Startschot voor Shared Charging: Karinthische partners bundelen kennis voor elektrisch rijden

Op 30 oktober werd het Karinthische onderzoeksproject Shared Charging in Villach officieel voorgesteld, tijdens een “Shared Charging Day”.

Het doel van het project: een duurzaam, kostenefficiënt en inclusief laadnetwerk voor elektrische wagens uitbouwen. Twaalf Karinthische bedrijven en instellingen uit technologie en wetenschap werken samen in dit vlaggenschipproject van de FFG, het Oostenrijkse agentschap voor onderzoeksfinanciering. Met een volume van ongeveer 6,4 miljoen euro via het FFG-programma “Zero Emission Mobility plus” is het een van de grootste onderzoeksprojecten die Karinthië ooit binnenhaalde.

go-e trekt het consortium. Samen met partners uit onderzoek, wetenschap en industrie werkt het aan nieuwe concepten om laadpunten te delen die enkel op hernieuwbare energie werken. Op de site van Kelag Energie & Wärme in Villach komt een proefinstallatie die de nieuwste technologieën samenbrengt: zonnepanelen op carports, een batterijopslag met tweedehands (second-life) batterijen en slimme laadoplossingen. Zo ontstaat een realistische testomgeving voor de elektrische mobiliteit van morgen.

Het project gebruikt daarnaast demografische en topografische gegevens, zoals de pendelbewegingen in Karinthië. Op basis daarvan kan men goed onderbouwd voorspellen hoeveel hernieuwbare stroom er in de toekomst waar nodig is om elektrische wagens op te laden. Die resultaten kunnen mogelijk ook dienen voor andere landen en regio's in Europa.

“Sinds de oprichting van go-e tien jaar geleden willen we vooral technologisch vernieuwende laadoplossingen bieden die ook mensen zonder technische kennis graag gebruiken en meteen begrijpen”, zegt Erik Yesayan, CEO van go-e. “Met die aanpak zijn we marktleider geworden in thuisladen voor elektrische wagens in de Duitstalige landen. Met Shared Charging willen we een volgende stap zetten en onze knowhow inzetten, zodat iedereen kan laden aan een betaalbare oplossing op basis van hernieuwbare energie. Onze visie is duidelijk: elke bestaande parking zou een milieuvriendelijke en betaalbare laadaansluiting moeten hebben.”

Reinhard Draxler, CEO van Kelag, lichtte op de Shared Charging Day toe dat het voor Kelag, als beheerder van kritieke infrastructuur, belangrijk is om vroeg nieuwe oplossingen te ontwikkelen en te testen die het elektriciteitsnet ook in de toekomst veilig en stabiel houden. “De demonstratie-installatie op de site van Kelag Energie & Wärme focust ook op bidirectioneel laden. We testen hoe elektrische wagens niet alleen stroom afnemen, maar die ook weer kunnen terugsturen naar het net. Dat kan later helpen om piekbelastingen af te vlakken en hernieuwbare energie optimaal in te zetten”, zegt Draxler. Kelag helpt in het project ook met simulatiemodellen vanuit het standpunt van het net. De bevindingen worden bovendien meteen gebruikt om een toekomstbestendig en flexibel energiesysteem voor Karinthië verder uit te bouwen.

Projectpartner Infineon Technologies Austria wees op het belang van duurzaamheid in de regio: hernieuwbare energie lokaal opwekken en die doelgericht gebruiken voor elektrisch rijden. Jörg Eisenschmied, CFO van Infineon Technologies Austria AG: “Onze energiebesparende chips spelen een sleutelrol in energiebeheer. Ze zorgen ervoor dat groene stroom efficiënt wordt opgewekt, getransporteerd, opgeslagen en gebruikt. Hernieuwbare energie en slimme technologie vormen samen een onklopbaar duo. In Shared Charging zetten we onze ervaring als wereldwijde marktleider in vermogenselektronica in om de lokale laadinfrastructuur samen met sterke partners verder uit te bouwen en voor iedereen toegankelijk te maken. Zo tonen we heel concreet wat onze energiebesparende chips kunnen. Met ons onderzoek dragen we bij aan de klimaatdoelstellingen en versterken we Karinthië als economische regio.”

Shared Charging wil een toegankelijk, betaalbaar en slim laadsysteem uitbouwen dat vraag en aanbod van energie voortdurend in evenwicht houdt, net daar waar wagens toch al geparkeerd staan. “Elektrische mobiliteit is een doorslaggevende stap naar een onafhankelijke, betaalbare en duurzame energietoekomst”, zegt Danny Güthlein, CEO van Kelag. “Elektrisch rijden is vandaag al goedkoper dan rijden op diesel of benzine. Wie zijn eigen stroom opwekt om te laden, wordt niet alleen onafhankelijker, maar ondersteunt met slim laden ook het volledige systeem, en daar heeft iedereen voordeel bij. Zo krijg je mobiliteit die zuinig is, het milieu beschermt en de bevoorradingszekerheid garandeert. Andere Europese landen tonen waar dat naartoe kan: in Noorwegen is al ongeveer 94 procent van alle nieuwe inschrijvingen elektrisch en is een vijfde van het wagenpark uitstootvrij. Ook in Karinthië en de rest van Oostenrijk moeten we die weg vastberaden verder bewandelen en de juiste stimulansen geven.”

Dankzij interdisciplinair onderzoek kunnen nieuwe technologieën sneller in de praktijk worden getest, en wordt elektrische mobiliteit een volwaardig onderdeel van klimaatvriendelijk vervoer. “Met Shared Charging zetten we een belangrijke mijlpaal voor de duurzame mobiliteit van de toekomst. We ontwikkelen een slim gelijkstroomnet en een bidirectionele laadinfrastructuur, zodat we hernieuwbare energie zoals zonnestroom en batterijopslag efficiënt kunnen integreren in de openbare ruimte. We willen aantonen dat innovatieve systeemconcepten voor energieverdeling echt een verschil maken voor de energietransitie”, zegt Christina Hirschl, Managing Director bij Silicon Austria Labs.

Voor vicegouverneur Gaby Schaunig is Shared Charging een voorbeeld van een van de grote troeven van Karinthië: innoveren door samen te werken. “Onderzoek, energiesector en industrie bouwen hier samen aan slimme laad- en energiesystemen die mobiliteit klimaatvriendelijk en praktisch maken in het dagelijks leven. Ik ben bijzonder blij dat Silicon Austria Labs, Joanneum Research, Lakeside Labs en de Silicon Alps Cluster mee aan boord zijn. Dat zijn partners die we als deelstaat bewust hebben uitgebouwd en versterkt. Dat was ook net ons doel: in Karinthië een sterke onderzoeksbasis creëren, zodat grote Europese projecten zoals dit mogelijk worden. Zulke samenwerkingen tonen aan dat Karinthië de verandering niet alleen volgt, maar ze mee vormgeeft, als Europese regio om te wonen, onderzoek te doen en te innoveren”, aldus Schaunig.

Hoe meer elektrische wagens er rijden, hoe meer er van het elektriciteitsnet wordt gevraagd. Tegelijk verandert de demografie de vraag naar energie en laadinfrastructuur. Om die complexe uitdagingen aan te pakken, zijn interdisciplinaire benaderingen nodig. Daar speelt de Universiteit van Klagenfurt een rol: “Aan de Universiteit van Klagenfurt werken onderzoekers uit verschillende disciplines al jaren aan slimme en efficiënte technologieën voor elektriciteitsnetten. Hun kennis gaat van wiskundige optimalisatie tot informatietechnologie. Shared Charging toont aan dat we een uitdaging als hernieuwbare energie voor het laden van elektrische wagens vanuit veel invalshoeken moeten bekijken om tot duurzame oplossingen te komen. De systemische aanpak van het project, met talrijke partners uit wetenschap en industrie, is dan ook bijzonder veelbelovend”, zegt Ada Pellert, rector van de Alpen-Adria-Universität Klagenfurt.

“Het onderzoeksproject Shared Charging toont duidelijk hoe innovatief Karinthië is en hoe breed onze deelstaat inzet op toekomstgerichte domeinen als duurzame energie, mobiliteit en digitalisering. Zulke projecten zijn echte vlaggenschepen. Omdat onze lokale bedrijven er actief aan meewerken, zorgen ze voor waardevolle jobs en meerwaarde in de regio's. Zo wordt Karinthië nog aantrekkelijker om te wonen, te werken en te ondernemen”, zegt Sebastian Schuschnig, lid van de Karinthische deelstaatregering en bevoegd voor energie, economie en mobiliteit.

Onder leiding van go-e doen de volgende instellingen onderzoek binnen het FFG-project Shared Charging: Alpen-Adria-Universität Klagenfurt, CISC Semiconductor GmbH, Fachhochschule Kärnten (Carinthia University of Applied Sciences), Infineon Technologies Austria, Joanneum Research, Kärnten Solar, Kelag, Kärnten Netz, Lakeside Labs, Silicon Austria Labs en Silicon Alps. Het project wordt gefinancierd door het Klima- und Energiefonds van het Oostenrijkse federale ministerie van Innovatie, Mobiliteit en Infrastructuur.

Persvragen:

Consortium Lead: go-e GmbH
Mag. Elke Galvin
E: presse@go-e.com
T: +43 660 936 06 71

Kelag
Dr. Josef Stocker
E: josef.stocker@kelag.at
T: +43 676 8780 1285