go-e en pleine croissance : les bornes de recharge made in Carinthie séduisent l'Europe

Les bornes de recharge autrichiennes pour voitures électriques sont demandées dans toute l'Europe. Résultat : le jeune spécialiste carinthien de la recharge go-e a presque triplé son chiffre d'affaires l'an dernier. Depuis début 2020, l'entreprise a aussi créé une cinquantaine de nouveaux emplois. Sur le site de Feldkirchen, la capacité de production des bornes développées en interne, la go-eCharger HOME+ et la HOMEfix, a été multipliée pour atteindre plusieurs milliers d'unités par mois. Depuis peu, Susanne Palli et Vincent Marbé, tous deux chez go-e depuis plusieurs années, dirigent ensemble l'entreprise en tant que CEO, chacun avec un pouvoir de représentation autonome. Leur objectif : faire de go-e un fournisseur européen de référence sur le marché de la mobilité électrique. Ils peuvent compter sur le soutien de Peter Pötzi, fondateur et responsable de l'innovation, et d'une équipe d'environ 80 collaborateurs.

go-e est née en 2015 d'une idée : un moteur développé en interne pour électrifier les vélos. Deux ans plus tard, l'entreprise présentait sa première solution de recharge intelligente pour voitures électriques. Première employée de go-e, la CEO Susanne Palli a connu l'époque où l'entreprise tenait dans un garage. Aujourd'hui, ses locaux ont presque la taille d'un demi-terrain de football. « Nous sommes très reconnaissants envers toutes les personnes qui ont fait confiance à go-e ces dernières années. Ce sont nos clients et nos collaborateurs, engagés et innovants, qui ont rendu possible la réussite de go-e. »

go-e exporte aujourd'hui des bornes de recharge intelligentes et leurs accessoires dans une vingtaine de pays européens. En Autriche et en Allemagne, l'entreprise est particulièrement bien implantée, avec un réseau de vente d'environ 1.000 partenaires, revendeurs et installateurs indépendants. « go-e n'en est qu'au début d'une croissance exponentielle. Cette année encore, nous visons à tripler notre chiffre d'affaires. Pour renforcer notre position dans d'autres pays européens, nous investissons surtout dans la notoriété de la marque, dans des produits de grande qualité et dans le renforcement de notre équipe avec des profils à fort potentiel », souligne Susanne Palli, responsable notamment des ressources humaines, des finances, de l'administration, des ventes et du marketing.
Une demande anticipée très tôt
Selon de récentes enquêtes, de plus en plus de personnes envisagent d'acheter une voiture électrique, comme le montre la forte hausse des immatriculations. Chez go-e, la flotte est d'ailleurs 100 % électrique depuis 2016. Le fondateur Peter Pötzi a compris très tôt ce qui compterait pour les conducteurs de voitures électriques, au-delà de la simple recharge : « Avec la première go-eCharger en 2017, nous voulions créer une borne qui réunisse toutes les fonctionnalités attendues par les clients, à un prix juste. Notre concept simple a convaincu : une borne compacte, intelligente et évolutive grâce aux mises à jour, avec des fonctionnalités haut de gamme pour la maison, la route ou le travail, et un excellent rapport qualité-prix. » Ces dernières années, une véritable communauté de fans s'est formée autour de la go-eCharger, surtout parmi les conducteurs germanophones, dont certains sont proches de Peter Pötzi.

La go-eCharger permet de recharger toutes les voitures électriques immatriculées en Europe, avec une puissance réglable jusqu'à 11 ou 22 kW. Les bornes go-e existent en version fixe et en version mobile. Elles sont plug & play et intègrent de série des fonctions intelligentes : Wi-Fi, lecteur RFID, application gratuite et interface API ouverte. La go-eCharger HOME+ peut même être fixée et retirée sans électricien. Avec des adaptateurs, vous pouvez donc aussi l'utiliser en déplacement, sur presque toutes les prises en Europe.

Jusqu'ici, go-e a traversé la pandémie de coronavirus en grande partie sans dommage. La crise n'a jamais pesé sur la demande des clients et, à de rares exceptions près, l'équipe a maintenu et même augmenté la production malgré les pénuries d'approvisionnement mondiales. go-e développe et fabrique le matériel comme le logiciel qui rendent possibles les fonctions intelligentes de la go-eCharger. Vincent Marbé, CEO en charge principalement des achats, de la production, de l'IT, du développement de produits et du support technique, explique : « Nous avons la chance d'évoluer sur un marché en plein essor. Cela nous donne la marge nécessaire pour investir massivement dans notre site et dans le développement de nos produits, et rester ainsi un moteur de croissance économique et d'emploi. En tant que start-up, nous avions surtout sous-estimé l'effort de développement et la durée des longues phases de test pour les nouveaux produits. Grâce à de nombreux collaborateurs expérimentés qui nous ont rejoints, nous accélérons nettement ces processus, et nous avons beaucoup appris de cette première phase. »

go-e recherche actuellement surtout du personnel hautement qualifié pour ses sites de Feldkirchen (Carinthie) et de Berlin, afin d'accompagner sa transformation de start-up en acteur international majeur de la mobilité électrique.