Onderzoeksproject Shared Charging van start: Karinthische samenwerking brengt elektrisch rijden verder

Op 30 oktober werd het Karinthische onderzoeksproject Shared Charging in Villach aan het publiek voorgesteld, tijdens een speciale “Shared Charging Day”.

Het project wil een duurzaam, betaalbaar en inclusief laadnetwerk voor elektrische auto's ontwikkelen. In dit vlaggenschipproject van de FFG, het Oostenrijkse agentschap voor onderzoeksfinanciering, werken 12 Karinthische bedrijven en instellingen uit technologie en wetenschap samen. Met een budget van zo'n 6,4 miljoen euro via het FFG-programma “Zero Emission Mobility plus” is het een van de grootste onderzoeksprojecten die ooit naar Karinthië zijn gehaald.

Onder leiding van go-e ontwikkelen de consortiumpartners uit onderzoek, wetenschap en industrie nieuwe concepten voor het gedeelde gebruik van laadpunten die uitsluitend op hernieuwbare energie draaien. Op het terrein van Kelag Energie & Wärme in Villach komt een proefinstallatie die de nieuwste technologieën combineert: zonnepanelen op carports, een batterijopslag van hergebruikte (second-life) accu's en slimme laadoplossingen. Zo ontstaat een realistische testomgeving voor de elektrische mobiliteit van de toekomst.

Daarnaast verwerkt het project demografische en topografische gegevens, zoals woon-werkverkeer in Karinthië. Zo ontstaan onderbouwde prognoses over hoeveel hernieuwbare stroom er in de toekomst waar nodig is om elektrische auto's te laden. Die inzichten zijn mogelijk ook bruikbaar voor andere landen en regio's in Europa.

“Sinds de oprichting van go-e, tien jaar geleden, is onze grootste drijfveer om technologisch vernieuwende laadoplossingen te bieden die ook mensen zonder technische achtergrond graag en intuïtief gebruiken”, legt Erik Yesayan, CEO van go-e, uit. “Met dat concept zijn we marktleider geworden in het thuisladen van elektrische auto's in het Duitstalige gebied. Met onze deelname aan Shared Charging willen we de volgende stap zetten en onze kennis inzetten, zodat iedereen toegang krijgt tot een betaalbare laadoplossing op hernieuwbare energie. Elke bestaande parkeerplaats zou een milieuvriendelijke en betaalbare laadaansluiting moeten hebben. Dat is onze visie.”

Reinhard Draxler, CEO van Kelag, legde op de Shared Charging Day uit dat het voor Kelag als beheerder van kritieke infrastructuur belangrijk is om vroeg nieuwe oplossingen te ontwikkelen en te testen die het stroomnet ook in de toekomst veilig en stabiel houden. “De demonstratie-installatie bij Kelag Energie & Wärme draait ook om bidirectioneel laden. We testen hoe elektrische auto's niet alleen stroom verbruiken, maar ook terugleveren aan het net. Dat kan in de toekomst helpen om pieken in het net op te vangen en hernieuwbare energie optimaal te benutten”, aldus Draxler. Kelag helpt binnen het project ook bij het opstellen van simulatiemodellen vanuit het perspectief van het net. De resultaten vloeien bovendien rechtstreeks in de verdere ontwikkeling van een toekomstbestendig en flexibel energiesysteem voor Karinthië.

Als projectpartner benadrukte Infineon Technologies Austria het belang van regionale duurzaamheid: hernieuwbare energie lokaal opwekken en die gericht inzetten voor elektrisch rijden. Jörg Eisenschmied, CFO van Infineon Technologies Austria AG: “Onze energiezuinige chips spelen een centrale rol in energiebeheer, omdat ze het hele proces van opwekken, transporteren, opslaan en gebruiken van groene stroom efficiënt maken. Hernieuwbare energie en slimme technologie vormen samen een ijzersterk duo. In Shared Charging brengen we onze kennis als wereldwijde marktleider in vermogenselektronica in om de lokale laadinfrastructuur samen met sterke partners verder te ontwikkelen en makkelijk toegankelijk te maken. Zo laten we heel concreet zien wat onze energiezuinige chips doen. Ons onderzoek draagt bij aan de klimaatdoelen en versterkt Karinthië als vestigingsplaats.”

Shared Charging wil een drempelvrij, betaalbaar en slim laadsysteem opzetten dat vraag en aanbod van energie voortdurend op elkaar afstemt, precies daar waar auto's toch al geparkeerd staan. “Elektrisch rijden is een beslissende stap naar een onafhankelijke, betaalbare en duurzame energietoekomst”, zegt Danny Güthlein, CEO van Kelag. “Rijden op stroom is nu al goedkoper dan op diesel of benzine. Wie zelf stroom opwekt om te laden, wordt niet alleen onafhankelijker, maar ondersteunt met slim laden ook het hele systeem, en daar heeft iedereen baat bij. Zo ontstaat mobiliteit die rendabel is, het milieu spaart en de stroomvoorziening zeker stelt. Andere Europese landen laten zien waar dit naartoe kan gaan: in Noorwegen is al zo'n 94 procent van alle nieuw geregistreerde auto's elektrisch en is een vijfde van het wagenpark uitstootvrij. Ook in Karinthië en in heel Oostenrijk moeten we vastberaden op deze weg verdergaan en daarvoor de juiste prikkels geven.”

Interdisciplinair onderzoek zorgt ervoor dat nieuwe technologieën sneller in de praktijk worden getest en maakt elektrisch rijden een vast onderdeel van klimaatvriendelijk vervoer. “Met Shared Charging zetten we een belangrijke stap richting duurzame mobiliteit. Door een slim gelijkstroomnet en een bidirectionele laadinfrastructuur te ontwikkelen, kunnen we hernieuwbare energie zoals zonnestroom en batterijopslag efficiënt inpassen in de openbare ruimte. We willen laten zien hoe vernieuwende systeemconcepten voor energieverdeling echt bijdragen aan de energietransitie”, zegt Christina Hirschl, Managing Director bij Silicon Austria Labs.

Voor plaatsvervangend gouverneur Gaby Schaunig staat Shared Charging voor een van de sterke punten van Karinthië: innovatie door samenwerking. “Onderzoek, energiesector en industrie werken hier hand in hand aan slimme laad- en energiesystemen die mobiliteit klimaatvriendelijk en geschikt voor dagelijks gebruik maken. Ik ben vooral blij dat Silicon Austria Labs, Joanneum Research, Lakeside Labs en het Silicon Alps Cluster meedoen. Dat zijn partners die we als deelstaat bewust hebben opgebouwd en versterkt. Precies dat was ons doel: in Karinthië een sterke onderzoeksbasis creëren die grote Europese projecten zoals dit mogelijk maakt. Zulke samenwerkingen bewijzen dat Karinthië niet alleen meegaat in de verandering, maar die actief mee vormgeeft, als Europese plek om te wonen, te onderzoeken en te innoveren”, aldus Schaunig.

Met het groeiende aantal elektrische auto's stijgen ook de eisen aan het stroomnet. Tegelijk veranderen demografische ontwikkelingen de vraag naar energie en laadinfrastructuur. Voor zulke complexe vraagstukken is een interdisciplinaire aanpak nodig. Precies daar komt de Universiteit van Klagenfurt in beeld: “Aan de Universiteit van Klagenfurt werken onderzoekers uit verschillende vakgebieden al jaren aan slimme en efficiënte technologieën voor stroomnetten. Hun expertise reikt van wiskundige optimalisatie tot informatietechnologie. Shared Charging laat zien dat we een uitdaging zo groot als hernieuwbare energie voor het laden van elektrische auto's vanuit veel invalshoeken moeten aanpakken om duurzame oplossingen te vinden. De systemische aanpak van het project, met talrijke partners uit wetenschap en industrie, is bijzonder veelbelovend”, zegt Ada Pellert, rector van de Alpen-Adria-Universität Klagenfurt.

“Het onderzoeksproject Shared Charging laat sterk zien hoe innovatief Karinthië is en hoe breed onze deelstaat inzet op de toekomstgerichte domeinen duurzame energie, mobiliteit en digitalisering. Zulke projecten zijn vlaggenschepen. Doordat lokale bedrijven actief meewerken, leveren ze waardevolle banen en toegevoegde waarde op in de regio's. Dat maakt Karinthië nog aantrekkelijker om te wonen, te werken en te ondernemen”, zegt Sebastian Schuschnig, lid van de Karinthische deelstaatregering en bevoegd voor energie, economie en mobiliteit.

De volgende organisaties doen onder leiding van go-e onderzoek binnen het FFG-project Shared Charging: Alpen-Adria-Universität Klagenfurt, CISC Semiconductor GmbH, Fachhochschule Kärnten (Carinthia University of Applied Sciences), Infineon Technologies Austria, Joanneum Research, Kärnten Solar, Kelag, Kärnten Netz, Lakeside Labs, Silicon Austria Labs en Silicon Alps. Het project wordt gefinancierd door het Klima- und Energiefonds van het Oostenrijkse federale ministerie voor Innovatie, Mobiliteit en Infrastructuur.

Persvragen:

Consortium Lead: go-e GmbH
Mag. Elke Galvin
E: presse@go-e.com
T: +43 660 936 06 71

Kelag
Dr. Josef Stocker
E: josef.stocker@kelag.at
T: +43 676 8780 1285