Übelkeit im E-Auto: Realität oder Mythos?

Beim Wechsel zum E-Auto berichten manche Menschen von einem unerwarteten Effekt: Übelkeit. Während einige Fahrer überzeugt sind, dass ihnen im E-Auto schlecht wird, halten andere das für Unsinn.

Tatsächlich gibt es Reiseübelkeit im Auto schon seit Jahrzehnten. Neu ist vor allem das ungewohnte Fahrgefühl von E-Autos, an das sich das Gehirn erst anpassen muss.

Lies weiter und erfahre, wann Übelkeit im E-Auto auftritt, was die Ursachen sind, was Hersteller dagegen tun und welche praktischen Tipps helfen können.

• Beifahrer werden im E-Auto deutlich häufiger krank als Fahrer.

• Reiseübelkeit tritt auch in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor auf.

• Das fehlende Motorengeräusch im E-Auto kann ein wichtiger Faktor für verstärkte Übelkeit sein.

• Ob Übelkeit auftritt, hängt auch vom jeweiligen E-Auto Modell ab.

• Manche Menschen berichten von Übelkeit im E-Auto, obwohl sie zuvor nie unter Reiseübelkeit litten.

Ein Grund für Übelkeit im E-Auto ist das fehlende Motorgeräusch. Dadurch entsteht ein Ungleichgewicht zwischen dem, was man erwartet, und dem, was man tatsächlich fühlt. Verstärkt wird dieser Effekt durch den anderen Fahrcharakter mit sanfter Beschleunigung und Rekuperation.

Dein Gehirn hat über Jahre gelernt, wie sich Benzin und Dieselautos verhalten:

• Motorgeräusch vor der Beschleunigung

• Vibrationen bei Geschwindigkeitsänderungen

• bekannte Bremsmuster

E-Autos verhalten sich anders und möglicherweise hat sich dein Gehirn noch nicht vollständig daran angepasst.

Übelkeit tritt im E-Auto häufig auf:

• als Beifahrer, besonders auf der Rückbank

• im Stop and Go Verkehr

• bei starker Rekuperation

• bei schnellen Starts oder plötzlichem Abbremsen

• bei den ersten oder ungewohnten Fahrten mit einem E-Auto

• beim Blick auf Displays oder das Smartphone während der Fahrt

Übelkeit kann jedoch auch ohne klaren Auslöser auftreten. Selbst Menschen, denen in anderen Verkehrsmitteln wie Flugzeugen oder Schiffen nie schlecht wird, können im E-Auto Schwindel verspüren. Das kommt allerdings eher selten vor.

Forschungen in Europa und Asien bringen Reiseübelkeit im E-Auto mit besonders sanfter Beschleunigung und Verzögerung, fehlenden vorhersagenden Sinnesreizen und Rekuperation in Verbindung. Einige Studien zeigen sogar, dass zusätzliche Geräusche oder Vibrationen die Symptome deutlich reduzieren können.

• Kuiper et al. (2020, Applied Ergonomics)

Die Studie zeigte, dass vorbereitende akustische Signale, also Geräusche, die bevorstehendes Beschleunigen oder Bremsen ankündigen, Reiseübelkeit deutlich verringern können. Das fehlende Motorengeräusch im E-Auto nimmt dem Gehirn ein wichtiges Vorhersagesignal. Dadurch fällt es schwerer, Geräusche mit den tatsächlichen Bewegungen abzugleichen. Das gilt als eine der Hauptursachen für Übelkeit im E-Auto.

• Xie et al. (2024–2025, International Journal of Human-Computer Interaction)

Viele E-Autos verzögern sofort, wenn der Fahrer den Fuß vom Fahrpedal nimmt. Die Rekuperation sorgt für lange, gleichmäßige Verzögerungen statt kurzer Bremsvorgänge. Genau diese Art der Bewegung löst häufig Übelkeit aus.

Die Studie zeigte, dass eine starke Rekuperation Reiseübelkeit deutlich verstärkt. Teilnehmer mit höherer Rekuperationsstärke verspürten früher Schwindel. Interessant war, dass zusätzliche Geräusche die Symptome reduzierten, selbst wenn die Rekuperation auf einem hohen Niveau blieb.

• University of Michigan Transportation Research Institute (2024)

Elektromotoren liefern Leistung sofort. Schon leichter Druck auf das Fahrpedal kann eine abrupte Bewegung auslösen, was für Beifahrer verwirrend sein kann. Dieser Effekt ist besonders stark, wenn das E-Auto deutlich leistungsstärker ist als das Fahrzeug mit Verbrennungsmotor, an das man gewöhnt ist.

Die Forscher identifizierten sogenannte longitudinale Ruckbewegungen, also schnelle Wechsel zwischen Beschleunigung und Verzögerung, als zentralen Auslöser. Diese treten häufig beim One Pedal Driving auf. Je stärker diese Ruckbewegungen sind, desto schneller baut sich Übelkeit auf. Besonders betroffen sind dabei Passagiere auf der Rückbank.

„Vollgas in einem Auto mit Vierzylinder Verbrennungsmotor fühlt sich im Vergleich zu einem E-Auto komplett anders an.“ Reddit Nutzer

• Forschung der Nagoya Universität in Japan (2025)

In Japan wurde festgestellt, dass ein kurzer 100 Hz Ton vor oder während der Fahrt Schwindel reduzieren kann. Der Ton stimuliert Teile des Innenohrs, die für die Wahrnehmung von Schwerkraft und Beschleunigung zuständig sind, und stabilisiert so die Wahrnehmung.

• Chinesische Festland Umfrage (2025)

Eine Umfrage mit 639 Teilnehmern zeigt, dass Reiseübelkeit im E-Auto nicht immer häufiger auftritt als in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, die Symptome aber stärker ausfallen. Insgesamt wurde die Übelkeit im E-Auto als etwa 10 bis 30 Prozent intensiver beschrieben. Ein Grund dafür ist die fehlende Erfahrung. Die meisten Menschen sind viel häufiger in Verbrennern mitgefahren. Beim E-Auto lernt das Gehirn noch, kommende Bewegungen richtig einzuordnen.

Beschleunigung und Rekuperationsstärke unterscheiden sich stark je nach E-Auto Modell. Das erklärt, warum manche E-Autos mehr Übelkeit verursachen als andere:

„Ich habe einen Volvo C40 Probe gefahren und mich dabei richtig gut gefühlt. Danach bin ich einen Cadillac Lyriq gefahren und mir war extrem übel.“ Reddit Nutzer

„Meine Frau leidet unter Reiseübelkeit. Wenn sie unseren aktuellen Benziner fährt, einen Mazda CX-5, ist das kein Problem. Die Probefahrt im Ioniq 5 hat sie jedoch regelrecht krank gemacht.” Reddit Nutzer

Reiseübelkeit ist an sich nicht gefährlich, kann aber zu Folgendem führen:

• Erbrechen und Flüssigkeitsmangel

• Müdigkeit und Kopfschmerzen

• Angst vor dem Reisen

• vollständiger Ablehnung von E-Autos

Gerade für Taxiunternehmen, Fahrdienste, Pendler und Familien mit Kindern kann das zum ernsthaften Problem werden, wenn darauf keine Rücksicht genommen wird.

Einige Hersteller bieten inzwischen sanftere Gaspedalabstimmungen, einstellbare Rekuperationsstufen und spezielle Fahrmodi gegen Reiseübelkeit an.

Da E-Autos stark softwaregesteuert sind, können Hersteller viele Parameter anpassen. Dazu gehört, wie das Fahrzeug beschleunigt, verzögert und auf Eingaben reagiert. Marken wie Tesla, BYD und MG bieten die Möglichkeit, die Rekuperation zu reduzieren. Das verhindert das ständige Vor und Zurück, das vielen Passagieren auf den Magen schlägt.

Der Xiaomi YU7 bietet sogar spezielle Komfortmodi zur Reduzierung von Reiseübelkeit. Erste Tests zeigen vielversprechende Ergebnisse: Weniger Menschen wird schlecht, und die Symptome treten später auf.

E-Autos sind sehr leise, was das Gehirn verwirren kann. Einige Hersteller wie KIA experimentieren deshalb mit dezenten künstlichen Sounds. Das Active Sound Design im EV6 und EV9 signalisiert, wann das Fahrzeug beschleunigt oder verzögert.

Dabei gibt es jedoch auch Nachteile:

• Aufwendige Software, Sensorik und Tests erhöhen den Fahrzeugpreis

• Weniger Rekuperation senkt leicht die Energierückgewinnung

• Was einer Person hilft, hilft nicht automatisch allen

• Fahrer müssen ihren Fahrstil weiterhin anpassen

Hilfreich sind der Sitz auf dem Beifahrersitz, der Blick auf die Straße statt aufs Handy, frische Luft und eine niedrigere Innenraumtemperatur. Bitte den Fahrer um eine sanftere Fahrweise und probiere Ingwerkekse oder Bonbons. In schweren Fällen können auch Medikamente helfen.

Diese Tipps gelten übrigens nicht nur für E-Autos, sondern genauso für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.

Ein häufiger Grund für Reiseübelkeit ist das Fehlen visueller Reize, also die Sicht auf die Straße. Deshalb wird Fahrern fast nie schlecht, erklärt John Golding, Professor für Angewandte Psychologie an der University of Westminster.

Sitze wenn möglich vorne statt hinten. So siehst du die Straße, kannst dich mental auf Kurven vorbereiten und spürst besser, wann das Auto bremst oder beschleunigt. Das hilft dem Gehirn, Bewegungen vorherzusehen.

Lesen oder Scrollen wirkt zwar ablenkend, verstärkt aber meist die Übelkeit, weil Augen und Körper widersprüchliche Signale erhalten.

In Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor passt sich das Motorgeräusch der Bewegung an. Beim E-Auto fehlen diese Hinweise. Der Blick auf Horizont, Verkehr oder entfernte Objekte hilft, das Gehirn im Einklang mit der Fahrt zu halten.

Frische Luft ist kein spezieller Trick, sondern hilft generell gegen Schwindel. Fenster öffnen, Lüftung erhöhen oder die Temperatur leicht senken.

Ein häufiger Tipp von Vielfahrern im E-Auto:

• Hände warm halten, etwa durch eine Jacke oder die Hosentaschen

• Gesicht kühl halten, zum Beispiel durch die Lüftung oder ein leicht geöffnetes Fenster

Der Fahrstil spielt eine große Rolle. Starkes Beschleunigen an der Ampel kann selbst bei niedrigen Geschwindigkeiten unangenehm sein.

Sanftes Fahren ist hier die beste Lösung. Zusätzlich helfen Eco, Comfort oder Chill Modi, da sie das Ansprechverhalten reduzieren und die Rekuperation abschwächen.

Ein Nutzer berichtet in einem Forum: „Ein Kollege von mir hatte immer Probleme, egal wie vorsichtig ich gefahren bin. Erst als die Rekuperation auf Minimum stand, war alles gut.“

Wie die japanische Studie zeigt, können selbst einfache Geräusche helfen. Du kannst versuchen, fehlende Signale künstlich zu erzeugen:

• leise Musik mit konstantem Rhythmus

• künstliche Motorsounds, falls vorhanden

• leicht geöffnetes Fenster für Windgeräusche

Ingwerbonbons, Ingwertee oder Ingwerkekse können helfen, Übelkeit zu lindern. So berichten etwa Menschen, die beim Spielen von VR Spielen Übelkeit verspüren, dass Ingwerkekse die Symptome abschwächen. Auch bei Reiseübelkeit im Flugzeug wird Ingwer häufig als hilfreich empfunden. Dass Ingwerprodukte gegen Übelkeit sogar in Apotheken verkauft werden, unterstreicht ihre Wirksamkeit.

Bei längeren Fahrten können Mittel gegen Reiseübelkeit helfen. Beachte mögliche Nebenwirkungen wie Müdigkeit. Für kurze Fahrten oder den täglichen Arbeitsweg sind sie oft ungeeignet. Probiere am besten vorher aus, was für dich funktioniert.