und das Wärmepumpensystem tragen dazu bei, die Reichweite bei jedem Wetter aufrechtzuerhalten. Beim Hochgeschwindigkeits-Gleichstromladen mit 170 kW dauert es etwa 31 Minuten, bis der Akku von 10 % auf 80 % geladen ist, was gerade noch für eine Kaffeepause reicht. Darüber hinaus erleichtert das Supercharger-Netzwerk von Tesla das Aufladen unterwegs.
Der 15-Zoll-Touchscreen steuert fast alles. Wenn du ein Fan physischer Tasten bist, wirst du einige Zeit brauchen, um dich daran zu gewöhnen. Während der Tesla weder Apple CarPlay noch Android Auto unterstützt, kannst du Spotify, Tidal, Netflix oder Apple Music im Auto installieren, ohne dein Smartphone zu verwenden.
Dieses Elektroauto mit hoher Reichweite unter 40.000 Euro ist nicht besser oder schlechter als seine Konkurrenten; es ist einfach anders. So verfügt der MG4 neben dem serienmäßigen Touchscreen über ein Kombiinstrument mit vielen nützlichen Informationen für den Fahrer. Normalerweise ist es bei Fahrzeugen dieser Preisklasse aus Kostengründen nicht vorgesehen. Auch die WLTP-Reichweite von 450 km kann sich sehen lassen, gepaart mit der Möglichkeit zum Schnellladen mit 140 kW. Darüber hinaus bleibt die Ladekurve bei diesem Maximalwert von 10 % bis 55 % Batterieladezustand konstant. Wenn du bei Kälte draußen parkst und weißt, dass du bald mit dem Laden beginnen wirst, kannst du die Batterie vorwärmen. Dies ist eine tolle Möglichkeit, die Ladeleistung im Winter zu verbessern.
Für den täglichen Gebrauch ist das Gepäckvolumen von 250 Litern mehr als ausreichend und für zusätzlichen Komfort gibt es sogar zusätzlichen Stauraum unter dem Kofferraumboden.
Was dich an diesem E-Auto ein wenig enttäuschen könnte, ist, dass die Klimaanlage die von dir eingestellte Temperatur scheinbar nicht genau aufrechterhält. Darüber hinaus funktioniert eine der intelligenten Funktionen, wie etwa die Verkehrszeichenerkennung, nicht so gut, wie du vielleicht erwartest. Auch wenn beim Federungskomfort und Platzangebot einige Kompromisse gemacht werden müssen, werden diese Nachteile durch die hohe Reichweite, die schnelle Ladegeschwindigkeit und den geringen Energieverbrauch aufgewogen.
Auf langen Fahrten wirst du den adaptiven Tempomaten und die Spurzentrierung des VW3 zu schätzen wissen. Solche Dinge nehmen einem einen Großteil des Stresses einer langen Autobahnfahrt ab. Darüber hinaus vermitteln dir die bequemen Sitzgelegenheiten und der geräumige Innenraum das Gefühl, zu Hause auf der Couch zu entspannen, was natürlich großartig ist. Der 385 Liter große Kofferraum bietet ausreichend Platz für Gepäck.
Die blaue Version dieses Langstrecken-Elektroautos unter 40.000 Euro ist die Basisversion, während alle anderen zwischen 800 und 960 Euro Aufpreis kosten. Obwohl die Benutzeroberfläche und das Infotainmentsystem möglicherweise nicht die schnellsten sind, glänzt der ID.3 in puncto Zuverlässigkeit. Auf der Autobahn erreicht der ID.3 bei sparsamer Geschwindigkeit und Beschleunigung eine Reichweite von rund 400 km (fast wie WLTP!). Selbst bei Minusgraden kommt man noch auf rund 300 bis 320 km. Bedenke jedoch, dass das E-Auto zwar gut für Fahrten in kälteren Klimazonen geeignet ist, du in den Wintermonaten jedoch möglicherweise mehr Zeit zum Aufladen benötigen.
Fahrer, die hohe Geschwindigkeit lieben
Fahrer, die mit der Familie oder Freunden weite Strecken zurücklegen
Reisende, die in kalten Klimazonen unterwegs sind und bereit sind nur wenige Ladestopps einzulegen
Technikaffine Nutzer, die ein perfektes Infotainmentsystem erwarten
Möchtest du wissen, wie es sich anfühlt, ein Elektroauto mit hoher Reichweite zu fahren, wie zum Beispiel den BYD Dolphin? Dann lass uns eine kleine Fahrt machen und manche Aspekte des Autos betrachten.
Stelle dir vor, du bist in der Innenstadt und startest dein E-Auto. Nach wenigen Kurven verlässt du das Stadtzentrum. Du hältst an einer Ampel an und wartest darauf, dass sie auf Grün wechselt. Sobald dies der Fall ist, drückst du das Pedal, und das Elektroauto reagiert sofort und fährt schnell und reibungslos los. Das schnelle Fahren auf Landstraßen und Autobahnen macht damit richtig Spaß. Möglicherweise stellst du jetzt jedoch fest, dass das Traktionskontrollsystem verbessert werden könnte. Selbst bei normaler Beschleunigung können die Vorderräder des BYD Dolphins nämlich durchdrehen und den Halt verlieren.
Wir hoffen, dir hat unsere kleine Fahrt gefallen. Lasse uns nun andere Aspekte des BYD Dolphins entdecken. Das Elektroauto ist serienmäßig mit vielen erweiterten Sicherheitsfunktionen ausgestattet. Du erhältst Warnungen, wenn du nicht genügend Abstand zum vorausfahrenden Auto einhalten, mögliche Kollisionen, tote Winkel, Querverkehr beim Rückwärtsfahren und sich schnell nähernde Autos beim Spurwechsel. Darüber hinaus kann das E-Auto im Notfall auch beim Rückwärtsfahren automatisch bremsen.
An Schnellladestationen dauert das Aufladen von 10 % auf 80 % 43 Minuten, was für lange Reisen nicht ideal ist. Wir raten davon ab, sich auf die Verkehrszeichenerkennung zu verlassen, da diese gelegentlich falsche Warnungen ausgibt. Mit einem Kofferraumvolumen von 345 Litern lässt sich zwar nicht allzu viel Sperrgepäck mitnehmen, aber für einen Wochenendausflug ins Grüne reicht es.
Hier ist es – ein Elektroauto mit hoher Reichweite unter 40.000 Euro, das sowohl für das Stadtleben als auch für lange Familienausflüge gebaut wurde. Volvo bietet zwei Batterieoptionen an: ein 51-kWh-Paket für den täglichen Pendelverkehr und ein 69-kWh-Paket, das die WLTP-Reichweite auf 476 km erweitert. Es verfügt über eine Anhängelast von bis zu 1.600 kg (Allradantrieb), was bedeutet, dass das E-Auto problemlos Anhänger oder zusätzliche Ausrüstung für den Urlaub und Outdoor-Abenteuer transportieren kann.
Die Beschleunigung ist wirklich beeindruckend. Von 0 auf 100 km/h geht es laut Hersteller in nur 3,6 Sekunden. Um es kurz zu machen: Das Fahren auf der Autobahn und das Einfädeln in den Verkehr verläuft problemlos. Der Kofferraum fasst zwischen 320 und 1.115 Liter und bietet viel Platz für Gepäck, Einkäufe oder deine Sportausrüstung. Die verstellbare Ablage lässt sich mit einer Hand bewegen und erleichtert so das Beladen von bereits vollen Taschen. Durch Umklappen der Rücksitze entsteht eine ebene Fläche, perfekt für größere und schwerere Gegenstände.
Im Inneren wirkt das minimalistische Design elegant und modern. Türgriffe aus Metall sorgen für eine stilvolle Note. Einige Teile, wie die PVC-Fensterrahmen, wirken eher billig. Bedenke jedoch, dass sie aus recycelten Materialien hergestellt werden, was diese Wahl zu einer nachhaltigeren Wahl macht. Vorne bietet der Frunk gerade genug Platz für das AC-Ladekabel – nützlich für den Stadtverkehr, aber sonst passt nicht viel hinein.
Sprache wechseln
Um ein optimales Nutzererlebnis anbieten zu können, benötigen wir einige Technologien von Drittanbietern. Nachfolgend kannst du diese einsehen und aktivieren. Solltest du deine Einstellungen nachträglich ändern wollen, kannst du dies bei den Datenschutzeinstellungen vornehmen. Zur Datenschutzerklärung. Zum Impressum.
Notwendige Cookies und Funktionen werden benötigt, um die Web-Seite grundsätzlich verwenden zu können.
Ein erforderliches Cookie zur Speicherung von Login Information für Backend Redakteure.
Ein erforderliches Cookie zur Speicherung Ihrer Datenschutz-Einstellungen.
Funktionen erweitern die Grundfunktion der Website, Drittanbieter-Technologien werden eingebunden und diese können ebenfalls Daten über ihre Nutzer sammeln.
Erlaubt die Anzeige von Kartenmaterial (Bilder) von openstreetmap, um Kartenfunktionalität abbilden zu können. Durch Erlauben dieses Features akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von openstreetmap
Erlaubt die Wiedergabe von Videos, die auf vimeo.com gehostet werden. Durch Erlauben dieses Features akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von Vimeo.
Erlaubt die Wiedergabe von Videos, die auf youtube.com gehostet werden. Durch Erlauben dieses Features akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von Google.
Erlaubt die Einbindung von Google Maps Funktionen. Durch Erlauben dieses Features akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von Google.
Ermöglicht die Integration KI-unterstützten Inhalts. Der Inhalt wird aktiv überprüft, kann aber jede Art von Code von Dritten enthalten.
Dieser Chat verwendet ein Cookie, um mit dir zu interagieren und deinen Chat-Verlauf zur Qualitätssicherung zu speichern (siehe unsere Datenschutzerklärung).
Erlaubt die Einbindung von ReCaptcha, um dich als menschliche Person zu identifizieren. Mit der Zustimmung zur Nutzung dieser Funktion, akzeptierst du die Datenschutzbestimmungen von Google.
Statistik und Marketing