8 conseils pour t’aider à choisir une borne de recharge pour ta voiture électrique
Dernière mise à jour: 8 minutes de lecture
Que tu possèdes une voiture électrique ou un véhicule hybride rechargeable, tu réfléchiras tôt ou tard à l’installation d’une borne de recharge à domicile. Rien d’étonnant, car les avantages d’une borne de recharge personnelle sont nombreux.
Cet article t’offre 8 conseils pour t’aider à choisir le bon boîtier mural pour ton VE.
C’est parti !
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1. Type d’emploi : borne de recharge stationnaire ou mobile
Tout d’abord, réfléchis à l’endroit, au moment et à la manière d’utiliser ta borne de recharge. Veux-tu recharger ta voiture électrique à domicile seulement, ou aussi utiliser ton chargeur pour voyager ou aller visiter des amis ?
La borne de recharge mobile
Si tu souhaites recharger ta voiture électrique en déplacement, tu dois t’acheter une borne de recharge mobile, par exemple notre go-e Charger Gemini flex.
L’avantage est que la borne de recharge mobile est équipé d’une fiche. Il peut donc être raccordé directement à une prise CEE rouge ou via un adaptateur, à une prise domestique, par exemple. Le chargeur peut donc être monté sans électricien.
C’est génial, n’est-ce pas ? Oui, vraiment :)
La borne de recharge stationnaire
En comparaison, une borne de recharge stationnaire, comme notre go-e Charger Gemini, dispose d’un câble de raccordement pour une connexion fixe au réseau électrique de la maison.
Le chargeur n’est pas mobile et doit être installé par un professionnel. Il faut veiller à ce qu’un électricien vérifie au préalable si ton raccordement domestique est adapté à l’utilisation d’une borne de recharge. Cela vaut également pour la borne de recharge mobile.
En règle générale, la borne de recharge stationnaire ne diffère pas considérablement en termes de prix et présente les mêmes paramètres techniques qu’un boîtier mural mobile.
L’un des avantages du chargeur stationnaire par rapport au chargeur mobile est que tu auras plus de chances d’obtenir une aide financière de l’État. Ainsi, les entreprises et les communes en Allemagne peuvent récupérer jusqu’à 900 euros de l’État pour chaque boîtier mural nouvellement installé. Par contre, des aides pour les bornes de recharge mobiles ne sont pas disponibles en Allemagne, uniquement en Autriche.
En outre, certains fournisseurs d’électricité ou de réseau interdisent l’utilisation de bornes de recharge mobiles.
Chez go-e, nous te recommandons donc de vérifier ces aspects avant d’acheter un boîtier mural.
go-e Charger Gemini flex 11 kW
La wallbox intelligente peut être utilisée de manière fixe dans le support mural ou de manière mobile. L'installation de la station de recharge ne nécessite pas l'intervention d'un électricien. Puissance de charge de 1,4 kW à 11 kW. Charge monophasée ou triphasée.
go-e Charger Gemini flex 22 kW
La wallbox intelligente peut être utilisée de manière fixe dans le support mural ou de manière mobile. L'installation de la station de recharge ne nécessite pas l'intervention d'un électricien. Puissance de charge de 1,4 kW à 22 kW. Charge monophasée ou triphasée.
go-e Charger Gemini 11 kW
La wallbox compacte peut être utilisée en mode fixe, à la maison ou sur le lieu de travail. L'installation est simple, l'utilisation intuitive et les fonctions de confort intelligentes. Puissances de recharge en monophasée ou triphasé de 1,4 kW à 11 kW.
go-e Charger Gemini 22 kW
La wallbox compacte peut être utilisée en mode fixe, à la maison ou sur le lieu de travail. L'installation est simple, l'utilisation intuitive et les fonctions de confort intelligentes. Puissances de recharge en monophasée ou triphasé de 1,4 kW à 22 kW.
2. Contrôler le réseau électrique
Dans la section suivante, nous te montrons comment le réseau électrique influe sur le choix du boîtier mural.
Vérification de la capacité électrique
Les chargeurs go-e, par exemple, consomment entre 6 et 32 ampères selon le modèle. Si la borne de recharge était le seul appareil sur l’ensemble du réseau électrique, en principe, cela ne poserait aucun problème. En réalité, tu as probablement d’autres appareils qui consomment également de l’électricité. Si ton réseau électrique ne fournit pas suffisamment d’électricité, tu peux aussi utiliser une seule borne de recharge avec une puissance absorbée plus faible (par ex. le chargeur go-e de 11 kW au lieu de 22 kW).
Avec le go-e Charger, tu peux régler le courant de 6 à 32 ampères.
Si tu utilises plusieurs chargeurs en même temps, ceux-ci doivent être dotés d’une fonction de gestion de la charge afin d’éviter une surcharge du raccordement domestique. Les chargeurs go-e ont, par exemple, une telle fonction.
Lorsque cette fonction est activée, le courant est réparti de manière statique sur les chargeurs go-e de manière à éviter toute surcharge.
Assure-toi qu’il y a suffisamment d’espace dans la boîte à fusibles
Vérifie que ta boîte à fusibles dispose de suffisamment d’espace. Une boîte à fusibles haute puissance n’est pas utile si chaque emplacement de coupe-circuit est déjà câblé. Demande donc plutôt à un électricien si la place dans la boîte à fusibles est suffisante. Si ce n’est pas le cas, fais installer une unité supplémentaire avec plusieurs emplacements disponibles pour les disjoncteurs.
3. Contrôler le type de connecteur de ta voiture électrique
Ta voiture électrique est équipée d’une prise de charge de type 1 ou de type 2. La plupart des bornes de recharge sont équipées d’une prise de courant ou d’une fiche de type 2, car celle-ci est le plus souvent utilisée dans les voitures électriques modernes (en Europe).
Si tu as une voiture électrique avec un port de charge de type 1, tu peux facilement acheter un adaptateur de type 1 à type 2 et l’utiliser.
Mais comment savoir quel est le type de prise pour ton VE ?
Regarde la forme de la prise de chargement. Elle t’indique le type de prise de ta voiture. Voir les exemples ci-dessous :
4. Respecter la vitesse de recharge
Quel que soit la borne de recharge que tu vas acheter, il a une certaine vitesse de charge maximale. Il existe des bornes de recharge CC publiques qui offrent une charge rapide (20-30 minutes). Cependant, ces chargeurs ultra-rapides ne sont pas adaptés à une installation à domicile.
Quelles sont les vitesses de recharge d’un boîtier mural quand tu veux recharger ta voiture électrique à domicile (ou en déplacement) ?
Deux possibilités s’offrent à toi.
Une borne de recharge de 22 kW est un bon choix si :
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ta voiture peut être rechargée avec du courant alternatif (CA) de 22 kW
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la capacité de raccordement de ta maison est suffisante pour 22 kW ou tu es prêt à payer pour l’extension
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ta voiture électrique ne peut être rechargée qu’en monophasé, mais tu souhaites utiliser si possible la pleine puissance de charge de 7,4 kW, par exemple, et tu souhaites
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parcourir plus de 250 km par jour
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recharger le plus rapidement possible
Une borne de recharge de 11 kW est un bon choix si :
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tu parcours moins de 250 km par jour
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tu recharges souvent ta voiture électrique la nuit ou au travail
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tu ne peux pas recharger ta voiture avec plus de 11 kW CA
N’oublie pas que la vitesse de recharge de ton véhicule est également limitée. Indépendamment de la vitesse à laquelle la borne de recharge peut recharger, si ta voiture est limitée à 11 kW, tu ne pourras pas recharger plus vite.
Tu peux également recharger ta voiture électrique sur une prise domestique standard à l’aide d’un câble de recharge d’urgence. Le problème, c’est qu’un tel processus de charge prendra beaucoup de temps. Par exemple, une recharge complète pour une voiture avec une batterie de 40 kWh peut prendre 24 h.
5. Où monter la borne de recharge ?
Avant d’acheter une borne de recharge, réfléchis à l’endroit où tu souhaites installer le nouveau boîtier mural. Les chargeurs CA sont disponibles dans toutes les formes et tailles, il faut donc tenir compte de l’emplacement.
Pour trouver l’emplacement idéal pour la borne de recharge, pense à l’emplacement de la prise de charge de ta voiture électrique. Si elle se trouve à l’avant, comme sur une Nissan Leaf, tu dois trouver un endroit où garer la voiture directement devant le boîtier mural.
Par exemple, si tu conduis une Tesla Model 3 avec le port de charge à gauche, réfléchis à la manière de garer ta voiture. Idéalement, tu peux aussi la garer de manière à pouvoir recharger avec un câble court.
Bien entendu, tu peux aussi acheter un câble de 5 m, 7,5 m ou plus, mais plus le câble est long, plus il coûte cher.
6. Caractéristiques de la borne de recharge VE
Les boîtiers muraux modernes permettent à leurs propriétaires de recharger leur véhicule en tout confort. Pourquoi ne pas profiter de ce confort ?
Les bornes de recharge intelligentes, comme notre go-e Charger, sont livrées avec une application qui te permet de les connecter à Internet et de profiter de fonctions supplémentaires. Nous te montrons trois fonctions intelligentes qui pourraient t’intéresser.
Contrôle total, même depuis le canapé du salon
Si le boîtier mural que tu as acheté dispose d’une application, tu peux surveiller la consommation électrique, adapter la vitesse de charge et démarrer et arrêter le processus de charge en quelques clics sur ton Smartphone.
Programmateur de charge
De nombreux conducteurs de voitures électriques préfèrent recharger leur voiture pendant la nuit, car l’électricité est moins chère à ce moment-là. Mais démarrer la borne de recharge à 23 h 00 est probablement la dernière chose que vous voulez faire tard le soir.
C’est pourquoi de plus en plus de bornes de recharge, comme notre go-e Charger, disposent d’une minuterie de charge. Tu peux ainsi définir dans l’application quand le chargeur commence et cesse de transmettre de l’électricité à ton véhicule.
Avec le go-e Charger, tu peux même régler la quantité d’énergie que tu souhaites charger dans la batterie de ta voiture sur une période donnée. 😎
Gestion RFID
De nombreuses bornes de recharge pour véhicules électriques sont équipées d’une ou de plusieurs puces RFID. Tu peux ainsi partager l’utilisation de ta borne de recharge avec ton voisin et tes amis tout en surveillant la consommation respective de courant.
Voici comment cela fonctionne : une fois qu’une personne a maintenu sa puce RFID sur la borne de recharge et l’a programmée par apprentissage pour la première fois, elle s’affiche dans l’application. Tu peux ensuite ajouter les données à ton compte. Chaque fois que cette personne recharge sa voiture sur ton boîtier mural, sa carte est identifiée. Tu peux ainsi voir la quantité d’électricité consommée par chaque utilisateur de ton chargeur.
La puce RFID ne doit être « programmée par apprentissage » qu’une seule fois sur le go-e Charger.
L’absence de certaines de ces fonctions peut rendre une borne de recharge moins chère, mais le confort offert par ces fonctions supplémentaires est indispensable au quotidien.
7. Esthétique de la borne de recharge
Si tu souhaites acheter une borne de recharge pour la maison, tu dois tenir compte des points suivants en ce qui concerne son esthétique :
-
Style : quelle couleur pour ton chargeur ?
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Emplacement : si tu souhaites placer la borne de recharge hors de vue, alors son esthétique est probablement peu importante. Toutefois, si elle visible pour tous sur la façade de ta maison, tu vas probablement opter pour un modèle plus élégant.
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Taille et forme : les boîtiers muraux existent dans toutes les formes et tailles possibles, alors tu dois en tenir compte avec l’emplacement et la couleur.
8. Calculer ton budget: Combien coûte une borne de recharge?
Abordons maintenant le thème de l’argent.
Autrement dit, parlons du budget.
Le facteur financier n’est peut-être pas le facteur le plus important, mais tu dois absolument en tenir compte. Heureusement, sur le marché, les bornes de recharge sont disponibles dans une large gamme de prix, ce qui permet à tout le monde de recharger à la maison.
Les prix de ces appareils commencent à environ 550 EUR (pour les bornes de recharge sans fonctions supplémentaires). Mais tu peux également trouver des bornes de recharge qui coûtent 1 600 EUR ou plus. Cela coûte déjà relativement cher. 😓
La qualité a un prix, c’est connu. Mais ce n’est pas une fatalité !
go-e a réussi à briser ce mythe. Notre go-eCharger HOMEfix 11 kW (prédécesseur du go-e Charger Gemini) a été élu vainqueur du Stiftung Warentest en février 2022. Notre borne de recharge au prix de 679 EUR était la moins chère des 12 modèles testés. 💪
Cela montre qu’il n’est pas nécessaire de dépenser une fortune pour acheter une borne de recharge de voiture électrique qui répond à ses propres exigences.
Résumé
Les facteurs mentionnés ci-dessus devraient t’aider à trouver une borne de recharge adaptée à ton véhicule et qui répond à toutes tes exigences.
Jette un coup d’œil à nos chargeurs go-e Charger Gemini flex et go-e Charger Gemini, peut-être l’un d’eux est la solution de recharge idéale pour toi.