go-e App für HOME Serie (bis V2): Funktionen & Einstellungen

Du hast du einengo-e Charger der HOME SErie (bis V2) und möchtest gewisse Grundeinstellungen ändern?

Oder willst du herausfinden welche Funktionen dir in der App zur Verfügung stehen, um noch komfortabler zu laden?

Dann bist du hier genau richtig! Denn genau das erkläre ich dir in diesem Blog Post.

Bevor wir starten, solltest du wissen, dass du, um die App nutzen zu können, zuvor deinen go-eCharger der HOME Serie (bis V2) in die App einbinden musst.

Im ersten Schritt öffnest du die go-e Charger App. 

Du landest automatisch auf dem Startbildschirm im Reiter “Laden”.

In der Mitte - im Kreis - siehst du auf den ersten Blick, ob dein Auto lädt oder nicht und mit wieviel Kilowatt geladen wird. Klickst du auf diesen Kreis, kannst du das Laden entweder starten oder stoppen.

Unter dem Kreis siehst du drei Icons für Modus, Strom und Geplanter Ladevorgang.

Wenn du auf das Icon “Modus” klickst, siehst du die folgende drei Modi:

• ECO Modus

• Geplanter Ladevorgang Modus

• Flexible Stromtarife

"ECO Modus" bedeutet, dass das Laden so günstig wie möglich unter Verwendung flexibler Stromtarife, z. B. aWATTar erfolgt. 

Der Modus wird hier allerdings lediglich aktiviert oder deaktiviert. Die Einstellungen des Modus findest du im Reiter "Einstellungen" unter "ECO Modus".

"Geplanter Ladevorgang Modus" bedeutet, dass du festlegen kannst, welche Menge an Energie bis zur nächsten geplanten Fahrt geladen werden soll. 

Das kann im übrigen auch mit flexiblen Stromtarifen kombiniert werden, sodass du so kostengünstig wie möglich lädst. 

Der Modus wird hier allerdings lediglich aktiviert oder deaktiviert. Die Einstellungen des Modus findest du im Reiter "Einstellungen" bei "Geplanter Ladevorgang Modus"

"Flexible Stromtarife" richten sich nach den Strompreisen der Strombörse. Hier kannst du zum Beispiel dein Land und als Stromanbieter aWATTar auswählen. Die Auswahl der Stromtarife wird durch go-e ständig erweitert.

Gehst du jetzt zurück auf den Startbildschirm siehst du unter den genannten drei Icons noch weitere Informationen, nämlich:

• Status

• Energie

• Information

Beim Status siehst du den aktuellen Status des go-eChargers, also ob er Bereit zum Laden ist, ob er vielleicht gerade lädt oder ob der Ladevorgang abgeschlossen ist.

Sollten Fehler auftreten, würdest du hier auch Fehlermeldungen sehen. Die möglichen Fehlermeldungen kannst du in der online verfügbaren Bedienungsanleitung einsehen.

Bei Energie siehst du mit wie viel Ladeleistung dein Auto gerade geladen wird, wie viel Energie in Kilowattstunden bereits bei diesem Ladevorgang geladen wurde und den Gesamt-Zählerstand deines go-eChargers.

Verbraucher pro Nutzer

Mit einem Klick auf "Verbrauch pro Nutzer" siehst du die Übersicht des Verbrauchs einzelner Nutzer, wovon du maximal 10 anlegen kannst. Wenn jemand deinen go-eCharger mit einem angelernten RFID-Chip freischaltet, dann wird sein Konto "belastet".

Ist dein go-eCharger mit unserer Cloud verbunden, kannst du mit einem Klick auf "Herunterladen" diese Übersicht auch herunterladen und erhältst so umfangreiche Informationen zu einzelnen Ladevorgängen.

Unter “Information” siehst du Informationen zum Anschluss und auch zur Ladung. So kannst du zum Beispiel die Spannung überprüfen, den Ladestrom als auch die Ladeleistung der einzelnen Phasen.

Wenn du auf “Einstellungen” klickst, siehst du zahlreiche Einstellungsmöglichkeiten.

Hier können die 5 Stufen, welche per Knopfdruck direkt am go-eCharger durchgeschalten werden, überprüft oder verändert werden. Du kannst also selbst festlegen, wie viel Ampere, welche Stufe haben soll und kannst das vor der Ladung selbst per Knopfdruck und ohne App festlegen.

Hier kannst du festlegen wie viel Kilowattstunden du in dein Fahrzeug laden möchtest. Der go-eCharger unterbricht nach Erreichen des eingestelltes Wertes die Ladung.

Da über das Typ 2 Protokoll beim AC-Laden der Akkustand des Autos nicht an die Ladestation übermittelt wird, ermöglicht es dir diese Funktion dennoch, dein Auto auf ca. 80% Akkustand aufzuladen. 

Außerdem ist die Funktion interessant, wenn du auf einen Berg lebst, da dann während der Fahrt ins Tal beim rekuperieren noch geladen werden kann.

Der Eco Modus, den wir zu Beginn bereits angesprochen haben, kennt die Preise des eingestellten Stromtarifs bereits im Voraus. Du kannst festlegen unter welcher Preisgrenze der Charger laden soll. Liegt der Preis darüber, wird auch nicht geladen.

Ich gebe jetzt einfach mal 15 Cent ein, dann würde der Charger erst laden wenn diese Grenze unterschritten wird.

Unter “geplanter Ladevorgang” kannst du, wie bereits erwähnt, festlegen, welche Menge an Energie bis zur nächsten geplanten Fahrt geladen werden soll. Wenn du den Verbrauch auf 100km an dein Fahrzeug anpasst, wird dieser auch auf dem Startbildschirm der App im Reiter “Laden” berücksichtigt.

Bestimme dazu die Lademenge, zB. 20 kWh und lege eine Uhrzeit fest, zu der die durch dich bestimmte Lademenge fertig geladen sein soll.

Vergiss bitte nicht auf “Speichern” zu klicken.

Danach startet der Charger den Ladevorgang ganz kurz um die maximale Ladegeschwindigkeit zu prüfen und berechnet dabei, wann die Ladung gestartet werden muss, um zur vor dir gewählten Uhrzeit fertig zu sein.

In den “Auto” Einstellungen kannst du einige autospezifische Einstellungen festlegen, die ein reibungsloses smartes Laden ermöglichen. 

Wählst du ein bereits hinterlegtes Auto aus, passen sich die weiteren Einstellungen automatisch an.

Hier kannst du einstellen, zu welchen Zeiten das Laden freigegeben oder gesperrt werden soll.

Der Ladevorgang wird nur gestartet, sobald auch andere Funktionen wie die Zugangskontrolle und flexible Stromtarife das Laden erlauben.

Der Ladevorgang wird erst eine Minute nach der eingestellten Zeit beendet.

Beachte aber, dass für diesen Modus in den Zeit-Einstellungen der App eine Zeit hinterlegt werden muss.

Im ersten Reiter kannst du die Einstellungen für einen Wochentag vornehmen, in den anderen zwei Reitern für das Wochenende.

Hast du mehrere go-eCharger solltest du das Lastmanagement verwenden, um eine Überlastung deines Stomanschlusses zu verhindern.

Hier kannst du festlegen, dass zum Beispiel zwei gleichzeitig ladende go-eCharger zusammen nicht mehr als insgesamt 20 kW zum Laden nutzen sollen.

Gruppen-ID für Lastmanagement generieren

Damit deine go-eCharger auch wissen, mit welchen anderen go-eChargern sie sich austauschen müssen, ist es notwendig sie in dieselbe Gruppe einzubinden.

Beim ersten go-eCharger klickst du einfach auf “Gruppen ID generieren”, wodurch diese automatisch für den ersten Charger generiert wird. 

Am besten kopierst du die generierte Gruppen ID nun oder schreibst sie dir auf, weil du sie bei deinen weiteren go-eChargern eintragen musst.

Maximalen Gesamtstrom festlegen

Hier kannst du den maximalen Gesamtstrom, welcher deinen go-eChargern zur Verfügung stehen soll, festlegen.

Dieser hängt von der Strommenge, die dein Anschluss zur Verfügung stellen kann, ab.

Beachte aber, dass du den Wert nicht zu hoch einstellst, da du auch andere Stromverbraucher im Gebäude berücksichtigen solltest.

Wenn deine Charger miteinander kommunizieren und den verfügbaren Ladestrom aufteilen, beziehen sie sich auf diesen Wert.

Achte bitte darauf, dass dieser Wert bei allen go-eCharger an diesem Anschluss derselbe ist.

Ladeprioritäten festlegen

Willst du die Lade-Priorität für die go-eCharger festlegen, kannst du das hier tun. Du kannst also festlegen, welcher Charger mit dem maximalen Ladestrom laden und welche langsamer laden bzw. warten sollen.

Eins ist übrigens die höchste Priorität.

Wenn du den Ladestrom fair aufteilen möchtest, gibst du allen go-eChargern einfach dieselbe Priorität.

Max. Strom im Fallback-Modus

Diese Einstellung ist wichtig, da das Lastmanagement der go-eCharger über unsere Cloud erfolgt. Um die Cloud zu erreichen, brauchen deine go-eCharger natürlich eine aktive Internetverbindung.

Wenn die Internetverbindung plötzlich weg ist, können deine go-eCharger nicht mehr miteinander kommunizieren. Der Fallback-Modus unterbricht in der Standardeinstellung [Wert = 0] die Ladung und lässt auch keine neue Ladung zu.

Wenn du möchtest, dass deine go-eCharger trotzdem weiter laden, kannst du den Ladestrom festlegen, mit welchem sie während des Ausfalls laden können.

Beachte bitte, dass du pro go-eCharger mindestens 6 A benötigst um einen Ladevorgang zu starten.

Achte unbedingt darauf, dass die Summe dieser Einstellung bei allen go-eChargern die vorher getroffene Einstellung “Gesamtstrom” nicht übersteigt.

Schauen wir uns jetzt noch ein paar andere Einstellungen an, um deinen go-eCharger so gut wie möglich an deine persönlichen Bedürfnisse anzupassen.

Wenn du magst, kannst du den Namen des go-eChargers in der App anpassen.

Du kannst zudem auch die Helligkeit der LEDs am go-eCharger anpassen. Wenn die LEDs für dich zu hell sind, reduziere einfach ihre Helligkeit. Willst du die LEDs nach 10 Sekunden im Standby ausschalten, kannst du das hier tun.

In den Einstellungen “LED-Farben” kannst du die Farben je nach Status anpassen. Willst du das der Ladevorgang gelb visualisiert wird, dann klickst du hier auf “Laden und stellst die Farbe dementsprechend ein.

In manchen Fällen ist eine Anpassung der Zeit erforderlich. Zum Beispiel wenn du den Charger zum neu starten musst oder es einen Stromausfall gab. Zeit-Einstellungen kannst du hier vornehmen.

Eine weitere erwähnenswerte Anpassung ist die Zugriffsverwaltung.

Möchtest du, dass zum Starten des Ladevorgangs eine Authentifizierung mittels RFID-Chip oder App erforderlich ist, dann kannst du das hier auswählen.

Standardmäßig ist “Offen” eingestellt. Das bedeutet, dass keine Authentifizierung notwendig ist, um das Laden zu starten.

Wenn du den Charger außerhalb des Gebäudes montierst, möchtest du wahrscheinlich nicht, dass andere Personen an deinem Charger laden.

Der RFID-Chip der mitgeliefert wird ist bereits angelernt. Du kannst aber auch fast jeden RFID-Chip selbst anlernen.