Recharge une voiture électrique à domicile avec panneaux solaires

Une installation photovoltaïque à la maison est le moyen le plus économique d’alimenter une voiture électrique.

Mais tu dois d’abord procéder à un investissement qui sera rentabilisé au bout d’environ 6 à 10 ans. Oui, cela paraît long. Mais n’oublie pas qu’après, tu n’auras plus à payer d’électricité. Tu peux recharger ta voiture électrique gratuitement car tu produis de l’électricité à la maison et tu peux même gagner un peu d’argent en vendant ton électricité solaire au réseau électrique. 

Adieu les factures d’électricité coûteuses !

Ça a l’air bien, n’est-ce pas ?

De mai à août 2022, l’UE a produit un niveau record de 12 % de son électricité par énergie solaire. C’est beaucoup ! 

Ce pourcentage élevé a été atteint en partie grâce à l’installation de petits panneaux solaires sur les toits des particuliers et des ménages. L’énergie solaire va gagner en popularité, car les prix du gaz et de l’électricité en Europe s’envolent littéralement.

Mais venons-en au cœur du sujet. En rechargeant ta voiture électrique avec des sources d’énergie renouvelables, tu peux économiser relativement beaucoup d’argent. 

Tu fais également un geste pour l’environnement. Tu agis de manière durable et économise de l’argent. Qu’en penses-tu ? 

Aucun moteur, donc aucune émission toxique*. 

Un véhicule électrique consomme en moyenne environ 0,2 kWh/km. 

100 km – 20 kWh.

Cela signifie que le passage à la recharge avec une installation photovoltaïque fait vraiment la différence. 

Imagine que tu puisses utiliser ta voiture électrique avec une énergie 100 % propre. N’est-ce pas fantastique ?

Mais que faut-il faire pour installer des panneaux solaires ? Et quand ressentiras-tu les avantages financiers ? Nous aborderons ces questions et d’autres dans cet article.

La quantité d’énergie qu’un panneau solaire peut produire au cours de la journée varie considérablement d’un pays européen à l’autre. Le climat dans ta ville est plutôt ensoleillé ou nuageux ? La réponse a son importance. 

En général, deux facteurs principaux entrent en jeu :

• La puissance solaire du panneau (watts) : Dans les boutiques en ligne et hors ligne, tu trouveras des modules photovoltaïques d’une puissance de 250 à 450 watts et plus. 

• Le nombre maximal d’heures d’ensoleillement par jour dans ta région : Soyons honnêtes : les modules PV sont plus efficaces en Espagne qu’en Norvège. 

Ici, tu peux par exemple voir les heures d’ensoleillement quotidiennes moyennes dans différents pays par an.

Source: Solargis (https://solargis.com/maps-and-gis-data/download/europe)

Supposons que tu aies un panneau solaire de 400 watts et que tu vives dans une région avec 4 heures d’ensoleillement par jour en octobre :

Cela signifie qu’un panneau solaire de 400 W peut produire 4 heures d’ensoleillement par jour ≈ 1,6 kWh par jour d’automne (1 kWh = 1 000 watts).

Maintenant que tu sais combien d’énergie tu peux gagner avec un panneau PV, tu dois vérifier la quantité d’énergie dont ton véhicule électrique a besoin pour se recharger.

N’oublie pas que tu n’as pas besoin de recharger complètement ta voiture électrique. Du moins pas à chaque fois.  

Si ta voiture électrique est équipée d’une batterie de 40 kWh (par ex. Renault Mégane E-TECH Electric EV40) et que tu souhaites la recharger à 1⁄4 à la fin de la journée, tu as besoin d’environ six panneaux solaires qui produisent 1,6 kWh par jour.

Si tu utilises les panneaux pour d’autres appareils de la maison, assure-toi d’avoir assez d’énergie pour tout. À moins que cela ne t’embête de débrancher ton réfrigérateur durant quelques heures parce que ta voiture est en charge. Tu peux donc installer des panneaux PV de plus grande capacité ou augmenter le nombre de panneaux.

Il est recommandé d’utiliser des panneaux PV plus efficaces, car cela permet de gagner de l’espace. Il existe trois principaux types de panneaux solaires : 

• monocristallin (le plus efficace)

• polycristallin (efficace)

• amorphe (le moins efficace)

En règle générale, la conduite avec une voiture électrique est beaucoup moins chère qu’avec un véhicule fonctionnant au gaz, avec ou sans énergie solaire. 

Lors de l’utilisation de l’énergie naturelle pour la recharge, les principaux coûts résident dans l’achat des modules solaires. Par exemple, un panneau PV de 300 W coûte entre 150 et 400 EUR. Le prix augmente avec la performance. 

N’oublie pas que si tu souhaites stocker l’énergie (ce que tu feras très probablement), tu auras également besoin d’un régulateur de charge, d’un onduleur solaire et d’une batterie séparée – le coût initial pouvant être relativement élevé. Acheter toutes ces choses uniquement pour recharger ta voiture n’est pas une solution très rentable.

Il est plus judicieux d’acheter suffisamment de panneaux pour alimenter d’autres appareils électroménagers. Par exemple, une machine à laver, un four, un chauffage, un lave-vaisselle, etc. Dans ce cas, l’achat de tous les appareils supplémentaires pour l’utilisation de panneaux photovoltaïques est tout à fait judicieux. 

En moyenne, un seul ménage consomme environ 1 500 kilowattheures par an. Une famille de quatre personnes a besoin d’environ 4 500 kWh. Si tu souhaites concrétiser ces chiffres, essaye de déterminer la consommation d’énergie des appareils que tu utilises constamment à la maison. Par exemple, un téléviseur moderne a besoin de 50 à 60 watts par heure, tandis qu’une machine à laver consomme 800 à 1 000 watts (≈ 1 kWh).

Le soleil ne brille pas en permanence, même si tu habites dans le sud. C’est pourquoi il est judicieux de stocker de l’énergie pour une utilisation ultérieure. L’achat d’une batterie coûte 6 000 € ou plus selon sa taille. Dans la plupart des cas, elle peut tenir une charge pendant 1 à 2 jours. 

Si tu optes pour une installation solaire, tu peux compter sur une subvention sous la forme de crédits d’impôts et d’aides. En Autriche par exemple, tu bénéficies d’une subvention déterminée en fonction de la puissance de pointe (mesurée en kWc) de tes modules photovoltaïques. Par exemple, si les panneaux ont une puissance maximale de 100-1 000 kWc, l’État peut te verser jusqu’à 170 euros par kWh.

Si tu as déjà installé des panneaux solaires, il te suffit d’une borne de recharge pour recharger ta voiture électrique avec de l’énergie naturelle. 

Les tarifs des bornes de recharge intelligentes commencent à 550 € (sans caractéristiques particulières) et peuvent atteindre 2 000 €. Mais ne t’inquiète pas, il existe également des bornes de recharge moins chères et de très bonne qualité.

Notre go-e Charger Gemini flex a remporté la palme du rapport qualité-prix dans les tests Auto Bild et P3 Wallbox en mai 2023. Ce modèle coûte environ 700-800 €, en fonction de la puissance de charge. 

De plus en plus de voitures électriques entrent sur le marché. As-tu déjà vu la publicité BMW iX avec Arnold Schwarzenegger et Salma Hayek ? Tu as probablement déjà vu beaucoup d’autres publicités pour les voitures électriques. 

Tout cela montre que les véhicules électriques sont en plein essor. Rien d’étonnant à ce que les gouvernements de différents pays offrent des subventions à ceux qui sont prêts à intégrer l’électromobilité dans leur vie.

Cela dépend principalement de la vitesse de charge de ta borne de recharge et de ta voiture électrique.
Il existe également d’autres facteurs tels que la capacité de ton installation photovoltaïque, la consommation d’électricité solaire par tes appareils électroménagers, etc. 

La recharge directe avec des modules solaires n’est possible qu’à partir d’un surplus de courant de six ampères. Cela signifie que pour la recharge monophasée, tu as besoin d’un excédent photovoltaïque d’au moins 1,4 kW et pour la recharge triphasée d’au moins 4,2 kW. 

Pour calculer la vitesse de recharge de ton véhicule électrique, lis notre article de blog ou utilise simplement le calculateur de temps de charge suivant.

Lors du choix d’une borne de recharge pour voiture électrique, vérifie si elle permet de charger l’excédent photovoltaïque. 

Si tu as des panneaux solaires, il est probable qu’il reste un peu d’énergie. Un excès de charge PV signifie que tu peux utiliser cette énergie pour recharger ton véhicule.

As-tu une borne de recharge intelligente ? Active alors la fonction PV en excès et l’énergie solaire sera consommée dès qu’il en restera. Avec le go-e Charger, tu peux le faire via l’API ouverte. De cette manière, tu peux même régler le nombre de kW qui doivent être générés exclusivement par l’énergie solaire.

Imagine que tu disposes d’une borne de recharge avec gestion dynamique de charge.

Dès que tu arrives chez toi, tu commences à recharger ta voiture électrique. Elle reçoit en toute sérénité l’énergie solaire d’une puissance de 11 kW. Tu décides ensuite de démarrer la machine à laver. La borne de recharge reconnaît qu’il y a désormais moins d’énergie disponible et réduit la vitesse de recharge.

L’avantage, c’est que tu n’as pas besoin de modifier toi-même les réglages à chaque fois que tu utilises le lave-vaisselle ou que tu souhaites refroidir la pièce avec la climatisation.